Cầu chì Dodge Nitro (2007-2012)

  • Chia Sẻ Cái Này
Jose Ford

Xe SUV nhỏ gọn Dodge Nitro được sản xuất từ ​​năm 2007 đến 2012. Trong bài viết này, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Dodge Nitro 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 và 2012 , nhận thông tin về vị trí của bảng cầu chì bên trong ô tô và tìm hiểu về cách phân công từng cầu chì (bố trí cầu chì).

Bố trí cầu chì Dodge Nitro 2007-2012

Cầu chì bật lửa xì gà (ổ cắm điện) trong Dodge Nitro là các cầu chì M6, M7 và M36 trong Mô-đun nguồn tích hợp.

Vị trí hộp cầu chì

Mô-đun nguồn tích hợp (hộp cầu chì và rơle)

Mô-đun nguồn tích hợp (IPM) nằm trong khoang động cơ gần ắc quy.

Trung tâm này chứa cầu chì hộp mực, cầu chì nhỏ và rơle. Nhãn xác định từng bộ phận được in ở mặt trong của nắp.

Sơ đồ hộp cầu chì

2007, 2008, 2009, 2010

Chỉ định cầu chì trong IPM (2007, 2008, 2009, 2010)

Khoang Cầu chì hộp mực Cầu chì nhỏ Mô tả
J1 Xanh 40 Ampe Ghế gập điện
J2 30 Amp Pink Hộp truyền tải/Mô-đun nâng Pwr
J3 Xanh lục 40 Ampe Mô-đun Cửa sau (NÚT CỬA RR)
J4 Tự nhiên 25 Ampe Nút cửa người lái
J5 25 AmpeTự nhiên Nút cửa hành khách
J6 Xanh 40 Amp Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) Bơm/ESP
J7 30 Amp Pink Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) Van/ESP
J8 Xanh 40 Ampe Ghế có bộ nhớ điện (Nếu được trang bị)
J9 Xanh 40 Ampe Động cơ PZEV/Nhiên liệu linh hoạt
J10 30 Amp Pink Hdlp Wash Relay/ Van điều chỉnh thủ công
J11 30 Amp Pink Sway Bar/Mô-đun Cửa trượt mở/Khóa THATCHAM
J13 Vàng 60 Ampe Ngắt kết nối đánh lửa (IOD) — Chính
J14 Xanh 40 Ampe EBL (Bộ chống mờ kính sau)
J15 30 Amp Pink Quạt gió sau
J17 Xanh 40 Ampe Điện từ khởi động
J18 Vàng 20 Ampe Phạm vi chuyển đổi của Mô-đun điều khiển hệ thống truyền động (PCM)
J19 Vàng 60 Ampe Quạt tản nhiệt
J20 Hồng 30 Ampe Gạt nước phía trước LO/HI
J21 Vàng 20 Ampe Trước/ Máy giặt phía sau
J22 Tự nhiên 25 Ampe Mô-đun cửa sổ trời
M1 Vàng 20 Ampe Đèn dừng gắn trên cao ở giữa (CHMSL)/ PhanhCông tắc
M2 Vàng 20 Ampe Đèn rơ mooc
M3 Vàng 20 Ampe Tủ khóa Frt/Trục sau
M4 Đỏ 10 Ampe Kéo rơ moóc
M5 Tự nhiên 25 Ampe Biến tần
M6 Vàng 20 Ampe Ổ cắm điện #1/Cảm biến mưa
M7 Vàng 20 Ampe Ổ cắm điện #2 (BATT/ACC SELECT)
M8 Vàng 20 Ampe Ghế trước có sưởi
M9 Vàng 20 Ampe Ghế sau có sưởi (Nếu được trang bị)
M10 Vàng 20 Ampe Đánh lửa tắt — Hệ thống giải trí trên xe Hệ thống (IOD-VES), Bộ thu âm thanh kỹ thuật số vệ tinh (SDARS), DVD, Mô-đun rảnh tay (HFM), RADIO, Ăng-ten (ANT), Dụng cụ mở cửa nhà để xe đa năng (UGDO), Đèn Vanitv (VANITY LP)
M11 Đỏ 10 Ampe (Tắt hệ thống đánh lửa) IOD-H VAC / ATC, MW SENSR, Đèn gầm (UH LMP)
M12 30 Amp Green Bộ khuếch đại (AMP)
M13 Vàng 20 Ampe Ngắt điện tắt— Nút khoang cabin (IOD-CCN), Mô-đun điều khiển không dây (WCM), SIREN, Mô-đun đồng hồ (CLK MOD) , Công tắc điều khiển đa chức năng (MULTIFCTN SW)
M14 Vàng 20 Ampe Kéo rơ moóc (Xuất khẩuChỉ)
M15 Vàng 20 Ampe COL MOD, IR SNS, Hệ thống sưởi thông gió, Điều hòa nhiệt độ/Nhiệt độ tự động Điều khiển (HVAC/ATC), Gương chiếu hậu (RR VW MIR), Nút khoang cabin (CCN), Công tắc hộp chuyển (T-CASE SW), RUN/ST, Công tắc điều khiển đa chức năng (MULTIFTCN SW), Giám sát áp suất lốp (TPM ), Mô-đun phích cắm phát sáng (GLW PLG MOD) — Chỉ xuất khẩu Diesel
M16 Đỏ 10 Ampe Hạn chế hành khách Mô-đun phân loại người điều khiển/người cư ngụ (ORC/OCM)
M17 Xanh 15 Ampe Đuôi trái/Giấy phép/Đỗ xe Đèn (LT-TAIL/ LIC/PRK LMP)
M18 Xanh lam 15 Ampe Đuôi phải/Đỗ xe/ Đèn Chạy (RT-TAIL/ PRK/RUN LMP)
M19 Tự nhiên 25 Ampe Tự động Tắt ( ASD #1 và #2)
M20 15 Amp Blue Đèn nội thất nút khoang cabin (Đèn CCN INT ), Ngân hàng chuyển mạch (SW BANK), Mô-đun điều khiển lái (SCM)
M21 20 Vàng amp Tự động tắt (ASD #3)
M22 Đỏ 10 amp Còi phải (RT HORN (HI/LOW)
M23 Đỏ 10 Ampe Còi trái (LT HORN ( HI/LOW)
M24 Tự nhiên 25 Ampe Gạt nước phía sau (REAR WIPER)
M25 Vàng 20 Ampe Bơm nhiên liệu (FUEL PUMP), Bơm nâng Diesel (DSL LIFT PUMP) —Chỉ xuất
M26 Đỏ 10 Ampe Công tắc gương nguồn (PWR MIRR SW), Công tắc cửa sổ trình điều khiển (DRVR WIND SW)
M27 Đỏ 10 Ampe Công tắc đánh lửa (IGN SW), Mô-đun cửa sổ (WIN MOD)
M28 Đỏ 10 Ampe Bộ điều khiển thế hệ tiếp theo (NGC), Nguồn cấp truyền (TRANS FEED), 11962
M29 Đỏ 10 Ampe Mô-đun phân loại hành khách (OCM)
M30 15 Amp Blue Mô-đun cần gạt nước phía sau (RR WIPER MOD), Gương gập điện (PWR FOLD MIR)
M31 Vàng 20 Ampe Đèn dự phòng (ĐÈN B/U)
M32 Đỏ 10 Ampe Bộ điều khiển hạn chế hành khách (ORC), TT CHÂU ÂU
M33 Đỏ 10 Ampe Bộ điều khiển thế hệ tiếp theo (NGC), Bộ điều khiển động cơ hệ thống truyền động toàn cầu (GPEC)
M34 10 Amp Đỏ Hỗ trợ đỗ xe (PRK ASST), Thông gió sưởi, Mô-đun điều hòa không khí e (HVAC MOD), Rửa đèn pha (HDLP WASH), La bàn (COMPAS)
M35 Đỏ 10 Ampe Gương sưởi
M36 Vàng 20 Ampe Ổ cắm điện số 3 (BATT)
M37 Đỏ 10 Ampe Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), Chương trình ổn định điện tử (ESP), Công tắc đèn dừng (STP LP SW), Bơm nhiên liệu Rly HiĐiều khiển
M38 Tự nhiên 25 Ampe Mô tơ Khóa/Mở khóa (LOCK/UNLOCK MTRS)

2011, 2012

Phân công cầu chì trong IPM (2011, 2012)
Hốc Cầu chì hộp mực Cầu chì mini Mô tả
J1
J2 30 Amp Pink Hộp truyền tải, Mô-đun cổng nâng Pwr
J3
J4 25 Ampe Tự nhiên Nút cửa người lái
J5 Tự nhiên 25 Ampe Nút cửa hành khách
J6 40 Amp Green Bơm chống bó cứng phanh, Hệ thống kiểm soát ổn định
J7 30 Amp Pink Van chống bó cứng phanh, Hệ thống kiểm soát ổn định
J8 Xanh lục 40 Ampe Ghế chỉnh điện - Nếu được trang bị
J9
J10
J11 Hồng 30 Ampe Khóa-Mở khóa Mô-đun Chống Trộm
J12
J13 Vàng 60 Ampe Đánh lửa tắt dây rút -Main
J14 Xanh lục 40 Ampe Hạ sương phía sau
J15 Xanh lá cây 40 Ampe Quạt gió phía trước
J17 Xanh 40 Amp Khởi độngĐiện từ
J18 Xanh lam 20 Ampe Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực
J19 Vàng 60 Ampe Quạt tản nhiệt
J20 Hồng 30 Ampe Gạt nước phía trước
J21 Xanh lam 20 Amp Vòng đệm phía trước/sau
J22 Tự nhiên 25 Ampe Mô-đun cửa sổ trời - Nếu được trang bị
M1 Xanh lam 15 Ampe Đèn phanh giữa phía sau, công tắc phanh
M2 Vàng 20 Ampe Đèn rơ moóc
M3 Vàng 20 Ampe Frt/ Tủ khóa trục sau
M4 Đỏ 10 Ampe Kéo rơ moóc
M5 Tự nhiên 25 Ampe Biến tần AC 115V - Nếu được trang bị
M6 Vàng 20 Ampe Cảm biến mưa - Nếu được trang bị
M7 Vàng 20 Ampe Bật xì gà
M8 Vàng 20 Ampe Ghế sưởi phía trước - Nếu được trang bị
M9
M10 Xanh lam 15 Ampe Hệ thống đánh lửa tắt kéo -Video, Radio vệ tinh, DVD, Mô-đun rảnh tay, ăng-ten, Dụng cụ mở cửa nhà để xe đa năng, Đèn trang điểm
M11 Đỏ 10 Ampe Đèn tắt lửa -Hệ thống kiểm soát khí hậu, MW SENSR, Đèn Underhood
M12 Xanh 30 Ampe Radio,Bộ khuếch đại
M13 Vàng 20 Ampe Ngắt đánh lửa -Cụm nhạc cụ, Mô-đun điều khiển không dây, Còi báo động, Điều khiển đa chức năng Công tắc, Còi báo động - Nếu được trang bị
M14 Vàng 20 Ampe Kéo rơ moóc (Chỉ xuất khẩu) - Nếu được trang bị
M15 Vàng 20 Ampe Gương chiếu hậu, Cụm đồng hồ, Công tắc hộp số, Công tắc điều khiển đa chức năng, Giám sát áp suất lốp , Mô-đun phích cắm phát sáng - Nếu được trang bị
M16 Đỏ 10 Ampe Mô-đun túi khí/Mô-đun phân loại hành khách
M17 15 Amp Blue Đỗ trước bên trái & Vạch đánh dấu bên/Đuôi trái/Giấy phép/Đèn đỗ xe
M18 Xanh lam 15 Amp Đỗ trước bên phải & Vạch bên/Đuôi bên phải/Đèn đỗ/Đèn chạy
M19 Tự nhiên 25 Ampe Tự động tắt #1 và # 2
M20 Xanh lam 15 Ampe Đèn nội thất cụm đồng hồ, công tắc, mô-đun cột lái
M21 Vàng 20 Ampe Tự động tắt máy #3
M22 Đỏ 10 Ampe Còi phải
M23 Đỏ 10 Ampe Còi trái
M24 Tự nhiên 25 Ampe Gạt nước phía sau - Nếu được trang bị
M25 Vàng 20 Ampe Bơm Nhiên liệu, Bơm Nâng Diesel - NếuĐược trang bị
M26 Đỏ 10 Ampe Công tắc gương điện, Công tắc cửa sổ tài xế
M27 Đỏ 10 Ampe Công tắc đánh lửa, Mô-đun điều khiển không dây, Khóa cột lái - Nếu được trang bị
M28 Đỏ 10 Ampe Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực
M29 10 Amp Red Mô-đun phân loại hành khách
M30 Xanh lam 15 Amp Mô-đun cần gạt nước phía sau , Gương gập điện - Nếu được trang bị, Liên kết chẩn đoán
M31 Vàng 20 Ampe Đèn dự phòng
M32 Đỏ 10 Ampe Mô-đun túi khí
M33 Đỏ 10 Ampe Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực
M34 Đỏ 10 Ampe Hỗ trợ đỗ xe/Camera lùi, Mô-đun hệ thống kiểm soát khí hậu, Rửa đèn pha, La bàn, Cảm biến hồng ngoại, Sưởi cabin bằng rơ-le Diesel, Quạt tản nhiệt Diesel - Nếu được trang bị
M35 Đỏ 10 Ampe Gương sưởi - Nếu được trang bị
M36
M37 Đỏ 10 Ampe Phanh chống bó cứng, Hệ thống kiểm soát độ ổn định, Công tắc đèn dừng, Rơle bơm nhiên liệu
M38<24 Tự nhiên 25 Ampe Động cơ Khóa/Mở khóa cửa và cổng thang máy

Tôi là Jose Ford, và tôi giúp mọi người tìm hộp cầu chì trong ô tô của họ. Tôi biết họ ở đâu, họ trông như thế nào và làm thế nào để đến được với họ. Tôi là một chuyên gia trong lĩnh vực này và tôi tự hào về công việc của mình. Khi ai đó gặp sự cố với ô tô của họ, nguyên nhân thường là do có gì đó không hoạt động bình thường với hộp cầu chì. Đó là nơi tôi đến - Tôi giúp mọi người khắc phục sự cố và tìm giải pháp. Tôi đã làm việc này nhiều năm rồi, và tôi rất giỏi về nó.