ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2007 ਤੋਂ 2012 ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਹੁੰਡਈ ਸਾਂਤਾ ਫੇ (CM) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਹੁੰਡਈ ਸਾਂਟਾ ਫੇ 2007, 2008, 2009, 2010 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ। , 2011 ਅਤੇ 2012 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ Hyundai Santa Fe 2007-2012
ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਫਿਊਜ਼ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ (ਫਿਊਜ਼ “C/LIGHTER” (ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ ਦੇਖੋ) ), “P/OUTLET” (ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ) ਅਤੇ “P/OUTLET CTR” (ਸੈਂਟਰ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ))।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ (ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪਾਸੇ) ਵਿੱਚ, ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਦਾ ਡੱਬਾ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ) ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਫਿਊਜ਼/ਰਿਲੇਅ ਪੈਨਲ ਦੇ ਕਵਰਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਤੁਸੀਂ ਫਿਊਜ਼/ਰੀਲੇ ਦੇ ਨਾਮ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਲੇਬਲ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਦੇ ਸਾਰੇ ਵੇਰਵੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਛਪਾਈ ਦੇ ਸਮੇਂ ਸਹੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਫਿਊਜ਼ਬਾਕਸ ਲੇਬਲ ਵੇਖੋ।ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗਰਾਮ
2007, 2008, 2009
ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ
17>
ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ (2007) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ , 2008, 2009)ਨਾਮ | AMP ਰੇਟਿੰਗ | ਸਰਕੂਟਪੱਖਾ ਰੀਲੇਅ (ਉੱਚਾ) | |||
---|---|---|---|---|---|
ESC 2 | 20A | ESC ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ | |||
BLR | 40A | ਫਿਊਜ਼ - ਬਲੋਅਰ | |||
P/WDW | 40A | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਰੀਲੇਅ, FUSE - ਸੁਰੱਖਿਆ PWR | |||
B+2 | 50A | ਫਿਊਜ਼ - P/SEAT, TPMS, RR A/CON, S/WARMER, S/ROOF, PDM 2, P/AMP, AC ਇਨਵਰਟਰ, DRL | |||
IGN 2 | 40A | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ (START, IG 2), ਰੀਲੇਅ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ | |||
B+ 1<25 | 50A | ਫਿਊਜ਼ - DR ਲਾਕ, ਖ਼ਤਰਾ, ATM, PDM 1, STOP LP, ਪਾਵਰ ਕਨੈਕਟਰ (BCM 3, ਕਲਾਕ ਰੂਮ LP, ਆਡੀਓ 1) | |||
CON FAN 1 | 40A | ਕੰਡੈਂਸਰ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ (ਘੱਟ) | |||
ECU MAIN | 40A | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਰੀਲੇਅ | |||
1 | DEICER | 15A | ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਡੀਸਰ ਰੀਲੇ | ||
2 | RR HTD | 30A | ਰੀਅਰ ਡੀਫੋਗਰ ਰੀਲੇ | 22>||
3 | - | - | - | ||
4 | H/LP LO RH | 15A | ਹੈੱਡ ਲੈਂਪ ਲੋਅ ਰੀਲੇਅ (RH) | <22||
5 | HORN | 15A | Horn Relay | ||
6 | H /LP LO LH | 15A | ਹੈੱਡ ਲੈਂਪ ਲੋਅ ਰੀਲੇਅ (LH) | ||
7 | H/LP HI IND<25 | 10A | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ (ਹਾਈ ਬੀਮ IND.) | ||
8 | - | - | - | ||
9 | A/CON | 10A | A/CON ਰੀਲੇਅ | 10 | ATM | 15A | AWD ECM, PCM (G4KE), ਬੈਕ-ਅੱਪਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ |
11 | - | - | - | ||
12 | ਟੇਲ ਐਲ.ਪੀ.ਆਰ. | 13 | FR FOG | 10A | ਫਰੰਟ ਫੌਗ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ |
14 | ਸੈਨਸਰ 3 | 15A | G4KE - ਇੰਜੈਕਟਰ #1-#4, ਕੈਨਿਸਟਰ ਕਲੋਜ਼ ਵਾਲਵ ਕੈਨਿਸਟਰ ਪਰਜ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ G6DC - PCM। ਆਇਲ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ #1/2 (ਐਗਜ਼ੌਸਟ/ਐਲਨਟੇਕ) ਕੈਨਿਸਟਰ ਪਰਜ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਕੈਨਿਸਟਰ ਕਲੋਜ਼ ਵਾਲਵ, ਵੇਰੀਏਬਲ ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਵਾਲਵ #1/2 | ||
15 | ਟੇਲ ਐਲ.ਪੀ. LH | 10A | ਲਾਈਸੈਂਸ ਲੈਂਪ, ਰੀਅਰ ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਲੈਂਪ (ਇਨ) LH, ਰੀਅਰ ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਲੈਂਪ (ਆਊਟ) LH, ਹੈੱਡ ਲੈਂਪ LH | ||
16 | ਫਿਊਲ ਪੰਪ | 15A | ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ | ||
17 | FR ਵਾਈਪਰ | 25A | ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਰੀਲੇਅ, ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ, ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ (ਵਾਈਪਰ) | ||
18 | TCU | 15A | PCM, ਬੈਟਰੀ ਸੈਂਸਰ | ||
19 | ESC | 10A | ਮਲਟੀਪਰਪਜ਼ ਚੈੱਕ ਕਨੈਕਟਰ (G6DC), AWD ECM, ESC ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਯੌ ਰੇਟ ਸੈਂਸਰ, ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ (G6DC) | ||
20 | ਕੂਲਿੰਗ | 10A | ਕੰਡੈਂਸਰ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ (G6DC) | ||
21 | B/UP LP | 10A | ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ, ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ (G4KE) | ||
22 | H/LP | 10A | ਹੈੱਡ ਲੈਂਪ ਲੋਅ ਰੀਲੇਅ (LH/RH), ਸਾਹਮਣੇ ਧੁੰਦ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ, ਹੈੱਡ ਲੈਂਪ ਹਾਈਰੀਲੇਅ | ||
23 | ECU | 10A | PCM, ਅਲਟਰਨੇਟਰ (G6DC), ਟ੍ਰਾਂਸਐਕਸਲ ਰੇਂਜ ਸਵਿੱਚ | ||
24 | H/LP HI | 20A | ਹੈੱਡ ਲੈਂਪ ਹਾਈ ਰੀਲੇਅ | ||
25 | ਸੈਂਸਰ 1 | 10A | G4KE - ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ, ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਮੋਡੀਊਲ, A/CON ਰੀਲੇਅ, ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇ, ਕੰਡੈਂਸਰ ਫੈਨ ਰਿਲੇ (ਘੱਟ/ਉੱਚਾ), ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ, ਤੇਲ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ #1/2, ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ #1/2, ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ (ਉੱਪਰ), ਵੇਰੀਏਬਲ ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਵਾਲਵ G6DC - PCM। A/CON ਰੀਲੇਅ, ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ, ਇੰਜੈਕਟਰ #1~#6, ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਮੋਡੀਊਲ | ||
26 | ਸੈਨਸਰ 2 | 15A | G4KE - PCM, ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ (Down) G6DC - PCM। ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ #1~#4, ਵੇਰੀਏਬਲ ਚਾਰਜ ਮੋਸ਼ਨ ਐਕਟੂਏਟਰ | ||
27 | IGN COIL | 20A | G4KE - ਕੰਡੈਂਸਰ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ #1-#4 G6DC - ਕੰਡੈਂਸਰ #1/2, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ #1~#6 | ||
28 | ਸਪੇਅਰ | 10A | - | ||
29 | ਸਪੇਅਰ | 15A | - | ||
30 | ਸਪੇਅਰ | 20A | - | ||
31 | ਸਪੇਅਰ | 25A | - | ||
32 | SpaRE | 30A | - |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2007, 2008, 2009)
ਨਾਮ | AMP ਰੇਟਿੰਗ | ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ |
---|---|---|
ALT | 150A | ਜਨਰੇਟਰ |
A/CON | 10A | A/CON ਰਿਲੇਅ |
RRHTD | 30A | RRHTD ਰੀਲੇਅ |
BLR | 40A | I/P ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਾਕਸ |
BATT | 50A | I/P ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਾਕਸ |
PM/DW | 40A | I/P ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਾਕਸ |
ES C #1 | 40A | ABS ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡਿਊਲ, ESC ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਮਲਟੀਪਰਪੋਜ਼ ਚੈਕ ਕਨੈਕਟਰ |
ESC #2 | 20A | ਏਬੀਐਸ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਈਐਸਸੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਮਲਟੀਪਰਪੋਜ਼ ਚੈਕ ਕਨੈਕਟਰ |
ਡੀਸਰ | 15A | 24>ਡੀਸਰ ਰੀਲੇਅ|
ECU ਮੇਨ | 40A | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਰਿਲੇਅ |
ਸਿੰਗ | 15A | ਹੌਰਨ ਰਿਲੇਅ |
ਆਈਜੀਕੋਇਲ | 20A | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ #1 ~#6(ਗੈਸੋਲੀਨ), ਕੰਡੈਂਸਰ(ਗੈਸੋਲਿਨ) |
ਸੈਂਸਰ #3 | 15A | ਪਰਜ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ(ਗੈਸੋਲਿਨ), ਵੇਰੀਏਬਲ ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਵਾਲਵ(ਗੈਸੋਲਿਨ), ਪੀਸੀਐਮ(ਗੈਸੋਲਿਨ), ਆਇਲ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ(ਗੈਸੋਲਿਨ) |
ਰੈਡ ਫੈਨ<25 | 40A | ਰੈਡ ਫੈਨ ਰਿਲੇਅ |
ਕੋਨ ਫੈਨ | 30A | ਕੋਨ ਫੈਨ #1 ਰਿਲੇਅ, ਕੋਨ ਫੈਨ # 2 ਰਿਲੇਅ |
ਸੈਂਸਰ #2 | 15A | ਮਾਸ ਏਅਰ ਫਲੋ ਸੈਂਸਰ(ਗੈਸੋਲਿਨ), ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ #1 ~#4(ਗੈਸੋਲਿਨ), ਪੀ.ਸੀ.ਐਮ. (ਗੈਸੋਲਿਨ) |
ਸੈਂਸਰ #1 | 10A | ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਮੋਡਿਊਲ, ਇੰਜੈਕਟਰ #1 ~#6(ਗੈਸੋਲਿਨ), ਪੀਸੀਐਮ(ਗੈਸੋਲਿਨ), ਏ / CON ਰਿਲੇਅ, ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ |
ਫਿਊਲਪੰਪ | 15A | ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ |
H/ LP LO LH | 15A | H/LP LO LH ਰਿਲੇਅ |
H/LP LO RH | 15A | H/LP LO RH RELAY |
FR FOG | 10A | FR ਫੋਗ ਰਿਲੇਅ |
H/LP | 10A | I/P ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਾਕਸ |
FR ਵਾਈਪਰ | 25A | FR ਵਾਈਪਰ ਰੀਲੇਅ, ਰੇਨ ਐਸਐਨਐਸਆਰ ਰੀਲੇਅ, ਫਰੰਟ ਡਬਲਯੂ IPER ਮੋਟਰ, ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ |
H/LP HI | 20A | H/LP HI ਰਿਲੇਅ |
H/LP HI IND | 10A | ਹੈੱਡ ਲੈਂਪ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ |
IGN #1 | 40A | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ |
IGN #2 | 40A | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ, ਸਟਾਰਟ ਰਿਲੇਅ |
BAIT | 50A | I/P ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਾਕਸ |
ATM | 20A | ATM ਰਿਲੇਅ(ਗੈਸੋਲਾਈਨ),AWD ECM |
TCU | 15A | PCM(GASOLINE) |
ALT DSL | 10A | ਜਨਰੇਟਰ |
ECU | 10A | ਵਾਹਨ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ, PCM(ਗੈਸੋਲਿਨ), ਅਰਧ ਸਰਗਰਮ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡਿਊਲ( ਗੈਸੋਲੀਨ) |
ਕੂਲਿੰਗ | 10A | ਕੋਨ ਫੈਨ #1 ਰਿਲੇਅ, ਕੋਨ ਫੈਨ #2 ਰਿਲੇ |
B/UP UP | 10A | ਇਨਪੁਟ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ, ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ, ਟ੍ਰਾਂਸੈਕਸਲ ਰੇਂਜ ਸਵਿੱਚ, ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ |
ESC<25 | 10A | ABS ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ESC ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, YAW ਰੇਟ ਸੈਂਸਰ, AWD ECM, ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ (ਗੈਸੋਲਿਨ), ਮਲਟੀਪਰਪੋਜ਼ ਚੈਕ ਕਨੈਕਟਰ |
10A | ਰੀਅਰ ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਲੈਂਪ ਐਲਐਚ, ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ ਲੈਂਪ ਐਲਐਚ | |
ਟੇਲ ਆਰਐਚ | 10A | ਰੀਅਰ ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਲੈਂਪ ਆਰਐਚ, ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ ਲੈਂਪ ਆਰਐਚ ਗਲੋਵ ਬਾਕਸ ਕੈਂਪ, ਆਈਸੀਐਮ ਰਿਲੇਅ ਬਾਕਸ |
ਸਪੇਅਰ | 10A | - |
ਸਪੇਅਰ | 15A | - |
SPARE | 20A | - |
ਸਪੇਅਰ | 25A | - |
SPARE | 30A | - |
2010, 2011, 2012
ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2010, 2011, 2012)
ਵੇਰਵਾ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੰਪੋਨੈਂਟ |
---|---|---|
START | 10A | ਬਰਗਲਰ ਅਲਾਰਮ ਰੀਲੇਅ |
P/WDW LH | 25A | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਮੇਨ ਸਵਿੱਚ, ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ LH |
P/WDW RH | 25A | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਮੇਨ ਸਵਿੱਚ,ਪੈਸੇਂਜਰ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ, ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ RH |
S/ROOF | 20A | ਸਨਰੂਫ ਮੋਟਰ |
ਪੀ/ਸੀਟ | 30A | ਡਰਾਈਵਰ/ਪੈਸੇਂਜਰ ਸੀਟ ਮੈਨੂਅਲ ਸਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵਰ ਲੰਬਰ ਸਪੋਰਟ ਸਵਿੱਚ |
ਸੇਫਟੀ ਪੀਡਬਲਯੂਆਰ | 25A | ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਮੋਡੀਊਲ |
MIRR HTD | 10A | ਰੀਅਰ ਡੀਫੋਗਰ ਸਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵਰ/ਪੈਸੇਂਜਰ ਪਾਵਰ ਆਊਟਸਾਈਡ ਮਿਰਰ |
A/BAG 2 | 15A | ਡਿਜੀਟਲ ਕਲਾਕ ਅਤੇ ਟੇਲਟੇਲ |
A/BAG 1 | 15A | SRS ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, PODS ਮੋਡੀਊਲ |
ਰੂਮ ਐਲ.ਪੀ. | 10A | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ (IND.), ਡਰਾਈਵਰ/ਯਾਤਰੀ ਡੋਰ ਲੈਂਪ, MAP ਲੈਂਪ, ਰੂਮ ਲੈਂਪ, ਕਾਰਗੋ ਲੈਂਪ, ਡਰਾਈਵਰ/ਪੈਸੇਂਜਰ ਵੈਨਿਟੀ ਸਵਿੱਚ |
A/CON | 10A | A/C ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਕਲੱਸਟਰ ਆਇਓਨਾਈਜ਼ਰ, ਇਨਕਾਰ ਸੈਂਸਰ, ਸਨਰੂਫ ਮੋਟਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ ਕ੍ਰੋਮਿਕ ਮਿਰਰ, ਬਲੋਅਰ ਰੀਲੇਅ, GM02 (ਗਰਾਊਂਡ), ਹੋਮ ਲਿੰਕ |
AC ਇਨਵਰਟਰ | 25A | AC ਇਨਵਰਟਰ ਮੋਡੀਊਲ |
P/AMP | 30A | Amp |
P/OUTLET CTR | 15A | Center Power Outlet |
P/OUTLET | 25A | ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ & ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ, ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ |
C/LIGHTER | 15A | ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ ਅਤੇ ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ |
DR LOCK | 20A | ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਲਾਕ/ਅਨਲਾਕ ਰੀਲੇ, ICM ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ (ਕੀ ਲਾਕ/ਅਨਲਾਕ ਰੀਲੇ), BCM, ਡਰਾਈਵਰ/ ਪੈਸੇਂਜਰ ਡੋਰ ਲਾਕ ਐਕਟੂਏਟਰ, ਟੇਲ ਗੇਟ ਲਾਕ ਐਕਟੂਏਟਰ,ਰੀਅਰ ਡੋਰ ਲਾਕ ਐਕਟੂਏਟਰ LH/RH, GM01 (ਗਰਾਊਂਡ) |
A/BAG IND | 10A | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲਸਟਰ (IND.) |
ESC SW | 10A | ESC ਸਵਿੱਚ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਐਂਗਲ ਸੈਂਸਰ, ICM ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ (ਸਬ ਸਟਾਰਟ ਰੀਲੇਅ), ਡਰਾਈਵਰ/ਪੈਸੇਂਜਰ ਸੀਟ ਵਾਰਮਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ (ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ) |
T/SIG | 10A | ਖਤਰੇ ਵਾਲੇ ਸਵਿੱਚ |
S/WARMER | 15A | ਡਰਾਈਵਰ/ਪੈਸੇਂਜਰ ਸੀਟ ਵਾਰਮਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
DRL | 15A | ICM ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ (DRL ਰੀਲੇਅ) |
HAZARD | 15A | ਖਤਰਾ ਰੀਲੇਅ, ਹੈਜ਼ਰਡ ਸਵਿੱਚ, BCM, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ (IND.), ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ (ਲਾਈਟ), ਰੀਅਰ ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਲੈਂਪ (ਆਊਟ) LH/RH, ਹੈੱਡ ਲੈਂਪ LH/RH |
RR ਵਾਈਪਰ | 15A | ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ ਰੀਲੇਅ, ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ, ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ (ਵਾਈਪਰ) |
A/CON SW | 10A | A/C ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
ਕਲੱਸਟਰ | 10A | ਅਲਟਰਨੇਟਰ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ (IND.), BCM, A/V & ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਹੈੱਡ ਯੂਨਿਟ, ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ, DVD ਮੋਡੀਊਲ |
BCM 1 | 10A | BCM |
RR A/CON | 15A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
TPMS | 10A | ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ |
BCM 2 | 10A | ਰਿਓਸਟੈਟ, BCM, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ (MICOM), AC ਇਨਵਰਟਰ ਸਵਿੱਚ, AC ਇਨਵਰਟਰ ਮੋਡੀਊਲ |
ਆਡੀਓ 2 | 10A | ਆਡੀਓ, A/V & ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਹੈੱਡ ਯੂਨਿਟ, ਬੀਸੀਐਮ, ਡੀਵੀਡੀ ਮੋਡੀਊਲ,ਡਿਜੀਟਲ ਘੜੀ & ਟੇਲਟੇਲ, ਪਾਵਰ ਆਊਟਸਾਈਡ ਮਿਰਰ ਸਵਿੱਚ |
ਬਲੋਅਰ | 30A | ਬਲੋਅਰ ਰੀਲੇ, ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ, A/CON SW 10A |
STOP LP | 15A | Stop Lamp Switch |
PDM 1 | 20A | ਨਹੀਂ ਵਰਤੀ ਗਈ |
BCM 3 | 10A | BCM, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੁੰਜੀ ILL. & ਡੋਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਵਿੱਚ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੂਚਕ |
ਘੜੀ | 15A | A/C ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਡੇਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ, ਡਿਜੀਟਲ ਘੜੀ ਅਤੇ ਟੇਲਟੇਲ |
ਆਡੀਓ 1 | 15A | ਆਡੀਓ, A/V & ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਹੈੱਡ ਯੂਨਿਟ, DVD ਮੋਡੀਊਲ |
ATM | 10A | ਸਪੋਰਟ ਮੋਡ ਸਵਿੱਚ, ਕੁੰਜੀ ਸੋਲਨੋਇਡ |
PDM 2 | 15A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
ਪਾਵਰ ਕਨੈਕਟਰ | ਫਿਊਜ਼ - ਰੂਮ LP 15A, ਘੜੀ 15A, ਆਡੀਓ 1 15A, BCM 3 10A |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2010, 2011, 2012)
№ | ਵੇਰਵਾ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੰਪੋਨੈਂਟ |
---|---|---|---|
ALT | 175A | ਫਿਊਜ਼ੀਬਲ ਲਿੰਕ - BLR, B+ 2, P/WDW, ESC 1, ESC 2 FUSE - DEICER, RR HTD, A/CON, FR FOG, H/LP LO LH, H/LP LO RH | |
BATT | 30A | ਟ੍ਰੇਲਰ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ | |
IGN 1 | 40A | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ (ACC, IG 1) | |
ESC 1 | 40A | ਮਲਟੀਪਰਪਜ਼ ਚੈੱਕ ਕਨੈਕਟਰ, ESC ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ | |
CON FAN 2 | 50A | ਕੰਡੈਂਸਰ |