Mercedes-Benz S-Class (W222/C217/A217; 2014-2019...) fuses និង relays

  • ចែករំលែកនេះ។
Jose Ford

នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណារថយន្ត Mercedes-Benz S-Class ជំនាន់ទីប្រាំមួយ (W222, C217, A217) ដែលអាចប្រើបានចាប់ពីឆ្នាំ 2014 ដល់បច្ចុប្បន្ន។ នៅទីនេះ អ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីបរបស់ Mercedes-Benz S300, S350, S400, S450, S500, S550, S560, S600, S650, S63, S65 2014, 2015, 2016, 2018, ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត ហើយសិក្សាអំពីការកំណត់របស់ហ្វុយស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប) និងការបញ្ជូនត។

ប្លង់ហ្វុយស៊ីប Mercedes-Benz S-Class 2014-2019…

ហ្វុយស៊ីបភ្លើងស៊ីហ្គា (ព្រីភ្លើង) នៅក្នុងរថយន្ត Mercedes-Benz S-Class គឺជាហ្វុយស៊ីប #430, #460, #461 និង #462 នៅក្នុង the Luggage Compartment Fuse Box។

Instrument Panel Fuse Box

ទីតាំងប្រអប់ Fuse

ប្រអប់ fuse ស្ថិតនៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃបន្ទះឧបករណ៍ ខាងក្រោយ គម្រប។

ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប

ការចាត់តាំងហ្វុយស៊ីប និងបញ្ជូនតនៅក្នុងបន្ទះឧបករណ៍

អង្គភាពគ្រប់គ្រងកៅអីខាងក្រោយខាងឆ្វេង

ប្រអប់ Fuse ផ្នែកម៉ាស៊ីន

ទីតាំងប្រអប់ Fuse

វាមានទីតាំងនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន (ខាងឆ្វេង) ក្រោមគម្រប។

ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប

ការចាត់ចែងនៃហ្វុយស៊ីប និងការបញ្ជូនតនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន
មុខងារ Fused Amp
200 អង្គភាពបញ្ជា SAM ខាងមុខ 40
201 អង្គភាពបញ្ជា SAM ខាងមុខ 40
202 ស៊ីរ៉ែនសំឡេងរោទិ៍ 5
203 W222៖ អង្គភាពបញ្ជាម៉ាស៊ីនកំដៅកៅអីអ្នកបើកបរ 30
204 ឧបករណ៍ភ្ជាប់រោគវិនិច្ឆ័យ 5
205 អង្គភាពគ្រប់គ្រងការចាក់សោបញ្ឆេះអេឡិចត្រូនិច 7.5
206 អាណាឡូកឯកតា 30
481 ឧបករណ៍ទប់ភាពតានតឹងសង្គ្រោះបន្ទាន់ផ្នែកខាងមុខខាងឆ្វេង 5
482 W222៖ អង្គភាពគ្រប់គ្រង MAGIC SKY CONTROL 5
482 C217, A217៖ ការគ្រប់គ្រង MAGIC SKY CONTROL ឯកតា 7.5
483 ឧបករណ៍ទប់ភាពតានតឹងសង្គ្រោះបន្ទាន់ផ្នែកខាងមុខខាងស្តាំ 5
484 អង្គភាពគ្រប់គ្រងកៅអីខាងក្រោយខាងស្តាំ
7.5
485 អង្គភាពបញ្ជាខ្សែក្រវាត់សកម្ម 5
486 កូនកាត់៖ អង្គភាពគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថ្ម អង្គភាពគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិកថាមពល 10
487 អង្គភាពគ្រប់គ្រងហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្តអគ្គិសនី 5
488 អង្គភាពគ្រប់គ្រង SAM ខាងក្រោយ 5
489 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារ៉ាដាជួរវែងខាងមុខ 5
490 ម៉ាស៊ីនបូមខ្យល់ច្រើនកៅអី 5
491 អង្គភាពគ្រប់គ្រងគម្របធុង<22 40
492 ខាងមុខស្តាំបញ្ច្រាស e ឧបករណ៍ទាញភាពតានតឹងសង្គ្រោះបន្ទាន់ 40
493 គ្រឿងបន្លាស់ -
494 អង្គភាពគ្រប់គ្រង SAM ខាងក្រោយ 40
495 ម៉ាស៊ីនកម្តៅបង្អួចខាងក្រោយ 40
496 ឧបករណ៍ទប់ភាពតានតឹងសង្គ្រោះបន្ទាន់ផ្នែកខាងមុខខាងឆ្វេង 40
បញ្ជូនត
យានជំនិះសៀគ្វីខាងក្នុង 15 relay
T ការបញ្ជូនតកំដៅបង្អួចខាងក្រោយ
U អ្នកដាក់ធុងដាក់កៅអីជួរទី 2 និងការបញ្ជូនតរន្ធ
V ការបញ្ជូនតពណ៌ខៀវ
W ការបញ្ជូនតសៀគ្វី 15R
X កៅអីទី 1 ប្រអប់ទូរទឹកកក row/trunk និង socket relay
Y Spare relay
មុខងារហ្វុយស៊ីប Amp
100 Hybrid៖ ម៉ាស៊ីនបូមធូលី 40
101 ដៃអាវតភ្ជាប់, សៀគ្វី 87/2 15
102 ដៃអាវឧបករណ៍ភ្ជាប់, សៀគ្វី 87/2 20
103 ដៃអាវឧបករណ៍ភ្ជាប់ សៀគ្វី 87M4 15
104 ដៃអាវឧបករណ៍ភ្ជាប់, សៀគ្វី t 87M3 15
105 មានសុពលភាពសម្រាប់ការបញ្ជូន 722.9៖ អង្គភាពគ្រប់គ្រងស្នប់ជំនួយប្រេងបញ្ជូន 15
106 ឧបករណ៍កម្តៅទីតាំង Wiper park 25
107 មានសុពលភាពសម្រាប់ម៉ាស៊ីន 277, 279៖ ការតភ្ជាប់អគ្គិសនីរបស់ម៉ាស៊ីនបូមទឹក/ម៉ាស៊ីនបូមទឹក 60
108 មានសុពលភាពសម្រាប់ចង្កៀងមុខ LED ថាមវន្ត SAE សម្រាប់ចរាចរណ៍ខាងស្តាំ ឬ LED ថាមវន្តចង្កៀងមុខ៖ ឯកតាចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង ឯកតាចង្កៀងខាងមុខខាងស្តាំ

មានសុពលភាពដោយគ្មានចង្កៀងមុខ LED ថាមវន្ត SAE សម្រាប់ចរាចរណ៍ខាងស្តាំ ឬចង្កៀងមុខ LED ថាមវន្ត៖៖ អង្គភាពចង្កៀងខាងមុខខាងស្តាំ 20 109 ម៉ូទ័រ Wiper 30 110 មានសុពលភាពសម្រាប់ កូដ SAE ថាមវន្ត LED ចង្កៀងមុខសម្រាប់ចរាចរណ៍ខាងស្តាំ ឬចង្កៀងមុខ LED ថាមវន្ត៖ អង្គភាពចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង អង្គភាពចង្កៀងមុខខាងស្តាំ

មានសុពលភាពដោយគ្មានចង្កៀងមុខ LED ថាមវន្ត SAE សម្រាប់ចរាចរណ៍ខាងស្តាំ ឬ LED ថាមវន្ត ចង្កៀងមុខ៖៖ ឯកតាចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង 20 111 ចាប់ផ្តើម 30 112<22 ហ្វុយស៊ីប និងម៉ូឌុលបញ្ជូនតម៉ាស៊ីន 5 113 គ្រឿងបន្លាស់ - 114 ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់ 40 115 ស្នែងអ្នកគាំទ្រខាងឆ្វេង

ស្នែងអ្នកគាំទ្រស្តាំ 15 116 កូនកាត់៖ ការបញ្ជូនតបូមធូលី 5 117 Spare - 118 Hybrid៖ Electronic Stability Program control unit 5 <2 1>119 Circuit 87/C2 connector sleeve 15 120 Circuit 87/C1 connector sleeve 7.5 121 អង្គភាពគ្រប់គ្រងកម្មវិធីស្ថេរភាពអេឡិចត្រូនិច 5 122<22 កូនកាត់៖ ការបញ្ជូនត HYBRID 5 123 អង្គភាពបញ្ជាជំនួយទិដ្ឋភាពពេលយប់ 5 124 កូនកាត់៖ ផ្នែកខាងក្នុងរថយន្ត និងផ្នែកម៉ាស៊ីនឧបករណ៍ភ្ជាប់អគ្គិសនី 5 125 អង្គភាពបញ្ជា SAM ខាងមុខ 5 126 អង្គភាពគ្រប់គ្រងថាមពល

មានសុពលភាពសម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត៖ អង្គភាពបញ្ជា CDI

មានសុពលភាពសម្រាប់ម៉ាស៊ីនសាំង៖ អង្គភាពបញ្ជា ME-SFI [ME] 5 127 គ្រឿងបន្លាស់ - 128 កុងតាក់ភ្លើងខាងក្រៅ 5 129A កូនកាត់៖ សៀគ្វីចាប់ផ្តើម 50 relay 30 129B មានសុពលភាពលើកលែងតែកូនកាត់៖ ការបញ្ជូនតសៀគ្វីចាប់ផ្តើម 50 30 បញ្ជូនត G សៀគ្វីផ្នែកម៉ាស៊ីន 15 relay H សៀគ្វីចាប់ផ្តើម 50 relay I ការបញ្ជូនតបូមធូលីហ្វ្រាំង J កូនកាត់៖ ការបញ្ជូនត HYBRID <19 K បញ្ជូនតបូមប្រេង L បញ្ជូនតស្នែង <21 M ឧបករណ៍បញ្ជូនកំដៅទីតាំង Wiper park N សៀគ្វីបញ្ជូនត 87M O មានសុពលភាពលើកលែងតែកូនកាត់៖ សៀគ្វីចាប់ផ្តើម 15 បញ្ជូនត <19 P ការបញ្ជូនបន្តចាក់ខ្យល់បន្ទាប់បន្សំ Q កូនកាត់៖ ការបញ្ជូនតបូមធូលី<22 R ការបញ្ជូនបន្តដោយខ្យល់

ប្រអប់ប្រសព្វរបស់ម៉ាស៊ីន

ប្រអប់បញ្ចូលភ្លើងមុនម៉ាស៊ីន <19
ហ្វុយស៊ីបមុខងារ Amp
1 ការតភ្ជាប់ សៀគ្វី 30 "B1"
2 ការតភ្ជាប់ សៀគ្វីទី 30 មិនបានភ្ជាប់ "B2"
M3 កូនកាត់៖ ម៉ាស៊ីនអគ្គិសនី 500
M3 មានសុពលភាពលើកលែងតែកូនកាត់៖ ឧបករណ៍ឆ្លាស់ 500
M1 កូនកាត់៖ ម៉ាស៊ីនអគ្គិសនី -
M1 មានសុពលភាពលើកលែងតែកូនកាត់៖ ម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើម -<22
MR5 អង្គភាពគ្រប់គ្រងចង្កូតថាមពលអគ្គិសនី 100
MR2 ម៉ូទ័រកង្ហារ 100
M4 កូនកាត់៖ ឧបករណ៍បញ្ជាឧបករណ៍បញ្ជាបញ្ជូនដែលរួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងពេញលេញ 100
I1 Spare -
M2 មានសុពលភាពសម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត៖ ដំណាក់កាលបញ្ចេញពន្លឺ 150
MR1 ហ្វុយស៊ីប និងម៉ូឌុលបញ្ជូនតម៉ូទ័រ 60
MR3 គ្រឿងបន្លាស់ -
MR4 មានសុពលភាពសម្រាប់ម៉ាស៊ីន 277, 279៖ ម៉ូទ័រកង្ហារ 150
I2 គ្រឿងបន្លាស់ -

ផ្នែកខាងក្នុងមុន ប្រអប់ហ្វុយស៊ីប

ប្រអប់បញ្ចូលមុនខាងក្នុង <19 <24

ប្រអប់ Pre-fuse ខាងក្រោយ

ប្រអប់ Pre-fuse ខាងក្រោយ
មុខងារហ្វុយស៊ីប Amp
I7 ប្រអប់ fuse A-pillar ខាងស្តាំ 125
I2 ហ្វុយស៊ីបខាងឆ្វេង និងម៉ូឌុលបញ្ជូនត 125
C2 ទំនេរ -
I8 គ្រឿងបន្លាស់ -
I9 គ្រឿងបន្លាស់ -
I3 គ្មានការបិទចរន្តការតភ្ជាប់បញ្ជូនបន្ត -
C1 និយតករផ្លុំ 40
I1 អង្គភាពគ្រប់គ្រងកម្មវិធីស្ថេរភាពអេឡិចត្រូនិច 40
I4 គ្រឿងបន្លាស់ -
I6 ហ្វុយហ្ស៊ីបខាងក្រោយ និងម៉ូឌុលបញ្ជូនត 60
I5 ហ្វុយហ្ស៊ីប A ខាងស្តាំ ប្រអប់ 60
F32/4k2 ការបញ្ជូនតកាត់ចរន្តខ្លី
មុខងារ fused Amp
I3 Spare -
I2 អង្គភាពបញ្ជាម៉ាស៊ីនកម្តៅកញ្ចក់ 125
I7 កូនកាត់៖ ឧបករណ៍ផ្តាច់តង់ស្យុងខ្ពស់ 7.5
I4 ហ្វុយហ្ស៊ីបខាងក្រោយ និងម៉ូឌុលបញ្ជូនត 150
I6 មុខងារចាប់ផ្តើម/បញ្ឈប់ ECO ថ្មបន្ថែម 200
I7 មុខងារចាប់ផ្តើម/បញ្ឈប់ ECO ថ្មបន្ថែម

អង្គភាពបញ្ជា SAM ខាងមុខ

អង្គភាពគ្រប់គ្រងការចាក់សោបញ្ឆេះអេឡិចត្រូនិច 10 I1 គ្រឿងបន្លាស់ - I11 គ្រឿងបន្លាស់ - I7 អង្គភាពបញ្ជា SAM ខាងមុខ 10 I8 មុខងារ ECO start/stop ការតភ្ជាប់ការបញ្ជូនតថ្មបន្ថែម - I5 Hybrid៖ pyrofuse វ៉ុលខ្ពស់ដែលបង្កឡើងដោយអង្គភាពគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធ Restraint បន្ថែម<22 - I9 Decoupling relayការតភ្ជាប់ - F33k1 Decoupling relay F33k2<22 មុខងារចាប់ផ្តើម/បញ្ឈប់ ECO ការបញ្ជូនតថ្មបន្ថែម

នាឡិកា 5 207 អង្គភាពគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ 20 208 ចង្កោមឧបករណ៍ 7.5 209 អង្គភាពប្រតិបត្តិការត្រួតពិនិត្យអាកាសធាតុខាងមុខ 5 210 អង្គភាពត្រួតពិនិត្យម៉ូឌុលបំពង់ជួរឈរដៃចង្កូត 10 211 ទំនេរ - 212 ទំនេរ - 213 អង្គភាពគ្រប់គ្រងកម្មវិធីស្ថេរភាពអេឡិចត្រូនិច 25 214 គ្រឿងបន្លាស់ - 215 គ្រឿងបន្លាស់ - 216 គ្រឿងបន្លាស់ - <19 217 កំណែភាសាជប៉ុន៖ អង្គភាពគ្រប់គ្រងទំនាក់ទំនងរយៈពេលខ្លីឧទ្ទិស 5 218 អង្គភាពគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធទប់ស្កាត់បន្ថែម 5 219 អង្គភាពត្រួតពិនិត្យទម្ងន់ (WSS)

ការទទួលស្គាល់កៅអីអ្នកដំណើរខាងមុខ និង ACSR

5 <21 បញ្ជូនបន្ត D ការគ្រប់គ្រង VISION MAGIC ការបញ្ជូនត E ការបញ្ជូនតបម្រុងទុក F បញ្ជូនត, សៀគ្វី 15R

ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបនៅក្នុងប្រអប់ជើងអ្នកដំណើរខាងមុខ

ទីតាំងប្រអប់ Fuse

ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប

ការចាត់ចែងនៃហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងប្រអប់ជើងអ្នកដំណើរខាងមុខ
មុខងារ fused Amp
1 Circuit 30ការតភ្ជាប់ "E1"
2 សៀគ្វី 30g ការតភ្ជាប់ "E2"
301 តាក់ស៊ីម៉ែត្រកញ្ចក់ 5
302 អង្គភាពបញ្ជាទ្វារខាងមុខខាងស្តាំ 30
303 W222៖ អង្គភាពបញ្ជាទ្វារខាងក្រោយខាងឆ្វេង

C217, A217៖ ការគ្រប់គ្រងខាងក្រោយ ឯកតា 30 304 W222៖ អង្គភាពបញ្ជាទ្វារខាងក្រោយខាងស្តាំ

C217, A217៖ អង្គភាពបញ្ជាខាងក្រោយ 30 305 អង្គភាពគ្រប់គ្រងកៅអីអ្នកបើកបរ 30 306 កៅអីអ្នកដំណើរខាងមុខ ឯកតាគ្រប់គ្រង 30 307 W222៖ ម៉ូឌុល servo ឆ្លាតវៃសម្រាប់ DIRECT SELECT 20 307 C217, A217៖ អង្គភាពគ្រប់គ្រងកំដៅកៅអីអ្នកបើកបរ 30 308 កៅអីអ្នកដំណើរខាងមុខ អង្គភាពត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនកំដៅ 30 309 អង្គភាពគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធហៅទូរសព្ទបន្ទាន់

ម៉ូឌុលទំនាក់ទំនងសេវាទូរគមនាគមន៍

អង្គភាពបញ្ជា HERMES 5 310 អង្គភាពបញ្ជាម៉ាស៊ីនកម្តៅស្ថានី 25 311 ម៉ូទ័រផ្លុំខាងក្រោយ 10 312 ពីលើក្បាល អង្គភាពត្រួតពិនិត្យផ្ទាំងបញ្ជា 10 313 Hybrid និង Hybrid Plus៖ អង្គភាពគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិចថាមពល 10 314 A217៖ ប្រព័ន្ធរោទិ៍ប្រឆាំងចោរកម្ម (ការរចនានៅក្នុងការសម្របសម្រួល) 7.5 315 អង្គភាពត្រួតពិនិត្យថាមពល

មានសុពលភាពសម្រាប់សាំងម៉ាស៊ីន៖ អង្គភាពបញ្ជា ME-SFI

មានសុពលភាពសម្រាប់ម៉ាស៊ីន 642, 651៖ អង្គភាពបញ្ជា CDI 10 316 គ្រឿងបន្លាស់ - 317 W222៖ ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងដំបូលដោយស្លាយបែប Panoramic

C217, A217៖ អង្គភាពបញ្ជា MAGIC SKY CONTROL 30 318 ការបង្ហាញអូឌីយ៉ូ/COMAND 15 319 ការរអិលបែប Panoramic ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យដំបូលព្រះអាទិត្យ

C217, A217៖ ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងពិការភ្នែកដំបូលបែប Panoramic 30 320 ការគ្រប់គ្រងរាងកាយសកម្ម ឯកតា

អង្គភាពបញ្ជាខ្យល់ (មានសុពលភាពលើកលែងតែការគ្រប់គ្រងរាងកាយសកម្ម) 15 321 C217, A217៖ ម៉ូឌុល servo ឆ្លាតវៃ សម្រាប់ DIRECT SELECT 20 322 ឧបករណ៍បញ្ជា COMAND 15 323 អង្គភាពគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធរឹតបន្តឹងបន្ថែម 7.5 MF1/1 កំណែជប៉ុន៖ ការគ្រប់គ្រងទំនាក់ទំនងរយៈពេលខ្លីឧទ្ទិស ឯកតា 7.5 MF1/2 កាមេរ៉ាពហុមុខងារម៉ូណូ

ពហុមុខងារស្តេរ៉េអូ n កាមេរ៉ា 7.5 MF1/3 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាភ្លៀង/ពន្លឺដែលមានមុខងារបន្ថែម

អង្គភាពត្រួតពិនិត្យផ្ទាំងបញ្ជាពីលើក្បាល 7.5 MF1/4 អង្គភាពគ្រប់គ្រងកៅអីអ្នកបើកបរ 7.5 MF1/5 អង្គភាពគ្រប់គ្រងកៅអីអ្នកដំណើរខាងមុខ 7.5 MF1/6 អង្គភាពបញ្ជាម៉ូឌុលបំពង់ជួរឈរដៃចង្កូត 7.5<22 MF2/1 ម៉ាស៊ីនទឹកអប់ម៉ាស៊ីនភ្លើង 5 MF2/2 ផ្ទាំងបញ្ជាអូឌីយ៉ូ/COMAND

បន្ទះប៉ះ 5 MF2/3 អង្គភាពគ្រប់គ្រងកម្មវិធីស្ថេរភាពអេឡិចត្រូនិច 5 MF2/4 អេក្រង់បង្ហាញក្បាល 5 MF2/5 Hybrid និង Hybrid Plus៖ ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ទូរទឹកកកអគ្គិសនី 5 MF2/6 គ្រឿងបន្លាស់ - MF3/1 ខាងមុខ អង្គភាពគ្រប់គ្រង SAM 5 MF3/2 អង្គភាពគ្រប់គ្រងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារ៉ាដា 5 <16 MF3/3 ម៉ូទ័រកង្ហារ COMAND 5 MF3/4 ក្រុមប៊ូតុងបន្ទះឧបករណ៍ចំហៀងអ្នកបើកបរ

ក្រុមប៊ូតុងបន្ទះឧបករណ៍កណ្តាល 5 MF3/5 អង្គភាពប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនត្រជាក់ខាងក្រោយ 5 MF3/6 គិតត្រឹមថ្ងៃទី 01.06.2016៖ កុងតាក់ប្តូរអង់តែនសម្រាប់ទូរសព្ទ និងម៉ាស៊ីនកម្តៅស្ថានីយ៍ 5

ប្រអប់ Fuse Compartment Box

ទីតាំងប្រអប់ Fuse

វាស្ថិតនៅផ្នែកខាងស្តាំនៃកន្លែងដាក់អីវ៉ាន់ ត្រូវ លាក់គម្រប។

ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប

ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីប និងឧបករណ៍បញ្ជូនតនៅក្នុងបន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់
អនុគមន៍ Fused Amp
1 ការភ្ជាប់សៀគ្វី 30 "E1"
2 ការភ្ជាប់សៀគ្វី 30g "E2"
400 អង្គភាពគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធចតរថយន្ត (Active Parking Assist ឬលេខកូដ 360-ដឺក្រេកាមេរ៉ា) 10
401 អង្គភាពត្រួតពិនិត្យគម្របប្រអប់លេខ 5
402 ឧបករណ៍បញ្ជាការកម្សាន្តខាងក្រោយ 7.5
403 គ្រឿងបន្លាស់ -
404 អង្គភាពគ្រប់គ្រងឧបករណ៍កម្តៅដៃ 7.5
405 ការគ្រប់គ្រងឧបករណ៍ពង្រីកប្រព័ន្ធសំឡេង ឯកតា

អង្គភាពគ្រប់គ្រងធ្វីតទ័រទ្វារខាងមុខខាងឆ្វេង

អង្គភាពគ្រប់គ្រងធ្វីតទ័រទ្វារខាងមុខខាងស្តាំ 7.5 406 គ្រឿងបន្លាស់ - 407 គ្រឿងបន្លាស់ - <16 408 ឯកតាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា 5 409 អង្គភាពបញ្ជាកាមេរ៉ា 360°

កាមេរ៉ាបញ្ច្រាស 5 410 អង្គភាពគ្រប់គ្រងគម្របកាមេរ៉ា 5 411 អង្គភាពត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ 5 412 អង្គភាពគ្រប់គ្រងកំដៅកៅអីខាងក្រោយ 7.5 413 អេក្រង់ខាងក្រោយខាងឆ្វេង

អេក្រង់ខាងក្រោយស្តាំ 10 414 អង់តែនប្រព័ន្ធទូរសព្ទចល័តខាងក្រោយ amplifier/compensator

លំយោលទូរសព្ទខាងក្រោយ

បន្ទះទំនាក់ទំនងទូរសព្ទដៃខាងក្រោយ

ម៉ូឌុលទូរសព្ទដែលមានប៊្លូធូស® (ទម្រង់ SAP) 7.5 415 គ្រឿងបន្លាស់ - 416 គ្រឿងបន្លាស់ - 417 អង្គភាពត្រួតពិនិត្យការទទួលស្គាល់ឈុតខ្លីៗ 20 418 គ្រឿងបន្លាស់ - 419 គ្រឿងបន្លាស់ - 420 DC/ACអង្គភាពគ្រប់គ្រងឧបករណ៍បំប្លែង 30 421 ម៉ាស៊ីនបូមខ្យល់ច្រើនកៅអី 30 422 W222៖ អង្គភាពគ្រប់គ្រងទ្វារខាងក្រោយខាងស្តាំ 30 423 គ្រឿងបន្លាស់ - 424 អង្គភាពបញ្ជា SAM ខាងក្រោយ 40 425 គ្រឿងបន្លាស់ - 426 ឧបករណ៍បំពងសំឡេងបាស 30 427 អង្គភាពគ្រប់គ្រងឧបករណ៍កម្តៅដៃ 20 428 អង្គភាពគ្រប់គ្រងការទទួលស្គាល់ឈុតខ្លី 15 429 អ្នកកាន់ពែងខាងក្រោយ 10 430 កន្លែងដាក់បារីជាមួយភ្លើងចំហុយផ្សែង។ ខាងក្រោយ

ភ្លើងបារីជាមួយភ្លើងបំភ្លឺកុងសូលកណ្តាលខាងក្រោយ

រន្ធកុងសូលខាងក្រោយខាងឆ្វេង 12V (កញ្ចប់ថ្នាំជក់/កញ្ចប់ជក់បារី) 15 431 ប្រអប់ទូទឹកកកខាងក្រោយ 15 432 អង្គភាពបញ្ជា SAM ខាងក្រោយ 10 433 អង្គភាពគ្រប់គ្រង Ad Blue® 25 434 Ad Blue® បន្ត ឯកតា rol 15 435 អង្គភាពបញ្ជា Ad Blue® 20 436 អ្នកកាន់ពែងខាងក្រោយ 20 437 គ្រឿងបន្លាស់ - 438 C217 ជាមួយម៉ាស៊ីន 157៖ ម៉ូទ័រផ្សងព្រេងខាងស្តាំ 7.5 439 C217 ជាមួយម៉ាស៊ីន 157៖ ប្រដាប់បញ្ឆេះផ្សងខាងឆ្វេងម៉ូទ័រ 7.5 440 គ្រឿងបន្លាស់ - 441<22 គ្រឿងបន្លាស់ - 442 គ្រឿងបន្លាស់ - 443 គ្រឿងបន្លាស់ - 444 គ្រឿងបន្លាស់ - 445 446 ឧបករណ៍ទទួលឧបករណ៍បញ្ជាពីចំងាយ វិទ្យុកំដៅ 5 446 FM 1, AM, CL [ZV] និងឧបករណ៍ពង្រីកអង់តែន KEYLESS-GO 5 447 កូនកាត់៖ អង្គភាពគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថ្ម 7.5 448 ទំនេរ - 449 ទំនេរ - 450 គ្រឿងបន្លាស់ - 451 ឈុតខ្លីៗ រន្ធ 15 452 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារ៉ាដាកាងក្រោយខាងឆ្វេង

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារ៉ាដាកាងក្រោយខាងស្តាំ

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារ៉ាដាកាងខាងក្រោយកណ្តាល 5 453 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារ៉ាដាកាងខាងមុខខាងឆ្វេង

កាងខាងមុខខាងស្តាំ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារ៉ាដា

អង្គភាពគ្រប់គ្រងជំនួយការពារការប៉ះទង្គិច 5 454 អង្គភាពត្រួតពិនិត្យ Ad Blue® ប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ គ អង្គភាពត្រួតពិនិត្យ 5 455 អង្គភាពត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូនដែលរួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងពេញលេញ 15 456 គ្រឿងបន្លាស់ - 457 មានសុពលភាពសម្រាប់ថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុង៖ ឧបករណ៍ផ្ទុកថ្មចាប់ផ្តើម 7.5 458 គ្រឿងបន្លាស់ - 459 គ្រឿងបន្លាស់ - 460 កន្លែងដាក់បារីខាងមុខជាមួយថ្នាំជក់ការបំភ្លឺ 15 461 រន្ធកុងសូលខាងក្រោយខាងស្តាំ 12V

រន្ធ 12V

អង្គភាពគ្រប់គ្រងឧបករណ៍បំប្លែង DC/AC 15 462 រន្ធសម្រាប់ដាក់អីវ៉ាន់ 463 គ្រឿងបន្លាស់ 464 អង្គភាពគ្រប់គ្រងការទទួលស្គាល់ឈុតខ្លី 20 465 466 អង្គភាពគ្រប់គ្រងហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្តអគ្គិសនី 30 466 អង្គភាពបញ្ជាទ្វារខាងមុខខាងឆ្វេង 30 467 អង្គភាពបញ្ជា KEYLESS-GO 10 468 អង្គភាពគ្រប់គ្រងហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្តអគ្គិសនី 30 469 អង្គភាពគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ 25<22 470 អង្គភាពបញ្ជាម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអីខាងក្រោយខាងឆ្វេង

អង្គភាពគ្រប់គ្រងកម្តៅកៅអីខាងក្រោយ 30 471 472 អង្គភាពគ្រប់គ្រងកំដៅកៅអីខាងក្រោយខាងស្តាំ 30 472 C217, A217៖ អង្គភាពបញ្ជាខាងក្រោយ 30 473 អង្គភាពគ្រប់គ្រងការទទួលស្គាល់ឈុតខ្លីៗ 20 475 ប្រព័ន្ធសំឡេង អង្គភាពបញ្ជាឧបករណ៍បំពងសំឡេង 40 476 អង្គភាពគ្រប់គ្រងឧបករណ៍បំពងសំឡេង 40 477 អង្គភាព​បញ្ជា​ខ្សែក្រវាត់​សកម្ម

C217, A217៖ អង្គភាព​បញ្ជា​ខាងក្រោយ 40 478<22 អង្គភាពគ្រប់គ្រងកន្លែងអង្គុយខាងក្រោយខាងឆ្វេង 30 479 អង្គភាពបញ្ជាខ្សែក្រវាត់សកម្ម 40 480 ការគ្រប់គ្រងកៅអីខាងក្រោយខាងស្តាំ

ប្រកាសបន្ទាប់ Cadillac XT4 (2019-2022) fuses និង relay

ខ្ញុំជា Jose Ford ហើយខ្ញុំជួយមនុស្សស្វែងរកប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងឡានរបស់ពួកគេ។ ខ្ញុំដឹងថាពួកគេនៅទីណា រូបរាងបែបណា និងរបៀបទៅរកពួកគេ។ ខ្ញុំជាអ្នកដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈក្នុងការងារនេះ ហើយខ្ញុំមានមោទនភាពចំពោះការងាររបស់ខ្ញុំ។ នៅពេលដែលនរណាម្នាក់មានបញ្ហាជាមួយរថយន្តរបស់ពួកគេ វាច្រើនតែកើតឡើងដោយសារតែមានអ្វីមួយមិនដំណើរការជាមួយប្រអប់ហ្វុយស៊ីប។ នោះហើយជាកន្លែងដែលខ្ញុំចូលមក - ខ្ញុំជួយមនុស្សដោះស្រាយបញ្ហា និងស្វែងរកដំណោះស្រាយ។ ខ្ញុំធ្វើបែបនេះអស់ជាច្រើនឆ្នាំ ហើយខ្ញុំពូកែខាងវាណាស់។