फ्यूज बदलण्याची वैशिष्ठ्ये

• नवीन फ्यूज स्थापित करताना, फक्त एकच वापरा जो समान प्रकारचा आणि समान अँपीरेजसह आहे. स्पष्ट करण्यासाठी, जर त्याचा रेट केलेला प्रवाह तुमच्या गरजेपेक्षा जास्त असेल, तर ते आणीबाणीच्या परिस्थितीत कार्य करण्यास अपयशी ठरेल. तथापि, रेटेड वर्तमान कमी लेखण्याची देखील शिफारस केलेली नाही. या प्रकरणात, कोणतीही आणीबाणी नसतानाही तुम्ही लोड लावता तेव्हा फ्यूज फुंकू शकतो आणि सर्किट डी-एनर्जिझ करू शकतो.
• बदलताना, तुम्हाला फक्त दोन्ही तपासूनच नाही तर वर्तमान दर सत्यापित करणे आवश्यक आहे: लेबल चालू फ्यूज बॉडी आणि त्याच्या सॉकेटचे मार्किंग.

• फ्यूज बदलल्यानंतर लगेचच पुन्हा उडाला, तर त्याची एम्पेरेज वाढवू नका. त्याऐवजी, समस्या शोधण्यासाठी तुम्हाला एखाद्या तज्ञाशी संपर्क साधण्याची आवश्यकता आहे.
• उच्च वर्तमान फ्यूज सर्व्ह करण्यापूर्वी बॅटरी नेहमी डिस्कनेक्ट करा.
• लक्षात घ्या! फ्यूजऐवजी डायरेक्ट कंडक्टर कधीही स्थापित करू नका. त्यामुळे, तुमच्याकडे जुळणारे फ्यूज नसल्यास, तुम्ही दुय्यम सर्किटमधील समान रेटिंगचा तात्पुरता वापर करू शकता.

उडवलेला फ्यूज कसा बदलायचा

1. तुमची कार बंद करा आणि इग्निशन की काढा.
2. तुमच्या कार फ्यूजचा लेआउट शोधा. त्यानंतर, दोषपूर्ण उपकरणासाठी जबाबदार फ्यूज ओळखण्यासाठी आणि बॉक्सचे स्थान शोधण्यासाठी त्याचा वापर करा. याव्यतिरिक्त, त्याची सातत्य दृष्यदृष्ट्या किंवा विशेष परीक्षक वापरून तपासा.
3. योग्य फ्यूज बॉक्स शोधा. नंतर, ते उघडा आणि उडवलेला फ्यूज काढा. सहसा, एक विशेष की किंवा लहान प्लास्टिक चिमटा असतो(फ्यूज पुलर) युनिटच्या आत. तुम्ही ज्या स्लॉटवरून तो काढला होता तो तुम्हाला आठवत असल्याची खात्री करा.
4. फुटलेल्या फ्यूजसारखाच नवीन फ्यूज घाला. तुम्ही ते योग्य स्लॉटमध्ये टाकल्याची खात्री करा.
5. बॉक्सचे संरक्षणात्मक कव्हर परत स्थापित करा. बॉक्समध्ये पाणी, घाण आणि कचरा जाणे टाळा कारण ते शॉर्ट सर्किट किंवा गंज होऊ शकतात. दुसऱ्या शब्दांत, ते तुमच्या कारचे नुकसान करू शकतात.
6. डिव्हाइस चांगले चालत आहे ते तपासा. जर ते काम करत नसेल किंवा फ्यूज पुन्हा उडाला असेल, तर तुम्हाला तज्ञांशी संपर्क साधावा लागेल.