ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਐਵੀਓ (2007-2011) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

  • ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ
Jose Ford

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਐਵੀਓ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਐਵੀਓ 2007, 2008, 2009, 2010 ਅਤੇ 2011 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਮਿਲਣਗੇ, ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖੋ। ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ।

ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ Chevrolet Aveo 2007-2011

ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਐਵੀਓ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ। 2007, 2008 (ਹੈਚਬੈਕ) – ਫਿਊਜ਼ “LTR” (ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ) ਅਤੇ “AUX LTR” (ਸਹਾਇਕ ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ)) ਦੇਖੋ। 2007, 2008 (ਸੇਡਾਨ) - ਫਿਊਜ਼ “CIGAR” (ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ, ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ) ਦੇਖੋ। 2009, 2010, 2011 – ਫਿਊਜ਼ “CIGAR” (ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ) ਅਤੇ “SOKET” (ਪਾਵਰ ਜੈਕ) ਦੇਖੋ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ, ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਹੈਚਬੈਕ (2007, 2008)

ਸੇਡਾਨ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

2007, 2008 (ਹੈਚਬੈਕ)

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ

18>

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2007, 2008 (ਹੈਚਬੈਕ)) <20
ਨਾਮ ਵਰਤੋਂ
AUX LTR ਸਹਾਇਕ ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ
HORN, REAR/FOG Horn, Rear Fog Lamps
LTR ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ
ਰੋਕੋ ਰੁਕੋਲੈਂਪ
ਰੇਡੀਓ, CLK ਆਡੀਓ, ਘੜੀ
CLSTR, HAZRD ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਕਲੱਸਟਰ, ਹੈਜ਼ਰਡ ਫਲੈਸ਼ਰ
TRN/SIG ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ
DR/LCK ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਤਾਲਾ, ਰਿਮੋਟ ਕੁੰਜੀ ਰਹਿਤ ਐਂਟਰੀ
CLSTR, CLK ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਕਲੱਸਟਰ, ਘੜੀ
ECM, TOM ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM), ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (TCM)
BCK/UP ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪ
WPR , WSWA ਵਾਈਪਰ, ਵਾਸ਼ਰ
ECM, TOM ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM), ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (TCM)
ਇੰਜਨ ਫਿਊਜ਼ ਇੰਜਣ ਫਿਊਜ਼
ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਅਲਟਰਨੇਟਰ
HVAC HVAC ਬਲੋਅਰ
AIRBAG 1 Airbag 1
ਖਾਲੀ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ
ABS ਐਂਟੀਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ
DIODE (ABS) ਐਂਟੀਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਡਾਇਓਡ
ਏਅਰਬੈਗ 2 ਏਅਰਬੈਗ 2
ਖਾਲੀ ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
CLK, ਰੇਡੀਓ ਘੜੀ, ਆਡੀਓ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

ਇੰਜਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ (2007, 2008 (ਹੈਚਬੈਕ) ) <20
ਨਾਮ ਵਰਤੋਂ
HI BEAM RT ਪੈਸੇਂਜਰ ਸਾਈਡ ਹਾਈ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ
DIS ਡਾਇਰੈਕਟ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ
HI BEAM LT ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ ਹਾਈ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ
ਡਾਇਓਡ (FOG) ਧੁੰਦਲੈਂਪ ਡਾਇਓਡ
ਘੱਟ ਬੀਮ RT ਪੈਸੇਂਜਰ ਸਾਈਡ ਲੋਅ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ
ਇਲਮ ਆਰਟੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ, ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਰਕਟ
ਘੱਟ ਬੀਮ LT ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ ਲੋਅ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ
ਇਲਮ ਐਲਟੀ ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲੈਂਪ
INT LTS ਰੂਮ ਲੈਂਪ
ਇੰਜੈਕਟਰ ਇੰਜੈਕਟਰ
DEFOG Defogger
S/ROOF ਸਨਰੂਫ
ਇਲਮ ਲੈਂਪਸ ਇਲੂਮੀਨੇਸ਼ਨ ਰੀਲੇਅ
ਸਿੰਗ ਹੋਰਨ
ਹੈੱਡ ਲੈਂਪਸ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ
ਇੰਧਨ ਫਿਊਲ ਪੰਪ
ਏ/ਸੀ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ
ਫੌਗ ਲੈਂਪਸ ਫਰੰਟ ਫੋਗ ਲੈਂਪ
HVAC ਬਲੋਅਰ ਹੀਟਿੰਗ : ਹਵਾਦਾਰੀ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਬਲੋਅਰ
ABS ਐਂਟੀ ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ
I/P ਫਿਊਜ਼ ਬੈਟ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਕੂਲ ਫੈਨ ਰੇਡੀਏਟਰ ਫੈਨ
IGN 2 ਇਗਨੀਸ਼ਨ 2
ਖਾਲੀ ਖਾਲੀ
IGN 1 ਇਗਨੀਸ਼ਨ 1
PWR WNDW ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼
ਸਪੇਅਰ ਸਪੇਅਰ
ਰੀਲੇ
ਖਾਲੀ ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਲੋ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਲੋ
ਹੈੱਡ ਲੈਂਪਸ HI ਹਾਈ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ
ਹੈੱਡ ਲੈਂਪਸ ਘੱਟ ਘੱਟ ਬੀਮਹੈੱਡਲੈਂਪ
PWR WNDW ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ
FRT FOG ਫੌਗ ਲੈਂਪ
ਮੇਨ ਪਾਵਰ ਮੇਨ ਪਾਵਰ
ਇੰਧਨ ਪੰਪ ਇੰਧਨ ਪੰਪ
A/C COMPRSR ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ
ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਹਾਈ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਹਾਈ
ਆਈਲਮ ਲੈਂਪਸ ਇਲਯੂਮੀਨੇਸ਼ਨ ਲੈਂਪਸ
ਬਲੈਂਕ ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ

2007, 2008 ( ਸੇਡਾਨ)

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2007, 2008 (ਸੇਡਾਨ)) 25>ਰੀਅਰ ਡੀਫੋਗਰ <23 25>ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ ਯੂਨਿਟ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਵਿੱਚ
ਨਾਮ ਵਰਤੋਂ
SDM ਸੈਂਸਿੰਗ ਅਤੇ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਮੋਡੀਊਲ
ਵਾਈਪਰ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਸਵਿੱਚ, ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ
ਕਲੱਸਟਰ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਕਲੱਸਟਰ, ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ, ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਮੋਡ
T/SIG ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ, ਹੈਜ਼ਰਡ ਸਵਿੱਚ
EMS2 ਸਟਾਪਲੈਪ ਸਵਿੱਚ
EMS1 ਇੰਜਣ ਰੂਮ ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ, ਰੀਅਰ H02S, ਟ੍ਰਾਂਸੈਕਸਲ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, VSS, ਫਿਊਲ ਪੰਪ
S TOP LAMP ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ
CIGAR ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ, ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ
ਆਡੀਓ/ਘੜੀ ਰੇਡੀਓ, ਘੜੀ
OBD ਆਨ-ਬੋਰਡ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ, ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ
ਰੂਮ ਲੈਂਪ<26 ਟਰੰਕ ਲੈਂਪ, ਟਰੰਕ ਓਪਨ ਸਵਿੱਚ, ਕਲੱਸਟਰ, ਡੋਮ ਲੈਂਪ
ਡੀਫੋਗਰ
ਸਨਰੂਫ ਸਨਰੂਫ ਮੋਡੀਊਲ(ਵਿਕਲਪ)
DRL ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਲੈਂਪ
ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਤਾਲਾ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਤਾਲਾ/ਅਨਲਾਕ
B/UP ਲੈਂਪ ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪ
ਸਿੰਗ ਹੋਰਨ
ELEC ਮਿਰਰ ਮੀਰਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ, ਡੋਮ ਲੈਂਪ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਵਿੱਚ
AUDIO/RKE ਰੇਡੀਓ, ਰਿਮੋਟ ਕੀਲੈੱਸ ਐਂਟਰੀ, ਘੜੀ, ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ ਯੂਨਿਟ, ਐਂਟੀ-ਥੈਫਟ ਮੋਡਿਊਲ
ਡੀਫੋਗ ਮਿਰਰ
ਖਾਲੀ ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
ਖਾਲੀ ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
ਖਾਲੀ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

ਇੰਜਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ (2007, 2008 (ਸੇਡਾਨ) )) <23
ਨਾਮ ਵਰਤੋਂ
BATT ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ
PK/LP LH ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ : ਟੇਲੈਂਪ
PK/LP RH ਪੈਸੇਂਜਰ ਸਾਈਡ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ; ਟੇਲੈਂਪ
IGN2/ST ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ
ACC/IGN1 ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ
ਖਤਰਾ ਖਤਰੇ ਵਾਲੇ ਲੈਂਪ। ਚੋਰੀ-ਰੋਕੂ ਸਿਸਟਮ
H/L LOW RH ਪੈਸੇਂਜਰ ਸਾਈਡ ਲੋ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ
ਫੈਨ HI ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਹਾਈ ਸਪੀਡ
H/L LOW LH ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ ਲੋ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ
FRT FOG ਫਰੰਟ ਫੌਗ ਲੈਂਪ (ਵਿਕਲਪ)
ਫੈਨ ਘੱਟ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਘੱਟ ਗਤੀ
H/ ਐੱਲHI ਹਾਈ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ
A/C COMP ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ (ਵਿਕਲਪ)
ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਫਿਊਲ ਪੰਪ
ਸਪੇਅਰ ਸਪੇਅਰ
ABS ਐਂਟੀਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ਵਿਕਲਪ)
EMS2 LEGR ਵਾਲਵ, HO2S, EVAP ਕੈਨਿਸਟਰ ਪਰਜ ਸੋਲੇਨੋਇਡ, CMP ਸੈਂਸਰ
ਪੀ /WINDOW1 ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ (ਵਿਕਲਪ)
ECU ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
ਸਪੇਅਰ ਸਪੇਅਰ
EMS1 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਇੰਜੈਕਟਰ, ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ। ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ
ਸਪੇਅਰ ਸਪੇਅਰ
ਰਿਲੇਅ
H/L ਘੱਟ ਰਿਲੇਅ ਲੋਅ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ
ਫੈਨ ਹਾਈ ਰਿਲੇਅ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੀਲੇਅ
ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ
ਪੀ/ਵਿੰਡੋ ਰਿਲੇਅ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਰੀਲੇਅ
ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ
FRT ਫੋਗ ਰਿਲੇਅ ਫਰੰਟ ਫੌਗ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ
H/L HI ਰਿਲੇਅ ਹਾਈ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ
ਫੈਨ ਲੋ ਰੀਲੇਅ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਰੀਲੇਅ
ਏ/ਸੀ ਰਿਲੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਰੀਲੇਅ (ਵਿਕਲਪ)
ਮੁੱਖ ਰੀਲੇਅ ਮੁੱਖ ਰੀਲੇਅ

2009, 2010, 2011

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2009,2010, 2011) 23> 25>ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ ਯੂਨਿਟ, ਏ/ਸੀ ਸਵਿੱਚ <20 <20 23>
ਨਾਮ ਵਰਤੋਂ
AUDIO ਆਡੀਓ, ਘੜੀ, ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ<26
ਆਡੀਓ/ਆਰਕੇਈ ਏ/ਸੀ ਸਵਿੱਚ, ਘੜੀ, ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ ਯੂਨਿਟ, ਆਡੀਓ, ਐਂਟੀ-ਥੈਫਟ ਮੋਡਿਊਲ, ਟੀਪੀਐਮਐਸ
B/UP LAMP PNP ਸਵਿੱਚ, ਉਲਟਾ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ
ਖਾਲੀ ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
ਖਾਲੀ ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
ਖਾਲੀ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ
ਖਾਲੀ ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
CIGAR ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ
ਕਲੱਸਟਰ ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ, TPMS, ਐਂਟੀ-ਥੈਫਟ ਮੋਡੀਊਲ
ਡੀਫੋਗ ਮਿਰਰ
ਆਰਆਰ ਡੀਫੋਗ ਰੀਅਰ ਡੀਫੌਗ
ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਤਾਲਾ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਤਾਲਾ
NA DRL NA DRL ਸਰਕਟ
ਮਿਰਰ/ਸਨਰੂਫ ਮਿਰਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ, ਰੂਮ ਲੈਂਪ, ਏ/ਸੀ ਸਵਿੱਚ
ਈਐਮਐਸ 1 ਇੰਜਣ ਰੂਮ ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ, ਟੀ.ਸੀ.ਐਮ. , VSS, ਫਿਊਲ ਪੰਪ
EMS 2 ਸਟੌਪ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ
ਸਿੰਗ ਹੋਰਨ
OBD DLC, Immobilizer
ਕਲੱਸਟਰ/ ਰੂਮ ਲੈਂਪ ਟਰੰਕ ਰੂਮ ਲੈਂਪ, ਟਰੰਕ ਓਪਨ ਸਵਿੱਚ, IPC, ਰੂਮ ਲੈਂਪ
SDM ਸੈਂਸਿੰਗ ਅਤੇ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਮੋਡੀਊਲ
ਸੋਕੇਟ ਪਾਵਰ ਜੈਕ
ਸਟੌਪ ਲੈਂਪ ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ
ਸਨਰੂਫ ਸਨਰੂਫ ਮੋਡੀਊਲ (ਵਿਕਲਪ)
T/SIG ਖਤਰੇ ਵਾਲੇ ਸਵਿੱਚ
ਵਾਈਪਰ ਵਾਈਪਰ ਸਵਿੱਚ, ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ

ਇੰਜਣਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

ਇੰਜਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ (2009, 2010, 2011) <20 <20
ਨਾਮ ਵਰਤੋਂ
ਫੈਨ HI ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ HI ਰੀਲੇਅ
ABS-1 EBCM
ABS-2 EBCM
SJB BATT ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ
ACC/IG1 IGN1 ਰੀਲੇ
IG2/ST IGN2 ਰੀਲੇਅ, ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇ
ACC/RAP ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ
P/WINDOW-2 ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ
P/W ਵਿੰਡੋ-1 ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ
ਫੈਨ ਲੋ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਲੋ ਰੀਲੇਅ
A/CON A/C ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਰੀਲੇਅ
PKLP LH ਟੇਲ ਲੈਂਪ (LH), ਸਾਈਡ ਮਾਰਕਰ (LH) , ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ & ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ (LH), ਲਾਇਸੈਂਸ ਲੈਂਪ
PKLP RH ਟੇਲ ਲੈਂਪ (RH), ਸਾਈਡ ਮਾਰਕਰ (RH), ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ & ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ (RH), ਲਾਇਸੈਂਸ ਲੈਂਪ, I/P ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ
ECU ECM, TCM
FRT FOG ਫਰੰਟ ਫੌਗ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ
F/PUMP ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ
HAZARD ਹੈਜ਼ਰਡ ਸਵਿੱਚ, ਹੁੱਡ ਸੰਪਰਕ ਸਵਿੱਚ
HDLP HI LH ਹੈੱਡ ਲੈਂਪ (LH), IPC
HDLP HI RH ਹੈੱਡ ਲੈਂਪ (RH)
IPC IPC
HDLP LO LH<26 ਹੈੱਡ ਲੈਂਪ (LH), I/P ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ
HDLP LO RH ਹੈੱਡ ਲੈਂਪ (RH)
EMS-1 ECM,ਇੰਜੈਕਟਰ
DLIS ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ
EMS-2 EVAP ਕੈਨਿਸਟਰ ਪਰਜ ਸੋਲਨੋਇਡ, ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਹੀਟਰ , H02S, MAF ਸੈਂਸਰ
SPARE ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
ਰੀਲੇਅ
F/PUMP ਰੀਲੇਅ ਬਾਲਣ ਪੰਪ
ਸਟਾਰਟਰ ਰਿਲੇਅ ਸਟਾਰਟਰ
ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ ਰਿਲੇਅ ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ
ਸਾਹਮਣੇ ਫੋਗ ਰਿਲੇਅ ਫੌਗ ਲੈਂਪ
HDLP ਹਾਈ ਰਿਲੇਅ ਹੈੱਡ ਲੈਂਪ ਹਾਈ
HDLP ਘੱਟ ਰਿਲੇਅ ਹੈੱਡ ਲੈਂਪ ਲੋ
ਫੈਨ ਹਾਈ ਰਿਲੇਅ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਹਾਈ
ਫੈਨ ਲੋ ਰਿਲੇਅ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਘੱਟ
A/CON ਰਿਲੇਅ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ
ਇੰਜਣ ਮੁੱਖ ਰੀਲੇਅ ਮੇਨ ਪਾਵਰ
ACC/RAP ਰਿਲੇਅ I/P ਫਿਊਜ਼ ਬਲਾਕ
IGN-2 ਰਿਲੇਅ ਇਗਨੀਸ਼ਨ

ਮੈਂ ਜੋਸ ਫੋਰਡ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਾਂ।