ສາລະບານ
ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາ Mazda 6 ຮຸ່ນທີສາມ (GJ1, GL), ມີຕັ້ງແຕ່ປີ 2013 ຈົນເຖິງປັດຈຸບັນ. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Mazda 6 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 ແລະ 2020 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍ. ຂອງແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ).
ສາລະບານ
- ຮູບແບບຟິວ Mazda6 2013-2020
- ສະຖານທີ່ກ່ອງຟິວ
- ຊ່ອງຜູ້ໂດຍສານ
- ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
- ແຜນວາດກ່ອງ Fuse
- 2013, 2014, 2015
- 2016
- 2017
- 2018, 2019, 2020
Fuse Layout Mazda6 2013-2020
ຟິວໄຟໃສ່ຊິກາ (ປລັກສຽບໄຟ): #9 “F.OUTLET” (“R.OUTLET1” ຕັ້ງແຕ່ປີ 2018), #14 (ຕັ້ງແຕ່ປີ 2018) “R.OUTLET2” ໃນກ່ອງຟິວຫ້ອງໂດຍສານ, ແລະຟິວ #52 “R.OUTLET2” (“OUTLET” ຕັ້ງແຕ່ປີ 2018) ຢູ່ໃນກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ.
ສະຖານທີ່ຕັ້ງກ່ອງຟິວ
ຖ້າລະບົບໄຟຟ້າບໍ່ເຮັດວຽກ, ທຳອິດໃຫ້ກວດເບິ່ງຟິວຢູ່ແຖບເຕະດ້ານຊ້າຍ. .ຖ້າໄຟໜ້າ ຫຼືອົງປະກອບໄຟຟ້າອື່ນໆບໍ່ເຮັດວຽກ ແລະຟິວໃນຫ້ອງໂດຍສານເປັນປົກກະຕິ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງຟິວ. ບລັອກໄວ້ໃຕ້ຝາອັດປາກມົດລູກ.
ຫ້ອງໂດຍສານ
ກ່ອງຟິວແມ່ນຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍຂອງລົດ.
ຫ້ອງເຄື່ອງ
ແຜນວາດກ່ອງ Fuse
2013, 2014, 2015
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
ການມອບໝາຍຂອງ fuses ໃນA
2017
ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
ການມອບໝາຍຟິວສ໌ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2017)
№ | ຄຳອະທິບາຍ | ການໃຫ້ຄະແນນ AMP | ສ່ວນປະກອບທີ່ປ້ອງກັນ |
---|---|---|---|
1 | ເພີ່ມ FAN GE<27 | 30 A | ພັດລົມເຢັນ |
2 | IG2 | 30 A | ເພື່ອປ້ອງກັນ ຂອງວົງຈອນຕ່າງໆ |
3 | INJECTOR | 30 A | ລະບົບການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
4 | FAN DE | 40 A | — |
5 | ປ. ປ່ອງຢ້ຽມ 1 | 30 A | — |
6 | — | — | — |
7 | ເພີ່ມແຟນ DE | 40 A | — |
8 | EVVT SCR1 | 20 A | ລະບົບຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
9 | DEFOG | 40 A | ເຄື່ອງປ້ອງກັນແວ່ນຫຼັງ |
10 | DCDC DE | 40 A | — |
11 | ພັດລົມ GE | 30 A | ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ |
12 | EPB L | 20 A | ເບຣກບ່ອນຈອດລົດໄຟຟ້າ (LH) |
13 | AUDIO | 40 A | ລະບົບສຽງ |
14 | EPB R | 20 A | ບ່ອນຈອດລົດໄຟຟ້າ ເບກ (RH) |
15 | ENG.MAIN | 40 A | ລະບົບຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
16 | ABS/DSCM | 50 A | ABS, ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນແບບໄດນາມິກ |
17 | CABIN.+B | 50 A | ເພື່ອປ້ອງກັນວົງຈອນຕ່າງໆ |
18 | WIPER | 20 A | ເຄື່ອງເຊັດປ່ອງຢ້ຽມດ້ານໜ້າ ແລະເຄື່ອງຊັກຜ້າ |
19 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ | 40 A | ເຄື່ອງປັບອາກາດ |
20 | DC DC REG | 30 A | — |
21 | ເຄື່ອງຈັກ. IG1 | 7.5 A | ລະບົບຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
22 | C/U IG1 | 15 A | ເພື່ອປ້ອງກັນວົງຈອນຕ່າງໆ |
23 | H/L ຕ່ຳ L HID L | 15 A | ລຳແສງຕ່ຳ (LH) |
24 | H/L LOW R | 15 A | ລຳແສງຕ່ຳ (RH) |
25 | Engine3 | 15 A | ລະບົບຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
26 | ENGINE2 | 15 A | ລະບົບຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
27 | ENGINE1 | 15 A | ລະບົບຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
28 | AT | 15 A | ລະບົບຄວບຄຸມ Transaxle (ບາງອັນ ແບບຈໍາລອງ), ສະວິດໄຟ |
29 | H/CLEAN | 20 A | — | 30 | A/C | 7.5 A | ເຄື່ອງປັບອາກາດ |
31 | AT PUMP | 15 A | — |
32 | ຢຸດ | 10 A | ໄຟເບກ |
33 | R. WIPER | 15 A | ລະບົບປ້ອງກັນການລັກ (ບາງລຸ້ນ) |
34 | H/L HI | 20 A | ໄຟໜ້າສູງbeam |
35 | HID R ST. HEATER | 15 A | ພວງມະໄລທຳຄວາມຮ້ອນ (ບາງລຸ້ນ) |
36 | FOG | 15 A | ໄຟຕັດໝອກ (ບາງລຸ້ນ) |
37 | ENG.+B | 7.5 A | ເຄື່ອງຈັກ ລະບົບການຄວບຄຸມ |
38 | AUDIO2 | 7.5 A | ລະບົບສຽງ |
39 | GLOW SIG | 5 A | — |
40 | METER2 | 7.5 A | — |
41 | METER1 | 10 A | ກຸ່ມເຄື່ອງມື | <24
42 | SRS1 | 7.5 A | ຖົງລົມ |
43 | BOSE | 25 A | ຕົວແບບທີ່ມີລະບົບສຽງ Bose |
44 | AUDIO1 | 15 A | ລະບົບສຽງ |
45 | ABS/DSC S | 30 A | ABS, ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນແບບໄດນາມິກ |
46 | ປ້ຳນໍ້າມັນ | 15 A | ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ |
47 | ນໍ້າມັນອຸ່ນ | 25 A | — |
48 | ຫາງ | 15 A | ໄຟຫຼັງ, ໄຟປ້າຍທະບຽນລົດ |
49 | FUEL PUMP2 SCR2 | 25 A | — |
50 | HAZARD | 25 A | ກະພິບເຕືອນໄພອັນຕະລາຍ, ໄຟສາຍໄຟ / ໄຟເຄື່ອງໝາຍຂ້າງໜ້າ, ໄຟບ່ອນຈອດລົດ |
51 | DRL | 15 A | ໄຟແລ່ນກາງເວັນ (ບາງລຸ້ນ) |
52 | R.OUTLET2 | 15 A | ຊັອກເກັດອຸປະກອນເສີມ |
53 | ຮອນ | 15A | Horn |
54 | ຫ້ອງ | 15 A | ໄຟເທິງຫົວ |
ຫ້ອງໂດຍສານ
ການກຳນົດຟິວໃນຫ້ອງໂດຍສານ (2017)
№ | ລາຍລະອຽດ | ການໃຫ້ຄະແນນ AMP | ອົງປະກອບປ້ອງກັນ |
---|---|---|---|
1 | P.SEAT D | 30 A | ບ່ອນນັ່ງພະລັງງານ (ບາງລຸ້ນ) |
2 | P.WINDOW3 | 30 A | ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ (ບາງລຸ້ນ) |
3 | R.OUTLET3 | 15 A | — | <24
4 | P.WINDOW2 | 25 A | ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ |
5 | SRS2/ESCL | 15 A | — |
6 | D.LOCK | 25 A | ລັອກປະຕູໄຟຟ້າ |
7 | ນັ່ງອຸ່ນ | 20 A | ບ່ອນນັ່ງອຸ່ນຂຶ້ນ (ບາງລຸ້ນ) |
8 | SUNROOF | 10 A | Moonroof (ບາງແບບ) |
9 | F.OUTLET | 15 A | ຊັອກເກັດອຸປະກອນເສີມ |
10 | ກະຈົກ | 7.5 A | ກະຈົກຄວບຄຸມພະລັງງານ |
11 | R.OUTLET1 | 15 A | — |
12 | — | — | — |
13 | — | — | — |
14 | — | — | — |
15 | — | —<27 | — |
16 | — | — | — |
17 | M.DEF | 7.5 A | ເຄື່ອງກວດລ້າງກະຈົກ (ບາງແບບ) |
18 | R.SEAT W | 20 A | ບ່ອນນັ່ງອຸ່ນຂຶ້ນ (ບາງແບບ) |
19 | R.SHADE | 7.5 A | — | 20 | AT IND | 7.5 A | AT Shift indicator (ບາງແບບ) |
21 | P.SEAT P | 30 A | ບ່ອນນັ່ງພາວເວີ (ບາງລຸ້ນ) |
2018, 2019, 2020
ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
ການມອບໝາຍຟິວສ໌ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2018, 2019, 2020)
№ | ຊື່ | ການໃຫ້ຄະແນນ Amp | ອົງປະກອບປ້ອງກັນ |
---|---|---|---|
1 | AUDIO |
DCDC REG
2019-2020: ລະບົບສຽງ<21
EN. SUB
2019-2020: ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
2019-2020: ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
2019-2020: ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
2019-2020: ການລັກ -deterrent system
2019-2020: ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
ENGINE4
2019-2020: ລະບົບການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ
FUEL PUMP2
2019-2020: ນໍ້າມັນ ລະບົບ (ບາງແບບ)
2019-2020: ກະພິບເຕືອນໄພອັນຕະລາຍ, ໄຟສັນຍານລ້ຽວ/ໄຟຊີ້ຂ້າງໜ້າ, ໄຟບ່ອນຈອດລົດ
2019-2020: ເຕົ້າສຽບອຸປະກອນເສີມ
2019-2020: ໄຟເບຣກ
2019-2020: ແສງຢູ່ເທິງຫົວ
ຫ້ອງໂດຍສານ
ການມອບໝາຍຟິວ ຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານ (2018, 2019, 2020)
№ | ຊື່ | ການໃຫ້ຄະແນນແອມພອຍ | ອົງປະກອບປ້ອງກັນ |
---|---|---|---|
1 | P.SEATD | 30 A | ບ່ອນນັ່ງພະລັງງານ |
2 | P.SEAT P1 | 30 A<27 | ບ່ອນນັ່ງພາວເວີ |
3 | R.SEAT W1 | 20 A | ທີ່ນັ່ງອຸ່ນຂຶ້ນ | <24
4 | P.WINDOW2 | 25 A | ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ |
5 | SRS2/ESCL | 15 A | 2018: ລັອກພວງມາໄລໄຟຟ້າ |
2019-2020: ບໍ່ໄດ້ໃຊ້<21
2019-2020: ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
2019-2020: ລີກເກີນຫົວ ht
2019-2020: ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
2019-2020: ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
2019-2020: ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
№ | ລາຍລະອຽດ | ການໃຫ້ຄະແນນ AMP | ອົງປະກອບປ້ອງກັນ |
---|---|---|---|
1 | ເພີ່ມພັດລົມ GE | 30 A | ພັດລົມເຢັນ |
2 | IG2 | 30 A | ເພື່ອປ້ອງກັນວົງຈອນຕ່າງໆ |
3 | INJECTOR | 30 A | ລະບົບຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
4 | FAN DE | 40 A | — |
5 | ປ. ປ່ອງຢ້ຽມ 1 | 30 A | ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ (ບາງລຸ້ນ) |
6 | — | — | — |
7 | ເພີ່ມແຟນ DE | 40 A | — |
8 | EVVT | 20 A | ລະບົບຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
9 | DEFOG | 40 A | ເຄື່ອງປ້ອງກັນປ່ອງຢ້ຽມຫຼັງ |
10 | DC DC DE | 40 A | — |
11 | ພັດລົມ GE | 30 A | ພັດລົມເຢັນ |
12 | — | — | — |
13 | — | >— | — |
14 | — | — | — |
15 | ENG.MAIN | 40 A | ລະບົບຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
16 | ABS/DSC M | 50 A | ABS, ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນແບບໄດນາມິກ |
17 | CABIN.+B<27 | 50 A | ເພື່ອປ້ອງກັນວົງຈອນຕ່າງໆ |
18 | WIPER | 20 A | ເຄື່ອງຊັກຜ້າ ແລະເຄື່ອງຊັກຜ້າປ່ອງຢ້ຽມດ້ານໜ້າ |
19 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ | 40 A | ເຄື່ອງປັບອາກາດ | 20 | DCDC REG | 30 A | — |
21 | ENGINE.IG1 | 7.5 A | ລະບົບຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
22 | C/U IG1 | 15 A | ເພື່ອປ້ອງກັນວົງຈອນຕ່າງໆ<27 |
23 | H/L ຕ່ຳ L HID L | 15 A | ໄຟໜ້າ (LH) (ມີໄຟໜ້າ xenon fusion), ໄຟໜ້າ ແສງຕ່ຳ (LH) (ມີໄຟໜ້າຮາໂລເຈນ) |
24 | H/L LOW R | 15 A | ໄຟໜ້າຕ່ຳ beam (RH) (ມີໄຟໜ້າ halogen) |
25 | ENGINE3 | 15 A | ລະບົບຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
26 | ENGINE2 | 15 A | ລະບົບຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
27 | ENGINE1 | 15 A | ລະບົບຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
28 | AT | 15 A<27 | ລະບົບຄວບຄຸມ Transaxle (ບາງລຸ້ນ) |
29 | H/CLEAN | 20 A | —<27 |
30 | A/C | 7.5 A | ເຄື່ອງປັບອາກາດ |
31 | AT PUMP | 15 A | — |
32 | STOP | 10 A | ໄຟເບຣກ |
33 | R.WIPER | 15 A | ລະບົບປ້ອງກັນການລັກ (ບາງແບບ) |
34 | H/L HI | 20 A | ແສງຫົວໄຟສູງ |
35 | HID R | 15 A | ໄຟໜ້າ (RH) (ມີໄຟໜ້າ xenon fusion) |
36 | FOG | 15 A | ໄຟຕັດໝອກ (ບາງລຸ້ນ) |
37 | ENG.+B | 7.5 A | ການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກລະບົບ |
38 | AUDIO2 | 7.5 A | ລະບົບສຽງ |
39 | GLOW SIG | 5 A | — |
40 | METER2 | 7.5 A | — |
41 | METER1 | 10 A | ກຸ່ມເຄື່ອງມື |
42 | SRS1 | 7.5 A | ຖົງລົມ |
43 | BOSE | 25 A | ຕົວແບບທີ່ຕິດຕັ້ງລະບົບສຽງ Bose |
44 | AUDIO1 | 15 A<27 | ລະບົບສຽງ |
45 | ABS/DSC S | 30 A | ABS, ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນແບບໄດນາມິກ |
46 | ປ້ຳນໍ້າມັນ | 15 A | ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ |
47 | ນໍ້າມັນອຸ່ນ | 25 A | — |
48 | ຫາງ | 15 A | ໄຟຫຼັງ, ໄຟປ້າຍທະບຽນລົດ |
49 | FUEL PUMP2 | 25 A | — |
50 | HAZARD | 25 A | ກະພິບເຕືອນໄພອັນຕະລາຍ. ໄຟສາຍໄຟ/ໄຟເຄື່ອງໝາຍຂ້າງໜ້າ, ໄຟບ່ອນຈອດລົດ |
51 | DRL | 15 A | ໄຟແລ່ນກາງເວັນ ( ບາງຮຸ່ນ) |
52 | R.OUTLET2 | 15 A | ຊັອກເກັດອຸປະກອນເສີມ |
53 | HORN | 15 A | Horn |
54 | ຫ້ອງ | 15 A | ໄຟເທິງຫົວ |
ຫ້ອງໂດຍສານ
ການຈັດວາງຟິວສໃນ ຫ້ອງໂດຍສານ (2013, 2014, 2015)
№ | ລາຍລະອຽດ | AMPການຈັດອັນດັບ | ສ່ວນປະກອບທີ່ປ້ອງກັນ |
---|---|---|---|
1 | P.SEAT D | 30 A | ພະລັງງານ ບ່ອນນັ່ງ (ບາງຮຸ່ນ) |
2 | P.WINDOW3 | 30 A | ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ (ບາງຮຸ່ນ) |
3 | R.OUTLET3 | 15 A | — |
4 | P.WINDOW2 | 25 A | ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ |
5 | SRS2/ESCL | 15 A | ເຊັນເຊີນ້ຳໜັກບ່ອນນັ່ງ (ບາງລຸ້ນ) |
6 | D.LOCK | 25 A | ລັອກປະຕູໄຟຟ້າ |
7 | ນັ່ງອຸ່ນ | 20 A | ອຸ່ນບ່ອນນັ່ງ (ບາງລຸ້ນ) | <24
8 | SUNROOF | 10 A | Moonroof (ບາງລຸ້ນ) |
9 | F.OUTLET | 15 A | ຊັອກເກັດອຸປະກອນເສີມ |
10 | ກະຈົກ | 7.5 A | ກະຈົກຄວບຄຸມພະລັງງານ |
11 | R.OUTLET1 | 15 A | — |
12 | — | — | — |
13 | — | — | — |
14 | — | — | —<27 |
15 | — | — | — |
16 | — | — | — |
17 | M.DEF | 7.5 A | ເຄື່ອງກວດລ້າງກະຈົກ (ບາງແບບ) |
18 | —<27 | — | — |
19 | — | — | — |
20 | AT IND | 7.5 A | ຕົວຊີ້ວັດການປ່ຽນແປງ AT (ບາງແບບ) |
21 | P.SEAT P | 30 A | ບ່ອນນັ່ງພະລັງງານ (ບາງອັນຮຸ່ນ) |
2016
ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
ການມອບໝາຍຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2016)
№ | ລາຍລະອຽດ | ການໃຫ້ຄະແນນ AMP | ອົງປະກອບທີ່ປົກປ້ອງ |
---|---|---|---|
1<27 | ເພີ່ມພັດລົມ GE | 30 A | ພັດລົມເຢັນ |
2 | IG2 | 30 A | ສຳລັບການປົກປ້ອງວົງຈອນຕ່າງໆ |
3 | INJECTOR | 30 A | ລະບົບຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
4 | FAN DE | 40 A | — |
5 | ປ. ປ່ອງຢ້ຽມ 1 | 30 A | — |
6 | — | — | — |
7 | ເພີ່ມແຟນ DE | 40 A | — |
8 | EVVT | 20 A | ລະບົບຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
9 | DEFOG | 40 A | ເຄື່ອງປ້ອງກັນແວ່ນຫຼັງ |
10 | DC DC DE | 40 A | — |
11 | ພັດລົມ GE | 30 A | ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ |
12 | EPB L | 20 A | ເບຣກບ່ອນຈອດລົດໄຟຟ້າ (LH) |
13 | AUDIO | 40 A | ລະບົບສຽງ |
14 | EPB R | 20 A | ບ່ອນຈອດລົດໄຟຟ້າ ເບກ (RH) |
15 | ENG.MAIN | 40 A | ລະບົບຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
16 | ABS/DSC M | 50 A | ABS, ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນແບບໄດນາມິກ |
17 | CABIN.+B | 50 A | ສຳລັບການປົກປ້ອງຕ່າງໆວົງຈອນ |
18 | WIPER | 20 A | ເຄື່ອງເຊັດປ່ອງຢ້ຽມດ້ານໜ້າ ແລະເຄື່ອງຊັກຜ້າ |
19 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ | 40 A | ເຄື່ອງປັບອາກາດ |
20 | DC DC REG<27 | 30 A | ສຳລັບການປົກປ້ອງວົງຈອນຕ່າງໆ (ບາງລຸ້ນ) |
21 | ENGINE.IG1 | 7.5 A | ລະບົບຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
22 | C/U IG1 | 15 A | ເພື່ອປ້ອງກັນ ວົງຈອນຕ່າງໆ |
23 | H/L ຕ່ຳ L HID L | 15 A | ສາຍແສງຕ່ຳຂອງຫົວ (LH)<27 |
24 | H/L LOW R | 15 A | ສາຍໄຟຕ່ຳ (RH) | 25 | ENGINE3 | 15 A | ລະບົບຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
26 | ENGINE2 | 15 A | ລະບົບຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
27 | ENGINE1 | 15 A | ລະບົບຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
28 | AT | 15 A | ລະບົບຄວບຄຸມ Transaxle (ບາງລຸ້ນ) |
29 | H/CLEAN | 20 A | — |
30 | A/C | 7.5 A | ອາກາດ ເຄື່ອງປັບອາກາດ |
31 | AT PUMP | 15 A | ລະບົບຄວບຄຸມ Transaxle (ບາງລຸ້ນ) |
32 | ຢຸດ | 10 A | ໄຟເບຣກ |
33 | R. WIPER | 15 A | ລະບົບປ້ອງກັນການລັກ (ບາງລຸ້ນ) |
34 | H/L HI | 20 A | ໄຟໜ້າສູງໄຟ |
35 | HID R | 15A | — |
36 | FOG | 15 A | ໄຟຕັດໝອກ (ບາງລຸ້ນ)<27 |
37 | ENG.+B | 7.5 A | ລະບົບຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
38 | AUDIO2 | 7.5 A | ລະບົບສຽງ |
39 | GLOW SIG | 5 A | — |
40 | METER2 | 7.5 A | — | <24
41 | METER1 | 10 A | ກຸ່ມເຄື່ອງມື |
42 | SRS1 | 7.5 A | ຖົງລົມ |
43 | BOSE | 25 A | ຕົວແບບທີ່ມີລະບົບສຽງ Bose (ບາງລຸ້ນ) |
44 | AUDIO1 | 15 A | ລະບົບສຽງ |
45 | ABS/DSC S | 30 A | ABS, ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນແບບໄດນາມິກ |
46 | ປໍ້ານໍ້າມັນ | 15 A | ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ |
47 | ນໍ້າມັນອຸ່ນ<27 | 25 A | — |
48 | TAIL | 15 A | ໄຟຫຼັງ, ໃບອະນຸຍາດ ໄຟແຜ່ນ |
49 | FUEL PUMP2 | 25 A | — |
50 | HAZ ARD | 25 A | ກະພິບເຕືອນໄພອັນຕະລາຍ, ໄຟສາຍໄຟ/ໄຟຊີ້ຂ້າງໜ້າ, ໄຟບ່ອນຈອດລົດ |
51 | DRL | 15 A | ໄຟແລ່ນກາງເວັນ (ບາງລຸ້ນ) |
52 | R.OUTLET2 | 15 A | ຊັອກເກັດອຸປະກອນເສີມ |
53 | HORN | 15 A | Horn | <24
54 | ຫ້ອງ | 15 A | ເທິງຫົວແສງ |
ຫ້ອງໂດຍສານ
ການຈັດວາງຟິວສ໌ໃນຫ້ອງໂດຍສານ (2016)
№ | ລາຍລະອຽດ | ການໃຫ້ຄະແນນ AMP | ອົງປະກອບທີ່ປົກປ້ອງ |
---|---|---|---|
1 | P .SEAT D | 30 A | ບ່ອນນັ່ງພາວເວີ (ບາງລຸ້ນ) |
2 | P.WINDOW3 | 30 A | ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ (ບາງລຸ້ນ) |
3 | R.OUTLET3 | 15 A | — |
4 | P.WINDOW2 | 25 A | ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ |
5 | SRS2/ESCL | 15 A | — |
6 | D.LOCK | 25 A | ລັອກປະຕູໄຟຟ້າ |
7 | ນັ່ງອຸ່ນ | 20 A | ອຸ່ນບ່ອນນັ່ງ (ບາງລຸ້ນ) |
8 | SUNROOF | 10 A | Moonroof (ບາງລຸ້ນ) |
9 | F.OUTLET | 15 A | ຊັອກເກັດອຸປະກອນເສີມ |
10 | MIRROR | 7.5 A | ກະຈົກຄວບຄຸມພະລັງງານ |
11 | R.OUTLET1 | 15 A | — |
12 | — | — | — |
13 | — | — | — |
14 | — | — | — |
15 | — | —<27 | — |
16 | — | — | — |
17 | M.DEF | 7.5 A | ເຄື່ອງກວດລ້າງກະຈົກ (ບາງແບບ) |
18 | R.SEAT W | 20 A | ທີ່ນັ່ງອຸ່ນຂຶ້ນ (ບາງແບບ) |
19 | R.SHADE | 7.5 |