सामग्री तालिका
यस लेखमा, हामीले १९९६ देखि २००१ सम्म उत्पादन भएको दोस्रो पुस्ताको फोर्ड एक्सप्लोररलाई विचार गर्छौं। यहाँ तपाईंले फोर्ड एक्सप्लोरर १९९६, १९९७, १९९८, १९९९, २००० र २००१<को फ्यूज बक्स रेखाचित्रहरू फेला पार्नुहुनेछ। 3>, कार भित्र फ्यूज प्यानलहरूको स्थान बारे जानकारी प्राप्त गर्नुहोस्, र प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) र रिलेको असाइनमेन्ट बारे जान्नुहोस्।
फ्यूज लेआउट Ford Explorer 1996-2001
फोर्ड एक्सप्लोररमा सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ्यूजहरू इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल फ्यूज बक्समा फ्यूज №17 (सिगार लाइटर) र फ्यूज №3 ( पावर पोइन्ट) इन्जिन डिब्बा फ्यूज बक्समा (1996-1997)। 1998 देखि - इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल फ्यूज बक्समा फ्यूजहरू №17 (सिगार लाइटर) र №22 (सहायक पावर सकेट)।
फ्यूज बक्स स्थान
यात्रु कम्पार्टमेन्ट
फ्यूज प्यानल इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानलको बायाँ तर्फ ड्राइभरको छेउको ढोकामा रहेको छ।
फ्यूजहरू पहुँच गर्न प्यानल कभर बाहिर तान्नुहोस्।
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट
पावर डिस्ट्रिब्युसन बक्स ब्याट्री नजिकैको इन्जिन डिब्बामा अवस्थित छ।
फ्यूज बक्स रेखाचित्र
1996
यात्री डिब्बा
18>
यात्रु डिब्बा (1996)№ | एम्प मूल्याङ्कन | विवरण | |
---|---|---|---|
1 | 7.5 एम्प | पावर मिरर। पावर एन्टेना | |
2 | 7.5 Amp | उच्च माउन्टA* | A/C रिले |
2 | - | प्रयोग गरिएको छैन | |
3 | 30 A* | तातो ब्याकलाइट | |
4 | 15A* | फग ल्याम्प र दिनमा चल्ने बत्तीहरू | |
5 | 10 A* | एयर ब्याग डायग्नोस्टिक मोनिटर | |
6<26 | 10 A* | पावरट्रेन कन्ट्रोल मोड्युल | |
7 | 30 A* | ४ व्हील एन्टि-लक प्रणाली (4WABS) मोड्युल | |
8 | 15A* | रियर वाइपर मोटर | |
9 | 20 A* | इन्धन पम्प रिले र RAP मोड्युल | |
10 | 15A* | हर्न रिले | |
11 | 15A* | पार्कल्याम्प रिले र मेनलाइट स्विच | |
12 | 30 A * | मेनलाइट स्विच र मल्टिफंक्शन स्विच | |
13 | 15A* | तातो अक्सिजन सेन्सर, EGR भ्याकुम नियामक, EVR Solenoid, क्यामशाफ्ट पोजिशन (CMP) सेन्सर, क्यानिस्टर भेन्ट सोलेनोइड | |
14 | 30 A* | जेनरेटर/भोल्टेज नियामक | 15 | - | प्रयोग गरिएको छैन | 23>
रिले | |||
1<26 | - | वाइपर पार्क रिले | |
- | A/C रिले | ||
3 | - | वाइपर हाई/लो रिले | |
4 | - | PCM पावर रिले | |
5 | - | इन्धन पम्प रिले | |
6 | 25>-स्टार्टर रिले | ||
7 | - | हर्नरिले | |
8 | - | रियर वाइप डाउन रिले | |
9 | - | ब्लोअर मोटर रिले | |
10 | - | रियर वाइप अप रिले | |
डायोड 26> | <23 | ||
1 | - | प्रयोग गरिएको छैन | |
1 | - | NOT प्रयोग गरिएको | |
2 | - | इलेक्ट्रोनिक इन्जिन कन्ट्रोल डायोड | |
* मिनी फ्यूज ** मैक्सी फ्यूज | |||
1999
16>यात्री डिब्बा
असाइनमेन्ट प्यासेन्जर डिब्बा (1999)
№ | एम्प रेटिङ | विवरण |
---|---|---|
1 | 7.5A | पावर मिरर स्विच, पावर एन्टेना |
2 | 7.5A | ब्लोअर मोटर रिले, एयर ब्याग डायग्नोस्टिक मोनिटर |
3 | 7.5A | बायाँ स्टप/टर्न ट्रेलर टो कनेक्टर |
4 | 10A | बायाँ हेडल्याम्प |
5 | १ 0A | डेटा लिङ्क कनेक्टर (DLC) |
6 | 7.5A | रियर ब्लोअर मोटर (EATC बिना) |
7 | 7.5A | दायाँ स्टप/टर्न ट्रेलर टो कनेक्टर |
8 | 10A | दायाँ हेडल्याम्प, फोग्लैम्प रिले |
9 | 7.5A | ब्रेक पेडल पोजिसन स्विच |
10 | 7.5A | गति नियन्त्रण/एम्प्लीफायर असेंबली, जेनेरिक इलेक्ट्रोनिकमोड्युल (GEM), Shift Lock Actuator, Blend Door Actuator, A/C - हीटर असेंबली, फ्लासर, ओभरहेड कन्सोल, लोड लेभलिङ मोड्युल |
11 | 7.5A | उपकरण क्लस्टर |
12 | 7.5A | वाशर पम्प रिले, रियर वाशर पम्प रिले | 13 | 20A | ब्रेक पेडल पोजिसन स्विच, ब्रेक प्रेसर स्विच |
14 | 10A | 4 व्हील एन्टि-लक ब्रेक सिस्टम (4WABS) मोड्युल, 4WABS मुख्य रिले |
15 | 7.5A | इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टर |
16 | 30A | विन्डशील्ड वाइपर मोटर, वाइपर हाई-लो रिले, वाइपर रन/पार्क रिले |
१७ | 25A | सिगार लाइटर |
18 | 25A | ड्राइभरहरू अनलक रिले, सबै अनलक रिले, सबै लक रिले |
19 | 25A | PCM पावर डायोड |
20 | 7.5A | RAP मोड्युल, जेनेरिक इलेक्ट्रोनिक मोड्युल (GEM), रेडियो |
21 | 15A | फ्लाशर (खतरा) |
22 | 20A | सहायक पावर सकेट<26 |
23 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
24 | 7.5A | 25 ), इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टर, सेक्युरी-लक|
26 | 10A | ब्याट्री सेभर रिले, इलेक्ट्रोनिक शिफ्ट रिले, आन्तरिक बत्ती रिले, इलेक्ट्रोनिक शिफ्ट नियन्त्रणमोड्युल |
27 | 15A | DRL, ब्याकअप लैम्प स्विच, DTR सेन्सर, इलेक्ट्रिक शिफ्ट |
28 | 7.5A | जेनेरिक इलेक्ट्रोनिक मोड्युल (GEM), रेडियो, मेमोरी सीट |
29 | 10A | रेडियो |
30 | 15A | पार्क बत्ती/ट्रेलर टो रिले |
31<26 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
32 | 10A | तातो ऐना |
33 | 15A | हेडल्याम्प, डेटाइम रनिङ ल्याम्प्स (DRL) मोड्युल, इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टर |
34 | 7.5A | रियर इन्टिग्रेटेड कन्ट्रोल प्यानल, CD |
35 | 7.5A | रियर ब्लोअर मोटर (w/EATC) |
36 | 7.5A | EATC मेमोरी, CD, रियर इन्टिग्रेटेड कन्ट्रोल प्यानल, मेमोरी सीट, सन्देश केन्द्र |
№ | एम्प रेटिङ<22 | विवरण |
---|---|---|
1 | 60A** | I/P फ्यूज प्यानल |
2 | 40A** | Blower Mo टोर रिले |
3 | 50A** | 4 व्हील एन्टि-लक ब्रेक सिस्टम (4WABS) मोड्युल |
4 | 30A** | पावर विन्डोज, पावर मुन रूफ, पावर सीट |
5 | 50A** | इग्निशन स्विच, स्टार्टर रिले |
6 | 20A** | स्थानान्तरण केस रिले | 7 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
8 | 20A** | स्वचालित सवारी नियन्त्रणARC स्विच अफ/अन स्विच |
9 | 40A** | स्वचालित सवारी नियन्त्रण रिले |
10 | 30A** | PCM पावर रिले |
1 | 10 A* | A/C रिले |
2 | 30A* | तातो सिटहरू |
3 | 30A * | तातो ब्याकलाइट |
4 | 15 A* | फग ल्याम्प र डेटाइम रनिङ ल्याम्पहरू |
5 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
6 | 10 A* | पावरट्रेन नियन्त्रण मोड्युल |
7 | 30A* | 4 व्हील एन्टि-लक प्रणाली (4WABS) मोड्युल |
8 | 15 A* | रियर वाइपर मोटर |
9 | 20 A* | इन्धन पम्प रिले र RAP मोड्युल |
10 | 15 A* | हर्न रिले |
11 | 15 A* | पार्क्ल्याम्प रिले र मेनलाइट स्विच |
12 | 30A* | मेनलाइट स्विच र मल्टिफंक्शन स्विच |
13 | 15 A* | तातो अक्सिजन सेन्सर, EGR भ्याकुम रेगुलेटर, EVR Solenoid, Camshaft Position (CMP) सेन्सर, क्यानिस्टर भेन्ट सोलेनोइड |
14 | 30A* | जेनरेटर अफोल्टेज रेगुलेटर |
15 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
1 | — | वाइपर पार्क रिले |
2 | — | A/C रिले |
3 | — | वाइपर हाई/लो रिले |
4 | — | PCM पावर रिले |
5 | — | ईन्धन पम्परिले |
6 | — | स्टार्टर रिले |
7 | — | हर्न रिले |
8 | — | रियर वाइप डाउन रिले |
9 | — | ब्लोअर मोटर रिले |
10 | — | रियर वाइप अप रिले |
1 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
1 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
2 | — | इलेक्ट्रोनिक इन्जिन कन्ट्रोल डायोड |
* मिनी फ्यूज |
** मैक्सी फ्यूज
2000
यात्रुको डिब्बा
यात्रुको डिब्बा (2000)
№ | एम्प रेटिङ | यात्री कम्पार्टमेन्ट फ्यूज प्यानल विवरण |
---|---|---|
1 | 7.5A | पावर मिरर स्विच, पावर एन्टेना, मेमोरी 7 सीट |
2 | 7.5A | ब्लोअर मोटर रिले, एयर ब्याग डायग्नोस्टिक मनिटर |
3 | 7.5A | बायाँ स्टप/टर्न ट्रेलर टो कनेक्टर |
4 | 10A | बायाँ हेडल्याम्प |
5 | 10A | डेटा लिङ्क कनेक्टर (DLC) |
6 | 7.5A | रियर ब्लोअर मोटर (EATC बिना) |
7 | 7.5A | दायाँ स्टप/टर्न ट्रेलर टो कनेक्टर |
8 | 10A | दायाँ हेडल्याम्प, फोग्लैम्प रिले |
9 | 7.5A | ब्रेक पेडल स्थिति स्विच |
10 | 7.5A | गति नियन्त्रण/एम्प्लीफायर असेंबली, जेनेरिकइलेक्ट्रोनिक मोड्युल (GEM), Shift Lock Actuator, Blend Door Actuator, A/C - हीटर असेंबली, फ्लासर, ओभरहेड कन्सोल, लोड लेभलिङ मोड्युल |
11 | 7.5A | उपकरण क्लस्टर |
12 | 7.5A | वाशर पम्प रिले, रियर वाशर पम्प रिले |
13 | 20A | ब्रेक पेडल पोजिसन स्विच, ब्रेक प्रेसर स्विच |
14 | 10A | 4 व्हील एन्टि-लक ब्रेक प्रणाली (4WABS) मोड्युल, 4WABS मुख्य रिले |
15 | 7.5A | इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टर |
16 | 30A | विंडशील्ड वाइपर मोटर, वाइपर हाई-लो रिले, वाइपर रन/पार्क रिले |
17 | 25A | सिगार लाइटर |
18 | 25A | ड्राइभरहरू अनलक रिले, सबै अनलक रिले, सबै लक रिले, पावर सीटहरू |
19 | 25A | PCM पावर डायोड |
20<26 | 7.5A | RAP मोड्युल, जेनेरिक इलेक्ट्रोनिक मोड्युल (GEM), रेडियो |
21 | 15A | फ्लाशर (खतरा) |
22 | 20A | A सहायक पावर सकेट |
23 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
24 | 7.5A | क्लच पेडल पोजिशन (CPP) स्विच, स्टार्टर इंटरप्ट रिले, एन्टी-थेफ्ट |
25 | 7.5A | जेनेरिक इलेक्ट्रोनिक मोड्युल (GEM), इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टर, सेक्युरी-लक |
26 | 10A | ब्याट्री सेभर रिले, इलेक्ट्रोनिक शिफ्ट रिले, आन्तरिक बत्ती रिले , इलेक्ट्रोनिक शिफ्टनियन्त्रण मोड्युल |
27 | 15A | DRL, ब्याकअप लैम्प्स स्वैच, DTR सेन्सर, इलेक्ट्रिक शिफ्ट |
28 | 7.5A | जेनेरिक इलेक्ट्रोनिक मोड्युल (GEM), रेडियो, मेमोरी सीट |
29 | 25A | रेडियो |
30 | 15A | पार्क बत्ती/ट्रेलर टो रिले |
31 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
32 | 10A | तातो ऐना | 33 | 15A | हेडल्याम्प, डेटाइम रनिङ ल्याम्प्स (DRL) मोड्युल, इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टर |
34 | 7.5 A | रियर इन्टिग्रेटेड कन्ट्रोल प्यानल, CD |
35 | 7.5A | रियर ब्लोअर मोटर (w/EATC)<26 |
36 | 7.5A | EATC मेमोरी, सीडी, रियर इन्टिग्रेटेड कन्ट्रोल प्यानल, मेमोरी सीट, सन्देश केन्द्र |
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट
पावर वितरण बक्समा फ्यूजहरूको असाइनमेन्ट (2000)
№ | Amp रेटिंग | पावर वितरण बाकस विवरण |
---|---|---|
1 | 60A** | I/P फ्यूज प्यानल | <23
40 A** | ब्लोअर मोटर रिले | |
3 | 50A** | ४ पाङ्ग्रा एन्टि-लक ब्रेक सिस्टम (4WABS) मोड्युल |
4 | 30A** | पावर विन्डोज, पावर मुन रूफ, पावर सीट |
5 | 50A** | इग्निशन स्विच, स्टार्टर रिले |
6 | 20A* * | स्थानान्तरण केस रिले |
7 | — | होइनप्रयोग गरिएको |
8 | 20A** | एयर निलम्बन |
9 | 40 A** | एयर निलम्बन |
10 | 30A** | PCM पावर रिले |
1 | 10 A* | A/C रिले |
2 | 30A* | तातो सिटहरू |
3 | 30A* | तातो ब्याकलाइट |
4 | 15A* | फग ल्याम्प र डेटाइम रनिङ ल्याम्पहरू |
5 | — | प्रयोग नगरिएको |
6 | 10 A* | Powertrain Control Module |
7 | 30A* | 4 व्हील एन्टि-लक प्रणाली (4WABS) मोड्युल |
8 | 15A* | रियर वाइपर मोटर | 9 | 20A* | इन्धन पम्प रिले र RAP मोड्युल |
10 | 15A* | हर्न रिले |
11 | 15A* | पार्क्ल्याम्प रिले र मेनलाइट स्विच |
12 | 30A* | मेनलाइट स्विच र मल्टिफंक्शन स्विच |
13 | 15A* | तातो अक्सिजन सेन्सर, EGR भ्याकुम नियामक, EVR Solenoid, Camshaft स्थिति (CMP) सेन्सर, क्यानिस्टर भेन्ट सोलेनोइड |
14 | 30A* | जेनरेटर/भोल्टेज नियामक |
15 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
1 | — | वाइपर पार्क रिले |
2 | — | A/C रिले |
3 | — | वाइपर हाई/लो रिले |
4 | — | PCM पावर रिले |
5 | — | इन्धन पम्परिले |
6 | — | स्टार्टर रिले |
7 | — | हर्न रिले |
8 | — | रियर वाइप डाउन रिले |
9 | — | ब्लोअर मोटर रिले |
10 | — | रियर वाइप अप रिले |
1 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
1 | — | DRL डायोड |
2 | — | इलेक्ट्रोनिक इन्जिन कन्ट्रोल डायोड |
* मिनी फ्यूज |
** मैक्सी फ्यूज
2001
यात्रु डिब्बा
यात्रु डिब्बा मा फ्यूज को असाइनमेन्ट (2001)
№ | एम्प रेटिंग | विवरण |
---|---|---|
1 | 7.5A | पावर मिरर स्विच, पावर एन्टेना, मेमोरी सीट |
2 | 7.5A | ब्लोअर मोटर रिले, एयर ब्याग डायग्नोस्टिक मोनिटर |
3 | 7.5A | बायाँ स्टप/टर्न ट्रेलर टो कनेक्टर |
4 | 10A | बायाँ हेडल्याम्प |
5 | 10A | डेटा लिङ्क कन् नेक्टर (DLC) |
6 | 7.5A | रियर ब्लोअर मोटर (EATC बिना) |
7 | 7.5A | दायाँ स्टप/टर्न ट्रेलर टो कनेक्टर |
8 | 10A | दायाँ हेडल्याम्प , Foglamp रिले |
9 | 7.5A | ब्रेक पेडल स्थिति स्विच |
10 | 7.5A | गति नियन्त्रण/एम्प्लीफायर असेंबली, जेनेरिक इलेक्ट्रोनिक मोड्युल (GEM), शिफ्ट लकstoplamp |
3 | 15 Amp | पार्किङ बत्ती |
4 | 10 Amp | बायाँ हेडल्याम्प |
5 | 10 Amp | OBD प्रणाली |
6 | 7.5 Amp | एयर ब्याग प्रणाली। ब्लोअर रिले |
7 | 7.5 Amp | इलियम, स्विचहरू |
8 | १० एम्प | दायाँ हेडल्याम्प। फग ल्याम्प प्रणाली |
9 | 10 एम्प | EATC मेमोरी। सिट मेमोरी। सन्देश केन्द्र। सेलुलर फोन |
10 | 7.5 Amp | EATC प्रणाली। रियर ब्लोअर। गति नियन्त्रण। GEM प्रणाली। ब्रेक इन्टरलक। ओभरहेड कन्सोल। स्वचालित सवारी नियन्त्रण |
11 | 7.5 Amp | चेतावनी बत्ती |
12 | १० एम्प | अगाडि/पछाडि धुने |
13 | 15 एम्प | PCM प्रणाली। स्टपल्याम्पहरू। 4 wneel ड्राइव। एन्टी-लक ब्रेक। गति नियन्त्रण। ट्रेलर टो |
14 | 10 एम्प | एन्टि-लक प्रणाली |
15 | 7.5 Amp | एयर ब्याग प्रणाली। अल्टरनेटर |
16 | 30 एम्प | फ्रन्ट वाइपर |
17 | 15 Amp | सिगार लाइटर |
18 | 15 Amp | A/C प्रणाली |
19 | 25 Amp | इग्निशन कोइल। PCM प्रणाली |
20 | 7.5 Amp | रेडियो। पावर एन्टेना। GEM प्रणाली। विरोधी चोरी। सेलुलर फोन |
21 | 15 Amp | खतरनाक बत्तीहरू |
22 | १० एम्प | टर्नएक्चुएटर, ब्लेन्ड डोर एक्चुएटर, A/C - हीटर असेम्ब्ली, फ्लासर, ओभरहेड कन्सोल, लोड लेभलिङ मोड्युल |
11 | 7.5A | इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टर |
12 | 7.5A | वाशर पम्प रिले, रियर वाशर पम्प रिले |
13<26 | 20 A | ब्रेक पेडल पोजिसन स्विच, ब्रेक प्रेसर स्विच |
14 | 10A | 4 व्हील एन्टि- लक ब्रेक प्रणाली (4WABS) मोड्युल, 4WABS मुख्य रिले |
15 | 7.5A | इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टर |
16 | 30A | विंडशील्ड वाइपर मोटर, वाइपर हाई-लो रिले, वाइपर रन/पार्क रिले |
17 | 25A | सिगार लाइटर |
18 | 25A | ड्राइभरहरू अनलक रिले, सबै अनलक रिले, सबै लक रिले, पावर सीटहरू |
19 | 25A | PCM पावर डायोड |
20 | 7.5A | RAP मोड्युल, जेनेरिक इलेक्ट्रोनिक मोड्युल (GEM), रेडियो |
21 | 15A | फ्लाशर (खतरा) |
22 | 20 A | सहायक पावर सकेट |
23 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
24 | 7.5A | क्लच पेडल स्थिति (CPP ) स्विच, स्टार्टर इंटरप्ट रिले, एन्टी-थेफ्ट |
25 | 7.5A | जेनेरिक इलेक्ट्रोनिक मोड्युल (GEM), इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टर, सेक्युरी-लक |
26 | 10A | Batteiy सेभर रिले, इलेक्ट्रोनिक शिफ्ट रिले, आन्तरिक बत्ती रिले, इलेक्ट्रोनिक शिफ्ट नियन्त्रणमोड्युल |
27 | 15A | DRL, ब्याकअप लैम्प स्विच, DTR सेन्सर, इलेक्ट्रिक शिफ्ट |
28 | 7.5A | जेनेरिक इलेक्ट्रोनिक मोड्युल (GEM), रेडियो, मेमोरी सीट |
29 | 25A | रेडियो |
30 | 15A | पार्क बत्ती/ट्रेलर टो रिले |
31<26 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
32 | 10A | तातो ऐना |
33 | 15A | हेडल्याम्प, डेटाइम रनिङ ल्याम्प्स (DRL) मोड्युल, इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टर |
34 | 7.5A | रियर इन्टिग्रेटेड कन्ट्रोल प्यानल, CD |
35 | 7.5A | रियर ब्लोअर मोटर (w/EATC) |
36 | 7.5A | EATC मेमोरी, CD, रियर इन्टिग्रेटेड कन्ट्रोल प्यानल, मेमोरी सीट, सन्देश केन्द्र |
№ | एम्प रेटिङ<22 | पावर वितरण बाकस विवरण |
---|---|---|
1 | 60A** | I/P फ्यूज प्यानल फ्यूज १, ९, र १३<२६> |
2 | 40A** | ब्लोअर मोटर रिले |
3 | 50A** | 4 व्हील एन्टि-लक ब्रेक प्रणाली (4WABS) मोड्युल |
4 | 30A** | पावर मुन रूफ, सहायक रिले ढिलाइ |
5 | 50A** | इग्निशन स्विच, स्टार्टर रिले |
6 | 20A** | स्थानान्तरण केस रिले |
7 | — | होइनप्रयोग गरिएको |
8 | 20A** | एयर निलम्बन |
9 | 40A** | एयर निलम्बन |
10 | 30A** | PCM पावर रिले | 1 | 10 A* | A/C रिले |
2 | 30A* | तातो सिटहरू |
3 | 30A* | तातो ब्याकलाइट |
4 | 15 A* | फग ल्याम्प र डेटाइम रनिङ ल्याम्पहरू |
5 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
6 | 10 A* | Powertrain Control Module |
7 | 30A* | 4 व्हील एन्टि-लक प्रणाली (4WABS) मोड्युल |
8 | 15 A* | रियर वाइपर मोटर |
9 | 20A* | इन्धन पम्प रिले र RAP मोड्युल |
10 | 15 A*<26 | हर्न रिले |
11 | 15 A* | पार्कल्याम्प रिले र मेनलाइट स्विच |
12 | 30A* | मेनलाइट स्विच र मल्टिफंक्शन स्विच |
13 | 15 A* | तातो अक्सिजन सेन्सर, EGR भ्याकुम रेगुलेटर, EVR Solenoid, Camshaft Posit आयन (CMP) सेन्सर, क्यानिस्टर भेन्ट सोलेनोइड |
14 | 30A* | जेनरेटर अफोल्टेज रेगुलेटर |
15 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
1 | — | वाइपर पार्क रिले | <23
2 | — | A/C रिले |
3 | — | वाइपर हाई/लो रिले |
4 | — | PCM पावर रिले |
5<26 | — | इन्धन पम्परिले |
6 | — | स्टार्टर रिले |
7 | — | हर्न रिले |
8 | — | रियर वाइप डाउन रिले |
9 | — | ब्लोअर मोटर रिले |
10 | — | रियर वाइप अप रिले |
1 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
1 | — | DRL डायोड |
2 | — | इलेक्ट्रोनिक इन्जिन कन्ट्रोल डायोड |
* मिनी फ्यूज |
** मैक्सी फ्यूज
<५ <५>संकेतहरूइन्जिन कम्पार्टमेन्ट
1997
यात्री डिब्बा
यात्रु डिब्बामा फ्यूजहरूको असाइनमेन्ट (1997)
№ | एम्प रेटिंग | सर्किटहरू सुरक्षित |
---|---|---|
1 | 7.5 amp | पावर मिरर, पावर एन्टेना |
2 | 7.5 amp | हाई-माउन्ट ब्रेकलेम्प |
3 | 15 amp | पार्किङ बत्ती, उपकरण क्लस्टर गेजहरू |
4 | 10 amp | बायाँ हेडल्याम्प, बत्ती निस्कने चेतावनी |
5 | 10amp | OBD प्रणाली |
6 | 7.5 amp | एयर ब्याग प्रणाली, ब्लोअर रिले, EATC |
7 | 7.5 amp | प्रकाश स्विचहरू |
8 | 10 amp | दायाँ हेडल्याम्प, फग ल्याम्प प्रणाली, DRL, बत्ती निस्कने चेतावनी |
9 | 10 amp | EATC प्रणाली, सिट मेमोरी, सन्देश केन्द्र, सेलुलर फोन , अटोल्याम्प्स |
10 | 7.5 amp | EATC प्रणाली, रियर ब्लोअर, गति नियन्त्रण, GEM प्रणाली, ब्रेक इन्टरलक, ओभरहेड कन्सोल, स्वचालित सवारी नियन्त्रण , बत्ती निस्कने चेतावनी |
11 | 7.5 amp | चेतावनी बत्ती, अटोल्याम्प |
12<26 | 10 amp | अगाडि धुने, पछाडि धुने र वाइपर |
13 | 15 amp | PCM प्रणाली, स्टपल्याम्प, AWD, एन्टि-लक ब्रेक, गति नियन्त्रण, ट्रेलर टो | <23
14 | 10 amp | एन्टि-लक प्रणाली |
15 | 7.5 amp | एयर ह्याग प्रणाली, इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टर |
16 | 30 amp | वाइपर रन रिले |
17 | 25 amp | सिगार लाइटर |
18 | 15 amp | A/C प्रणाली |
19 | 25 amp | इग्निशन कोइल, PCM प्रणाली |
20 | 7.5 amp | रेडियो, पावर एन्टेना, GEM प्रणाली, एन्टी-थेफ्ट, सेलुलर फोन |
21 | 15 amp | टर्न /hazard Flasher |
22 | 10 amp | टर्न सिग्नलहरू |
23 | १० amp | रियर वाइपरप्रणाली |
24 | 10 amp | स्टार्टर रिले |
25 | 7.5 amp | स्पीडोमीटर, GEM प्रणाली |
26 | 10 amp | 5R55E/4R70W ओभरड्राइभ, DRL प्रणाली, ब्याकअप बत्ती, AWD , रियर डिफ्रोस्टर |
27 | 10 amp | हुड बत्ती मुनि, नक्सा बत्ती, पन्जा बक्स बत्ती, डोम बत्ती, भिजर बत्ती, सहायक ढिलाइ, डिमर स्विच रोशनी, 4x4 प्रणाली |
28 | 7.5 amp | मेमोरी सीट, GEM प्रणाली |
29 | 10 amp | अडियो प्रणाली |
30 | - | प्रयोग गरिएको छैन | <23
31 | 7.5 amp | रियर ब्लोअर प्रणाली |
32 | 7.5 amp | तातो मिरर, रियर डिफ्रोस्टर |
33 | 15 amp | हाई बीम बत्ती |
34 | 7.5 amp | Lux अडियो प्रणाली |
इन्जिन डिब्बा
फ्यूजको असाइनमेन्ट पावर वितरण बक्समा (1997)
№ | एम्पेरेज | सर्किट सुरक्षित |
---|---|---|
मैक्सी फ्यूज | ||
1 | 30 | रियर विन्डो डिफ्रोस्ट |
2 | 30 | PCM पावर रिले |
3 | 20 | ईन्धन प्रणाली, विरोधी चोरी प्रणाली |
4 | 20 | हेडलाइट्स |
5 | 30 | ABS प्रणाली |
6 | 30 | ABS प्रणाली |
7<26 | 20 | ट्रेलर पार्क LP र ट्रेलर स्टपLP |
8 | 30 | ब्याट्री सेभर रिले र हेडल्याम्प रिले |
9 | 50 | ब्लोअर मोटर |
10 | 30 | पावर लक, पावर विन्डो र पावर सीटहरू | <23
11 | 20 | PCM मेमोरी र हर्न |
12 | 50 | एयर राइड कन्ट्रोल रिले |
13 | 60 | इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल फ्यूज प्यानल |
14<26 | 60 | इग्निशन |
26> | ||
मिनी फ्यूज | ||
1 | 30 | JBL प्रणाली |
2 | 15 | रियर वाइपर प्रणाली |
3 | 30 | पावर पोइन्ट |
4 | 20 | 4WD प्रणाली |
5 | 15 | एयर सस्पेन्सन प्रणाली |
6 | 15 | वैकल्पिक प्रणाली |
7 | 10 | एयर ब्याग प्रणाली |
8 | 15 | DRL/फग ल्याम्प/अफ- सडक बत्ती |
9 | - | प्रयोग नगरिएको |
मैक्सी फ्यूज | ||
10 | - | प्रयोग गरिएको छैन |
11 | 20 | HEGO प्रणाली |
पावर वितरण बक्समा रिलेको असाइनमेन्ट (1997 )
पावर वितरण बक्समा रिलेको असाइनमेन्ट (1997)
रिले नम्बर | सर्किटहरू जोडिएको |
---|---|
1 | वाइपर रन रिले |
2 | हर्नरिले |
3 | वाइपर HI/LO रिले |
4 | WOT A/C रिले |
5 | PCM पावर रिले |
6 | इन्धन पम्प रिले |
डायोड नम्बर | |
1 | ABS डायोड |
2 | PCM डायोड |
1998
यात्री डिब्बा
यात्रुको डिब्बामा फ्युजको असाइनमेन्ट (1998)
№ | एम्प रेटिङ | विवरण |
---|---|---|
1 | 7.5A | पावर मिरर स्विच, पावर एन्टेना |
2 | 7.5A | ब्लोअर मोटर रिले, एयर ब्याग डायग्नोस्टिक मोनिटर |
3 | 7.5A | बायाँ स्टप/टर्न ट्रेलर टो कनेक्टर |
4 | 10A | बायाँ हेडल्याम्प |
5 | 10A | डेटा लिङ्क कनेक्टर (DLC) |
6 | 7.5A | रियर ब्लोअर मोटर (EATC बिना) |
7 | 7.5A | दायाँ स्टप/टर्न ट्रेलर टो कनेक्टर |
8 | 10A | दाँया t हेडल्याम्प, फोग्लैम्प रिले |
9 | 7.5A | ब्रेक पेडल स्थिति स्विच |
10 | 7.5A | स्पीड कन्ट्रोल/एम्प्लीफायर एसेम्बली, ब्रेक प्रेसर स्विच, जेनेरिक इलेक्ट्रोनिक मोड्युल (GEM), शिफ्ट लक एक्चुएटर, ब्लेन्ड डोर एक्चुएटर, A IC - हीटर असेम्ब्ली, फ्लासर | <23
11 | 7.5A | इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टर |
12 | 7.5A | पावर विन्डोजरिले, वाशर पम्प रिले |
13 | 20A | ब्रेक पेडल स्थिति स्विच, ब्रेक प्रेसर स्विच |
14 | 10A | 4 व्हील एन्टि-लक ब्रेक सिस्टम (4WABS) मोड्युल, 4WABS मुख्य रिले |
15 | 7.5 A | इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टर |
16 | 30A | विंडशील्ड वाइपर मोटर, वाइपर हाई-लो रिले, वाइपर रन/पार्क रिले |
17 | 25A | सिगार लाइटर |
18 | 25A<26 | ड्राइभरहरू अनलक रिले, सबै अनलक रिले, सबै लक रिले | 19 | 25A | PCM पावर डायोड |
20 | 7.5A | RAP मोड्युल, जेनेरिक इलेक्ट्रोनिक मोड्युल (GEM), रेडियो, सेलुलर फोन |
21<26 | 15A | फ्लाशर (खतरा) |
22 | 20A | सहायक पावर सकेट |
23 | - | प्रयोग गरिएको छैन |
24 | 7.5A | क्लच पेडल पोजिशन (CPP) स्विच, स्टार्टर इंटरप्ट रिले, एन्टी-थेफ्ट |
25 | 7.5A | जेनेरिक इलेक्ट्रोनिक मोड्युल (GEM), I nstrument क्लस्टर, Securi-Lock |
26 | 10A | ब्याट्री सेभर रिले, इलेक्ट्रोनिक शिफ्ट रिले, आन्तरिक बत्ती रिले, पावर विन्डो रिले, इलेक्ट्रोनिक शिफ्ट नियन्त्रण मोड्युल |
27 | 15A | DRL, ब्याकअप लैंप स्विच, DTR सेन्सर, GEM, इलेक्ट्रिक शिफ्ट |
28 | 7.5A | जेनेरिक इलेक्ट्रोनिक मोड्युल (GEM), रेडियो, मेमोरीसिट |
29 | 25A | रेडियो |
30 | 15A<26 | पार्क बत्ती/ट्रेलर टो रिले |
31 | - | प्रयोग गरिएको छैन |
32 | 10A | तातो मिरर |
33 | 15A | हेडल्याम्प, डेटाइम रनिङ ल्याम्प (DRL) मोड्युल, इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टर |
34 | 7.5A | रियर इन्टिग्रेटेड कन्ट्रोल प्यानल, CD |
35 | 7.5A | रियर ब्लोअर मोटर (EATC संग) |
36 | 7.5A | EATC मेमोरी , CD, रियर इन्टिग्रेटेड कन्ट्रोल प्यानल, मेमोरी सिट, सन्देश केन्द्र |
इन्जिन डिब्बा
मा फ्यूजको असाइनमेन्ट पावर वितरण बाकस (1998)
№ | Amp रेटिंग | विवरण |
---|---|---|
1<26 | 60A** | I/P फ्यूज प्यानल |
2 | 40A** | ब्लोअर मोटर रिले |
3 | 50A** | 4 व्हील एन्टि-लक ब्रेक सिस्टम (4WABS) मोड्युल |
4 | 30A** | पावर विन्डोज, पावर मुन रूफ, पावर सिट<2 6> |
5 | 50A** | इग्निशन स्विच, स्टार्टर रिले |
6 | 20A** | स्थानान्तरण केस रिले |
7 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
8 | 20A** | स्वचालित सवारी नियन्त्रण ARC स्विच अफपोन स्विच |
9 | 40A**<26 | स्वचालित सवारी नियन्त्रण रिले |
10 | 30A** | PCM पावर रिले |
1 | 10 |