នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណារថយន្ត Audi Q5 ជំនាន់ទី 2 (FY) ដែលអាចប្រើបានចាប់ពីឆ្នាំ 2017 ដល់បច្ចុប្បន្ន។ នៅទីនេះអ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបនៃ Audi Q5 / SQ5 2018, 2019, និង 2020 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយហ្ស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត និងស្វែងយល់អំពីការកំណត់របស់ហ្វុយហ្ស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប) .
Fuse Layout Audi Q5 2018-2020
តារាងមាតិកា
- ទីតាំងប្រអប់ Fuse
- បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ
- បន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់
- ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប
- បន្ទះហ្វុយស៊ីប កាប៊ីន
- បន្ទះហ្វុយស៊ីបជើង
- ប្រអប់ Fuse Compartment Box
Fuse Box Location
Passenger Compartment
នៅក្នុងកាប៊ីនមាន fuse blocks ពីរ .
ទីមួយគឺនៅផ្នែកខាងមុខខាងឆ្វេងនៃកាប៊ីន។ យានជំនិះបើកបរដោយដៃ ឬនៅពីក្រោយគម្របនៅលើបាតជើងអ្នកដំណើរខាងមុខនៅលើយានជំនិះដែលបើកបរស្តាំ។ ផ្នែកខាងឆ្វេងនៃផ្នែកខាងក្រោយ។ 
ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប
បន្ទះហ្វុយស៊ីបកាប៊ីន
ការចាត់តាំងនៃ fuses នៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃផ្ទាំងគ្រប់គ្រង (2018-2020)
| № | ការពិពណ៌នា |
| 2 | ទូរស័ព្ទ |
| 4 | អេក្រង់បង្ហាញក្បាល |
| 5 | ចំណុចប្រទាក់តន្ត្រី Audi, USB ការសាកថ្មច្រក |
| 6 | ការគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុខាងមុខ |
| 7 | សោរចង្កូត |
| 8 | ការបង្ហាញប្រព័ន្ធព័ត៌មាន |
| 9 | ចង្កោមឧបករណ៍ |
| 10 | អង្គភាពព័ត៌មាន |
| 11 | កុងតាក់ពន្លឺ |
| 12 | គ្រឿងអេឡិចត្រូនិចផ្នែកចង្កូត |
| 14 | ប្រព័ន្ធព័ត៌មាន |
| 15 | ការលៃតម្រូវជួរឈរដៃចង្កូតថាមពល<28 |
| 16 | កំដៅកង់ដៃចង្កូត |
បន្ទះហ្វុយហ្ស៊ីបបាតជើង
ផ្នែកខាងឆ្វេង បើកបរយានជំនិះ 
យានជំនិះស្តាំដៃ 
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងប្រអប់ជើងរបស់អ្នកបើកបរ/អ្នកដំណើរខាងមុខ (2018-2020)
| | |
| № | ការពិពណ៌នា |
| | បន្ទះ Fuse A (ពណ៌ត្នោត) |
| A2 | 2018៖ ឧបករណ៏លំហូរខ្យល់ដ៏ធំ ការលៃតម្រូវ camshaft បញ្ចូលម៉ាស៊ីនបូមទឹកត្រជាក់;<28 |
ឆ្នាំ 2019-2020៖ សមាសធាតុម៉ាស៊ីន
| A3 | 2018៖ ទ្វារបង្ហូរ ប្រេងចូល ប្រដាប់បញ្ចោញ, ច្រកចូលវិទ្យុសកម្ម; |
ឆ្នាំ 2019៖ ឧបករណ៍ចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ, ឧបករណ៍កម្តៅផ្ទះ crankcase;
ឆ្នាំ 2020៖ ទ្វារបំពង់បង្ហូរចេញ, ឧបករណ៍ចាក់ប្រេង, ច្រកចូលវិទ្យុសកម្ម, កំដៅលំនៅដ្ឋាន crankcase
| A4 | 2018៖ ម៉ាស៊ីនបូមធូលី ស្នប់ទឹកក្តៅ ឧបករណ៏ភាគល្អិត ឧបករណ៏ចំហេះ; |
ឆ្នាំ 2019-2020៖ ម៉ាស៊ីនបូមធូលី ស្នប់ទឹកក្តៅ ឧបករណ៏ភាគល្អិត។ ឧបករណ៏ចំហេះ ទ្វារផ្សង ឧបករណ៏វិទ្យុសកម្ម ម៉ាស៊ីនសមាសធាតុ
| A5 | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាពន្លឺហ្វ្រាំង |
| A6 | សន្ទះបិទបើកម៉ាស៊ីន ការលៃតម្រូវ camshaft |
| A7 | 2018៖ ឧបករណ៏អុកស៊ីសែនដែលគេឱ្យឈ្មោះថា ឧបករណ៏លំហូរខ្យល់ដ៏ធំ; |
ឆ្នាំ 2019៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនដែលគេឱ្យឈ្មោះថា
ឆ្នាំ 2020៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនដែលគេឱ្យឈ្មោះថា ឧបករណ៏លំហូរខ្យល់ដ៏ធំ ម៉ាស៊ីនបូមទឹក
| A8 | 2018៖ ម៉ាស៊ីនបូមទឹក ស្នប់សម្ពាធខ្ពស់ សន្ទះនិយតករសម្ពាធខ្ពស់; |
2019៖ ម៉ាស៊ីនបូមទឹក;
ឆ្នាំ 2020៖ ម៉ាស៊ីនបូមទឹក ស្នប់សម្ពាធខ្ពស់ សន្ទះនិយតករសម្ពាធខ្ពស់ ឧបករណ៏លំហូរខ្យល់ម៉ាស់ សមាសធាតុម៉ាស៊ីន
| A9 | ស្នប់ទឹកក្តៅ |
<22
A10 | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេង ឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពប្រេង | | A11 | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងឈ្នាន់ក្ដាប់ |
| A12 | 2018-2019៖ សន្ទះបិទបើកម៉ាស៊ីន; |
ឆ្នាំ 2020៖ សន្ទះបិទបើកម៉ាស៊ីន
| A13 | វិទ្យុសកម្ម កង្ហារ |
| A14 | 2018-2019៖ ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេង; |
ឆ្នាំ 2020៖ ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន
| A15 | 2018៖ ឧបករណ៏បញ្ឆេះ; |
2019-2020៖ ឧបករណ៏បញ្ឆេះ កំដៅអុកស៊ីសែន se nsors
| A16 | ស្នប់ឥន្ធនៈ |
| | |
| | បន្ទះ Fuse B (ក្រហម) |
| B1 | ប្រព័ន្ធជូនដំណឹងប្រឆាំងចោរកម្ម |
| B2 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន |
| B3 | ជំនួយចង្កេះ |
| B4 | យន្តការជ្រើសរើសការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ |
| B5 | Horn |
| B6 | កន្លែងចតរថយន្តអេឡិចត្រូនិចហ្រ្វាំង |
| B7 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងច្រកចេញចូល |
| B8 | អំពូលភ្លើងខាងក្នុង | <25
| B9 | 2018៖ មិនបានប្រើ; |
2019-2020៖ ប្រព័ន្ធហៅទូរសព្ទបន្ទាន់
| B10 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងពោងសុវត្ថិភាព |
| B11 | ការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពអេឡិចត្រូនិច (ESC) |
| B12 | ឧបករណ៍ភ្ជាប់រោគវិនិច្ឆ័យ , ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាពន្លឺ/ភ្លៀង |
| B13 | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ |
| B14 | ការគ្រប់គ្រងទ្វារខាងមុខខាងស្តាំ ម៉ូឌុល |
| B15 | 2018-2019៖ ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ A/C; |
ឆ្នាំ 2020៖ ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ A/C កខាងឆ្វេង កំដៅ
| B16 | 2018-2019៖ មិនប្រើ; |
2020៖ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង
| | |
| | បន្ទះ Fuse C (ខ្មៅ) |
| C1 | កៅអីខាងមុខ កំដៅ |
| C2 | ឧបករណ៍ជូតកញ្ចក់ |
| C3 | គ្រឿងអេឡិចត្រូនិចចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង |
| C4 | ដំបូលកញ្ចក់បែប Panoramic |
| C5 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងទ្វារខាងមុខខាងឆ្វេង |
| C6 | រន្ធ |
<22
C7 | 2018-2019៖ ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងទ្វារខាងក្រោយខាងស្តាំ; | ឆ្នាំ 2020៖ ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងទ្វារខាងក្រោយខាងស្តាំ កញ្ចក់ថាមពលខាងក្រោយខាងស្តាំ
| C8 | ដ្រាយកង់ទាំងអស់ |
| C9 | អេឡិចត្រូនិចចង្កៀងមុខខាងស្តាំ |
| C10 | ប្រព័ន្ធលាងកញ្ចក់/ប្រព័ន្ធលាងចង្កៀងមុខ |
| C11 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងទ្វារខាងក្រោយខាងឆ្វេង |
| C12 | 2018-2019៖ ទេ។បានប្រើ; |
ឆ្នាំ 2020៖ ម៉ាស៊ីនកម្តៅចំណត
| | |
| | បន្ទះ Fuse D (ខ្មៅ) |
| D1 | ប្រព័ន្ធខ្យល់ចេញចូលកន្លែងអង្គុយ កញ្ចក់មើលក្រោយ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុខាងក្រោយ ឧបករណ៍បំលែងកញ្ចក់ខ្យល់ ការវិនិច្ឆ័យច្រកចេញចូល |
| D2 | 2018-2019៖ ច្រកផ្លូវ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ |
ឆ្នាំ 2020៖ ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យច្រកចេញចូល ការគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរបស់រថយន្ត ម៉ូឌុល
| D3 | 2018៖ ឧបករណ៍បំប្លែងសំឡេង/ការលៃតម្រូវសំឡេងហត់នឿយ; |
ឆ្នាំ 2019៖ មិនប្រើទេ
ឆ្នាំ 2020៖ ឧបករណ៍បង្កើតសំឡេង /ការលៃតម្រូវសំឡេងហត់នឿយ
| D4 | ឧបករណ៍ចាប់ទីតាំងឈ្នាន់ក្ដាប់ |
| D5 | 2018-2019៖ ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន; |
ឆ្នាំ 2020៖ ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន បិទពេលមានអាសន្ន
| D7 | 2018-2019៖ រន្ធសាក USB ខាងក្រោយ; |
2020៖ រន្ធសាក USB ខាងក្រោយ ឈ្នាន់បង្កើនល្បឿនសកម្ម
| D8 | 2018៖ HomeLink; |
2019-2020៖ ប្រដាប់បើកទ្វារហ្គារ៉ាស អេឡិចត្រូនិច ស្ថេរភាពរំកិលសកម្ម
| D9 | ការគ្រប់គ្រងការបើកបរតាមសម្រួល |
| D 10 | 2018៖ មិនបានប្រើ; |
2019-2020៖ សំឡេងខាងក្រៅ ម៉ូឌុលឈ្នាន់
| D11 | កាមេរ៉ាវីដេអូ<28 |
| D12 | ចង្កៀងមុខស្តាំ |
| D13 | ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង |
| D14 | 2018៖ ប្រដាប់ជូតកញ្ចក់ខាងក្រោយ; |
ឆ្នាំ 2019-2020៖ សន្ទះបិទបើកទឹកត្រជាក់
| D16 | 2018៖ មិនប្រើទេ |
ឆ្នាំ 2019-2020៖ ការរៀបចំកន្លែងកម្សាន្តខាងក្រោយ
| | |
| | បន្ទះ Fuse E (ក្រហម) |
<22
E1 | ឧបករណ៏បញ្ឆេះ | | E2 | 2018៖ មិនប្រើទេ |
2019 ៖ សន្ទះបិទបើកម៉ាស៊ីន;
ឆ្នាំ 2020៖ ការភ្ជាប់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ ប្រព័ន្ធ CNG សន្ទះម៉ាស៊ីន
| E5 | ឆ្នាំ 2018៖ ការភ្ជាប់ម៉ាស៊ីន; |
ឆ្នាំ 2019-2020៖ មិនប្រើទេ
| E6 | ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ |
| E7 | បន្ទះឧបករណ៍ |
<22
E8 | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ (ម៉ាស៊ីនផ្លុំ) | | E10 | ដៃចង្កូតថាមវន្ត |
| E11 | 2018-2019៖ ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន; |
ឆ្នាំ 2020៖ ការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន ការគ្រប់គ្រងកម្ដៅ
| E12 | 2018-2019៖ មិនបានប្រើទេ |
ឆ្នាំ 2020៖ ស្នប់ប្រេង
ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបប្រអប់ដាក់ឥវ៉ាន់
ការចាត់តាំងហ្វុយស៊ីបនៅក្នុងប្រម៉ោយ (2018-2020)
| № | ការពិពណ៌នា |
| | បន្ទះ Fuse A (ខ្មៅ) |
| A1 | 2018-2019៖ មិនបានប្រើ; |
2020៖ ការគ្រប់គ្រងកម្ដៅ <22
A2 | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់កញ្ចក់ | | A3 | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់កញ្ចក់ |
| A5 | ការគ្រប់គ្រងការផ្អាកខ្យល់ |
| A6 | ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ<28 |
| A7 | ឧបករណ៍បន្សុទ្ធបង្អួចខាងក្រោយ |
| A8 | កំដៅកៅអីខាងក្រោយ |
<22
A9 | ភ្លើងកន្ទុយខាងឆ្វេង | | A10 | ខ្សែក្រវាត់សុវត្ថិភាពខាងឆ្វេង |
| A11 | ប្រព័ន្ធចាក់សោកណ្តាល |
| A12 | អគ្គិសនីគម្របប្រអប់ដាក់អីវ៉ាន់ |
| | |
| | បន្ទះ Fuse B (ក្រហម)<3 |
| | មិនត្រូវបានចាត់តាំង |
| B2 | 2018-2019៖ មិនប្រើទេ |
ឆ្នាំ 2020៖ ថ្មវ៉ុលខ្ពស់
| B3 | 2018-2019៖ មិនប្រើទេ |
2020៖ ខ្ពស់ -voltage battery pump water
| B4 | 2018-2019៖ មិនបានប្រើ; |
2020៖ ម៉ូទ័រអគ្គិសនី
| B8<28 | 2018-2019៖ មិនបានប្រើ; |
ឆ្នាំ 2020៖ ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ A/C
| B10 | 2018-2019៖ មិនបានប្រើ; |
ឆ្នាំ 2020៖ ថ្មវ៉ុលខ្ពស់
| B11 | 2018-2019៖ មិនប្រើទេ |
ឆ្នាំ 2020 ៖ ឧបករណ៍សាកថ្ម
| | |
| | បន្ទះ Fuse C (ពណ៌ត្នោត) | <25
| C2 | ទូរស័ព្ទ |
| C3 | ជំនួយចង្កេះ |
| C4 | Audi side assist |
| C5 | 2018៖ មិនប្រើទេ |
2019-2020៖ កៅអីខាងក្រោយ ការរៀបចំការកម្សាន្ត
| C7 | 2018៖ មិនបានប្រើ; |
2019-2020៖ ការបើក/ចាប់ផ្តើមយានយន្ត (NFC)
| C8 | 2018- ឆ្នាំ 2019៖ ម៉ូឌុលឆ្លាតវៃ (ធុង); |
ឆ្នាំ 2020៖ ឧបករណ៍ទទួលវិទ្យុកំដៅជំនួយ ម៉ូឌុលឆ្លាតវៃ (ធុងឥន្ធនៈ)
| C9 | អ្នកកាន់ពែងអាកាសធាតុ |
| C10 | 2018-2019៖ មិនប្រើទេ |
ឆ្នាំ 2020៖ ឧបករណ៍ចាប់ទូរទស្សន៍
| C11<28 | ឆ្នាំ 2018: ថ្ម 12 វ៉ុល; |
ឆ្នាំ 2019-2020៖ ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថ្មជំនួយ
| C12 | ទំព័រដើម / ទ្វារយានដ្ឋានប្រដាប់បើក |
| C13 | កាមេរ៉ាមើលក្រោយ កាមេរ៉ាខាងមុខ |
| C14 | ភ្លើងកន្ទុយស្តាំ |
| C16 | ខ្សែក្រវាត់សុវត្ថិភាពខាងស្តាំ |
| | |
| | បន្ទះ Fuse E (ក្រហម) |
| E2 | ឧបករណ៍បំពងសំឡេង |
| E3 | 2018៖ កំដៅ AdBlue; |
ឆ្នាំ 2019៖ មិនប្រើទេ
ឆ្នាំ 2020៖ កំដៅ AdBlue
| E5<28 | ការប៉ះរ៉ឺម៉ក (ភ្លើងខាងស្តាំ) |
| E7 | ការប៉ះទង្គិចរបស់ឈុតខ្លី |
| E8 | ស្ទូចរថយន្ត Trailer (ភ្លើងខាងឆ្វេង) |
| E9 | Trailer hitch (socket) |
| E10 | Sport ឌីផេរ៉ង់ស្យែល |
| E11 | 2018៖ កំដៅ AdBlue; |
2019៖ មិនប្រើទេ
2020៖ កំដៅ AdBlue
