トヨタ タコマ(2005~2015年) ヒューズ・リレー

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Jose Ford

今回は、2005年から2015年まで生産された2代目トヨタ・タコマについて考えてみました。 ここでは、ヒューズボックスの図を掲載しています。 トヨタ・タコマ 2005年、2006年、2007年、2008年、2009年、2010年、2011年、2012年、2013年、2014年、2015年 また、車内のヒューズパネルの位置や、各ヒューズの配置(ヒューズレイアウト)、リレーの配置についてもご紹介しています。

ヒューズレイアウト Toyota Tacoma 2005-2015

トヨタ・タコマのシガーライター(電源コンセント)のヒューズについて は、インパネヒューズボックスの6番「PWR OUTLET」、38番(2005~2012:「AC SKT」/2013~2015:「INV」)のヒューズを使用してください。

助手席ヒューズボックス

ヒューズボックスの位置

ヒューズボックスは、インストルメントパネルの運転席側、物入れの奥にあります。

ヒューズボックス図

パッセンジャーコンパートメントのヒューズの割り当て
名称 アンプ 指定
1 IGN 15 マルチポート燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポート燃料噴射システム、アンチロックブレーキシステム、トラクションコントロールシステム、車両安定性制御システム、SRSエアバッグシステム、前席乗員分類システム、エンジンイモビライザーシステム
2 GAUGE 7.5 メーター・ゲージ、エマージェンシーフラッシャー、助手席シートベルト警告装置
3 TAIL 10 テールランプ、ライセンスプレートランプ、パーキングランプ、マルチポート燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポート燃料噴射システム、フロントフォグランプ、インパネライトコントロール、イルミネーション
4 - - 使用しない
5 ACC 7.5 シフトロックシステム、アウトサイドリアビューミラー、オーディオシステム、電源コンセント
6 PWR OUTLET 15 電源コンセント
7 DR LCK 20 ドアロックシステム
8 IG1 NO.2 10 アンチロックブレーキシステム、車両安定性制御システム、ストップランプ、充電システム、マルチポート燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポート燃料噴射システム、空調システム、インパネライトコントロール、防眩ルームミラー、バックモニター、クラッチスタートキャンセルスイッチ、リアデフロッキングシステム、パワーアウトレット、タイヤプレッシャーワーニングシステム
9 BKUP LP 10 トレーラーライト(バックライト)
10 IG1 10 アンチロックブレーキシステム、トラクションコントロールシステム、ビークルスタビリティコントロールシステム、バックアップライト、エアコンシステム、シフトロックシステム、オーディオシステム、助手席エアバッグマニュアルオンオフスイッチ
11 P RR P/W 20 助手席パワーウインドー(右側)
12 P FR P/W 20 助手席パワーウインドー
13 D FR P/W 30 パワーウィンドウ
14 ウェストシュリンク 10 ワイパーとウォッシャー
15 D RR P/W 20 助手席パワーウインドー(左側)
16 4WD 20 4輪駆動システム、リアデフロックシステム
17 仕掛品 30 ワイパーとウォッシャー
18 - - 使用しない
19 - - 使用しない
20 - - 使用しない

リレー
R1 テールライト
R2 パワーウィンドウ
R3 アクセサリー用ソケット

エンジンルームのヒューズボックス

ヒューズボックスの位置

ヒューズボックスはエンジンルーム内(左側)に設置されています

ヒューズボックス図

エンジンルーム内のヒューズとリレーの配置について
名称 アンプ 指定
1 空調 10 空調システム
2 FR FOG 15 2005-2011年:フロントフォグランプ
2 トーイングテイル 30 2012年~2015年:トレーラーライト(テールライト)
3 トーイングテイル 30 2005年~2011年:トレーラーライト(テールライト)
3 FOG FR 15 2012-2015年:フロントフォグランプ
4 ストップ 10 ストップランプ、ハイマウントストップランプ、車両安定制御システム、アンチロックブレーキシステム、シフトロックシステム、マルチポート燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポート燃料噴射システム、トーイングコンバーター
5 OBD 7.5 2005年~2011年:車載診断システム
5 トーイングBRK 30 トレーラーブレーキコントローラー
6 - - 使用しない
7 EFI NO.2またはEFI 10 マルチポート燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポート燃料噴射システム
8 S/HTR NO.2 30 2013-2015年:シートヒーター
9 トーイングBRK 30 2005-2011: トレーラーブレーキコントローラー
9 OBD 7.5 2012年~2015年:車載診断システム
10 BATT CHG 30 トレーラーサブバッテリー
11 AIR PMP HTR 10 2013-2015年:AIシステム
12 トーイング 30 牽引式コンバーター
13 ターン&ハズ 15 ターンシグナルランプ、エマージェンシーフラッシャー、メーター、ゲージ
14 ラジオNO.2 30 オーディオシステム
15 HEAD (LO RH) 10 右側ヘッドライト(ロービーム)、フロントフォグランプ(2012年〜2015年)
16 HEAD (LO LH) 10 左側ヘッドライト(ロービーム)、フロントフォグランプ(2005年〜2010年)
17 HEAD (HI RH) 10 右側ヘッドライト(ハイビーム)
18 HEAD (HI LH) 10 左側ヘッドライト(ハイビーム)、メーター、計器類
19 ETCS 10 マルチポート燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポート燃料噴射システム、電子スロットル制御システム
20 ALT-S 7.5 充電方式
21 EFIまたはEFI-MAIN 20 マルチポート燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポート燃料噴射システム
22 ホーン 10 ホーン
23 A/F HTR 15 マルチポート燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポート燃料噴射システム
24 - - 未使用(ショート端子)
25 ECU-B 7.5 ワイヤレスリモートコントロールシステム、エアコンシステム、多重通信システム、メーター・ゲージ、前席乗員分類システム、ガレージドアオープナー
26 ドーム 7.5 インテリアライト、パーソナルライト、時計、バニティライト
27 ラジオNO.1 10 2005-2012年:オーディオシステム
27 ラジオNO.1 20 2013-2015年:オーディオシステム
28 エスティーエー 7.5 始動システム、マルチポート燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポート燃料噴射システム、メーター・ゲージ、クラッチスタートキャンセルスイッチ
29 S/HTR NO.1 50 2013-2015年:シートヒーター
30 ジェイビー 50 "TAIL", "AC SKT", "DR LCK", "D FR P/W", "D RR P/W", "P FR P/W", "P RR P/W" ヒューズ
31 エーエムワン 50 「ACC」「IG1」「TGI NO.2」「WIP」「WSH」「4WD」「STA」「BKUP LP」ヒューズ
32 こうそくたろう 50 "A/C "ヒューズ、エアコンシステム
33 ABS NO.1 50 アンチロックブレーキシステム、車両安定化制御システム
34 エーエムツー 30 「IGN」、「GAUGE」ヒューズ、マルチポート燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポート燃料噴射システム
35 AIR PMP 50 マルチポート燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポート燃料噴射システム
36 ABS NO.2 30 アンチロックブレーキシステム、車両安定化制御システム
37 - - 使用しない
38 AC SKT 100 2005-2012: シガーソケット、パワーアウトレット
38 インビ 100 2013-2015年:電源コンセント
39 ALT 120 トーイングパッケージなし:「AM1」「AC SKT」「ヒーター」「FR FOG」「STOP」「OBD」「J/B」「TOWING TAIL」「TOWING BRK」「BATT CHG」ヒューズ
39 ALT 140 トーイングパッケージ装着時:「AM1」「AC SKT」「ヒーター」「FR FOG」「STOP」「OBD」「J/B」「TOWING TAIL」「TOWING BRK」「BATT CHG」ヒューズ
リレー
R1 使用しない
R2 トーイングテールリレー
R3 ストップランプ制御(VSC付)
R4 ヘッドライト
R5 フロントフォグランプ(1GR-FE)
R6 サーキットオープン
R7 エアフューエルセンサーヒーター
R8 調光器
R9 使用しない
R10 フューエルポンプ(1GR-FE)
R11 エアコン(MG CLT - 磁気クラッチ式)
R12 スターター
R13 メインリレー(EFI)
R14 トレーラーサブバッテリー
R15 ホーン
R16 ヒーター

リレーボックス

リレーユニットはヒューズボックスの裏側にあります。

リレー
R1 使用しない
R2 アクセサリー用ソケット

私はホセ・フォードです。人々が車のヒューズ ボックスを探すのを手伝っています。彼らがどこにいるのか、どのように見えるのか、どうやって彼らにたどり着くのかを知っています。私はこの仕事の専門家であり、自分の仕事に誇りを持っています.誰かが自分の車に問題を抱えているとき、それは多くの場合、ヒューズ ボックスで何かが正しく機能していないことが原因です.それが私の出番です - 私は人々が問題のトラブルシューティングを行い、解決策を見つけるのを助けます.私はこれを何年もやっていて、とても上手です。