ਔਡੀ A6/S6 (C7/4G; 2012-2018) ਫਿਊਜ਼

  • ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ
Jose Ford

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2012 ਤੋਂ 2018 ਤੱਕ ਨਿਰਮਿਤ ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਔਡੀ A6 / S6 (C7/4G) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ Audi A6 ਅਤੇ S6 2012, 2013 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ। , 2014, 2015, 2016, 2017, ਅਤੇ 2018 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।

ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਔਡੀ A6 / S6 2012-2018

ਯਾਤਰੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ #1 (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ)

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ

ਇਹ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ, ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ) <1 9>
ਉਪਕਰਨ
A1 ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮਕੈਨੀਕਲ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਹਿਚ, ਆਇਨਾਈਜ਼ਰ, ਸਵਿੱਚ ਸਟ੍ਰਿਪ, ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ (ਰੀਅਰ), ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਕਨੀਕਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ
A2 ਹੋਰਨ, ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਗੇਟਵੇ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਿਮਿੰਗ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਰਿਅਰਵਿਊ ਸ਼ੀਸ਼ਾ
A3
A4 ਪਾਰਕਿੰਗ ਏਡ, ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਰੇਂਜ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ
A5 ਡਾਇਨੈਮਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਟੇਬਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ (ESC)
A6 ਹੈੱਡਲਾਈਟ
A7 ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ
A8 ਮੂਹਰਲੇ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਸੀਟ ਸੈਂਸਰ, ਏਅਰਬੈਗ
A9 ਗੇਟਵੇ
A10 ਇੰਜਣ ਦੀ ਆਵਾਜ਼, ਰਾਤ ​​ਦਾ ਵਿਜ਼ਨ ਸਹਾਇਤਾ, ਗੈਰੇਜ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਵਾਲਾ(ਹੋਮਲਿੰਕ), ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ
A11 ਵੀਡੀਓ ਕੈਮਰਾ ਚਿੱਤਰ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ
A12 ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ
A13 ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਸਵਿੱਚ ਮੋਡੀਊਲ
A14 ਟਰਮੀਨਲ 15 (ਸਾਮਾਨ ਦਾ ਡੱਬਾ)
A15 ਟਰਮੀਨਲ 15 (ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ)
A16 ਸਟਾਰਟਰ
ਬੀ1 ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ
ਬੀ2 ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ
ਬੀ3 ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸੀਟ
B4
B5 ਏਅਰਬੈਗ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ (ESC)
B6 ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਅਲਾਰਮ ਸਿਸਟਮ
B7 ਇਲੈਕਟਰੋਮਕੈਨੀਕਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ
B8 ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਟਾਂ
B9 ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵੀਡੀਓ ਕੈਮਰਾ ਹੀਟਿੰਗ, ਲਾਈਟ/ਰੇਨ ਸੈਂਸਰ
ਬੀ10 ਲੰਬਰ ਸਪੋਰਟ (ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ)
ਬੀ11 ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ
B12 ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ
B13 ਹੋਰਨ
B14 ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ
ਬੀ15 ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ
ਬੀ16 ਡਾਇਨੈਮਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
C1 ਕਲਚ ਪੈਡਲ
C2 ਬਾਲਣ ਪੰਪ
C3 ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਸੈਂਸਰ
C4 AdBlue (ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ)/ਇੰਜਣ ਧੁਨੀ ਵਿਗਿਆਨ
C5 ਰੀਅਰ ਦਰਵਾਜ਼ਾ
C6 ਸਾਹਮਣੇ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ
C7 ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾਕੰਟਰੋਲ
C8 ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ
C9 ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਾਸ਼ਰ ਸਿਸਟਮ
C10 ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ
C11 ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ
C12 ਸਨਰੂਫ

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ #2 (ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ)

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ

ਇਹ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ, ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ (ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
ਉਪਕਰਨ
A1 ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ, ਸੀਡੀ ਚੇਂਜਰ
A2 ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ (ਡਿਸਪਲੇ)
ਬੀ1 ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ
B2 ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ (ਬਲੋਅਰ)
B3 ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਇੰਟਰਫੇਸ
B4 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਲੌਕ
B5 ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਲੌਕ
B6 ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਸਵਿੱਚ ਮੋਡੀਊਲ
B7 ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ
B8 ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ
B9 ਹੈੱਡ-ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇ
B10 ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲਸਟਰ
B11 ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ, DVD ਚੇਂਜਰ

ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

ਇਹ ਪੈਨਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ (ਦੋ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਦੀਹੇਠਾਂ ਅਤੇ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਹਟਾਓ)।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ <1 9> <16
ਸਾਮਾਨ
A1 ਟ੍ਰੇਲਰ ਹਿਚ/220 ਵੋਲਟ ਸਾਕਟ
A2 ਟ੍ਰੇਲਰ ਹਿਚ/ਕਲਾਈਮੇਟਾਈਜ਼ਡ ਕੱਪ ਹੋਲਡਰ
A3 ਟ੍ਰੇਲਰ ਹਿਚ/ਪਿੱਛੇ ਤੋਂ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸੀਟ ਨੂੰ ਅਡਜਸਟ ਕਰਨਾ
A4 ਇਲੈਕਟਰੋਮਕੈਨੀਕਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ
A5 ਇਲੈਕਟਰੋਮਕੈਨੀਕਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ
A6 ਸਾਹਮਣੇ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ (ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਯਾਤਰੀ ਦਾ ਪਾਸਾ)
A7 ਪਿਛਲੇ ਬਾਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ
A8 ਸੈਂਟਰਲ ਲਾਕਿੰਗ, ਕਲੋਜ਼ਿੰਗ ਏਡ
A9 ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ (ਸਾਹਮਣੇ)
A10
A11 ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ (ਰੀਅਰ), ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ
A12 ਟ੍ਰੇਲਰ ਹਿਚ
B1 ਖੱਬੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੈਲਟ ਟੈਂਸ਼ਨਰ
B2 ਸੱਜੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੈਲਟ ਟੈਂਸ਼ਨਰ
B3 ਐਡਬਲਿਊ ਟੈਂਕ (ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ)/ਈਂਧਨ ਪੰਪ
B4 ਐਡਬਲਿਊ ਟੈਂਕ (ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ)/ਇੰਜਣ ਮਾਊਂਟ (ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ)
B5 ਸੈਂਸਰ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦਾ ਢੱਕਣ
B6 ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ, ਅਡੈਪਟਿਵ ਡੈਂਪਰ
B7 ਪਿੱਛਲਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ (ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ) ਯਾਤਰੀ ਦਾ ਪਾਸਾ)
B8 ਟੇਲ ਲਾਈਟਾਂ
B9 ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦਾ ਢੱਕਣ
B10 ਪਿਛਲੀ ਸੀਟਮਨੋਰੰਜਨ
B11
B12 ਰੀਅਰ ਸਪੋਇਲਰ (ਸਪੋਰਟਬੈਕ), ਟਿਲਟ/ਓਪਨ ਸਨਰੂਫ, ਪਨੋਰਮਾ ਕੱਚ ਦੀ ਛੱਤ
C1 ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ
C2 ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ
C3 ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਿਮਿੰਗ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਰਿਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ
C4
C5 ਟੀਵੀ ਟਿਊਨਰ
C6 ਟੈਂਕ ਲੀਕ ਖੋਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ
C7 ਸਾਕਟ
C8 ਪਾਰਕਿੰਗ ਹੀਟਰ
C9
C10 ਲੰਬਰ ਸਪੋਰਟ (ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸੀਟ)
C11
C12 ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ
D1 ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ, ਅਡੈਪਟਿਵ ਡੈਂਪਰ, ਸਪੋਰਟ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਕਨੀਕਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ
D2 ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ/ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ
D3 ਸੀਟਾਂ
D4 ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ(Avant)
D5 ਸਾਈਡ ਅਸਿਸਟ
D6 ਇੰਜਣ ਦੀ ਆਵਾਜ਼
D7 ਜਾਣਕਾਰੀ ainment/ਸਾਊਂਡ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ
D8 ਗੇਟਵੇ
D9 ਖੇਡ ਅੰਤਰ
D10 ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ
D11 ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ/ਪਾਰਕਿੰਗ ਹੀਟਰ
D12 ਸਟਾਰਟ-ਸਟਾਪ-ਸਿਸਟਮ
E1 ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਕਸਦ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ/ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ
F1 ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ

ਮੈਂ ਜੋਸ ਫੋਰਡ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਾਂ।