Mục lục
Trong bài viết này, chúng tôi xem xét Ford Explorer thế hệ thứ hai, được sản xuất từ năm 1996 đến năm 2001. Tại đây, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Ford Explorer 1996, 1997, 1998, 1999, 2000 và 2001 , nhận thông tin về vị trí của bảng cầu chì bên trong ô tô và tìm hiểu về cách gán của từng cầu chì (bố trí cầu chì) và rơ le.
Bố trí cầu chì Ford Explorer 1996-2001
Cầu chì bật lửa xì gà (ổ cắm điện) trong Ford Explorer là cầu chì №17 (bật xì gà) trong hộp cầu chì Bảng điều khiển và cầu chì №3 ( Power Point) trong Hộp cầu chì khoang động cơ (1996-1997). Từ năm 1998 – cầu chì số 17 (Bật xì gà) và số 22 (Ổ cắm điện phụ) trong hộp cầu chì bảng điều khiển.
Vị trí hộp cầu chì
Khoang hành khách
Bảng cầu chì nằm ở phía bên trái của bảng điều khiển đối diện với cửa bên phía người lái. 
Kéo nắp bảng điều khiển ra ngoài để tiếp cận các cầu chì.
Khoang động cơ
Hộp phân phối điện nằm trong khoang động cơ gần ắc quy. 
Sơ đồ hộp cầu chì
1996
Khoang hành khách
| № | Đánh giá bộ khuếch đại | Mô tả | |
|---|---|---|---|
| 1 | 7,5 bộ khuếch đại | Gương chỉnh điện. Ăng-ten nguồn | |
| 2 | 7,5 Ampe | Giá treo caoA* | Rơle A/C |
| 2 | - | KHÔNG SỬ DỤNG | |
| 3 | 30 A* | Đèn nền có sưởi | |
| 4 | 15A* | Đèn sương mù và Đèn chạy ban ngày | |
| 5 | 10 A* | Màn hình chẩn đoán túi khí | |
| 6 | 10 A* | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực | |
| 7 | 30 A* | Hệ thống chống bó cứng 4 bánh (4WABS) Mô-đun | |
| 8 | 15A* | Mô tơ gạt nước phía sau | |
| 9 | 20 A* | Mô-đun RAP và Rơ-le bơm nhiên liệu | |
| 10 | 15A* | Rơ-le còi | |
| 11 | 15A* | Rơle đèn công viên và công tắc đèn chính | |
| 12 | 30 A * | Công tắc đèn chính và Công tắc đa chức năng | |
| 13 | 15A* | Cảm biến oxy có nhiệt, Bộ điều chỉnh chân không EGR, Điện từ EVR, Cảm biến vị trí trục cam (CMP), điện từ thông hơi ống đựng | |
| 14 | 30 A* | Máy phát điện/Bộ điều chỉnh điện áp | |
| 15 | - | KHÔNG SỬ DỤNG | |
| Tiếp sức | |||
| 1 | - | Rơ-le công viên gạt nước | |
| 2 | - | Rơ-le A/C | |
| 3 | - | Rơ le cao/thấp cần gạt nước | |
| 4 | - | Rơ-le nguồn PCM | |
| 5 | - | Rơ-le bơm nhiên liệu | |
| 6 | - | Rơ-le khởi động | |
| 7 | - | CòiRơ-le | |
| 8 | - | Rơ-le gạt nước phía sau | |
| 9 | - | Rơ-le động cơ quạt gió | |
| 10 | - | Rơ-le gạt nước phía sau | |
| Điốt | |||
| 1 | - | KHÔNG SỬ DỤNG | |
| 1 | - | KHÔNG ĐÃ SỬ DỤNG | |
| 2 | - | Đi-ốt điều khiển động cơ điện tử | |
| * Cầu chì mini ** Cầu chì Maxi | |||
1999
Khoang hành khách
| № | Đánh giá bộ khuếch đại | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 7.5A | Công tắc gương nguồn, Anten nguồn |
| 2 | 7.5A | Động cơ quạt gió Rơ le, Màn hình chẩn đoán túi khí |
| 3 | 7.5A | Đầu nối Rơ moóc dừng/rẽ trái |
| 4 | 10A | Đèn pha bên trái |
| 5 | 1 0A | Đầu nối liên kết dữ liệu (DLC) |
| 6 | 7.5A | Động cơ quạt gió phía sau (Không có EATC) |
| 7 | 7.5A | Đầu nối Rơ moóc Dừng/Rẽ phải |
| 8 | 10A | Đèn pha bên phải, Rơle đèn sương mù |
| 9 | 7.5A | Công tắc vị trí bàn đạp phanh |
| 10 | 7.5A | Bộ điều khiển tốc độ/Bộ khuếch đại, điện tử chungMô-đun (GEM), Thiết bị truyền động khóa Shift, Thiết bị truyền động cửa trộn, A/C - Bộ gia nhiệt, Đèn nháy, Bảng điều khiển trên cao, Mô-đun cân bằng tải |
| 11 | 7.5A | Cụm thiết bị |
| 12 | 7.5A | Rơ le bơm máy giặt, Rơ le bơm máy giặt phía sau |
| 13 | 20A | Công tắc vị trí bàn đạp phanh, mẫu áp suất phanh |
| 14 | 10A | Mô-đun Hệ thống chống bó cứng phanh 4 bánh (4WABS), Rơ-le chính 4WABS |
| 15 | 7.5A | Cụm thiết bị |
| 16 | 30A | Mô tơ gạt nước kính chắn gió, Rơle Hi-Lo gạt nước, Rơ le chạy/đỗ xe |
| 17 | 25A | Bật xì gà |
| 18 | 25A | Trình điều khiển Rơle mở khóa, Rơle mở khóa tất cả, Tất cả Rơle khóa |
| 19 | 25A | Điốt nguồn PCM |
| 20 | 7.5A | Mô-đun RAP, Mô-đun điện tử chung (GEM), Radio |
| 21 | 15A | Đèn nháy (Nguy hiểm) |
| 22 | 20A | Ổ cắm điện phụ |
| 23 | — | Không sử dụng |
| 24 | 7.5A | Công tắc vị trí bàn đạp ly hợp (CPP), Rơle ngắt khởi động, Chống trộm |
| 25 | 7.5A | Mô-đun điện tử chung (GEM ), Cụm đồng hồ, Khóa an toàn |
| 26 | 10A | Rơ-le tiết kiệm pin, Rơ-le sang số điện tử, Rơ-le đèn nội thất, Điều khiển sang số điện tửMô-đun |
| 27 | 15A | DRL, Công tắc đèn dự phòng, Cảm biến DTR, Chuyển điện |
| 28 | 7.5A | Mô-đun điện tử chung (GEM), Radio, Ghế nhớ |
| 29 | 10A | Radio |
| 30 | 15A | Đèn công viên/Rơ le kéo moóc |
| 31 | — | Không sử dụng |
| 32 | 10A | Gương sưởi |
| 33 | 15A | Đèn pha, mô-đun Đèn chạy ban ngày (DRL), Cụm đồng hồ |
| 34 | 7.5A | Bảng điều khiển tích hợp phía sau, CD |
| 35 | 7.5A | Động cơ quạt phía sau (w/EATC) |
| 36 | 7.5A | Bộ nhớ EATC, CD, Bảng điều khiển tích hợp phía sau, Ghế bộ nhớ, Trung tâm tin nhắn |
Khoang động cơ
| № | Đánh giá bộ khuếch đại | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 60A** | Bảng cầu chì I/P |
| 2 | 40A** | Máy thổi Mo tor Relay |
| 3 | 50A** | Mô-đun Hệ thống chống bó cứng phanh 4 bánh (4WABS) |
| 4 | 30A** | Cửa sổ chỉnh điện, Mái che mặt trăng chỉnh điện, Ghế chỉnh điện |
| 5 | 50A** | Công tắc đánh lửa, Rơle khởi động |
| 6 | 20A** | Rơle hộp chuyển số |
| 7 | — | Không sử dụng |
| 8 | 20A** | Đi xe số tự động Điều khiểnTắt/Bật ARC Swatch |
| 9 | 40A** | Rơle điều khiển hành trình tự động |
| 10 | 30A** | Rơ le nguồn PCM |
| 1 | 10 A* | A/C Rơ le |
| 2 | 30A* | Ghế sưởi |
| 3 | 30A * | Đèn nền có sưởi |
| 4 | 15 A* | Đèn sương mù và đèn ban ngày |
| 5 | — | Không sử dụng |
| 6 | 10 A* | Hệ thống truyền động Mô-đun điều khiển |
| 7 | 30A* | Mô-đun Hệ thống chống bó cứng 4 bánh (4WABS) |
| 8 | 15 A* | Mô tơ cần gạt nước phía sau |
| 9 | 20 A* | Bơm nhiên liệu Mô-đun Rơle và RAP |
| 10 | 15 A* | Rơle còi |
| 11 | 15 A* | Rơle đèn Parklamp và Công tắc đèn chính |
| 12 | 30A* | Công tắc đèn chính và Công tắc đa năng |
| 13 | 15 A* | Cảm biến oxy làm nóng, Bộ điều chỉnh chân không EGR, Đế điện từ EVR, Cảm biến vị trí trục cam (CMP), Điện từ thông hơi Canister |
| 14 | 30A* | Bộ điều chỉnh máy phát điện |
| 15 | — | Không sử dụng |
| 1 | — | Rơ le công viên gạt nước |
| 2 | — | Rơle điều hòa |
| 3 | — | Rơle cao/thấp cần gạt nước |
| 4 | — | Rơ le nguồn PCM |
| 5 | — | Bơm nhiên liệuRơle |
| 6 | — | Rơle khởi động |
| 7 | — | Rơ-le còi |
| 8 | — | Rơ-le gạt nước phía sau |
| 9 | — | Rơ-le động cơ quạt gió |
| 10 | — | Rơ-le gạt nước phía sau |
| 1 | — | Không được sử dụng |
| 1 | — | Không được sử dụng |
| 2 | — | Đi-ốt điều khiển động cơ điện tử |
| * Cầu chì mini |
** Cầu chì Maxi
2000
Khoang hành khách
| № | Đánh giá amp | Hành khách Bảng điều khiển cầu chì Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 7.5A | Công tắc gương chỉnh điện, Anten nguồn, Bộ nhớ 7 chỗ |
| 2 | 7.5A | Rơ le động cơ quạt gió, Giám sát chẩn đoán túi khí |
| 3 | 7.5A | Đầu nối kéo rơ moóc dừng/rẽ trái |
| 4 | 10A | Đèn pha bên trái |
| 5 | 10A | Đầu nối liên kết dữ liệu (DLC) |
| 6 | 7.5A | Quạt gió phía sau Động cơ (Không có EATC) |
| 7 | 7.5A | Đầu nối Rơ moóc Dừng/Rẽ phải |
| 8 | 10A | Rơ-le đèn pha, đèn sương mù |
| 9 | 7.5A | Vị trí bàn đạp phanh Công tắc |
| 10 | 7.5A | Bộ điều khiển tốc độ/Bộ khuếch đại, Chungmô-đun điện tử (GEM), Thiết bị truyền động khóa chuyển số, Thiết bị truyền động cửa trộn, A/C - Bộ gia nhiệt, Flasher, Bảng điều khiển phía trên, Mô-đun cân bằng tải |
| 11 | 7.5A | Cụm thiết bị |
| 12 | 7.5A | Rơ le bơm máy giặt, Rơ le bơm máy giặt phía sau |
| 13 | 20A | Công tắc vị trí bàn đạp phanh, Công tắc áp suất phanh |
| 14 | 10A | Mô-đun Hệ thống chống bó cứng phanh 4 bánh (4WABS), Rơ-le chính 4WABS |
| 15 | 7.5A | Cụm thiết bị |
| 16 | 30A | Mô tơ gạt nước kính chắn gió, Rơ le Hi-Lo gạt nước, Rơ le chạy/đỗ xe |
| 17 | 25A | Bật xì gà |
| 18 | 25A | Trình điều khiển Rơle mở khóa, Rơle mở khóa tất cả, Rơ le tất cả khóa, Ghế chỉnh điện |
| 19 | 25A | Điốt nguồn PCM |
| 20 | 7.5A | Mô-đun RAP, Mô-đun điện tử chung (GEM), Radio |
| 21 | 15A | Flasher (Nguy hiểm) |
| 22 | 20A | A ổ cắm điện phụ |
| 23 | — | Không sử dụng |
| 24 | 7.5A | Công tắc vị trí bàn đạp ly hợp (CPP), Rơle ngắt khởi động, Chống trộm |
| 25 | 7.5A | Mô-đun điện tử chung (GEM), Cụm đồng hồ, Khóa an toàn |
| 26 | 10A | Rơ-le tiết kiệm pin, Rơ-le sang số điện tử, Rơ-le đèn nội thất , Chuyển số điện tửMô-đun điều khiển |
| 27 | 15A | DRL, Mẫu đèn dự phòng, Cảm biến DTR, Chuyển điện |
| 28 | 7.5A | Mô-đun điện tử chung (GEM), Radio, Ghế nhớ |
| 29 | 25A | Đài phát thanh |
| 30 | 15A | Đèn công viên/Rơ le kéo rơ moóc |
| 31 | — | Không sử dụng |
| 32 | 10A | Gương sưởi |
| 33 | 15A | Đèn pha, Mô-đun đèn chạy ban ngày (DRL), Cụm đồng hồ |
| 34 | 7.5 A | Bảng điều khiển tích hợp phía sau, CD |
| 35 | 7.5A | Động cơ quạt phía sau (w/EATC) |
| 36 | 7.5A | Bộ nhớ EATC, CD, Bảng điều khiển tích hợp phía sau, Chỗ ngồi có bộ nhớ, Trung tâm tin nhắn |
Khoang động cơ
| № | Đánh giá bộ khuếch đại | Mô tả hộp phân phối điện |
|---|---|---|
| 1 | 60A** | Bảng cầu chì I/P |
| 2 | 40 A** | Rơle động cơ quạt gió |
| 3 | 50A** | 4 bánh Mô-đun Hệ thống chống bó cứng phanh (4WABS) |
| 4 | 30A** | Cửa sổ chỉnh điện, Cửa sổ trời chỉnh điện, Ghế chỉnh điện |
| 5 | 50A** | Công tắc đánh lửa, Rơ le khởi động |
| 6 | 20A* * | Chuyển tiếp trường hợp chuyển tiếp |
| 7 | — | KhôngĐã sử dụng |
| 8 | 20A** | Hệ thống treo khí nén |
| 9 | 40 A** | Hệ thống treo khí nén |
| 10 | 30A** | Rơ le nguồn PCM |
| 1 | 10 A* | Rơle A/C |
| 2 | 30A* | Ghế sưởi |
| 3 | 30A* | Đèn nền sưởi |
| 4 | 15A* | Đèn sương mù và đèn chạy ban ngày |
| 5 | — | Không sử dụng |
| 6 | 10 A* | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực |
| 7 | 30A* | Mô-đun Hệ thống chống bó cứng 4 bánh (4WABS) |
| 8 | 15A* | Mô-tơ cần gạt nước phía sau |
| 9 | 20A* | Rơ le bơm nhiên liệu và Mô-đun RAP |
| 10 | 15A* | Rơ-le còi |
| 11 | 15A* | Rơ-le đèn Parklamp và Công tắc đèn chính |
| 12 | 30A* | Công tắc đèn chính và Công tắc đa chức năng |
| 13 | 15A* | Cảm biến oxy làm nóng, EGR Bộ điều chỉnh chân không, EVR Solenoid, Vị trí trục cam (CMP) Cảm biến, Điện từ thông hơi ống đựng |
| 14 | 30A* | Máy phát điện/Điều chỉnh điện áp |
| 15 | — | Không được sử dụng |
| 1 | — | Rơ le công viên gạt nước |
| 2 | — | Rơ le A/C |
| 3 | — | Rơ le cao/thấp cần gạt mưa |
| 4 | — | Rơ le nguồn PCM |
| 5 | — | Bơm nhiên liệuRơle |
| 6 | — | Rơle khởi động |
| 7 | — | Rơ-le còi |
| 8 | — | Rơ-le gạt nước phía sau |
| 9 | — | Rơ-le động cơ quạt gió |
| 10 | — | Rơ-le gạt nước phía sau |
| 1 | — | Không được sử dụng |
| 1 | — | Đi-ốt DRL |
| 2 | — | Đi-ốt điều khiển động cơ điện tử |
| * Cầu chì mini |
** Cầu chì Maxi
2001
Khoang hành khách
| № | Đánh giá bộ khuếch đại | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 7.5A | Công tắc gương chỉnh điện, Anten chỉnh điện, Ghế nhớ |
| 2 | 7.5A | Rơ le động cơ quạt gió, Giám sát chẩn đoán túi khí |
| 3 | 7.5A | Đầu nối Rơ moóc Dừng/Rẽ trái |
| 4 | 10A | Đèn pha bên trái |
| 5 | 10A | Kết nối dữ liệu nector (DLC) |
| 6 | 7.5A | Động cơ quạt gió phía sau (Không có EATC) |
| 7 | 7.5A | Đầu nối Rơ moóc Dừng/Rẽ phải |
| 8 | 10A | Đèn pha bên phải , Rơ le đèn sương mù |
| 9 | 7.5A | Công tắc vị trí bàn đạp phanh |
| 10 | 7.5A | Bộ điều khiển tốc độ/Bộ khuếch đại, Mô-đun điện tử chung (GEM), Khóa chuyển sốđèn dừng |
| 3 | 15 Ampe | Đèn đỗ xe |
| 4 | 10 Ampe | Đèn pha bên trái |
| 5 | 10 Ampe | Hệ thống OBD |
| 6 | 7.5 Ampe | Hệ thống túi khí. Rơ le quạt gió |
| 7 | 7.5 Amp | Ilium, công tắc |
| 8 | 10 Ampe | Đèn pha bên phải. Hệ thống đèn sương mù |
| 9 | 10 Ampe | Bộ nhớ EATC. Bộ nhớ ghế. Trung tâm tin nhắn. Điện thoại di động |
| 10 | 7,5 Ampe | Hệ thống EATC. Quạt gió phía sau. Kiểm soát tốc độ. hệ thống ĐÁ QUÝ. Khóa liên động phanh. Bảng điều khiển trên cao. Điều khiển hành trình tự động |
| 11 | 7,5 Ampe | Đèn cảnh báo |
| 12 | 10 Amp | Rửa trước/sau |
| 13 | 15 Amp | Hệ thống PCM. Đèn báo hiệu tạm dừng. ổ đĩa 4 bánh xe. Chống bó cứng phanh. Kiểm soát tốc độ. Rơ mooc kéo |
| 14 | 10 Ampe | Hệ thống chống bó cứng |
| 15 | 7.5 Ampe | Hệ thống túi khí. Máy phát điện |
| 16 | 30 Ampe | Gạt nước phía trước |
| 17 | 15 Amp | Bật xì gà |
| 18 | 15 Amp | Hệ thống A/C |
| 19 | 25 Ampe | Cuộn dây đánh lửa. Hệ thống PCM |
| 20 | 7.5 Amp | Radio. Điện ăng ten. hệ thống ĐÁ QUÝ. Chống trộm. Điện thoại di động |
| 21 | 15 Ampe | Đèn nguy hiểm |
| 22 | 10 Ampe | VặnThiết bị truyền động, Thiết bị truyền động cửa trộn, A/C - Bộ gia nhiệt, Flasher, Bảng điều khiển phía trên, Mô-đun cân bằng tải |
| 11 | 7.5A | Cụm thiết bị |
| 12 | 7.5A | Rơ-le bơm máy giặt, Rơ-le bơm máy giặt phía sau |
| 13 | 20 A | Công tắc vị trí bàn đạp phanh, Công tắc áp suất phanh |
| 14 | 10A | Chống rung 4 bánh Mô-đun Hệ thống khóa phanh (4WABS), Rơle chính 4WABS |
| 15 | 7.5A | Cụm thiết bị |
| 16 | 30A | Mô tơ gạt nước kính chắn gió, Rơ le Hi-Lo gạt nước, Rơ le chạy/đỗ xe |
| 17 | 25A | Bật xì gà |
| 18 | 25A | Rơle mở khóa trình điều khiển, Rơle mở khóa tất cả, Rơle khóa tất cả, Ghế chỉnh điện |
| 19 | 25A | Đi-ốt nguồn PCM |
| 20 | 7.5A | Mô-đun RAP, Mô-đun điện tử chung (GEM), Radio |
| 21 | 15A | Flasher (Nguy hiểm) |
| 22 | 20 A | Ổ cắm điện phụ |
| 23 | — | Không sử dụng |
| 24 | 7.5A | Vị trí bàn đạp ly hợp (CPP ) Công tắc, Rơle ngắt khởi động, Chống trộm |
| 25 | 7.5A | Mô-đun điện tử chung (GEM), Cụm đồng hồ, Khóa an toàn |
| 26 | 10A | Rơ-le tiết kiệm pin, Rơ-le sang số điện tử, Rơ-le đèn nội thất, Điều khiển sang số điện tửMô-đun |
| 27 | 15A | DRL, Công tắc đèn dự phòng, Cảm biến DTR, Chuyển điện |
| 28 | 7.5A | Mô-đun điện tử chung (GEM), Radio, Ghế nhớ |
| 29 | 25A | Radio |
| 30 | 15A | Đèn công viên/Rơ le kéo moóc |
| 31 | — | Không sử dụng |
| 32 | 10A | Gương sưởi |
| 33 | 15A | Đèn pha, mô-đun Đèn chạy ban ngày (DRL), Cụm đồng hồ |
| 34 | 7.5A | Bảng điều khiển tích hợp phía sau, CD |
| 35 | 7.5A | Động cơ quạt phía sau (w/EATC) |
| 36 | 7.5A | Bộ nhớ EATC, CD, Bảng điều khiển tích hợp phía sau, Ghế bộ nhớ, Trung tâm tin nhắn |
Khoang động cơ
| № | Đánh giá bộ khuếch đại | Mô tả hộp phân phối điện |
|---|---|---|
| 1 | 60A** | Cầu chì bảng cầu chì I/P 1, 9 và 13 |
| 2 | 40A** | Rơle động cơ quạt gió |
| 3 | 50A** | Mô-đun Hệ thống chống bó cứng phanh 4 bánh (4WABS) |
| 4 | 30A** | Mái Power Moon, Rơ-le phụ kiện Độ trễ |
| 5 | 50A** | Công tắc đánh lửa, Rơ le khởi động |
| 6 | 20A** | Rơle chuyển trường hợp |
| 7 | — | KhôngĐã sử dụng |
| 8 | 20A** | Hệ thống treo khí nén |
| 9 | 40A** | Hệ thống treo khí nén |
| 10 | 30A** | Rơ le nguồn PCM |
| 1 | 10 A* | Rơle A/C |
| 2 | 30A* | Ghế sưởi |
| 3 | 30A* | Đèn nền sưởi |
| 4 | 15 A* | Đèn sương mù và đèn ban ngày |
| 5 | — | Không sử dụng |
| 6 | 10 A* | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực |
| 7 | 30A* | Mô-đun Hệ thống chống bó cứng 4 bánh (4WABS) |
| 8 | 15 A* | Mô-tơ cần gạt nước phía sau |
| 9 | 20A* | Rơle bơm nhiên liệu và mô-đun RAP |
| 10 | 15 A* | Rơ-le còi |
| 11 | 15 A* | Rơ-le đèn Parklamp và công tắc đèn chính |
| 12 | 30A* | Công tắc đèn chính và Công tắc đa chức năng |
| 13 | 15 A* | Sưởi ấm Cảm biến oxy, Bộ điều chỉnh chân không EGR, Solenoid EVR, Vị trí trục cam Cảm biến ion (CMP), Điện từ thông hơi ống đựng |
| 14 | 30A* | Bộ điều chỉnh máy phát điện |
| 15 | — | Không sử dụng |
| 1 | — | Rơ le gạt nước |
| 2 | — | Rơ le A/C |
| 3 | — | Rơ-le cao/thấp cần gạt nước |
| 4 | — | Rơ-le nguồn PCM |
| 5 | — | Bơm nhiên liệuRơle |
| 6 | — | Rơle khởi động |
| 7 | — | Rơ-le còi |
| 8 | — | Rơ-le gạt nước phía sau |
| 9 | — | Rơ-le động cơ quạt gió |
| 10 | — | Rơ-le gạt nước phía sau |
| 1 | — | Không được sử dụng |
| 1 | — | Đi-ốt DRL |
| 2 | — | Đi-ốt điều khiển động cơ điện tử |
| * Cầu chì mini |
** Cầu chì Maxi
tín hiệuKhoang động cơ
1997
Khoang hành khách
| № | Đánh giá bộ khuếch đại | Mạch được bảo vệ |
|---|---|---|
| 1 | 7.5 amp | Gương điện, ăng ten điện |
| 2 | 7,5 amp | Đèn phanh gắn trên cao |
| 3 | 15 amp | Đèn đỗ, cụm đồng hồ đồng hồ đo |
| 4 | 10 amp | Đèn pha bên trái, cảnh báo tắt đèn |
| 5 | 10amp | Hệ thống OBD |
| 6 | 7.5 amp | Hệ thống túi khí, rơ le quạt gió, EATC |
| 7 | 7,5 amp | Công tắc chiếu sáng |
| 8 | 10 amp | Hệ thống đèn pha, đèn sương mù, DRL, cảnh báo tắt đèn |
| 9 | 10 amp | Hệ thống EATC, nhớ ghế, trung tâm tin nhắn, điện thoại di động , đèn tự động |
| 10 | 7,5 amp | Hệ thống EATC, quạt gió sau, kiểm soát tốc độ, hệ thống GEM, khóa liên động phanh, bảng điều khiển trên cao, điều khiển hành trình tự động , cảnh báo tắt đèn |
| 11 | 7.5 amp | Đèn cảnh báo, đèn tự động |
| 12 | 10 amp | Máy giặt trước, máy giặt sau & cần gạt nước |
| 13 | 15 amp | Hệ thống PCM, đèn dừng, AWD, chống bó cứng phanh, kiểm soát tốc độ, kéo rơ moóc |
| 14 | 10 amp | Hệ thống chống khóa |
| 15 | 7,5 amp | Hệ thống khí nén, cụm đồng hồ |
| 16 | 30 amp | Rơ-le chạy cần gạt nước |
| 17 | 25 amp | Hút xì gà |
| 18 | 15 amp | Hệ thống A/C |
| 19 | 25 amp | Cuộn đánh lửa, hệ thống PCM |
| 20 | 7,5 amp | Radio, ăng-ten nguồn, hệ thống GEM, chống trộm, điện thoại di động |
| 21 | 15 amp | Bật /đèn báo nguy hiểm |
| 22 | 10 amp | Tín hiệu báo rẽ |
| 23 | 10 amp | Gạt mưa sauhệ thống |
| 24 | 10 amp | Rơ le khởi động |
| 25 | 7.5 amp | Đồng hồ tốc độ, hệ thống GEM |
| 26 | 10 amp | 5R55E/4R70W vượt tốc, hệ thống DRL, đèn dự phòng, AWD , bộ làm tan băng phía sau |
| 27 | 10 amp | Đèn dưới mui xe, đèn bản đồ, đèn hộp găng tay, đèn vòm, đèn che mặt, độ trễ của phụ kiện, Công tắc điều chỉnh độ sáng, hệ thống 4x4 |
| 28 | 7.5 amp | Ghế bộ nhớ, hệ thống GEM |
| 29 | 10 amp | Hệ thống âm thanh |
| 30 | - | Không sử dụng |
| 31 | 7,5 amp | Hệ thống quạt gió phía sau |
| 32 | 7,5 amp | Gương sưởi, sấy kính hậu |
| 33 | 15 amp | Đèn chiếu xa |
| 34 | 7.5 amp | Hệ thống âm thanh Lux |
Khoang động cơ
| № | Cường độ dòng điện | Mạch được bảo vệ |
|---|---|---|
| Cầu chì maxi | ||
| 1 | 30 | Rã đông cửa sổ sau |
| 2 | 30 | Rơ le nguồn PCM |
| 3 | 20 | Hệ thống nhiên liệu, chống hệ thống trộm cắp |
| 4 | 20 | Đèn pha |
| 5 | 30 | Hệ thống ABS |
| 6 | 30 | Hệ thống ABS |
| 7 | 20 | Đỗ xe moóc LP và điểm dừng xe moócLP |
| 8 | 30 | Rơle tiết kiệm pin và rơle đèn pha |
| 9 | 50 | Động cơ quạt gió |
| 10 | 30 | Khóa điện, cửa sổ điện và ghế chỉnh điện |
| 11 | 20 | Bộ nhớ PCM và còi |
| 12 | 50 | Rơ-le điều khiển hành trình trên không |
| 13 | 60 | Bảng cầu chì bảng điều khiển |
| 14 | 60 | Đánh lửa |
| Cầu chì nhỏ | ||
| 1 | 30 | Hệ thống JBL |
| 2 | 15 | Hệ thống gạt nước phía sau |
| 3 | 30 | Điểm phát điện |
| 4 | 20 | Hệ thống 4WD |
| 5 | 15 | Hệ thống treo khí nén |
| 6 | 15 | Hệ thống phát điện |
| 7 | 10 | Hệ thống túi khí |
| 8 | 15 | DRL/Đèn sương mù/Tắt- đèn đường |
| 9 | - | Không sử dụng |
| Cầu chì maxi | ||
| 10 | - | Không sử dụng |
| 11 | 20 | Hệ thống HEGO |
Gán rơle trong Hộp phân phối điện (1997 )
| Số rơle | Mạch kết nối |
|---|---|
| 1 | Rơle chạy cần gạt nước |
| 2 | Còirơle |
| 3 | Rơle HI/LO gạt nước |
| 4 | Rơle WOT A/C |
| 5 | Rơle nguồn PCM |
| 6 | Rơle bơm nhiên liệu |
| Số điốt | |
| 1 | Điốt ABS |
| 2 | Điốt PCM |
1998
Khoang hành khách
Xem thêm: Cầu chì Peugeot 607 (2000-2010)
Chỉ định cầu chì trong Khoang hành khách (1998) | № | Đánh giá bộ khuếch đại | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 7.5A | Công tắc gương nguồn, Anten nguồn |
| 2 | 7.5A | Rơle động cơ quạt gió, Màn hình chẩn đoán túi khí |
| 3 | 7.5A | Dừng/rẽ trái Đầu nối kéo rơ moóc |
| 4 | 10A | Đèn pha bên trái |
| 5 | 10A | Đầu nối liên kết dữ liệu (DLC) |
| 6 | 7.5A | Động cơ quạt gió phía sau (Không có EATC) |
| 7 | 7.5A | Đầu nối Rơ moóc Dừng/Rẽ phải |
| 8 | 10A | Đúng t Rơle đèn pha, đèn sương mù |
| 9 | 7.5A | Công tắc vị trí bàn đạp phanh |
| 10 | 7.5A | Bộ điều khiển tốc độ/Bộ khuếch đại, Công tắc áp suất phanh, Mô-đun điện tử chung (GEM), Thiết bị truyền động khóa chuyển số, Thiết bị truyền động cửa hòa trộn, Bộ IC - Bộ gia nhiệt, Flasher |
| 11 | 7.5A | Cụm nhạc cụ |
| 12 | 7.5A | Cửa sổ điệnRơle, Rơle bơm rửa |
| 13 | 20A | Công tắc vị trí bàn đạp phanh, Công tắc áp suất phanh |
| 14 | 10A | Mô-đun Hệ thống chống bó cứng phanh 4 bánh (4WABS), Rơ-le chính 4WABS |
| 15 | 7.5 A | Cụm thiết bị |
| 16 | 30A | Mô tơ gạt nước kính chắn gió, Rơ le Hi-Lo gạt nước, Rơ le chạy/đỗ cần gạt nước |
| 17 | 25A | Bật xì gà |
| 18 | 25A | Trình điều khiển Rơle mở khóa, Rơle mở khóa tất cả, Rơle khóa tất cả |
| 19 | 25A | Điốt nguồn PCM |
| 20 | 7.5A | Mô-đun RAP, Mô-đun điện tử chung (GEM), Radio, Điện thoại di động |
| 21 | 15A | Flasher (Nguy hiểm) |
| 22 | 20A | Ổ cắm điện phụ |
| 23 | - | KHÔNG SỬ DỤNG |
| 24 | 7.5A | Ly hợp Công tắc vị trí bàn đạp (CPP), Rơle ngắt bộ khởi động, Chống trộm |
| 25 | 7.5A | Mô-đun điện tử chung (GEM), I Cụm đồng hồ, Khóa an toàn |
| 26 | 10A | Rơle tiết kiệm pin, Rơle chuyển số điện tử, Rơle đèn nội thất, Rơle cửa sổ điện, Chuyển số điện tử Mô-đun điều khiển |
| 27 | 15A | DRL, Công tắc đèn dự phòng, Cảm biến DTR, GEM, Chuyển điện |
| 28 | 7.5A | Mô-đun điện tử chung (GEM), Radio, Bộ nhớChỗ ngồi |
| 29 | 25A | Đài |
| 30 | 15A | Đèn công viên/Rơ-le kéo rơ moóc |
| 31 | - | KHÔNG SỬ DỤNG |
| 32 | 10A | Gương sưởi |
| 33 | 15A | Đèn pha, đèn ban ngày (DRL) Mô-đun, cụm thiết bị |
| 34 | 7.5A | Bảng điều khiển tích hợp phía sau, CD |
| 35 | 7.5A | Động cơ quạt gió phía sau (Có EATC) |
| 36 | 7.5A | Bộ nhớ EATC , CD, Bảng điều khiển tích hợp phía sau, Ghế nhớ, Trung tâm tin nhắn |
Xem thêm: Cầu chì Subaru Outback (1999-2004)
Khoang động cơ
| № | Đánh giá bộ khuếch đại | Mô tả |
|---|---|---|
| 1 | 60A** | Bảng cầu chì I/P |
| 2 | 40A** | Rơle động cơ quạt gió |
| 3 | 50A** | Mô-đun Hệ thống chống bó cứng phanh 4 bánh (4WABS) |
| 4 | 30A** | Cửa sổ chỉnh điện, Mái che chỉnh điện Moon, Ghế chỉnh điện<2 6> |
| 5 | 50A** | Công tắc đánh lửa, Rơ le khởi động |
| 6 | 20A** | Rơle trường hợp chuyển đổi |
| 7 | — | KHÔNG DÙNG |
| 8 | 20A** | Công tắc ARC OfPOn Điều khiển hành trình tự động |
| 9 | 40A** | Rơ-le điều khiển hành trình tự động |
| 10 | 30A** | Rơ-le nguồn PCM |
| 1 | 10 |
Bài trước Cầu chì Audi A8/S8 (D4/4H; 2011-2017)
Bài tiếp theo Cầu chì xe Peugeot 4007 (2007-2012)
