តារាងមាតិកា
នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណាអំពីរថយន្ត Audi A8/S8 ជំនាន់ទីពីរ (D3/4E) ដែលផលិតពីឆ្នាំ 2002 ដល់ឆ្នាំ 2009។ នៅទីនេះ អ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ fuse នៃ Audi A8 និង S8 2008 និង 2009 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយហ្ស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត ហើយសិក្សាអំពីការកំណត់របស់ហ្វុយស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប)។
ប្លង់ហ្វុយស៊ីប Audi A8 និង S8 2008-2009
ទីតាំងប្រអប់ Fuse
បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ
នៅក្នុងកាប៊ីន មានប្លុកហ្វុយហ្ស៊ីបពីរនៅខាងមុខខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំនៃ កាប៊ីនយន្ដហោះ។
សូមមើលផងដែរ: Acura TSX (CU2; 2009-2014) fuses
បន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់
ក៏មានប្លុកហ្វុយហ្ស៊ីបពីរនៅទីនេះផងដែរ - នៅខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំនៃធុង .
សូមមើលផងដែរ: Mitsubishi Pajero II (V20; 1991-1999) បញ្ឆេះ និងបញ្ជូនត
ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse
ប្រអប់ Fuse បន្ទះខាងឆ្វេង
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃផ្ទាំងគ្រប់គ្រង
№ | ការពិពណ៌នា | អំពែរ |
---|---|---|
1 | ឧបករណ៍បើកទ្វារយានដ្ឋាន (HomeUnk) | 5 |
2 | ប្រព័ន្ធជំនួយការចតរថយន្ត | 5 |
3 | ចតរថយន្តជា ប្រព័ន្ធ sist | 5 |
4 | ឧបករណ៍បញ្ជាជួរភ្លើង/ឧបករណ៍បញ្ជាពន្លឺ | 10 | 5 | ចង្កោមឧបករណ៍ | 5 |
6 | ការគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិចជួរឈរដៃចង្កូត | 10 |
7 | ឧបករណ៍ភ្ជាប់រោគវិនិច្ឆ័យ | 5 |
8 | ឧបករណ៍ភ្ជាប់រោគវិនិច្ឆ័យ /ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតប្រេង | 5 |
9 | ការគ្រប់គ្រង ESPឯកតា/ឧបករណ៍ចាប់មុំចង្កូត | 5 |
10 | ចង្កោមឧបករណ៍ | 5 |
11 | ជំនួយផ្លូវរថយន្ត Audi | 10 |
12 | កុងតាក់ភ្លើងហ្វ្រាំង | 5<25 |
13 | ទូរស័ព្ទ/ទូរសព្ទដៃ | 10 |
14 | មិនប្រើ | |
15 | ចូល/ចាប់ផ្តើមម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ | 5 |
16 | ប្រព័ន្ធ RSE | 10 |
17 | Adaptive Cruise Control | 5 |
18 | ម៉ាស៊ីនបោកគក់កំដៅ | 5 |
19 | មិនប្រើ | |
20 | ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសម្ពាធកង់រថយន្ត | 5 |
21 | មិនប្រើ | |
22 | កុងតាក់ភ្លើងហ្វ្រាំង | 5 |
23<25 | ការរៀបចំទូរស័ព្ទដៃ | 5 |
24 | ហ៊ន | 15 |
25 | ប្រព័ន្ធ wiper Windshield | 40 |
26 | មិនប្រើ | |
27 | កម្មវិធីស្ថេរភាពអេឡិចត្រូនិច (ESP) | 25 |
28 | មិនប្រើ | |
29 | ប្តូរពន្លឺ | 1 |
30 | មិនប្រើ | |
31 | ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលនៅលើយន្តហោះ ការគ្រប់គ្រងពន្លឺ (ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ) | 30 |
32 | មិនប្រើ | |
33 | ម៉ាស៊ីនកម្តៅបាតជើងខាងឆ្វេង | 25 |
34 | មិនប្រើ | |
35 | មិនមែនទេ។បានប្រើ | |
36 | ជំនួយផ្នែកខាង Audi | 5 |
37 | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ | 15 |
38 | ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលនៅលើយន្តហោះ ការគ្រប់គ្រងពន្លឺ (ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង) | 30 |
39 | អង្គភាពគ្រប់គ្រងទ្វារ ចំហៀងអ្នកបើកបរ | 7.5 |
40 | ការកែតម្រូវជួរឈរដៃចង្កូតថាមពល | 25 |
41 | អង្គភាពគ្រប់គ្រងទ្វារ ខាងក្រោយខាងឆ្វេង | 7.5 |
42 | ចូល/ចាប់ផ្តើមម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ | 25 |
43 | ពន្លឺអាដាប់ធ័រ ខាងឆ្វេង | 10 |
44 | ពន្លឺអាដាប់ធ័រ ស្តាំ | 10 |
ត្រូវ Instrument Panel Fuse Box
ការចាត់ចែងនៃ fuses នៅផ្នែកខាងស្តាំនៃផ្ទាំងគ្រប់គ្រង
№ | ការពិពណ៌នា | អំពែរ |
---|---|---|
1 | ហ្វ្រាំងកន្លែងចត | 5 |
2 | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ | 10 |
3 | ច្រកទ្វារប្តូរ | 5 |
4 | មិនប្រើ | |
5 | ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន | 15 |
6 | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែននៅពីមុខឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករបីផ្លូវ | 15 |
7 | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែននៅពីក្រោយឧបករណ៍បំលែងកាតាលីករបីផ្លូវ | 15 |
8 | ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន ស្នប់ទឹកជំនួយ | 10 |
9<25 | ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុខាងមុខ/ខាងក្រោយ ប៊ូតុងផ្ទាំងគ្រប់គ្រង | 5 |
10 | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកម្រិតការផ្អាក (Adaptive Airការផ្អាក) | 10 |
11 | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាពន្លឺ និងទឹកភ្លៀង | 5 |
12 | អេក្រង់-/អង្គភាពបញ្ជា | 5 |
13 | អង្គភាពគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិចដំបូល | 10 |
14 | ដ្រាយស៊ីឌី/ឌីវីឌី | 5 |
15 | ថាមពល ការគ្រប់គ្រង | 5 |
16 | មិនប្រើ | |
17<25 | ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចកង្ហារវិទ្យុសកម្ម | 5 |
18 | ពោងសុវត្ថិភាពសម្គាល់អ្នកដំណើរខាងមុខ (ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទម្ងន់) | 5<25 |
19 | មិនប្រើ | |
20 | កៅអីកម្ដៅ/ខ្យល់<25 | 5 |
21 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន | 5 |
22 | មិនប្រើ | |
23 | ហ្វ្រាំងកន្លែងចត (ប្តូរ) | 5 | 24 | ប្រព័ន្ធអគ្គិសនីក្នុងរថយន្ត | 10 |
25 | ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ | 15 |
26 | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ វ៉ាល់ទឹក ម៉ាស៊ីនបូមទឹក ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុខាងក្រោយ | 10 |
27<25 | ដំបូលព្រះអាទិត្យ | 20<2 5> |
28 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន | 5 |
29 | ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេង | 15 |
30 | ឧបករណ៏បញ្ឆេះ | 30 |
31 | ស្នប់ឥន្ធនៈ ខាងស្ដាំ/ម៉ាស៊ីនបូមប្រេងឥន្ធនៈ | 20/40 |
32 | ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ | 5<25 |
33 | ម៉ាស៊ីនកម្តៅជើងខាងក្រោយស្តាំ | 25 |
34 | កៅអីកំដៅ/ខ្យល់ ,ខាងក្រោយ | 20 |
35 | កៅអីកម្ដៅ/ខ្យល់ ខាងមុខ | 20 |
36 | កន្លែងដាក់បារី ខាងមុខ | 20 |
37 | ភ្លើងបារី ខាងក្រោយ/រន្ធ ខាងក្រោយ | 20/25 |
38 | កង្ហារត្រជាក់ជំនួយ | 20 |
39<25 | អង្គភាពគ្រប់គ្រងទ្វារ ខាងស្តាំខាងមុខ | 7.5 |
40 | ឧបករណ៍ចាប់ហ្វ្រាំង | 15 | <22
41 | អង្គភាពគ្រប់គ្រងទ្វារ ខាងស្តាំខាងក្រោយ | 7.5 |
42 | មិនប្រើ<25 | |
43 | ប្រព័ន្ធលាងចង្កៀងមុខ | 30 |
44 | កង្ហារកំដៅម៉ាស៊ីនត្រជាក់ | 30 |
ប្រអប់ដាក់អីវ៉ាន់ខាងឆ្វេង
ការចាត់ចែងហ្វុយស៊ីបនៅលើ ផ្នែកខាងឆ្វេងនៃប្រម៉ោយ
№ | ការពិពណ៌នា | អំពែ |
---|---|---|
1 | មិនប្រើ | |
2 | មិនប្រើ | |
3 | មិនប្រើ | |
4 | មិនប្រើ | |
5 | ប្រព័ន្ធសំឡេងឌីជីថល គ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ | 30 |
6 | ការរុករក | 5 |
7 | ឧបករណ៍ចាប់ទូរទស្សន៍ | 10 |
8 | កាមេរ៉ាមើលក្រោយ | 5 |
9 | ប្រអប់ទំនាក់ទំនង | 5 |
10 | ឧបករណ៍បំពងសំឡេងនៅក្នុងធ្នើបង្អួចខាងក្រោយ (BOSE)/ ឧបករណ៍បំពងសំឡេង (Bang & Olufsen) | 15/30 |
11 | រន្ធ | 20 |
12 | មិនមែនទេ។បានប្រើ |
ប្រអប់ដាក់ឥវ៉ាន់ខាងស្តាំ
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅផ្នែកខាងស្តាំ នៃប្រម៉ោយ
№ | ពិពណ៌នា | អំពែ |
---|---|---|
1 | មិនមែន បានប្រើ | |
2 | ស្នប់ប្រេង ខាងឆ្វេង | 20 |
3 | មិនប្រើ | |
4 | មិនប្រើ | |
5 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងកណ្តាលសម្រាប់ប្រព័ន្ធផាសុកភាព (ពន្លឺខាងឆ្វេង) | 20 |
6 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យកណ្តាលសម្រាប់ ប្រព័ន្ធលួងលោម (ពន្លឺខាងឆ្វេង) | 10 |
7 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងកណ្តាលសម្រាប់ប្រព័ន្ធលួងលោម (បិទទ្វារ) | 20 |
8 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្តអេឡិចត្រូនិច ខាងឆ្វេង | 30 |
9 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្តអេឡិចត្រូនិច ខាងស្តាំ 30 | |
10 | មិនប្រើ | 11 | មិនប្រើ |
12 | មិនប្រើ |
ប្រកាសមុន។ រថយន្ត Peugeot 2008 (2013-2019) fuses
ប្រកាសបន្ទាប់ KIA Optima (MS; 2000-2006) fuses