Toyota Tercel (L50; 1994-1999) ຟິວ

  • ແບ່ງປັນນີ້
Jose Ford

ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາ Toyota Tercel ລຸ້ນທີ 5 (L50), ຜະລິດແຕ່ປີ 1994 ຫາ 1999. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Toyota Tercel 1994, 1995, 1996, 1997, 1998 ແລະ 1999 , ເອົາຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍຂອງແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ).

ໂຄງຮ່າງຟິວສ໌ Toyota Tercel 1994-1999

ຟິວໄຟໃສ່ຊິກາ (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນໂຕໂຍຕ້າ Tercel ແມ່ນຟິວ #21 “CIG&RADIO” ໃນກ່ອງຟິວຂອງແຜງເຄື່ອງມື.

ສາລະບານ

  • ກ່ອງ Fuse ຫ້ອງໂດຍສານ
    • ທີ່ຕັ້ງຂອງກ່ອງ Fuse
    • ແຜນວາດກ່ອງ Fuse
  • ເຄື່ອງຈັກ ກ່ອງ Fuse ຊ່ອງ
    • ທີ່ຕັ້ງຂອງກ່ອງ Fuse
    • ແຜນຜັງກ່ອງ Fuse

ຕູ້ຟິວຂອງຫ້ອງໂດຍສານ

ສະຖານທີ່ກ່ອງຟິວສ໌

ມັນຕັ້ງຢູ່ທາງຫລັງຂອງຝາປິດໄປທາງຊ້າຍ ແລະ ດ້ານລຸ່ມຂອງພວງມາໄລ. ຍັງມີຟິວໜຶ່ງຢູ່ໃນຕົວຍຶດດ້ານຂວາ, ແລະແຜງຢູ່ກ້ອງພວງມາໄລຕ້ອງຖອດອອກເພື່ອເຂົ້າຫາມັນ. 5> ການກຳນົດຂອງຟິວໃນແຜງໜ້າປັດ

ຊື່ ແອມບ ຄຳອະທິບາຍ
14 STOP 10A ໄຟຢຸດ, ໄຟຢຸດຕິດສູງ, ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ, ລະບົບຄວບຄຸມການປ່ຽນການລັອກ
15 A/C 10A ເຄື່ອງປັບອາກາດລະບົບ
16 TAIL 15A ໄຟຫຼັງ, ໄຟບ່ອນຈອດລົດ, ໄຟປ້າຍທະບຽນລົດ, ໄຟແຜງໜ້າປັດ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ ລະບົບ, ໄຟກະພິບສຸກເສີນ, ລະບົບປັບອາກາດ, ເຄື່ອງຕັດຟອກແວ່ນຫຼັງ, ລະບົບເຄື່ອງສຽງໃນລົດ, ກ່ອງໃສ່ຢາສູບ, ໂມງ
17 GAUGE 10A<26 ເຄື່ອງວັດແທກ ແລະແມັດ, ຕົວຊີ້ບອກເຕືອນການບໍລິການ (ຍົກເວັ້ນໄຟສາຍໄຟໜ້າສູງ) ແລະ ສັນຍານເຕືອນໄພ (ຍົກເວັ້ນໄຟປ່ອຍ, ເປີດປະຕູ ແລະ ໄຟເຕືອນ SRS), ໄຟຫຼັງ, ແວ່ນຫຼັງປິດບັງ, ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ
18 TURN 7.5A 1995-1997: ໄຟສາຍໄຟ, ໄຟກະພິບສຸກເສີນ;

1998-1999: ໄຟສາຍໄຟ

19 WIPER 20A Wandshield wipers and washer
20 ECU-IG 5A 1995-1997: ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ, ລະບົບປັບອາກາດ;

1998-1999: ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ , ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ, ລະບົບຄວບຄຸມການສັ່ນສະເທືອນ, ລະບົບໄຟແລ່ນກາງເວັນ

21 CIG& ;RADIO 15A ໄຟຈູດຢາສູບ, ລະບົບເຄື່ອງສຽງໃນລົດ, ໂມງ, ລະບົບປ້ອງກັນການລັກ, ລະບົບຄວບຄຸມການລັອກປ່ຽນ, ລະບົບຖົງລົມນິລະໄພ SRS, ເຄື່ອງປັບສາຍເຂັມຂັດນິລະໄພ
22 IGN 5A ລະບົບສາກໄຟ, ໄຟເຕືອນການປົດປ່ອຍ, ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດ/ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດຕາມລໍາດັບ, ລະບົບຖົງລົມນິລະໄພ SRS, ເຄື່ອງປັບສາຍເຂັມຂັດນິລະໄພ<26
23 SRSຫຼື ECU-B 5A ໄຟເຕືອນຖົງລົມນິລະໄພ SRS
29 DEF 30A<26 ເຄື່ອງກວດລ້າງປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ
30 PWR 30A ປ່ອງຢ້ຽມໄຟ, ລະບົບລັອກປະຕູໄຟຟ້າ

ກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ

ທີ່ຢູ່ຂອງກ່ອງຟິວ

ມີກ່ອງຟິວສອງຫຼືສາມກ່ອງຢູ່ໃກ້ກັບແບັດເຕີຣີ.<4

ແຜນຜັງກ່ອງຟິວສ໌

ການມອບໝາຍຂອງຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ <27
ຊື່ Amp ລາຍລະອຽດ
1 ຫົວ (LH) 10A ບໍ່ມີ DRL: ໄຟໜ້າຊ້າຍ
1 DRL 5A ດ້ວຍ DRL: ລະບົບໄຟກາງເວັນ
2 ຫົວ (RH) 10A ກັບ DRL: ບໍ່ໄດ້ໃຊ້;

ບໍ່ມີ DRL: ໄຟໜ້າເບື້ອງຂວາ 3 AM2 15A ລະບົບໄຟ, ລະບົບສາກໄຟ, multiport fuel injection sys-tem/sequential multiport fuel injection system, ລະບົບ SRS airbag, seat belt pretensioners, starter s ystem 4 HAZ-HORN 15A 1995-1997: ຮັນ, ໄຟໄຟສາຍ, ກະພິບສຸກເສີນ, ການລັກ ລະບົບປ້ອງກັນ;

1998-1999: Horns, ກະພິບສຸກເສີນ, ລະບົບປ້ອງກັນການລັກ 5 EFI 15A<26 1995-1997: ລະບົບສີດນ້ຳມັນຫຼາຍພອດ/ລະບົບສີດນ້ຳມັນຫຼາຍພອດຕາມລຳດັບ, ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ;

1998-1999: Multiportລະບົບສີດນ້ຳມັນ/ລະບົບສີດນ້ຳມັນແບບຫຼາຍພອດຕາມລຳດັບ 6 DOME 10A ໄຟພາຍໃນ, ໄຟເປີດປະຕູ, ໂມງ, ລະບົບເຄື່ອງສຽງລົດ, ລະບົບປ້ອງກັນການລັກ, ລະບົບໄຟແລ່ນກາງເວັນ 7 OBD-II 7.5A ລະບົບການວິນິດໄສໃນຍົນ 8 ALT-S 5A ລະບົບສາກໄຟ 10 HEAD_(RH-LWR) 10A ພ້ອມ DRL: ໄຟໜ້າເບື້ອງຂວາ (ສາຍໄຟຕ່ຳ) 11<26 HEAD_(LH-LWR) 10A ພ້ອມ DRL: ໄຟໜ້າຊ້າຍ (ສາຍໄຟຕ່ຳ) 12 HEAD_(RH-UPR) 10A ພ້ອມ DRL: ໄຟໜ້າເບື້ອງຂວາ (ແສງສູງ) 13 HEAD_(LH-UPR) 10A ພ້ອມ DRL: ໄຟໜ້າຊ້າຍ (ໄຟສູງ) 24 CDS FAN 30A ພັດລົມເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າ 25 ພັດລົມRAD 30A ພັດລົມເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າ 26 HEATER 40A ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ, "A/C" fuses 27 DIMMER 30A ດ້ວຍ DRL: "HEAD (RH-LWR)", "HEAD (LH-LWR)", "HEAD ( RH-UPR)" ແລະ "HEAD (LH-UPR)" fuses 28 MAIN 30A ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ 31 ABS 60A ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ 32 AM1 50A "DEF", "WIPER", "GAUGE", "ECU-IG", "TURN", "IGN", "PWR" ແລະ "CIG&RADIO"ຟິວສ 33 ALT 100A "ABS", "STOP", "TAIL", "ECU-B " ຫຼື "SRS", "DEF", "AM1", "WIPER", "GAUGE", "ECU-IG", "TURN", "PWR" ແລະ "CIG&RADIO" fuses

ຂ້ອຍແມ່ນ Jose Ford, ແລະຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນຊອກຫາກ່ອງຟິວໃນລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຂ້ອຍຮູ້ວ່າພວກເຂົາຢູ່ໃສ, ມີລັກສະນະແນວໃດ, ແລະວິທີການໄປຫາພວກເຂົາ. ຂ້ອຍເປັນມືອາຊີບໃນວຽກງານນີ້, ແລະຂ້ອຍມີຄວາມພາກພູມໃຈໃນການເຮັດວຽກຂອງຂ້ອຍ. ເມື່ອໃຜຜູ້ຫນຶ່ງມີບັນຫາກັບລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ມັນມັກຈະເປັນເພາະວ່າມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງບໍ່ຖືກຕ້ອງກັບກ່ອງຟິວ. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ຂ້ອຍເຂົ້າມາ - ຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນແກ້ໄຂບັນຫາແລະຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ເຮັດ​ນີ້​ສໍາ​ລັບ​ປີ​, ແລະ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ດີ​ທີ່​ສຸດ​.