នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណាអំពី Toyota Yaris / Toyota Echo / Toyota Vitz / Toyota Vios ជំនាន់ទី 3 (XP130/XP150) ដែលផលិតពីឆ្នាំ 2011 ដល់ឆ្នាំ 2019 ។ នៅទីនេះអ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីបនៃ Toyota Yaris 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 និង 2018 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះ fuse ខាងក្នុងរថយន្ត និងស្វែងយល់អំពីការកំណត់នៃ fuse នីមួយៗ ( fuse layout) និងការបញ្ជូនបន្ត។

Fuse Layout Toyota Yaris / Echo / Vitz 2011-2018

ហ្វុយហ្ស៊ីបស៊ីហ្គា (ភ្លើង) នៅក្នុង Toyota Yaris / Echo / Vitz គឺជា fuse #23 “CIG” នៅក្នុងប្រអប់ fuse panel របស់ Instrument។

Passenger Compartment Overview

Passenger Compartment Fuse Box

ទីតាំងប្រអប់ Fuse

ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបមានទីតាំងនៅក្រោមបន្ទះឧបករណ៍ (ខាងឆ្វេង) នៅខាងក្រោយគម្រប។

ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប

ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ <19

№	ឈ្មោះ	អំពែ	សៀគ្វី
1	-	-	-
2	-	-	-
3	-	-	-
4	S-HTR	15	ម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអី
5	-	-	-
6	-	-	-
7	ECU-B NO.3<22	7.5	កញ្ចក់បញ្ជាពីចម្ងាយ (ជាមួយការដកថយដោយស្វ័យប្រវត្តិប្លុកតំណភ្ជាប់ដែលអាចបត់បែនបាន № ឈ្មោះ អំពែ សៀគ្វី 1 GLOW DC/DC 80 ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនតាមលំដាប់ 2 MAIN 80 "BBC", "ST", "AMP", "D/L NO.2", "D.C.C", "STR LOCK", " MIR-HTR", "ETCS", "HAZ", "AM2", "ALT-S", "R/I", "DRL" "EU-DRL", "S-HORN", "H-LP MAIN" , "H-LP RH HI", "H-LP LH HI", "H-LP RH LO", "H-LP LH LO" fuses 3 ALT 120 "ID/UP", "EPS", "ABS NO.2", "DEF", "PTC", "HTR", "H-LP CLN ", "RDI FAN", "ABS NO.1", "TAIL NO.2", "PANEL", "DOOR R/R", "DOOR P", "ECU-IG NO.1", "ECU-IG លេខ 2", "A/C", "GAUGE", "WASHER", "WIPER", "WIPER RR", "P/W", "DOOR R/L", "DOOR", "CIG", " ACC", "D/L", "OBD", "STOP", "AM1", "FOG FR" fuses

កញ្ចក់) 8 - - - 9 - - - 10 - - - 11 - - - 12 D-D/L 25 ការចាក់សោពីរដង 13 - - - 14 - - - 15 FOG FR 15 មុនខែមករា ឆ្នាំ 2013៖ ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ

ចាប់ពីខែមករា ឆ្នាំ 2013 (TMCmade)៖ ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ (TMC - Toyota Motor Corporation) 15 FOG FR 7.5 ពី ខែមករា ឆ្នាំ 2013 (TMMFmade): ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ (TMMF - Toyota Motor Manufacturing France) 16 AM1 7.5 ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម កុងតាក់ម៉ាស៊ីន 17 STOP 7.5 ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រកបន្តបន្ទាប់គ្នា។ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងលំនឹងរថយន្ត ភ្លើងស្តុប ភ្លើងស្តុបជាប់ខ្ពស់ 18 FOG RR 7.5 ភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយ <2 1>19 - - - 20 OBD 7.5 ប្រព័ន្ធធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនៅលើយន្តហោះ 21 D/L 25 សោទ្វារថាមពល ប្រព័ន្ធ ECU តួខ្លួនមេ 22 ACC 5 តួខ្លួនមេ ECU កញ្ចក់មើលក្រោយខាងក្រៅ ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការផ្លាស់ប្តូរសោ 23 CIG 15 ថាមពលព្រីភ្លើង 24 ទ្វារ 20 បង្អួចថាមពល 25 ទ្វារ R/L 20 បង្អួចថាមពល 26 P/W 30 បង្អួចថាមពល 27 WIPER RR 15 ជូតកញ្ចក់ខាងក្រោយ<22 28 WIPER 20 Windshield wiper 29 Washer 15 Winter washer 30 - - - 31 - - - 32 GAUGE 10 ភ្លើងខាងក្រោយ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការចាក់សោរប្តូរ ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ ប្រព័ន្ធបញ្ចូលភ្លើង ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនតាមលំដាប់លំដោយ <19 33 A/C 7.5 ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ម៉ាស៊ីនបន្ទោរបង់កញ្ចក់មើលក្រោយ កញ្ចក់មើលក្រោយខាងក្រៅ 34 ECU-IG NO.2 5 ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងលំនឹងរថយន្ត 35 ECU-IG NO.1 5 កង្ហារត្រជាក់អគ្គិសនី ឧបករណ៍បំពងកញ្ចក់ខាងក្រោយ រថយន្ត e ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងលំនឹង, ប្រព័ន្ធចង្កូតថាមពលអគ្គិសនី, ECU តួមេ, ប្រព័ន្ធបញ្ជាពីចម្ងាយឥតខ្សែ, ប្រព័ន្ធព្រមានសម្ពាធសំបកកង់ 36 DOOR P 20 Power windows 37 DOOR R/R 20 Power windows 38 បន្ទះ 5 រង្វាស់ និងម៉ែត្រ ភ្លើងបន្ទះឧបករណ៍ កុងតាក់ការបំភ្លឺ 39 TAIL NO.2 10 ភ្លើងចំណត ភ្លើងកន្ទុយ ភ្លើងស្លាកលេខ ភ្លើងសញ្ញាសម្គាល់ចំហៀង

ប្រអប់បញ្ជូនត

№	បញ្ជូនត
R1	DOME CUT
R2	មុនខែកក្កដា ឆ្នាំ 2014៖ ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ (FR FOG)

ចាប់ពីខែឧសភា ឆ្នាំ 2015៖ (STP)

ប្រអប់ Fuse នៃផ្នែកម៉ាស៊ីន

ទីតាំងប្រអប់ Fuse

Fuse Box №1 Diagram

ការចាត់ចែងនៃ fuses និង relay នៅក្នុង Engine Compartment Fuse Box №1

№	Name	Amp	សៀគ្វី
1	ID/UP	7.5	ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រកបន្តបន្ទាប់គ្នា
2	EFI MAIN	20	សាំង៖ ការចាក់ប្រេងច្រើនច្រក ប្រព័ន្ធ/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រកបន្តបន្ទាប់គ្នា
2	ECD MAIN	30	ម៉ាស៊ូត៖ ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ពហុច្រកបន្តបន្ទាប់ ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង
3	EFI NO.3	7.5	ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនតាមលំដាប់
4	ហរ	10	Horn
5	EFI NO.2	10	ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រកបន្តបន្ទាប់
6	IG2	10	ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងពហុផត/ពហុផតបន្តបន្ទាប់ ការចាក់ប្រេងឥន្ធនៈប្រព័ន្ធ ប្រព័ន្ធពោងសុវត្ថិភាព ភ្លើងស្តុប ប្រព័ន្ធចាត់ថ្នាក់អ្នកកាន់កាប់អ្នកដំណើរខាងមុខ
7	IGN	15	ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក /ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនតាមលំដាប់
8	MET	7.5	រង្វាស់ និងម៉ែត្រ
9	-	-	-
10	PTC HTR NO.3	30	ចាប់ពីខែកក្កដា 2014 (TMMF)៖ ម៉ាស៊ីនកម្តៅ PTC (TMMF - Toyota Motor Manufacturing France)
11	PWR HTR	25	មុនខែកក្កដា 2014 (TMMF): ម៉ាស៊ីនកំដៅ PTC (TMMF - Toyota Motor Manufacturing France)
11	PTC HTR NO.2	30	ចាប់ពីខែកក្កដា ឆ្នាំ 2014 (TMMF)៖ ម៉ាស៊ីនកម្តៅ PTC (TMMF - Toyota Motor Manufacturing France)
12	EPS	50	ប្រព័ន្ធចង្កូតថាមពលអគ្គិសនី
13	ABS NO.2<22	30	ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងលំនឹងរថយន្ត
14	DEF	30<22	ឧបករណ៍បំលែងកញ្ចក់មើលក្រោយ កញ្ចក់មើលក្រោយខាងក្រៅ
15	HTR	40	ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់
16	PTC HTR លេខ 1	50	TMMF៖ ម៉ាស៊ីនកំដៅ PTC (TMMF - Toyota Motor Manufacturing France)
16	H-LP CLN	30
17	កង្ហារ RDI	30	ម៉ាស៊ីនត្រជាក់អគ្គិសនី កង្ហារ
18	ABS NO.1	50	ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ ការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពរថយន្តប្រព័ន្ធ
19	MIR-HTR	10	ម៉ាស៊ីនកម្តៅកញ្ចក់ ឧបករណ៍បំលែងកញ្ចក់ខាងក្រោយ ការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរ cvt និងសូចនាករប្តូរ , ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន
20	ECU-B NO.1	5	ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ការចាក់ប្រេងច្រើនតាមលំដាប់លំដោយ ប្រព័ន្ធ ECU តួសំខាន់
21	DOME	15	ភ្លើងខាងក្នុង ភ្លើងផ្ទាល់ខ្លួន ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ ការគ្រប់គ្រងលំនឹងរថយន្ត ប្រព័ន្ធ
22	BBC	40	ការសាកថ្ម (1NR-FE), បញ្ឈប់ & ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម
23	ST	30	ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម
24	AMP	15	TMMF៖ ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ ប្រព័ន្ធរុករក ប្រព័ន្ធជំនួយការចត (ម៉ូនីទ័រមើលខាងក្រោយ) (TMMF - Toyota Motor Manufacturing France)
25	D/L NO.2	25	មុនខែកក្កដា ឆ្នាំ 2014៖ ការចាក់សោពីរដង
24	PWR HTR	25	មុនខែកក្កដា ឆ្នាំ 2014 (TMMF)៖ ម៉ាស៊ីនកម្តៅថាមពល (TMMF - Toyota Motor Manufacturing France)
26	D.C.C	30	DOME, ECU-B NO.1, ECU-B NO.2
27	STR LOCK	20	មុនខែកក្កដា ឆ្នាំ 2014 (TMMF)៖ ឧបករណ៍បើកទ្វារក្រោយ ប្រព័ន្ធ immobilizer ម៉ាស៊ីន ច្រកចូល & ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម ការចាប់ផ្តើម ចាក់សោដៃចង្កូត ការគ្រប់គ្រងសោទ្វារឥតខ្សែ (TMMF - Toyota Motor Manufacturing France)
28	ETCS	10	ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ការចាក់ប្រេងច្រើនច្រកបន្តបន្ទាប់គ្នា។ប្រព័ន្ធ
29	HAZ	10	ភ្លើងសញ្ញា ភ្លើងសញ្ញាសង្គ្រោះបន្ទាន់
30	AM2	7.5	ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនតាមលំដាប់ ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម
31	ECU-B NO.2	5	រង្វាស់ និងម៉ែត្រ ប្រព័ន្ធបញ្ជាពីចម្ងាយឥតខ្សែ ប្រព័ន្ធព្រមានសម្ពាធសំបកកង់ ប្រព័ន្ធចាត់ថ្នាក់អ្នកកាន់កាប់ផ្នែកខាងមុខ
32	ALT-S	7.5	ប្រព័ន្ធសាកថ្ម
33	R /I	50	EFI MAIN, EFI NO.2, EFI NO.3, IG2, IGN, MET, HORN
34<22	PTC	80	ម៉ាស៊ីនកម្តៅ PTC, ឧបករណ៍បំលែងកញ្ចក់មើលក្រោយខាងក្រៅ
បញ្ជូនបន្ត
R1			កង្ហារត្រជាក់អគ្គិសនី (FAN NO.2)
R2			កង្ហារត្រជាក់អគ្គិសនី (FAN NO.1)
R3		<22	ឧបករណ៍បំលែងបង្អួចខាងក្រោយ (DEF)
R4			Starter (ST)

Fuse Box №2 Diagram

Assignment of the fuses និង relay នៅក្នុងប្រអប់ Fuse Compartment №2 <20 16> <21

№	Name	Amp	Circuit
1	ST NO.2	20	Cruise control (1NR-FE), CVT និង shift indicator (1NR-FE), ម៉ាស៊ីន ការគ្រប់គ្រង (1NR-FE),ចាប់ផ្តើម
2	DRL	7.5	ប្រព័ន្ធភ្លើងដំណើរការពេលថ្ងៃ
2	EU-DRL	15	ប្រព័ន្ធពន្លឺដំណើរការពេលថ្ងៃ
3	ECD NO.4	10	កង្ហារត្រជាក់ ការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរ (1ND-TV) ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (1ND-TV)
3	S-HORN	10	ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រកបន្តបន្ទាប់
4	H-LP MAIN	7.5	មុនខែកក្កដា ឆ្នាំ 2014៖ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ (លើកលែងតែម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្វ័យប្រវត្តិ) ការគ្រប់គ្រងពន្លឺដោយស្វ័យប្រវត្តិ ការគ្រប់គ្រងកម្រិតធ្នឹមចង្កៀងមុខ ប្រព័ន្ធបិទភ្លើងដោយស្វ័យប្រវត្តិ
4	H-LP MAIN	20	ចាប់ពីខែកក្កដា ឆ្នាំ 2014៖ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ (លើកលែងតែម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្វ័យប្រវត្តិ) ការគ្រប់គ្រងពន្លឺដោយស្វ័យប្រវត្តិ ចង្កៀងមុខ ធ្នឹមចង្កៀងមុខ ការគ្រប់គ្រងកម្រិត ប្រព័ន្ធបិទភ្លើងដោយស្វ័យប្រវត្តិ
5	MMT	50	ការបញ្ជូនដោយដៃច្រើនរបៀប
6	H-LP RH HI	10	ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ (ពន្លឺខ្ពស់)
7	H-LP LH HI	10	ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង (ពន្លឺខ្ពស់) រង្វាស់ និងម៉ែត្រ
8	H-LP RH LO	10	ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ (ពន្លឺទាប)
9	H-LP LH LO	10	ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង ( ធ្នឹមទាប), អ័ព្ទខាងមុខភ្លើង
10	-	-	-
11<22	-	-	-
12	-	-	-
13	-	-	-
14	-	-	-
បញ្ជូនត
R1			មុនខែកក្កដា ឆ្នាំ 2014៖ ស្រអាប់ (DIM)

ចាប់ពីខែកក្កដា ឆ្នាំ 2014 ៖ ម៉ាស៊ីនកម្តៅ PTC (PTC HTR NO.l) R2 ប្រព័ន្ធពន្លឺដំណើរការពេលថ្ងៃ (DRL/S-HORN) R3 ចង្កៀងមុខ (H-LP)

ចង្កៀងមុខ (H-LP /US-DRL)

No.1:

មុនខែកក្កដា 2014

№	បញ្ជូនត
R1	ការបញ្ជូនតរួមបញ្ចូល

ពី ខែកក្កដា 2014

№	បញ្ជូនបន្ត
R1	ECD NO.2
R2	PTC HTR NO.2
R3	PTC HTR លេខ 3
R4	ST លេខ 2

លេខ 2:

№	បញ្ជូនបន្ត
R1	-
R2	មុន Jut ។ 2014៖ (O/P MTR (ជាមួយប្រព័ន្ធបញ្ឈប់ និងចាប់ផ្តើម))

ពី Jut ។ ឆ្នាំ 2014៖ ស្រអាប់ (DIM (ចង្កៀងមុខម៉ាស៊ីនបញ្ចាំង))

№	បញ្ជូនបន្ត
R1	មុនខែកក្កដា ឆ្នាំ 2014៖ ការបញ្ជូនដោយដៃច្រើនរបៀប (MMT)

ពី Jut ។ ឆ្នាំ 2014៖ ពន្លឺ (DIM)