Mercedes-Benz SLK/SLC-Class (R172; 2012-2019) fuses and relays

Jose Ford

01-08-2023 រថយន្ត Mercedes-Benz
  • ចែករំលែកនេះ។
Jose Ford

នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណាអំពីរថយន្ត Mercedes-Benz SLK/SLC-Class (R172) ជំនាន់ទី 3 ដែលផលិតពីឆ្នាំ 2011 ដល់ឆ្នាំ 2019។ នៅទីនេះ អ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីបរបស់ Mercedes-Benz SLK200, SLK250, SLK350, SLK55, SLC180, SLC200, SLC250, SLC300, SLC43 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 និង 2019 អំពីទីតាំងរបស់រថយន្ត ទទួលបានព័ត៌មានអំពីបន្ទះ និង 2019 ការចាត់តាំងរបស់ហ្វុយហ្ស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប) និងការបញ្ជូនត។

ប្លង់ហ្វុយស៊ីស Mercedes-Benz SLK / SLC-Class 2012-2019

ហ្វុយហ្ស៊ីបភ្លើងស៊ីហ្គា (ព្រីភ្លើង) នៅក្នុងរថយន្ត Mercedes-Benz SLK/SLC-Class គឺជាហ្វុយហ្ស៊ីបលេខ 9 (រន្ធខាងក្នុងខាងមុខ ភ្លើងបារី) នៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយស៊ីបផ្នែកម៉ាស៊ីន។

ផ្នែកម៉ាស៊ីន Fuse Box

ទីតាំងប្រអប់ Fuse

ប្រអប់ fuse ស្ថិតនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន នៅក្រោមគម្រប។

ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse

ការចាត់ចែងហ្វុយស៊ីប និងបញ្ជូនតនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន <2 1>អង្គភាពគ្រប់គ្រងកម្មវិធីស្ថេរភាពអេឡិចត្រូនិច <19 <16

អង្គភាពគ្រប់គ្រងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារ៉ាដា (រហូតដល់ឆ្នាំម៉ូដែល 2017)

ឧបករណ៍ភ្ជាប់អគ្គិសនីផ្គត់ផ្គង់ថាមពល VICS និង Electronic Toll Collection (រហូតដល់ឆ្នាំគំរូ 2017)

អង្គភាពបញ្ជាវិទ្យុអូឌីយ៉ូឌីជីថលផ្កាយរណប (SDAR) (រហូតដល់ឆ្នាំគំរូ 2017)

ឧបករណ៍ចាប់ទូរទស្សន៍ឌីជីថល (រហូតដល់ឆ្នាំគំរូ 2017)

eCall Russia control unit (GLONASS) (គិតត្រឹមឆ្នាំគំរូ 2017)

អង្គភាពគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធហៅទូរសព្ទបន្ទាន់ (រហូតដល់ឆ្នាំគំរូ 2017)

មុខងារ ECO start/stop មុខងារបញ្ជូនបន្តថ្ម

2017) <19 <16
№ មុខងារហ្វុយស៊ីប អំពែ
1 25
2 អង្គភាពត្រួតពិនិត្យដំបូល Vario 30
3 អង្គភាពត្រួតពិនិត្យដំបូល Vario 30
4 អង្គភាពគ្រប់គ្រងចង្កៀងមុខ (ឡើង ដល់ឆ្នាំគំរូ 2017)

មានសុពលភាពសម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាតម្រងប្រេងដែលមានធាតុកំដៅ (រហូតដល់ឆ្នាំម៉ូដែល2017)

20
70 អង្គភាពត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ 5
71 មានសុពលភាពសម្រាប់ម៉ាស៊ីន 274៖ ម៉ូទ័រផ្សងផ្សងខាងឆ្វេង (គិតត្រឹមឆ្នាំម៉ូដែល 2017) 7.5
72 ផ្នែកផ្ទុកកុងសូលកណ្តាល រន្ធ (រហូតដល់ម៉ូដែលឆ្នាំ 2017) 15
73 មានសុពលភាពសម្រាប់ម៉ាស៊ីន 274, 276៖ បញ្ចូលចរន្តបូមខ្យល់ត្រជាក់ (គិតត្រឹម ម៉ូដែលឆ្នាំ 2017) 10
74 អង្គភាពបញ្ជា KEYLESS-GO 7.5
75 អង្គភាពគ្រប់គ្រងដំបូល Vario 20
76 អង្គភាពបញ្ជា MAGIC SKY CONTROL 7.5
77 ឧបករណ៍ពង្រីកអង់តែន ប្រព័ន្ធទូរស័ព្ទចល័ត 5
78 អង្គភាពគ្រប់គ្រងចំណុចប្រទាក់មេឌៀ (រហូតដល់ឆ្នាំគំរូ 2017) 7.5
79 អង្គភាពតភ្ជាប់ពហុមេឌៀ (ជាគំរូ ឆ្នាំ 2017)
5
80 អង្គភាពគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធចតរថយន្ត 7.5
81 ផ្លាកលេខទំនាក់ទំនងទូរស័ព្ទចល័ត 5
82 កាមេរ៉ាបញ្ច្រាស (គិតត្រឹមឆ្នាំគំរូ 2017) 5
83 អង្គភាពគ្រប់គ្រងការទំនាក់ទំនងរយៈពេលខ្លីដែលបានកំណត់ (គិតត្រឹមឆ្នាំគំរូ 2017)
7.5
84 ការផ្សាយសំឡេងឌីជីថលអង្គភាពបញ្ជា (រហូតដល់ឆ្នាំម៉ូដែល 2017)
5
85 ឯកតាឧបករណ៍ចាប់ប៉ុស្តិ៍ (គិតត្រឹមឆ្នាំគំរូ 2017)
7.5
86 អង្គភាពគ្រប់គ្រងគម្របកាមេរ៉ា (គិតត្រឹមឆ្នាំម៉ូដែល 2017) 5
87 អង្គភាពបញ្ជា HERMES (ដូច នៃឆ្នាំគំរូ 2017)
7.5
88 ការផ្គត់ផ្គង់ខាងក្នុងនៃអង្គភាពគ្រប់គ្រង SAM ខាងក្រោយជាមួយនឹងម៉ូឌុលហ្វុយស៊ីប និងបញ្ជូនបន្ត 80
89 អង្គភាពគ្រប់គ្រងហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្តអគ្គិសនី 30
90 អង្គភាពគ្រប់គ្រងហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្តអគ្គិសនី 30
91 ទំនេរ -
92 ទំនេរ -
បញ្ជូនត
A ការបញ្ជូនតស្ថានីយ 15
B សៀគ្វី 15R បញ្ជូនត (1)
C ការបញ្ជូនតបង្អួចខាងក្រោយកំដៅ <22
D ការបញ្ជូនបន្តបូមប្រេង
R គ្រឿងបន្លាស់
F ការបញ្ជូនតការលៃតម្រូវកៅអី
G សៀគ្វី 15R relay (2)
20
5 ផ្នែកគ្រប់គ្រង SAM ខាងក្រោយដែលមានហ្វុយហ្ស៊ីប និងម៉ូឌុលបញ្ជូនបន្ត

ចង្កូតថាមពលអ៊ីដ្រូលីកតាមរយៈផ្នែកម៉ាស៊ីន/ ឧបករណ៍ភ្ជាប់អគ្គិសនី FFS (គិតត្រឹមឆ្នាំម៉ូដែល 2017)

កុងតាក់ភ្លើងខាងក្រៅ (គិតត្រឹមឆ្នាំម៉ូដែល 2017)

7.5
6 មានសុពលភាពសម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត៖ អង្គភាពគ្រប់គ្រង CDI

មានសុពលភាពសម្រាប់ម៉ាស៊ីនសាំង៖ អង្គភាពបញ្ជា ME-SFI

10
7 ចាប់ផ្តើមតាមរយៈសៀគ្វីចាប់ផ្តើម 50 បញ្ជូនត 20
8 អង្គភាពគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធរឹតបន្តឹងបន្ថែម 7.5
9 រន្ធខាងក្នុងរថយន្ត, ខាងមុខ

កន្លែងដាក់បារីជាមួយភ្លើងបំភ្លឺ

15
10 Wiper motor Wiper park position heater (រហូតដល់ម៉ូដែលឆ្នាំ 2017) 30
11 អូឌីយ៉ូ /COMAND បង្ហាញ

ផ្ទាំងបញ្ជាអូឌីយ៉ូ/COMAND

7.5
12 អង្គភាពគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការ ACC អង្គភាពត្រួតពិនិត្យផ្ទាំងបញ្ជាពីលើក្បាល អង្គភាពត្រួតពិនិត្យម៉ូឌុលបំពង់ជួរឈរដៃចង្កូត (គិតត្រឹមឆ្នាំគំរូ 2017)<2 2> 7.5
13 អង្គភាពបញ្ជាម៉ូឌុលបំពង់ជួរឈរដៃចង្កូត

កាមេរ៉ាពហុមុខងារ

7.5
14 អង្គភាពគ្រប់គ្រងកម្មវិធីស្ថេរភាពអេឡិចត្រូនិក 7.5
15 ការគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធទប់លំនឹងបន្ថែម ឯកតា 7.5
16 ឧបករណ៍ភ្ជាប់អគ្គិសនីកង្ហារវិទ្យុ (គិតត្រឹមឆ្នាំគំរូ 2017)

មានសុពលភាពជាមួយការបញ្ជូន 725៖ ជ្រើសរើសដោយផ្ទាល់INTERFACE (គិតត្រឹមឆ្នាំគំរូ 2017)

ឧបករណ៍ភ្ជាប់អគ្គិសនីម៉ូឌុលរុករក (រហូតដល់ឆ្នាំគំរូ 2017)

5
16<22 មានសុពលភាពសម្រាប់ការបញ្ជូន 722៖ អង្គភាពត្រួតពិនិត្យម៉ូឌុលដងថ្លឹងអេឡិចត្រូនិ

មានសុពលភាពជាមួយការបញ្ជូន 725៖ អន្តរការីជ្រើសរើសដោយផ្ទាល់

7.5
17 ឯកតាចង្កៀងខាងមុខឆ្វេង និងឯកតាចង្កៀងខាងមុខខាងស្តាំ 30
17 មានសុពលភាពរហូតដល់ថ្ងៃទី 31.05.2012៖ ផ្ទាំងបញ្ជាពីលើក្បាល អង្គភាពបញ្ជា 7.5
18 អង្គភាពត្រួតពិនិត្យផ្ទាំងបញ្ជាខាងលើ

អង្គភាពត្រួតពិនិត្យផ្ទាំងបញ្ជាលើក្បាល

ការបញ្ជូនតបម្រុងទុក ( រហូតដល់ឆ្នាំម៉ូដែល 2017)

7.5
19 មានសុពលភាពជាមួយការបញ្ជូន 725៖ អង្គភាពគ្រប់គ្រងការចាក់សោបញ្ឆេះអេឡិចត្រូនិច

មានសុពលភាពសម្រាប់ ការបញ្ជូនដោយដៃ៖

អង្គភាពគ្រប់គ្រងការចាក់សោបញ្ឆេះអេឡិចត្រូនិច

អង្គភាពគ្រប់គ្រងការចាក់សោរចង្កូតអគ្គិសនី

20
20<22 អង្គភាពគ្រប់គ្រងកម្មវិធីស្ថេរភាពអេឡិចត្រូនិច 40
21 ចង្កៀងប្រអប់ដាក់ស្រោមដៃ 7.5
22 អ្នកគាំទ្រ ម៉ូទ័រសម្រាប់ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងរួមបញ្ចូលគ្នា (គិតត្រឹមឆ្នាំម៉ូដែល 2017)

មានសុពលភាពសម្រាប់ម៉ាស៊ីន 152, 271, 274, 276, 651៖ ឧបករណ៍ភ្ជាប់អគ្គិសនីសម្រាប់ខ្សែខាងក្នុង និងខ្សែម៉ាស៊ីន

មានសុពលភាព សម្រាប់ម៉ាស៊ីន 276, 651៖ ផ្នែកម៉ាស៊ីន/ឧបករណ៍ភ្ជាប់អគ្គិសនីខាងក្នុងរថយន្ត

មានសុពលភាពសម្រាប់ម៉ាស៊ីន 152, 271, 276, 651៖ ដៃអាវឧបករណ៍ភ្ជាប់ 87 M2e

មានសុពលភាពសម្រាប់ម៉ាស៊ីន 274៖ ដៃអាវឧបករណ៍ភ្ជាប់ សៀគ្វី 87/2

មានសុពលភាពសម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត៖

អង្គភាពបញ្ជា CDI

ផ្នែកម៉ាស៊ីន/ឧបករណ៍ភ្ជាប់អគ្គិសនី FFS [RBA] (រហូតដល់ឆ្នាំម៉ូដែល 2017)

15
23 មានសុពលភាពសម្រាប់ម៉ាស៊ីន 152, 271, 274, 276៖ ឧបករណ៍ភ្ជាប់អគ្គិសនីសម្រាប់ខ្សែខាងក្នុង និងខ្សែម៉ាស៊ីន harness

មានសុពលភាពសម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត៖

សន្ទះគ្រប់គ្រងបរិមាណ

សៀគ្វីឧបករណ៍ភ្ជាប់ 87 M1e (គិតត្រឹមឆ្នាំម៉ូដែល 2017)

មានសុពលភាពសម្រាប់ម៉ាស៊ីន 276៖ ផ្នែកម៉ាស៊ីន/ ឧបករណ៍ភ្ជាប់អគ្គិសនីខាងក្នុងរថយន្ត (រហូតដល់ម៉ូដែលឆ្នាំ 2017)

20
24 មានសុពលភាពសម្រាប់ម៉ាស៊ីន 152, 271, 274, 276 ៖ ឧបករណ៍ភ្ជាប់អគ្គិសនីសម្រាប់ខ្សែខាងក្នុង និងខ្សែភ្លើងម៉ាស៊ីន

មានសុពលភាពសម្រាប់ម៉ាស៊ីន 274៖ ការបញ្ជូនបន្តស្នប់ចរន្តទឹកត្រជាក់

មានសុពលភាពសម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត៖

ផ្នែកម៉ាស៊ីន/ឧបករណ៍ភ្ជាប់អគ្គិសនីខាងក្នុងរថយន្ត

អង្គភាពគ្រប់គ្រង CDI (រហូតដល់ម៉ូដែលឆ្នាំ 2017)

រថយន្តរបស់ប្រទេសចិន៖ ឧបករណ៍បិទវិទ្យុសកម្ម (គិតត្រឹមឆ្នាំម៉ូដែល 2017)

15
25 មានសុពលភាពសម្រាប់ eng ine 276៖ ដៃអាវឧបករណ៍ភ្ជាប់សៀគ្វី 87 M4e

មានសុពលភាពសម្រាប់ម៉ាស៊ីន 274៖ ដៃអាវឧបករណ៍ភ្ជាប់សៀគ្វី 87 M1

មានសុពលភាពសម្រាប់ម៉ាស៊ីន 152៖ ដៃអាវឧបករណ៍ភ្ជាប់សៀគ្វី 87

មានសុពលភាពសម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនឡើងលើ នៃកម្មវិធីបំលែងកាតាលីករ

មានសុពលភាពសម្រាប់ម៉ាស៊ីន 651៖ (គិតត្រឹមថ្ងៃទី 01.06.2015)

អង្គភាពគ្រប់គ្រងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា NOx ចុះក្រោមនៃតម្រងភាគល្អិតម៉ាស៊ូត

អង្គភាពគ្រប់គ្រងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា NOx ចុះក្រោមនៃកាតាលីករ SCRកម្មវិធីបំប្លែង

15
26 ឯកតាចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង និងឯកតាចង្កៀងខាងមុខខាងស្តាំ (គិតត្រឹមម៉ូដែលឆ្នាំ 2017)

វិទ្យុ (រហូតដល់ឆ្នាំគំរូ 2017)

ឧបករណ៍បញ្ជា COMAND (រហូតដល់ឆ្នាំគំរូ 2017)

20
27 អង្គភាពគ្រប់គ្រងការចាក់សោបញ្ឆេះអេឡិចត្រូនិច

មានសុពលភាពសម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត៖ អង្គភាពបញ្ជា CDI

មានសុពលភាពសម្រាប់ម៉ាស៊ីនសាំង៖ អង្គភាពបញ្ជា ME-SFI

7.5
28 ចង្កោមឧបករណ៍

នាឡិកាអាណាឡូក

7.5
29 ស្តាំ ម៉ូទ័រកែសំរួលជួរចង្កៀងមុខ (គិតត្រឹមម៉ូដែលឆ្នាំ 2017)

ឯកតាចង្កៀងខាងមុខខាងស្តាំ (រហូតដល់ម៉ូដែលឆ្នាំ 2017)

10
30 ម៉ូទ័រកែសំរួលជួរចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង (គិតត្រឹមឆ្នាំម៉ូដែល 2017)

ផ្នែកចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង (រហូតដល់ឆ្នាំម៉ូដែល 2017)

10
31A ស្នែងអ្នកគាំទ្រឆ្វេង

ស្នែងស្តាំ

15
31B ឆ្វេង ស្នែង fanfare

ស្តាំ fanfare horn

15
32 មានសុពលភាពសម្រាប់ម៉ាស៊ីន 274៖ ម៉ាស៊ីនបូមខ្យល់អគ្គិសនី (ដូច នៃឆ្នាំម៉ូដែល 2017)

មានសុពលភាពសម្រាប់ម៉ាស៊ីន 651៖ អង្គភាពបញ្ជា AdBlue®

40
33 មានសុពលភាពសម្រាប់ការបញ្ជូន 722 ៖ អង្គភាពគ្រប់គ្រងការបញ្ជូនដែលរួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងពេញលេញ 10
34 អង្គភាពគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ

មានសុពលភាពសម្រាប់ម៉ាស៊ីន 651៖ អង្គភាពត្រួតពិនិត្យ AdBlue

7.5
35 អង្គភាពគ្រប់គ្រងកម្មវិធីស្ថេរភាពអេឡិចត្រូនិច

កាងខាងក្រោយផ្នែកខាងស្តាំរួមបញ្ចូលគ្នាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារ៉ាដា និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារ៉ាដារួមបញ្ចូលគ្នារវាងកាងខាងក្រោយផ្នែកខាងក្រៅ (ដូចឆ្នាំ 2017)

5
36 ឧបករណ៍បញ្ជាជំនួយការបង្ការការប៉ះទង្គិច ឯកតា (គិតត្រឹមឆ្នាំម៉ូដែល 2017)

អង្គភាពឧបករណ៍បញ្ជាអគ្គិសនី DISTRONIC

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកាងខាងមុខខាងឆ្វេង DISTRONIC (DTR) (រហូតដល់ម៉ូដែលឆ្នាំ 2017)

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកាងខាងមុខខាងស្តាំ DISTRONIC (DTR) (រហូតដល់ឆ្នាំគំរូ 2017)

7.5
បញ្ជូនត
J បញ្ជូនតសៀគ្វី 15
K ការបញ្ជូនតសៀគ្វី 15R
L ការបញ្ជូនតបម្រុង
M ការបញ្ជូនតសៀគ្វីចាប់ផ្តើម 50
N ការបញ្ជូនតសៀគ្វីរបស់ម៉ាស៊ីន 87
O Horn relay
P មានសុពលភាពសម្រាប់ម៉ាស៊ីន 271, 274 ឬ 651.9 ចាប់ពីថ្ងៃ 01.06.2015៖ Adblue/secondary air injection relay
Q<22 មានសុពលភាពរហូតដល់ថ្ងៃទី 29.02.2016៖ ការបញ្ជូនតបម្រុងទុក
R ការបញ្ជូនតសៀគ្វីតួ 87

ប្រអប់ Pre-Fuse ម៉ាស៊ីន

ប្រអប់ Pre-Fuse ម៉ាស៊ីន

№ អនុគមន៍ Fused Amp
150 ទំនេរ -
151 ម៉ូទ័រកង្ហារសម្រាប់ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងរួមបញ្ចូលគ្នា 100
152 អង្គភាពបញ្ជា SAM ខាងមុខដែលមានហ្វុយស៊ីប និងបញ្ជូនតម៉ូឌុល 150
153 ការចាប់ផ្តើម/បញ្ឈប់ ECO៖ អង្គភាពបញ្ជា SAM ខាងមុខដែលមានហ្វុយស៊ីប និងម៉ូឌុលបញ្ជូនត

លើកលែងតែ ECO start/stop៖ Spare 100 153 ECO start/stop (គិតត្រឹមឆ្នាំម៉ូដែល 2017)៖ Front SAM អង្គភាពបញ្ជាជាមួយម៉ូឌុលហ្វុយស៊ីប និងបញ្ជូនត 60 154 លើកលែងតែការចាប់ផ្ដើម/បញ្ឈប់ ECO៖ អង្គភាពបញ្ជា SAM ខាងមុខដែលមានហ្វុយស៊ីប និងម៉ូឌុលបញ្ជូនត<22

ការចាប់ផ្តើម/បញ្ឈប់ ECO៖ គ្រឿងបន្លាស់ 100 155 គ្រឿងបន្លាស់ - 156 គ្រឿងបន្លាស់ - 157 មានសុពលភាពត្រឹមថ្ងៃទី 01.06.2015 ចង្កូតថាមពលអ៊ីដ្រូលីក 100 157 គិតត្រឹមឆ្នាំគំរូ 2017៖ ចង្កូតថាមពលអ៊ីដ្រូលីក 120 158 និយតករផ្លុំ និងម៉ូទ័រផ្លុំ 50 158 គិតត្រឹមឆ្នាំគំរូ 2017៖ និយតករផ្លុំផ្លុំ និង ម៉ូទ័រផ្លុំ 40 159 អង្គភាពត្រួតពិនិត្យដំបូល Vario 40 160 មានសុពលភាពជាមួយការបញ្ជូន 725៖ រួមបញ្ចូលយ៉ាងពេញលេញ d ឧបករណ៍បញ្ជាឧបករណ៍បញ្ជាការបញ្ជូន 60 161 អង្គភាពបញ្ជា SAM ខាងមុខដែលមានហ្វុយស៊ីប និងម៉ូឌុលបញ្ជូនត 100 162 គ្រឿងបន្លាស់ - 163 អង្គភាពគ្រប់គ្រង SAM ខាងក្រោយដែលមានហ្វុយហ្ស៊ីប និង ម៉ូឌុលបញ្ជូនត 150 163 គិតត្រឹមឆ្នាំគំរូ 2017៖ អង្គភាពបញ្ជា SAM ខាងក្រោយជាមួយហ្វុយហ្ស៊ីប និងបញ្ជូនតម៉ូឌុល 200 164 ចាប់ផ្តើម/បញ្ឈប់ ECO៖ ផ្គត់ផ្គង់តាមរយៈមុខងារ ECO start/stop ថ្មបន្ថែម

លើកលែងតែ ECO start/stop៖ ផ្គត់ផ្គង់ពីថ្មប្រព័ន្ធអគ្គិសនីនៅលើយន្តហោះ 100 164 គិតត្រឹមឆ្នាំគំរូ 2017៖ ផ្គត់ផ្គង់តាមរយៈមុខងារចាប់ផ្តើម/បញ្ឈប់ ECO ថ្មបន្ថែម 200

ប្រអប់ Fuse ប្រអប់ដាក់ឥវ៉ាន់

ទីតាំងប្រអប់ Fuse

ប្រអប់ fuse ស្ថិតនៅក្នុងបន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់ខាងក្រោយ គម្របភាគថាស។

ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប

ការចាត់ចែងនៃហ្វុយស៊ីប និងការបញ្ជូនតនៅក្នុងប្រម៉ោយ <19
№ មុខងារ Fused Amp
37 កៅអីអ្នកបើកបរ NECK-PRO head restraint solenoid

កៅអីអ្នកដំណើរខាងមុខ NECK-PRO head restraint solenoid 7.5 38 Spare - 39 អង្គភាពគ្រប់គ្រងទ្វារខាងឆ្វេង 30 40 សម្របខ្លួន អង្គភាពគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធសើម 15 41 អង្គភាពបញ្ជាទ្វារខាងស្តាំ 30 <1 9> 42 អង្គភាពគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ 25 43 គ្រឿងបន្លាស់ - 44 គ្រឿងបន្លាស់ - 45 គ្រឿងបន្លាស់ - 46 FM, AM និង CL [ZV] អំភ្លីអង់តែន

FM 2 , ឧបករណ៍ពង្រីកអង់តែន DAB និងទូរទស្សន៍ (រហូតដល់ម៉ូដែលឆ្នាំ 2017)

ស៊ីរ៉ែនសំឡេងរោទិ៍

ការការពារផ្នែកខាងក្នុងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា 7.5 47 គ្រឿងបន្លាស់ - 48 ទំនេរ - 49 ម៉ាស៊ីនកំដៅបង្អួចខាងក្រោយ 30 50<22 ឧបករណ៍ទប់ភាពតានតឹងពេលមានអាសន្នដែលអាចបង្វិលបានខាងស្តាំ 50 51 ឧបករណ៍ដកភាពតានតឹងពេលមានអាសន្នដែលអាចបញ្ច្រាស់បាន 50 52 គ្រឿងបន្លាស់ - 53 គ្រឿងបន្លាស់ - 54 គ្រឿងបន្លាស់ - 55 គ្រឿងបន្លាស់<22 - 56 ទំនេរ - 57 គ្រឿងបន្លាស់ - 58 គ្រឿងបន្លាស់ - 59 អង្គភាពគ្រប់គ្រងហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្តអគ្គិសនី 5 60 គ្រឿងបន្លាស់ - 61 អង្គភាពបញ្ជា AIRSCARF 25 62 អង្គភាពគ្រប់គ្រងកៅអីអ្នកបើកបរ 30 63 អង្គភាពគ្រប់គ្រង AIRSCARF 25 64 អង្គភាពគ្រប់គ្រងកៅអីអ្នកដំណើរខាងមុខ 30 65 មានសុពលភាពសម្រាប់ការបញ្ជូន 722, 725 ( ECO start/stop) (រហូតដល់ឆ្នាំម៉ូដែល 2017)

ស្នប់ប្រេងអគ្គីសនី 10 66 គ្រឿងបន្លាស់<22 - 67 អង្គភាពគ្រប់គ្រងឧបករណ៍បំពងសម្លេងប្រព័ន្ធសំឡេង 40 68 អង្គភាពគ្រប់គ្រងសំឡេងម៉ាស៊ីន (គិតត្រឹមឆ្នាំម៉ូដែល 2017) 15 69 វិទ្យុ (គិតត្រឹមឆ្នាំម៉ូដែល 2017)

ឯកតាឧបករណ៍បញ្ជា COMAND (គិតត្រឹមឆ្នាំគំរូ

ប្រកាសមុន។ SEAT Tarraco (2019-..) fuses
ប្រកាសបន្ទាប់ Audi Q5 (8R; 2009-2017) fuses

ខ្ញុំជា Jose Ford ហើយខ្ញុំជួយមនុស្សស្វែងរកប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងឡានរបស់ពួកគេ។ ខ្ញុំដឹងថាពួកគេនៅទីណា រូបរាងបែបណា និងរបៀបទៅរកពួកគេ។ ខ្ញុំជាអ្នកដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈក្នុងការងារនេះ ហើយខ្ញុំមានមោទនភាពចំពោះការងាររបស់ខ្ញុំ។ នៅពេលដែលនរណាម្នាក់មានបញ្ហាជាមួយរថយន្តរបស់ពួកគេ វាច្រើនតែកើតឡើងដោយសារតែមានអ្វីមួយមិនដំណើរការជាមួយប្រអប់ហ្វុយស៊ីប។ នោះហើយជាកន្លែងដែលខ្ញុំចូលមក - ខ្ញុំជួយមនុស្សដោះស្រាយបញ្ហា និងស្វែងរកដំណោះស្រាយ។ ខ្ញុំធ្វើបែបនេះអស់ជាច្រើនឆ្នាំ ហើយខ្ញុំពូកែខាងវាណាស់។