スバル アウトバック（2005-2009）ヒューズ

Jose Ford

01-08-2023 スバル
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Jose Ford

今回は、2005年から2009年まで生産された3代目スバル・アウトバックのヒューズボックス図をご紹介します。 スバル アウトバック 2005年、2006年、2007年、2008年、2009年 また、車内のヒューズパネルの位置や、各ヒューズの割り当て（ヒューズレイアウト）についてもご紹介しています。

ヒューズレイアウト Subaru Outback 2005-2009

スバル アウトバックのシガーライター（電源コンセント）のヒューズについて は、インストルメントパネルのヒューズボックスの#13（カーゴソケット）および#20（シガーライターソケット）のヒューズです。

ヒューズボックスの位置

助手席

ヒューズボックスは、ステアリングホイールの左側のカバーの奥にあります。

エンジンルーム内のヒューズボックス

ヒューズボックス図

2005

インストルメントパネル

インストルメントパネル内のヒューズの割り当て
№ 定格電流 サーキット
1 20 カーゴファン、トレーラーヒッチコネクター
2 エンプティ
3 15 ドアロック
4 15 フロントワイパーデアイサーリレー、ムーンルーフ
5 15 コンビネーションメーター
6 7.5 リモコンバックミラー、シートヒーターリレー、バニティミラーライト
7 15 コンビネーションメーター、一体型ユニット
8 20 ストップライト
9 20 ミラーヒーター、フロントワイパーデアイサー
10 7.5 電源（バッテリー）
11 7.5 ターンシグナルユニット、クロック
12 15 オートマチックトランスミッションユニット、SRSエアバッグシステム（サブ）、エンジンコントロールユニット、統合ユニット
13 20 カーゴソケット
14 15 ポジションライト、テールライト、リアコンビネーションランプ
15 エンプティ
16 15 イルミネーション
17 15 シートヒーター
18 10 バックライト
19 7.5 ヘッドライト右側リレー
20 10 シガーソケット
21 7.5 スターターリレー
22 15 エアコン、リアウィンドウデフォッガーリレーコイル
23 15 リアワイパー、リアウィンドウウォッシャー
24 15 オーディオユニット、時計
25 15 SRSエアバッグシステム（メイン）
26 15 パワーウインドリレー
27 15 ブロワーファン
28 15 ブロワーファン
29 15 フォグランプ
30 30 フロントワイパー、フロントワイパーウォッシャー
31 7.5 オートエアコンユニット、一体型ユニット
32 7.5 ヘッドライト左側リレー
33 7.5 ABS/ビークルダイナミクスコントロールユニット

エンジンルーム

エンジンルーム内のヒューズの割り当て (2005)
№ 定格電流 サーキット
A FFソケット（AT車、ターボ車、3.0L車を除く）
B メインヒューズ
1 30 ABSユニット、ビークルダイナミクスコントロールユニット
2 25 メインファン
3 25 サブファン（3.0Li-terモデル除く）
4 25 メインファン（3.0リッターモデル）
5 20
6 15 ヘッドライト（右側）
7 15 ヘッドライト（左側）
8 20 バックライト
9 15 ホーン
10 25 リヤウインドウデフォッガー
11 15 燃料ポンプ
12 15 オートマチックトランスミッションコントロールユニット
13 7.5 エンジンコントロールユニット
14 15 ターン＆ハザードフラッシャー
15 20 パーキングスイッチ
16 7.5 オルタネーター

2006

インストルメントパネル

インストルメントパネル内のヒューズの割り当て
№ 定格電流 サーキット
1 20 カーゴファン、トレーラーヒッチコネクター
2 エンプティ
3 15 ドアロック
4 15 フロントワイパーデアイサーリレー、ムーンルーフ
5 15 コンビネーションメーター
6 7.5 リモコンバックミラー、シートヒーターリレー、バニティミラーライト
7 15 コンビネーションメーター、一体型ユニット
8 20 ストップライト
9 20 ミラーヒーター、フロントワイパーデアイサー
10 7.5 電源（バッテリー）
11 7.5 ターンシグナルユニット、クロック
12 15 オートマチックトランスミッションユニット、SRSエアバッグシステム（サブ）、エンジンコントロールユニット、統合ユニット
13 20 カーゴソケット
14 15 ポジションライト、テールライト、リアコンビネーションランプ
15 エンプティ
16 15 イルミネーション
17 15 シートヒーター
18 10 バックライト
19 7.5 ヘッドライト右側リレー
20 10 シガーソケット
21 7.5 スターターリレー
22 15 エアコン、リアウィンドウデフォッガーリレーコイル
23 15 リアワイパー、リアウィンドウウォッシャー
24 15 オーディオユニット、時計
25 15 SRSエアバッグシステム（メイン）
26 15 パワーウインドリレー
27 15 ブロワーファン
28 15 ブロワーファン
29 15 フォグランプ
30 30 フロントワイパー、フロントワイパーウォッシャー
31 7.5 オートエアコンユニット、一体型ユニット
32 7.5 ヘッドライト左側リレー
33 7.5 ABS/ビークルダイナミクスコントロールユニット

エンジンルーム

エンジンルーム内のヒューズの割り当て (2006)
№ 定格電流 サーキット
A FFソケット（AT車-ターボ車、3.0L車を除く）
B メインヒューズ
1 30A ABSユニット、ビークルダイナミクスコントロールユニット
2 25A メインファン（3.0リッターモデル）
3 25A サブファン（3.0L車除く）
4 25A メインファン
5 20A オーディオ
6 15A ヘッドライト（右側）
7 15A ヘッドライト（左側）
8 20A バックライト
9 15A ホーン
10 25A リヤウインドウデフォッガー
11 15A 燃料ポンプ
12 15A オートマチックトランスミッションコントロールユニット
13 7.5A エンジンコントロールユニット
14 15A ターン＆ハザードフラッシャー
15 20A パーキングスイッチ
16 7.5A オルタネーター

2008, 2009

インストルメントパネル

インストルメントパネル内のヒューズの割り振り
№ 定格電流 サーキット
1 20 カーゴファン、トレーラーヒッチコネクター
2 エンプティ
3 15 ドアロック
4 15 フロントワイパーデアイサーリレー、ムーンルーフ
5 15 コンビネーションメーター
6 7.5 リモコンバックミラー、シートヒーターリレー、バニティミラーライト
7 15 コンビネーションメーター、一体型ユニット
8 20 ストップライト
9 20 ミラーヒーター、フロントワイパーデアイサー
10 7.5 電源（バッテリー）
11 7.5 ターンシグナルユニット、クロック
12 15 オートマチックトランスミッションユニット、SRSエアバッグシステム（サブ）、エンジンコントロールユニット、統合ユニット
13 20 カーゴソケット
14 15 ポジションライト、テールライト、リアコンビネーションランプ
15 エンプティ
16 15 イルミネーション
17 15 シートヒーター
18 10 バックライト
19 7.5 ヘッドライト右側リレー
20 10 シガーソケット
21 7.5 スターターリレー
22 15 エアコン、リアウィンドウデフォッガーリレーコイル
23 15 リアワイパー、リアウィンドウウォッシャー
24 15 オーディオユニット、時計
25 15 SRSエアバッグシステム（メイン）
26 15 パワーウインドリレー
27 15 ブロワーファン
28 15 ブロワーファン
29 15 フォグランプ
30 30 フロントワイパー、フロントワイパーウォッシャー
31 7.5 オートエアコンユニット、一体型ユニット
32 7.5 ヘッドライト左側リレー
33 7.5 ABS/ビークルダイナミクスコントロールユニット

エンジンルーム

エンジンルーム内のヒューズの割り当て（2008年、2009年）
№ 定格電流 サーキット
A 2WDソケット（AT車-ターボ車および3.0L車を除く）
B メインヒューズ
1 30A ABSユニット、ビークルダイナミクスコントロールユニット
2 25A メインファン（3.0リッターモデル）
3 10A セカンダリーエアコンビネーションバルブ（ターボ車）
4 25A サブファン（3.0L車除く）
5 25A メインファン
6 20A オーディオ
7 15A ヘッドライト（右側）
8 15A ヘッドライト（左側）
9 20A バックライト
10 15A ホーン
11 25A リヤウインドウデフォッガー
12 15A 燃料ポンプ
13 15A オートマチックトランスミッションコントロールユニット
14 7.5A エンジンコントロールユニット
15 15A ターン＆ハザードフラッシャー
16 20A パーキングスイッチ
17 7.5A オルタネーター
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私はホセ・フォードです。人々が車のヒューズ ボックスを探すのを手伝っています。彼らがどこにいるのか、どのように見えるのか、どうやって彼らにたどり着くのかを知っています。私はこの仕事の専門家であり、自分の仕事に誇りを持っています.誰かが自分の車に問題を抱えているとき、それは多くの場合、ヒューズ ボックスで何かが正しく機能していないことが原因です.それが私の出番です - 私は人々が問題のトラブルシューティングを行い、解決策を見つけるのを助けます.私はこれを何年もやっていて、とても上手です。