目次
今回は、2014年から現在まで販売されている3代目スマート・フォーツーと2代目スマート・フォフォー（W453）について考察します。 のヒューズボックス図を掲載します。 Smart Fortwo / Forfour 2014年、2015年、2016年、2017年、2018年 また、車内のヒューズパネルの位置や、各ヒューズの配置（ヒューズレイアウト）、リレーの配置についてもご紹介しています。
ヒューズレイアウト Smart Fortwo / Forfour 2014-2018...
Smart Fortwo / Forfour のシガーライター（電源コンセント）ヒューズ は、Passenger Compartment fuse box内の#12ヒューズです。
助手席ヒューズボックス
ヒューズボックスの位置
ヒューズボックスは、グローブボックス内のカバーの裏側にあります。 
ヒューズボックス図
| № | 商品説明 | アンプ |
|---|---|---|
| 1 | リア・ルーフラック電気接続 | 20 |
| 2 | 予備 | - |
| 3 | 予備 | - |
| 4 | 予備 | - |
| 5 | 運転席側SAMコントロールユニット | 25 |
| 6 | 運転席側SAMコントロールユニット | 25 |
| 7 | 運転席側SAMコントロールユニット | 25 |
| 8 | センターSAMコントロールユニット ラジオ ラジオオーバー端子用スリーブ 15 R | 15 |
| 9 | 予備 | - |
| 10 | ホーン | 15 |
| 11 | バッテリーセンサーと運転席側SAMコントロールユニット | 5 |
| 12 | フロントシガーソケット（灰皿イルミネーション付 | 15 |
| 13 | 予備 | - |
| 14 | 内燃機関。 回路30用コネクタスリーブで保護されたオートマチックトランスミッション 診断用コネクター 電気自動車。 ヒューズ付き回路30コネクタスリーブ 診断用コネクター | 20 |
| 15 | ヒューズ付き回路用サプライ 30 コネクタスリーブ | 15 |
| 16 | 内燃機関 回路30用コネクタスリーブによるモーター電子回路の保護 電気自動車。 ヒューズ付き回路用サプライ 30 コネクタスリーブ | 5 |
| 17 | 回路30用コネクタスリーブによる電源保護 | 15 |
| 18 | ブレーキランプスイッチ | 10 |
| 19 | アウトサイドミラー調整スイッチ | 5 |
| 20 | トランスポンダコイル エレクトロニックスタビリティプログラム制御ユニット、ブレーキライトスイッチ 回路30用コネクタスリーブによる保護 | 3 |
| 21 | 回路30用コネクタスリーブで保護された光機能 | 10 |
| 22 | ステアリングホイールアングルセンサー デュアルクラッチトランスミッションコントロールユニット | 5 |
| 23 | 予備 | - |
| 24 | センターSAMコントロールユニット | 15 |
| 25 | センターSAMコントロールユニット | 10 |
| 26 | センターSAMコントロールユニット | 15 |
| 27 | センターSAMコントロールユニット | 20 |
| 28 | 運転席側SAMコントロールユニット | 10 |
| 29 | 運転席側SAMコントロールユニット | 10 |
| 30 | コンビネーションスイッチ アラームサイレン ヒューズ回路30用コネクタスリーブ（電気自動車）供給 | 15 |
| 31 | インストルメントクラスターと追加計器 | 10 |
| 32 | 予備 | - |
| 33 | 補助拘束装置（SRS）コントロールユニット | 5 |
| 34 | コンビネーションスイッチ | 5 |
| 35 | 電動パワーステアリング制御装置 | 5 |
| 36 | センターSAMコントロールユニット | 5 |
| 37 | 運転席側SAMコントロールユニット | 30 |
| 38 | エアコン電源ソレノイドスイッチ | 40 |
| 39 | 内燃機関 スタータ、スタータリレー経由 | 30 |
| 39 | 電気自動車。 ブロワーモーター | 40 |
| 1/1 | 電気自動車。 電気自動車回路30コネクタスリーブ供給 | 10 |
| 1/2 | 電気自動車。 ブレーキブースターバキュームポンプコントロールユニット パワーエレクトロニクス制御ユニット | - |
| 1/3 | 予備 | - |
| 1/4 | サウンドシステムアンプコントロールユニット | 20 |
| 1/5 | 内燃機関。 デュアルクラッチトランスミッションコントロールユニット 電気自動車。 電気駆動制御装置 | 5 |
| 1/6 | 左フロントパワーウインドウモーター、右フロントパワーウインドウモーター | 25 |
| 1/7 | 左電動調整式・ヒーテッド・アウトサイドミラー、右電動調整式・ヒーテッド・アウトサイドミラー | 5 |
| 1/8 | 電気自動車。 助手席ヒーターコントロールユニット 運転席ヒーターコントロールユニット | 25 |
| 1/9 | 予備 | - |
| 1/10 | 電気自動車：ステアリングヒーターリレー | - |
| 2/1 | ソフトトップコントロールドライブユニットの供給 | 20 |
| 2/2 | ソフトトップコントロールドライブユニットの供給 | 20 |
| 2/3 | 予備 | - |
| 2/4 | 予備 | - |
| リレー | ||
| K1 | リアウィンドウ・アウトサイドミラーヒーターリレー | |
| K2 | フロントパワーウインドウリレー | |
| K3 | スライディングルーフリレー | |
| K4 | フロントヘッドランプリレー | |
| K5 | スターターリレー | |
| K6 | ファンファーレホーンリレー | |
| K | 電気自動車：ステアリングヒーターリレー |
エンジンルーム内のヒューズボックス
ヒューズボックスの位置
メインヒューズ（バッテリークランプ）
| № | 商品説明 | アンプ |
|---|---|---|
| F1 | 内燃機関。 |
電気ヒューズ3A（F108f3A）、電気ヒューズ3B（F108f3B)
電気自動車。
電源ヒューズ・リレーモジュール（F1）
DC/DCコンバータ制御部
回路30用コネクタスリーブによる保護
回路30用コネクタスリーブ
イグニッションロック
回路30用コネクタスリーブによる保護
回路30用コネクタスリーブ
ヒューズ/リレーモジュール
| № | 商品説明 | アンプ |
|---|---|---|
| 1 | 内燃機関リレーモジュール | ダイオード |
| 2 | バキュームポンプリレー用サプライ（米国向け） | ダイオード |
| 3 | 燃料ポンプ（充填レベルセンサー、温度センサー付き | 20 |
| 4 | ヒューズ付き回路用サプライ 30 コネクタスリーブ | 25 |
| 5 | 回路用コネクタスリーブの供給 87 | 15 |
| 6 | 冷媒コンプレッサリレー | 15 |
| 7 | ファン |
ファンリレー経由
| № | 商品説明 | アンプ |
|---|---|---|
| 1 | 予備 | - |
| 2 | 送信モード認識センサー |
電気駆動制御装置
バッテリーマネージメントシステム制御部
電気駆動制御装置
リアヒューズ/リレーモジュール
| № | 商品説明 | アンプ |
|---|---|---|
| 1 | リアウィンドウヒーター/アウトサイドミラー用オーバーリレー | 30 |
| 2 | 内燃機関。 |
助手席ヒーターコントロールユニット
運転席ヒーターコントロールユニット
電気自動車。
ブレーキブースターバキュームポンプコントロールユニット
予備
電気ヒューズ1、電気ヒューズ2
スライディングルーフリレー
デュアルクラッチトランスミッションコントロールユニット
回路30用コネクタスリーブによる保護
オーバーファンリレー
ICE燃焼機関冷却
セカンダリーエアインジェクションポンプ（USA向け）
電気自動車。
高電圧バッテリー用ヒーター
高電圧バッテリ用オーバーヒーターリレー
