Toyota Tercel (L50; 1994-1999) sikringer

  • Dele Denne
Jose Ford

I denne artikkelen tar vi for oss femte generasjons Toyota Tercel (L50), produsert fra 1994 til 1999. Her finner du sikringsboksdiagrammer av Toyota Tercel 1994, 1995, 1996, 1997, 1998 og 1999 , få informasjon om plasseringen av sikringspanelene inne i bilen, og lære om tilordningen av hver sikring (sikringsoppsett).

Sikringsoppsett Toyota Tercel 1994-1999

Sigaartenner (strømuttak) sikring i Toyota Tercel er sikringen #21 "CIG&RADIO" i instrumentpanelets sikringsskap.

Innholdsfortegnelse

  • Sikringsboks i passasjerrom
    • Plassering av sikringsboks
    • Sikringsboksdiagram
  • Motor Sikringsbokser
    • Sikringsboksplassering
    • Sikringsboksdiagram

Passasjerromssikringsboks

Sikringsboksplassering

Den er plassert bak dekselet til venstre og under rattet. Det er også en sikring i høyre sidefeste, og panelet under rattet må fjernes for å få tilgang til den.

Sikringsboksdiagram

Tilordning av sikringene i instrumentpanelet
Navn Amp Beskrivelse
14 STOPP 10A Stopplys, høyt montert stopplys, antiblokkeringssystem, girlåskontrollsystem
15 A/C 10A Air conditionsystem
16 TAIL 15A Baklys, parkeringslys, skiltlys, instrumentpanellys, klimaanlegg system, nødblink, klimaanlegg, bakruteavdugg, billydanlegg, sigarettenner, klokke
17 MÅLER 10A Måler og målere, servicepåminnelsesindikator (unntatt fjernlysindikator for frontlys) og varselsignaler (unntatt utladning, åpen dør og SRS-varsellys), baklys, bakruteavdugger, elektriske vinduer
18 TURN 7,5A 1995-1997: Blinklys, nødblinklys;

1998-1999: Blinklys

19 VISKER 20A Vindusviskere og spyler
20 ECU-IG 5A 1995-1997: Antiblokkeringssystem, klimaanlegg;

1998-1999: Antiblokkeringssystem , klimaanlegg, girlåskontrollsystem, kjørelyssystem

21 CIG& ;RADIO 15A Sigarettenner, bilstereoanlegg, klokke, tyverisikringssystem, girlåskontrollsystem, SRS kollisjonsputesystem, beltestrammere
22 IGN 5A Ladesystem, utladningsvarsellys, multiport drivstoffinnsprøytningssystem/sekvensielt multiport drivstoffinnsprøytningssystem, SRS kollisjonsputesystem, beltestrammere
23 SRSeller ECU-B 5A SRS kollisjonsputevarsellys
29 DEF 30A Bakruteavdugger
30 PWR 30A Elektriske vinduer, elektrisk dørlåssystem

Sikringsbokser i motorrom

Plassering av sikringsboks

Det er to eller tre sikringsskap nær batteriet.

Sikringsboksdiagram

Tilordning av sikringene i motorrommet
Navn Amp Beskrivelse
1 HEAD (LH) 10A Uten DRL: Venstre lykt
1 DRL 5A Med DRL: Kjørelyssystem
2 HODE (RH) 10A Med DRL: Ikke brukt;

Uten DRL: Høyre lykt 3 AM2 15A Tenningssystem, ladesystem, multiport drivstoffinnsprøytningssystem/sekvensielt multiport drivstoffinnsprøytningssystem, SRS kollisjonsputesystem, beltestrammere, startere system 4 HAZ-HORN 15A 1995-1997: Horn, blinklys, nødblink, tyveri avskrekkingssystem;

1998-1999: Horn, nødblink, tyverisikringssystem 5 EFI 15A 1995-1997: Multiport drivstoffinnsprøytningssystem/sekvensielt multiport drivstoffinnsprøytningssystem, klimaanlegg;

1998-1999: Multiportdrivstoffinnsprøytningssystem/sekvensielt multiport drivstoffinnsprøytningssystem 6 DOME 10A Interiørlys, varsellys for åpen dør, klokke, bilstereosystem, tyverisikringssystem, kjørelyssystem 7 OBD-II 7.5A Diagnosesystem ombord 8 ALT-S 5A Ladesystem 10 HEAD_(RH-LWR) 10A Med DRL: Høyre frontlys (nærlys) 11 HEAD_(LH-LWR) 10A Med DRL: Venstre frontlykt (nærlys) 12 HEAD_(RH-UPR) 10A Med DRL: Høyre frontlykt (fjernlys) 13 HEAD_(LH-UPR) 10A Med DRL: Venstre frontlykt (fjernlys) 24 CDS FAN 30A Elektriske kjølevifter 25 RAD FAN 30A Elektriske kjølevifter 26 VARME 40A Air condition system, "A/C" sikringer 27 DIMMER 30A Med DRL: "HEAD (RH-LWR)", "HEAD (LH-LWR)", "HEAD ( RH-UPR)" og "HEAD (LH-UPR)" sikringer 28 MAIN 30A Startsystem 31 ABS 60A Låsefritt bremsesystem 32 AM1 50A "DEF", "WIPER", "GAUGE", "ECU-IG", "TURN", "IGN", "PWR" og "CIG&RADIO"sikringer 33 ALT 100A "ABS", "STOPP", "TAIL", "ECU-B " eller "SRS", "DEF", "AM1", "WIPER", "GAUGE", "ECU-IG", "TURN", "PWR" og "CIG&RADIO" sikringer

Jeg er Jose Ford, og jeg hjelper folk med å finne sikringsskap i bilene sine. Jeg vet hvor de er, hvordan de ser ut og hvordan jeg kommer til dem. Jeg er en profesjonell på denne oppgaven, og jeg er stolt av arbeidet mitt. Når noen har problemer med bilen sin, er det ofte fordi noe ikke fungerer som det skal med sikringsskapet. Det er her jeg kommer inn – jeg hjelper folk med å feilsøke problemet og finne en løsning. Jeg har gjort dette i årevis, og jeg er veldig flink til det.