フィアット イデア (2003-2012) のヒューズ

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Jose Ford

2003年から2012年まで生産されたミニMPVフィアット・イデア のヒューズボックス図を掲載します。 フィアット・イデア 2012 また、車内のヒューズパネルの位置や、各ヒューズの割り当て(ヒューズレイアウト)についてもご紹介しています。

ヒューズレイアウト フィアット イデア 2003-2012

2012年版の取扱説明書の情報を使用していますが、それ以前の生産車ではヒューズの位置や機能が異なる場合があります。

フィアット イデアのシガーライター(電源コンセント)ヒューズ は、インストルメントパネルのヒューズボックス内のヒューズF44です。

ダッシュボード上のヒューズボックス

ヒューズボックスの位置

ダッシュボードの左側にあります。

右ハンドル仕様

ヒューズボックス図

ダッシュボード内のヒューズの割り振りについて
アンペール 利用者
F12 7.5 右側ディップビームヘッドライト
F13 7.5 左側ディップビームヘッドライト/ヘッドライト照準装置
F31 7.5 リバーシングライト/エンジンルームコントロールボックスリレーコイル/ボディコンピュータ
F32 - 利用可能
F33 20 左リアパワーウィンドウ
F34 20 右リアパワーウィンドウ
F35 7.5 +15 クルーズコントロール、コントロールユニット用ブレーキペダルスイッチからの信号(*)
F36 10 +30 トレーラーコントロールユニット、リアロック、シングルドアコントロールユニット付きフロントロックのプリセット(*)
F37 7.5 + 15 第3ブレーキランプ、インストルメントパネル、ブレーキランプ (*)
F38 20 ブートロック解除
F39 10 +30 EOBD診断ソケット、サウンドシステム、ナビゲーター、タイヤ空気圧コントロールユニット(*)
F40 30 リアヒートスクリーン
F41 7.5 ヒーテッドドア電動ミラー
F42 7.5 +15 ABS / ESP コントロールユニット (*)
F43 30 フロントガラス用ワイパー/ウォッシャー
F44 15 シガーライター/トンネル内コンセント
F45 15 シートヒーター
F46 15 起動中のソケット
F47 20 運転席ドアコントロールユニット電源(パワーウィンドウ、ロック)
F48 20 助手席ドアコントロールユニット電源(パワーウィンドウ、ロック)
F49 7.5 +15ユーティリティ(左・中央ダッシュボードコントロールランプ、電動ミラー、シートヒーターコントロール照明、ラジオ電話プリセット、ナビ、レイン/デイライトセンサー、駐車センサーコントロールユニット、サンルーフコントロール照明)(※)。
F50 7.5 エアバッグコントロールユニット
F51 7.5 + 15 タイヤ空気圧コントロールユニット、ECO/スポーツコントロール(*)
F52 15 リアスクリーンワイパー/ウォッシャー
F53 7.5 +30 方向指示器、ハザードランプ、インストルメントパネル (*)
F54 15 +30 外部ラジオアンプ (*)
F58 20 +30 サンルーフ (*)
(*) +30 = バッテリー指令プラス端子(キー下ではない)

+15 = キー下のプラス端子

アンダーフッドヒューズボックス

ヒューズボックスの位置

アンダーフッドヒューズボックスは、エンジンルーム内のバッテリー近 くにあります。

ヒューズボックス図

エンジンルーム内のヒューズの割り振りについて
アンペレ 利用者
F9 20 ヘッドライトウォッシャー液
F10 15 ホーン
F11 15 電子射出二次サービス
F4 7.5 右メインビームヘッドライト
F15 7.5 左メインビームヘッドライト
F17 10 電子射出一次サービス
F18 10 +30 エンジンコントロールユニット / ラジエター電動ファンリモートコントロールスイッチ (1.9 Multijet) (*)
F19 7.5 コンプレッサー
F20 - 無料
F21 15 燃料ポンプ
F22 15 電子制御式噴射装置(1.2 16V, 1.4 16V)。
F22 20 電子制御式噴射装置(マルチジェットエンジン)の主なサービス
F22 15 電子制御式噴射装置の主なサービス(ガソリンエンジン)
F23 30 +30 デュアロジック・ギアボックス (*)
F24 7.5 +15 電動パワーステアリング (*)
F30 15 フロントフォグランプ
(*) +30 = バッテリー指令プラス端子(キー下ではない)

+15 = キー下のプラス端子

私はホセ・フォードです。人々が車のヒューズ ボックスを探すのを手伝っています。彼らがどこにいるのか、どのように見えるのか、どうやって彼らにたどり着くのかを知っています。私はこの仕事の専門家であり、自分の仕事に誇りを持っています.誰かが自分の車に問題を抱えているとき、それは多くの場合、ヒューズ ボックスで何かが正しく機能していないことが原因です.それが私の出番です - 私は人々が問題のトラブルシューティングを行い、解決策を見つけるのを助けます.私はこれを何年もやっていて、とても上手です。