Toyota Land Cruiser Prado (120/J120; 2002-2009) បញ្ឆេះ និងបញ្ជូនត

Jose Ford

01-08-2023 តូយ៉ូតា
  • ចែករំលែកនេះ។
Jose Ford

នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណារថយន្ត Toyota Land Cruiser Prado ជំនាន់ទី 3 (120/J120) ដែលផលិតពីឆ្នាំ 2002 ដល់ឆ្នាំ 2009។ នៅទីនេះអ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីបរបស់ Toyota Land Cruiser Prado 2002, 2003 , 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 និង 2009 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយហ្ស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត ហើយសិក្សាអំពីការចាត់ចែងរបស់ហ្វុយហ្ស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប)។

Fuse Layout Toyota Land Cruiser Prado 2002-2009

ហ្វុយហ្ស៊ីបស៊ីហ្គា (ព្រីភ្លើង) នៅក្នុង Toyota Land Cruiser Prado គឺជាហ្វុយស៊ីប #12 " PWR OUTLET” និង #24 “CIG” នៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយស៊ីបបន្ទះឧបករណ៍។

ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបបន្ទប់អ្នកដំណើរ

ទីតាំងប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីប

យានយន្តបើកបរឆ្វេង

យានជំនិះបើកបរស្តាំ

ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបស្ថិតនៅលើ ផ្នែកខាងអ្នកបើកបរនៃបន្ទះឧបករណ៍ នៅពីក្រោយគម្រប។

ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប

ការកំណត់ហ្វុយស៊ីប និងការបញ្ជូនតនៅក្នុងអ្នកដំណើរ ប្រអប់លេខ <2 5>14 <20 20>
№ ឈ្មោះ អំពែ សៀគ្វី
1 IGN 10 ស្នប់ប្រេងដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិច ការចាក់ប្រេងច្រើនច្រក ប្រព័ន្ធ/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនតាមលំដាប់លំដោយ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងការចាក់សោ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការអូសទាញសកម្ម ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងលំនឹងរថយន្ត
2 SRS 10 ពោងសុវត្ថិភាព SRS
3 GAUGE 7.5 រង្វាស់ និងម៉ែត្រ
4 ST2 7.5 ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រកបន្តបន្ទាប់
5 FR WIP-WSH 30 Windshield wipers and washer
6 TEMS 20 ការព្យួរម៉ូឌុលអេឡិចត្រូនិចតូយ៉ូតា
7 DIFF 20<26 ប្រព័ន្ធចាក់សោឌីផេរ៉ង់ស្យែលខាងក្រោយ ប្រព័ន្ធចាក់សោឌីផេរ៉ង់ស្យែលកណ្តាល
8 RR WIP 15 ជូតកញ្ចក់ខាងក្រោយ
9 - - -
10 D P/SEAT 30 LHD៖ កៅអីថាមពលរបស់អ្នកបើកបរ
10 P P/SEAT 30 RHD៖ កៅអីថាមពលរបស់អ្នកដំណើរខាងមុខ
11 P P/SEAT 30 LHD៖ កៅអីថាមពលរបស់អ្នកដំណើរខាងមុខ
11 D P/SEAT 30 RHD៖ កៅអីអ្នកបើកបរ
12 PWR OUTLET 15 ព្រីភ្លើង
13 IG1 NO.2 10 ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ប្រអប់ត្រជាក់
RR WSH 15 ម៉ាស៊ីនបោកគក់បង្អួចខាងក្រោយ
15 ECU-IG 10 ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសោរប្តូរវេន កញ្ចក់ថាមពល ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងការចាក់សោ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការអូសទាញសកម្ម ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងលំនឹងរថយន្ត ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ដំបូលព្រះច័ន្ទអគ្គិសនី ព្រីភ្លើង
16 IG1 10 ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការអូសទាញសកម្ម។ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងលំនឹងរថយន្ត ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ប្រព័ន្ធសាកថ្ម ឧបករណ៍បំលែងកញ្ចក់ខាងក្រោយ ភ្លើងខាងក្រោយ ភ្លើងសញ្ញាវេន ភ្លើងសញ្ញាសង្គ្រោះបន្ទាន់
17 STA 7.5 ស្នប់ប្រេងដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិច
18 P FR P/W 20 កញ្ចក់ថាមពលរបស់អ្នកដំណើរខាងមុខ
19 P RR P/W 20 LHD៖ កញ្ចក់ថាមពលរបស់អ្នកដំណើរខាងក្រោយ<26
19 D RR P/W 20 RHD៖ កញ្ចក់ថាមពលរបស់អ្នកដំណើរខាងក្រោយ
20 D RR P/W 20 LHD៖ កញ្ចក់ថាមពលរបស់អ្នកដំណើរខាងក្រោយ
20 P RR P/W 20 RHD៖ កញ្ចក់ថាមពលរបស់អ្នកដំណើរខាងក្រោយ
21 បន្ទះ 10 ភ្លើងបន្ទះឧបករណ៍
22 TAIL 10 ភ្លើងកន្ទុយ អាជ្ញាប័ណ្ណ ភ្លើងផ្លាកលេខ ភ្លើងចំណត
23 ACC 7.5 ប្រព័ន្ធបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិច ព្រីភ្លើង ទិដ្ឋភាពខាងក្រោយខាងក្រៅ កញ្ចក់ ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ
24 CIG 10 ភ្លើងបារី 25 ថាមពល 30 បង្អួចថាមពល ដំបូលព្រះច័ន្ទអគ្គិសនី
បញ្ជូនត
R1 Horn
R2 ភ្លើងខាងក្រោយ<26
R3 ថាមពលបញ្ជូនត
R4 រន្ធគ្រឿងបន្លាស់ (ACC SKT)

ប្រអប់បញ្ជូនត

№ បញ្ជូនត
R1 ការបញ្ជូនតបន្ទះ
R2 អំពូល Back-up (BK/UP LP)
R3 ម៉ាស៊ីនកម្តៅកញ្ចក់មើលក្រោយខាងក្រៅ (MIR HTR)

ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបប្រអប់ម៉ាស៊ីន

ទីតាំងប្រអប់ហ្វុយស៊ីប

ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប

ការចាត់ចែងហ្វុយស៊ីប និងបញ្ជូនតនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន <2 3> <20 <23
№ ឈ្មោះ Amp សៀគ្វី
1 SPARE 10 ហ្វុយហ្ស៊ីបទំនេរ
2 SPARE 15 ហ្វុយហ្ស៊ីបទំនេរ
3 កង្ហារ CDS 20 កង្ហារត្រជាក់អគ្គិសនី
4 RR A/C 30 ប្រព័ន្ធត្រជាក់ខាងក្រោយ
5 MIR HEATER 10 ទិដ្ឋភាពខាងក្រោយខាងក្រៅ ឧបករណ៍កម្តៅកញ្ចក់
6 បញ្ឈប់ 10 ភ្លើងស្តុប ភ្លើងស្តុបដែលបានម៉ោនខ្ពស់ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការផ្លាស់ប្តូរសោ ប្រឆាំង ប្រព័ន្ធហ្រ្វាំងចាក់សោ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការអូសទាញសកម្ម ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងលំនឹងរថយន្ត ប្រព័ន្ធព្យួរខ្យល់គ្រប់គ្រងកម្ពស់ខាងក្រោយ
7 - - -
8 FR FOG 15 ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ
9 VISCUS 7.5 ម៉ាស៊ីនកម្តៅ viscous
10 OBD 7.5 ប្រព័ន្ធរោគវិនិច្ឆ័យនៅលើយន្តហោះ
11 ក្បាល (LORH) 10 ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ (ពន្លឺទាប)
12 ក្បាល (LO LH) 10 ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង (ពន្លឺទាប)
13 ក្បាល (HI RH) 10 ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ (ពន្លឺខ្ពស់)
14 ក្បាល (HI LH) 10 ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង (ពន្លឺខ្ពស់)
15 EFI NO.2 10 2 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា O2 និងលំហូរខ្យល់ ម៉ែត្រ
16 HEATER NO.2 7.5 ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់
17 DEFOG 30 ឧបករណ៍បំលែងកញ្ចក់ខាងក្រោយ
18 AIRSUS NO.2 10 ប្រព័ន្ធព្យួរខ្យល់គ្រប់គ្រងកម្ពស់ខាងក្រោយ
19 ម៉ាស៊ីនកំដៅប្រេង 20 ម៉ាស៊ីនកម្តៅប្រេង
20 ម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអី 20 ម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអី
21 DOME 10 ភ្លើងខាងក្នុង ភ្លើងផ្ទាល់ខ្លួន ប្រព័ន្ធបញ្ជាពីចម្ងាយឥតខ្សែ ភ្លើងកុងតាក់បញ្ឆេះ ភ្លើងលម្អទ្វារ
22 វិទ្យុ NO.1 20 ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ
23 ECU-B 10 ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការអូសទាញសកម្ម ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងលំនឹងរថយន្ត ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ប្រអប់ត្រជាក់ បង្អួចថាមពល
24 ECU-B NO.2 10 ប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនងពហុផ្លាក
25 - - ម្ជុលខ្លី
26 ALT-S 7.5 កំពុងសាកថ្មប្រព័ន្ធ
27 - - -
28<26 ស្នែង 10 ស្នែង
29 ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ 15 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា A/F
29 F/PMP 15 1KD-FTV៖ ម៉ាស៊ីនបូមប្រេង
30 TRN-HAZ 15 ភ្លើងសញ្ញាវេន ភ្លើងសញ្ញាសង្គ្រោះបន្ទាន់
31 ETCS 10 ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រកបន្តបន្ទាប់
32 EFI 20 ម៉ាស៊ីនបូមឥន្ធនៈដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិច ស្នប់ប្រេងឥន្ធនៈ ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រកបន្តបន្ទាប់
32<26 EFI 25 1KD-FTV៖ ម៉ាស៊ីនបូមប្រេងដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិច ស្នប់ប្រេងឥន្ធនៈ ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រកបន្តបន្ទាប់
33 D FR P/W 20 បង្អួចថាមពលរបស់អ្នកបើកបរ
34 DR /LCK 25 ប្រព័ន្ធចាក់សោទ្វារថាមពល
35 - - -
3 6 វិទ្យុ NO.2 30 ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ
37 ALT 120 ដោយគ្មាន PTC៖ Defog relay, ignition relay, "HEATER", "CDS FAN", "AM1", "J/B", "VISCUS", "OBD", "MIR HEATER", "STOP", "FR FOG", "AIRSUS", "RR A/C" និង "STOP" fuses
37 ALT 140 ជាមួយ PTC៖ Defog relay, ignition relay, "HEATER", "CDS FAN", "AM1", "J/B", "VISCUS", "OBD","MIR HEATER", "STOP", "FR FOG", "PTC-1", "PTC-2", "PTC-3", "AIRSUS", "RR A/C" និង "STOP" fuses
38 កំដៅ 50 ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់
39 AIRSUS 50 ការព្យួរខ្យល់គ្រប់គ្រងកម្ពស់ខាងក្រោយ
40 AM1 50 សមាសធាតុទាំងអស់នៅក្នុង "ACC", "CIG", "IG1", "IG1 NO.2", "ECU-IG", "FR WIP-WSH", "RR WIP", "RR WSH", " DIFF", "TEMS" និង "STA" fuses
41 PTC-1 40 ម៉ាស៊ីនកំដៅ viscous<26
42 J/B 50 សមាសធាតុទាំងអស់នៅក្នុង "PWR OUTLET", "P FR P/W", " P RR P/W", "D RR P/W", "D P/SEAT", "P P/SEAT", "POWER", "TAIL" និង "PANEL" fuses
43 PTC-2 40 ម៉ាស៊ីនកម្តៅ viscous
44 PTC-3<26 40 ម៉ាស៊ីនកម្តៅ viscous
45 ABS MTR 40 ប្រឆាំងនឹងការចាក់សោ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការអូសទាញសកម្ម ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងលំនឹងរថយន្ត
46 AM2 30 ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម "IGN "," GAUGE" និង "SRS" fuses
47 ABS SOL 30 ដោយគ្មានប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងលំនឹងរថយន្ត៖ ហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ ប្រព័ន្ធ
47 ABS SOL 50 ជាមួយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងលំនឹងរថយន្ត៖ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ ការអូសទាញសកម្ម ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងលំនឹងរថយន្ត
48 ពន្លឺ 80 ភ្លើងម៉ាស៊ីនប្រព័ន្ធ
បញ្ជូនត
R1 អគ្គិសនី កង្ហារត្រជាក់ (CDS FAN)
R2 គ្រឿងបន្លាស់ (ACC CUT)
R3 ភ្លើងអ័ព្ទ
R4 ឧបករណ៍ចាប់ផ្តើម (STA)
R5 បញ្ឆេះ (IG)
R6 ម៉ាស៊ីនកម្តៅ
R7 ក្ដាប់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ (MG CLT)
R8 -<26
R9 ឧបករណ៍បំលែងកញ្ចក់ខាងក្រោយ (DEFOG)
R10<26 ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ (ABS MTR)
R11 TRC MTR
R12 ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងសោរ (ABS SOL)<26
R13 ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការចុះទួលជំនួយ (DAC)
R14 ការបញ្ជូនតបើកសៀគ្វី (C/OPN) ឬ EDU<2 6>
R15 -
R16 EFI
R17 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសមាមាត្រប្រេងឥន្ធនៈ (A /F HEATER)
R18 ស្នប់ប្រេង
R19 ចង្កៀងមុខ (HEAD)

ប្រអប់បញ្ជូនត №1

№ បញ្ជូនបន្ត
R1 អ្នកចាប់ផ្តើម(STA)
R2 ប្រព័ន្ធបញ្ចេញពន្លឺ (GLOW)

ប្រអប់បញ្ជូនត №2

№ បញ្ជូនត
R1 ការព្យួរខ្យល់ ( AIR SUS)
R2 Dimmer (មានពន្លឺពេលថ្ងៃ)

ប្រអប់បញ្ជូនត №3 <12

№ បញ្ជូនបន្ត
R1 PTC លេខ 1
R2 PTC NO.2
R3 PTC NO.3

ប្រកាសមុន។ ហ្វុយហ្ស៊ីប Honda Civic (2006-2011)
ប្រកាសបន្ទាប់ Saturn Outlook (2006-2010) បញ្ឆេះ និងបញ្ជូនត

ខ្ញុំជា Jose Ford ហើយខ្ញុំជួយមនុស្សស្វែងរកប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងឡានរបស់ពួកគេ។ ខ្ញុំដឹងថាពួកគេនៅទីណា រូបរាងបែបណា និងរបៀបទៅរកពួកគេ។ ខ្ញុំជាអ្នកដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈក្នុងការងារនេះ ហើយខ្ញុំមានមោទនភាពចំពោះការងាររបស់ខ្ញុំ។ នៅពេលដែលនរណាម្នាក់មានបញ្ហាជាមួយរថយន្តរបស់ពួកគេ វាច្រើនតែកើតឡើងដោយសារតែមានអ្វីមួយមិនដំណើរការជាមួយប្រអប់ហ្វុយស៊ីប។ នោះហើយជាកន្លែងដែលខ្ញុំចូលមក - ខ្ញុំជួយមនុស្សដោះស្រាយបញ្ហា និងស្វែងរកដំណោះស្រាយ។ ខ្ញុំធ្វើបែបនេះអស់ជាច្រើនឆ្នាំ ហើយខ្ញុំពូកែខាងវាណាស់។