Ford E-Series (1993-1996) fuses និង relay

  • ចែករំលែកនេះ។
Jose Ford

នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណាអំពីរថយន្ត Ford E-Series / Econoline / Club Wagon ជំនាន់ទី 4 (មុនពេលធ្វើឱ្យស្រស់) ដែលផលិតពីឆ្នាំ 1992 ដល់ឆ្នាំ 1996 ។ នៅទីនេះអ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីបរបស់ Ford E -ស៊េរីឆ្នាំ 1993, 1994, 1995, 1996 (Econoline) ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយហ្ស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត ហើយសិក្សាអំពីការកំណត់របស់ហ្វុយហ្ស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយហ្ស៊ីប) និងការបញ្ជូនត។

Fuse Layout Ford E-Series / Econoline / Club Wagon 1993-1996

ហ្វុយហ្ស៊ីបស៊ីហ្គា (ព្រីភ្លើង) នៅក្នុង Ford Econoline គឺ fuse #10 នៅក្នុងប្រអប់ fuse panel របស់ Instrument។

Table of Contents

  • Passenger Compartment Fuse Box
    • ទីតាំងប្រអប់ Fuse
    • ប្រអប់ Fuse ដ្យាក្រាម
  • ប្រអប់ Fuse ផ្នែកម៉ាស៊ីន
    • ទីតាំងប្រអប់ Fuse
    • ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse
    • ហ្វុយស័របន្ថែម

ប្រអប់ Fuse បន្ទប់អ្នកដំណើរ

ទីតាំងប្រអប់ Fuse

អ្នកអាចចូលប្រើបន្ទះហ្វុយហ្ស៊ីបបានតាមរយៈការបើកផ្នែកខាងក្រោមផ្នែកចង្កូត។ ដោះគម្របចេញដោយប្រើឧបករណ៍ភ្ជាប់រហ័ស។

ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប

ការចាត់ចែងហ្វុយស៊ីបនៅក្នុងបន្ទះឧបករណ៍ <20 <20
ការវាយតម្លៃអំពែរ ការពិពណ៌នា
1 15A ហ្វ្រាំង កុងតាក់សម្ពាធ;

DLC;

PSOM;

ការគ្រប់គ្រងល្បឿន;

បញ្ឈប់/គ្រោះថ្នាក់/ចង្កៀងវេន

2 30A ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រង Wiper;

Windshield wiperម៉ូទ័រ

3 មិនប្រើ
4 20A Flash-to-pass;

ការបំភ្លឺឧបករណ៍;

ចង្កៀងអាជ្ញាប័ណ្ណ;

ចង្កៀងក្បាល និងចំណត

5 15A ម៉ូឌុលពោងខ្យល់;

ការបញ្ជូនថ្មជំនួយ;

ចង្កៀងបម្រុង;

ចង្កៀងដំណើរការពេលថ្ងៃ ( DRL) ម៉ូឌុល;

ចង្កៀងគ្រោះថ្នាក់;

Shift lock actuator;

កុងតាក់បញ្ជាការបញ្ជូន;

ចង្កៀងបង្វិល

6 20A ការប៉ះគ្រឿងបន្ថែម;

ម៉ូឌុលប្រឆាំងនឹងការលួច;

ធាតុបំភ្លឺ;

ម៉ូឌុលចូលដោយគ្មានសោពីចម្ងាយ ;

ការគ្រប់គ្រងល្បឿន;

ការបញ្ជូនបន្តការសាកថ្មតាមរថយន្ត

7 10A ប្រឆាំង -theft module;

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាជួរបញ្ជូន;

Park/neutral position switch;

Powertrain control module (PCM)

8 15A សូចនាករប្រឆាំងការលួច;

កុងតាក់ចង្កៀងគួរសម;

ចង្កៀង Dome/map;

ធាតុបំភ្លឺ;

កញ្ចក់ថាមពល;

អង្គចងចាំវិទ្យុ;

ម៉ូឌុលចូលដោយគ្មានសោពីចម្ងាយ;

ចង្កៀងមុខ

9<២៦>២៥>១ 5A កុងតាក់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់
10 25A ភ្លើងស៊ីហ្គា;

ឧបករណ៍ពង្រីកថាមពល;

ព្រីភ្លើងខាងក្រោយ

11 15A កុងតាក់ចង្កៀងមុខ;

វិទ្យុ

12 20A CB ម៉ូឌុលប្រឆាំងការលួច;

សោទ្វារថាមពល;

ម៉ូឌុលចាក់សោអង្គចងចាំ

13 5A ចង្កៀងបំភ្លឺបន្ទះឧបករណ៍
14 20ACB បង្អួចថាមពល
15 20A ម៉ូឌុលពោងសុវត្ថិភាព
16 30A ថាមពលរថយន្តដែលបានកែប្រែ;

កៅអីចង្កេះ

17 20A ម៉ូឌុលវាស់ល្បឿនដែលអាចសរសេរកម្មវិធីបាន/ឧបករណ៍វាស់ល្បឿន (PSOM);

ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងសោរខាងក្រោយ (RABS)

18 15A ចង្កៀងព្រមានបន្ទះឧបករណ៍;

សំឡេងរោទិ៍

ប្រអប់ Fuse ផ្នែកម៉ាស៊ីន

ទីតាំងប្រអប់ Fuse

វាមានទីតាំងនៅជិតថ្មខាងក្រោម។

ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប

ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន
ការវាយតម្លៃអំពែរ ការពិពណ៌នា
1 50A<26 Aux។ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ & amp; ម៉ាស៊ីនកម្តៅ ម៉ូឌុលធាតុចូលដោយគ្មានគ្រាប់ចុចពីចម្ងាយ
2 50A ថាមពលរថយន្តដែលបានកែប្រែ
3<26 30A ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល
4 20A ហ្វ្រាំងអគ្គិសនី
5 50A កៅអីអ្នកបើកបរ & ចង្កេះ
6 60A ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ខាងមុខ & Blower Motor, Cigar Ligther
7 60A កុងតាក់បញ្ឆេះ
8 30A ស្នប់ប្រេង (សម្រាប់តែម៉ាស៊ីនសាំង)
9 40A Trailer Tow Battery Charge
10 30A Trailer Tow Running & អំពូល Backup
11 60A បន្ទះ Fuse ខាងក្នុង IP ចង្កៀងមុខSwitch
12 60A Trailer Tow & Aux Battery Power Feed Relay
13 30A ប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ ឧបករណ៍ចង្កោម ឧបករណ៍បញ្ជូនថាមពល PCM ម៉ាស៊ីន PIA (ម៉ាស៊ូត) ABS Relay <26
14 60A ABS
15 15A Horn
16 10A Trailer Tow Running Lights
17 10A Trailer Tow Stop/Turn Signal - ឆ្វេង
18 10A Trailer Tow Stop/Turn Signal - ស្តាំ
19 - ដោតឌុយ
15A ចង្កៀងខាងក្រោម
R1 ការបញ្ជូនត ABS
R2 ការបញ្ជូនបន្តបូមប្រេង (សាំង) ឬ IDM Relay (ម៉ាស៊ូត)
R3 ការបញ្ជូនត PCM<26

ហ្វុយស័របន្ថែម

<23
ទីតាំង ប្រភេទនៃការការពារ សៀគ្វីការពារ
ការបញ្ជូនតម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម 14 រង្វាស់

តំណភ្ជាប់ Fuse ផ្លុំដោតខាងស្តាំ<26 ការបញ្ជូនតម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម 14 រង្វាស់

តំណភ្ជាប់ Fuse ពន្លឺ ដោតធនាគារខាងឆ្វេង ការបញ្ជូនតម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម 18 រង្វាស់

តំណភ្ជាប់ហ្វុយស៊ីប ឧបករណ៍ជំនួស Starter Motor Relay 12 Gauge

Fuse Link (2) Alternator Starter Motor Relay 16 Gauge

20 Gauge

Fuse Link Diesel PCM Relay/KAM

ប្រកាសបន្ទាប់ KIA Rio (UB; 2012-2017) fuses and relays

ខ្ញុំជា Jose Ford ហើយខ្ញុំជួយមនុស្សស្វែងរកប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងឡានរបស់ពួកគេ។ ខ្ញុំដឹងថាពួកគេនៅទីណា រូបរាងបែបណា និងរបៀបទៅរកពួកគេ។ ខ្ញុំជាអ្នកដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈក្នុងការងារនេះ ហើយខ្ញុំមានមោទនភាពចំពោះការងាររបស់ខ្ញុំ។ នៅពេលដែលនរណាម្នាក់មានបញ្ហាជាមួយរថយន្តរបស់ពួកគេ វាច្រើនតែកើតឡើងដោយសារតែមានអ្វីមួយមិនដំណើរការជាមួយប្រអប់ហ្វុយស៊ីប។ នោះហើយជាកន្លែងដែលខ្ញុំចូលមក - ខ្ញុំជួយមនុស្សដោះស្រាយបញ្ហា និងស្វែងរកដំណោះស្រាយ។ ខ្ញុំធ្វើបែបនេះអស់ជាច្រើនឆ្នាំ ហើយខ្ញុំពូកែខាងវាណាស់។