ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਕੰਪੈਕਟ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਰਾਸਓਵਰ SUV Cadillac XT5 2017 ਤੋਂ ਹੁਣ ਤੱਕ (2020 ਵਿੱਚ ਫੇਸਲਿਫਟ) ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਕੈਡਿਲੈਕ XT5 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, ਅਤੇ 2022 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ, ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋਗੇ, ਅਤੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖੋਗੇ। ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦਾ।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਕੈਡਿਲੈਕ XT5 2017-2022
ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ) ਕੈਡਿਲੈਕ XT5 ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਸੰਜਰ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ F42 (ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ/ਲਾਈਟਰ) ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ CB3 (ਰੀਅਰ ਆਕਜ਼ੀਲਰੀ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਹਨ।
ਯਾਤਰੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਢੱਕਣ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ (ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਪਾਸੇ) ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ (ਕਵਰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਜਾਂ ਸਾਰਾ ਪੈਨਲ ਹਟਾਓ)। 
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
| № | ਵੇਰਵਾ |
|---|---|
| F1 | ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 6 |
| F2 | 2017-2018: ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਲਿੰਕ 2019-2022: ਡਾਇਗ ਨਾਸਟਿਕ ਲਿੰਕ/ ਕੇਂਦਰੀ ਗੇਟਵੇ ਮੋਡੀਊਲ |
| F3 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਲੌਕ |
| F4 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| F5 | ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ |
| F6 | 2017-2021: ਹੀਟਿੰਗ, ਹਵਾਦਾਰੀ, ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ 2022: ਹੀਟਿੰਗ, ਹਵਾਦਾਰੀ, ਅਤੇ ਹਵਾਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ/ ਨਮੀ ਸੈਂਸਰ |
| F7 | ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 3 |
| F8 | 2017 -2019: ਹੈੱਡ-ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇ 2020: ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ 2021-2022: ਪਾਰਕ ਏਡ/ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਰੇਂਜ ਸਿਸਟਮ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ |
| F9<22 | ਸੱਜੀ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਗਰਮ ਸੀਟ |
| F10 | 2017: ਏਅਰਬੈਗ 2018-2019: ਏਅਰਬੈਗ/ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਫਿਏਟ 124 ਸਪਾਈਡਰ (2016-2019…) ਫਿਊਜ਼ 2020-2022 : ਏਅਰਬੈਗ |
| F11 | 2017: ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਰੇਂਜ ਸਿਸਟਮ 2018-2019: ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਸ਼ਿਫਟ 2020-2022: ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ |
| F12 | 2017-2019: ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ 2020-2022: ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ 2 |
| F13 | ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 7 |
| F14 | ਖੱਬੇ ਸਾਹਮਣੇ ਗਰਮ ਸੀਟ |
| F15 | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਸਵਿੱਚ ਬੈਂਕ |
| F16 | ਸਨਰੂਫ |
| F17 | ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 1 |
| F18 | 2017-2020: ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਕਲੱਸਟਰ 2021-2022: ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ/ ਹੈੱਡ ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇ |
| F19 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| F20 | ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ent ਮਨੋਰੰਜਨ |
| F21 | ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 4 |
| F22 | 2017: ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ 2018 -2022: ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ/ USB ਡਾਟਾ/ ਔਕਸ ਜੈਕ |
| F23 | ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 2 |
| F24 | USB ਚਾਰਜਰ/ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ |
| F25 | 2017-2019: ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਏਡ 2020-2022: ਪਾਰਕ ਏਡ/ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਰੇਂਜਸਿਸਟਮ |
| F26 | CIM (ਸੰਚਾਰ ਏਕੀਕਰਣ ਮੋਡੀਊਲ) |
| F27 | 2017: ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ 2018-2020: ਵੀਡੀਓ 2021-2022: ਵੀਡੀਓ/ ਨਾਈਟ ਵਿਜ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ |
| F28 | HVAC ਡਿਸਪਲੇ |
| F29 | ਰੇਡੀਓ |
| F30 | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਕੰਟਰੋਲ |
| F31 | 2017-2019: ਫਰੰਟ ਬਲੋਅਰ 2020-2022: ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਬੂਸਟਰ |
| F32 | AC DC ਇਨਵਰਟਰ |
| F33 | ਡਰਾਈਵਰ ਪਾਵਰ ਸੀਟ |
| F34 | ਪੈਸੇਂਜਰ ਪਾਵਰ ਸੀਟ |
| F35 | ਬੈਟਰੀ IEC 1 ਫੀਡ |
| F36 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ |
| F37 | 2017-2020: ਰੀਅਰ ਸੀਟ ਮਨੋਰੰਜਨ/ USB ਚਾਰਜ/ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ 2021-2022: ਰੀਅਰ ਸੀਟ ਮਨੋਰੰਜਨ/ USB ਚਾਰਜ/ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ/ ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ/ ਲਾਈਟਰ |
| F38 | ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 8 |
| F39 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| F40 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| F41 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| F42 | ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ / ਲਾਈਟਰ |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
| № | ਵੇਰਵਾ |
|---|---|
| F1 | ABS ਪੰਪ |
| F2 | ਸਟਾਰਟਰ 1 |
| F3 | DC DC ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ1 |
| F4 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| F5 | 2017-2019: ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ 2020-2022: DC-DC ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ 2 |
| F6 | 2017-2019: ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ 2020-2022: ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ 1 |
| F7 | DC DC ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ 2 |
| F8 | ਸਟਾਰਟਰ 3 |
| F9 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| F10 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| F11 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| F12 | ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ |
| F13 | ਸਟਾਰਟਰ 2<22 |
| F14 | LED/ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਲੈਵਲਿੰਗ (ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ) |
| F15 | ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ 1 |
| F16 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| F17 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| F18 | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਲੈਵਲਿੰਗ (ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ) |
| F19 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| F20 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| F21 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| F22 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
| F23 | ਪਾਰਕਿੰਗ/ਟ੍ਰੇਲਰ ਲੈਂਪ |
| F24 | ਸੱਜਾ ਟ੍ਰੇਲਰ ਸਟਾਪਲੈਂਪ/ਟਰਨਲੈਂਪ |
| F25 | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਲਾਕ |
| F26 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| F27 | ਖੱਬੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਸਟਾਪਲੈਂਪ/ਟਰਨਲੈਂਪ |
| F28 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| F29 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| F30 | ਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪ |
| F31 | 2017-2019: ਸੱਜਾ ਲੋ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ 2020-2022: ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| F32 | 2017-2019: ਖੱਬਾ ਲੋ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ 2020-2022: ਨਹੀਂਵਰਤੇ ਗਏ |
| F33 | ਫੌਗ ਲੈਂਪ |
| F34 | ਹੌਰਨ |
| F35 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| F36 | ਖੱਬੇ ਹਾਈ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ |
| F37 | ਸੱਜੇ ਹਾਈ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ |
| F38 | 2017-2020: ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਲੈਵਲਿੰਗ (ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ) |
| F39 | 2017-2019: ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 1 2020-2022: ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ/ਬੈਟਰੀ 1 |
| F40 | ਖੱਬਾ ਪਿਛਲਾ ਬੱਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸੈਂਟਰ/ਇਗਨੀਸ਼ਨ |
| F41 | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲਸਟਰ |
| F42 | 2017-2020: ਹੀਟਿੰਗ, ਹਵਾਦਾਰੀ, ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ 2021-2022: ਹੀਟਿੰਗ, ਹਵਾਦਾਰੀ, ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ/ ਕੇਂਦਰੀ ਗੇਟਵੇ ਮੋਡੀਊਲ R/C |
| F43 | 2017-2020: ਹੈੱਡ-ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇ 2021-2022: ਹੈੱਡ-ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇ/ ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਲਾਈਟ ਸਹਾਇਕ |
| F44 | 2017-2019: ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ 2020-2022: ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਬੂਸਟਰ/ ਰਨ/ਕ੍ਰੈਂਕ |
| F45 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| F46 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| F47 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| F48 | ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ 2 |
| F49 | 2017-2020: ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ/ਟ੍ਰੇਲਰ 2021-2022: ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ/ਟ੍ਰੇਲਰ/ਰੀਅਰ ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ/ਰਨ/ਕਰੈਂਕ |
| F50 | ਫਿਊਲ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
| F51 | ਗਰਮ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ |
| F52 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗਕਲਚ |
| F53 | 2017-2019: ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਰੇਂਜ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 2020: ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ 2021-2022: ਕੂਲੈਂਟ ਪੰਪ |
| F54 | 2017-2020: ਕੂਲੈਂਟ ਪੰਪ |
| F55 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| F56 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| F57 | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ/ਇਗਨੀਸ਼ਨ |
| F58 | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ/ਇਗਨੀਸ਼ਨ |
| F59 | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਬੈਟਰੀ |
| F60 | 2017-2019: ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਰੇਂਜ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 2 2020-2022: ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| F61 | 2017-2020 : O2 ਸੈਂਸਰ 1/ ਏਰੋਸ਼ੂਟਰ 2021-2022: O2 ਸੈਂਸਰ 1/ ਏਰੋਸ਼ਟਰ/ ਮਾਸ ਏਅਰ ਫਲੋ ਸੈਂਸਰ |
| F62 | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ–ਔਡ |
| F63 | O2 ਸੈਂਸਰ 2 |
| F64 | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ–ਵੀ |
| F65 | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ 1 |
| F66 | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ 2 |
| F67 | 2017-2019: ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ TRCM 2020-2022: ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ p owertrain 3 |
| F68 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| F69 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| F70 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| F71 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| F72 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| F73 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| F74 | ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ |
| F75 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| F76 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| F77 | ਨਹੀਂਵਰਤਿਆ |
| ਰਿਲੇਅ | |
| K1 | ਸਟਾਰਟਰ 1 |
| K2 | ਚਲਾਓ/ਕਰੈਂਕ |
| K3 | ਸਟਾਰਟਰ 3 |
| K4 | LED/ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ (ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ) |
| K5 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| K6 | 2017-2020: ਕੂਲੈਂਟ ਪੰਪ |
| K7 | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
| K8 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ |
| K9 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| K10 | ਸਟਾਰਟਰ 2 |
ਸਮਾਨ ਦਾ ਡੱਬਾ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
ਫਿਊਜ਼ਬਾਕਸ ਤਣੇ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ, ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ। 
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
| № | ਵਰਣਨ |
|---|---|
| F1 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| F2 | ਟ੍ਰੇਲਰ ਬੈਟਰੀ 1 |
| F3 | ਡਰਾਈਵਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੈਲਟ |
| F4 | ਰੀਅਰ ਬਲੋਅਰ |
| F5 | ਰੀਅਰ ਡਰਾਈਵ ਕੰਟਰੋਲ |
| F6 | ਪਾ ਸੇਂਜਰ ਸੇਫਟੀ ਬੈਲਟ |
| F7 | ਸੱਜੇ ਵਿੰਡੋ |
| F8 | ਰੀਅਰ ਡੀਫੋਗਰ |
| F9 | ਖੱਬੇ ਵਿੰਡੋ |
| F10 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| F11 | ਟ੍ਰੇਲਰ ਉਲਟਾ |
| F12 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| F13 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| F14 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| F15 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| F16 | ਨਹੀਂਵਰਤਿਆ |
| F17 | 2017-2020: ਕੈਮਰਾ |
| F18 | 2017-2020: ਟ੍ਰੇਲਰ ਮੋਡੀਊਲ |
2021-2022: ਟ੍ਰੇਲਰ ਮੋਡੀਊਲ/ ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ/ ਰੀਚਾਰਜ ਹੋਣ ਯੋਗ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ ਇਗਨੀਸ਼ਨ
2021-2022: ਹਵਾਦਾਰ ਸੀਟਾਂ/ ਖੱਬੇ ਸਾਹਮਣੇ ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ/ ਰਨ/ਕ੍ਰੈਂਕ
2018- 2022: ਲਿਫਟਗੇਟ ਮੋਡੀਊਲ
2018-2020: ਰੀਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਏਡ ਮੋਡੀਊਲ/ ਵੀਡੀਓ/ USB
2018-2022: ਬਾਹਰੀ ਵਸਤੂ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨਾ/ ਸਾਈਡ ਬਲਾਈਂਡ ਜ਼ੋਨ ਅਲਰਟ
