Fiat gagasan (2003-2012) fuses

  • Bagikeun Ieu
Jose Ford

Mini MPV Fiat Idea diproduksi ti 2003 dugi ka 2012. Dina artikel ieu, anjeun bakal mendakan diagram kotak sekering Fiat Idea 2012 , kéngingkeun inpormasi ngeunaan lokasi panél sekering di jero mobil, sarta diajar ngeunaan tugas unggal sekering (tata sekering).

Fuse Layout Fiat Idea 2003-2012

Inpormasi tina manual nu boga taun 2012 dipaké. Lokasi jeung fungsi sekering dina mobil dihasilkeun saméméhna bisa jadi béda.

Sekering korek api (stopkontak listrik) dina Fiat Idea nyaéta sekering F44 dina kotak sekering panel Instrumen.

Kotak sekering dina dasbor

Kotak sekering lokasi

Lokasina di sisi kénca dasbor.

Vérsi drive katuhu

Diagram kotak sekering

Penetapan sekering dina dasbor
AMPERE USER
F12 7.5 Lampu beam dicelup leungeun katuhu
F13 7.5 Lampu beam dicelup leungeun kénca / alat ngarahkeun lampu hareup
F31 7.5 Lampu balikan / kompartemen mesin kotak kontrol gulungan relay / awak komputer
F32 - Sadia
F33 20 Jandela kakuatan pungkur kénca
F34 20 Jandela kakuatan pungkur katuhu
F35 7.5 +15 Cruise control, sinyal ti switch on pedal rem pikeun kontrolunit (*)
F36 10 +30 Prasetél pikeun unit kontrol trailer, konci pungkur konci hareup jeung unit kontrol panto tunggal (*)
F37 7.5 + 15 Lampu marake katilu, panel instrumen, lampu marake (*)
F38 20 Buka konci boot
F39 10 +30 stop kontak diagnostik EOBD, sistem sora, navigator, unit kontrol tekanan ban (*)
F40 30 Rear dipanaskeun layar
F41 7.5 Eunteung listrik panto dipanaskeun
F42 7.5 +15 ABS / Unit kontrol ESP (*)
F43 30 Wiper/washer layar kaca
F44 15 Korek rokok / stop kontak ayeuna dina torowongan
F45 15 Korsi dipanaskeun
F46 15 Boot stop kontak ayeuna
F47 20 Supir kakuatan unit kontrol panto supir (jandela kakuatan, konci)
F48 20 Kadali panto panumpang catu daya unit (jandela kakuatan, konci)
F49 7.5 +15 utiliti (lampu kontrol dasbor kénca jeung sentral, kaca spion listrik, dipanaskeun lampu kontrol korsi, prasetél pikeun radiotelephone, navigator, hujan / sénsor siang, unit kontrol sensor parkir, sunroof kontrol cahaya) (*)
F50 7.5 Kadali airbagunit
F51 7.5 + 15 Unit kontrol tekanan ban, kontrol ECO / Sport (*)
F52 15 Wiper/washer layar pungkur
F53 7.5 +30 Indikator arah, lampu bahaya, panel instrumen (*)
F54 15 +30 Panguat radio luar (*)
F58 20 +30 Sunroof (*)
(*) +30 = terminal positif diréktif batré ( teu di handapeun konci)

+15 = terminal positif dina konci

Underhood Fuse box

Lokasi kotak Fuse

Underhood Fuse box ayana dina kompartemen mesin deukeut batréna. .

Diagram kotak sekering

Penetapan sekering dina kompartemen mesin
AMPERE Pamaké
F9 20 Cairan washer lampu sorot
F10 15 Tanduk
F11 15 Ladenan sekundér suntik éléktronik
F4 7.5 Mai katuhu n beam headlight
F15 7.5 Kenca lampu utama beam
F17 10 Ladenan primér suntik éléktronik
F18 10 +30 Unit kontrol mesin / Radiator kipas listrik kadali jauh switch (1.9 Multijet)(*)
F19 7.5 Kompresor
F20 - Gratis
F21 15 Pompa suluh
F22 15 Ladenan primér suntik éléktronik (1.2 16V, 1.4 16V)
F22 20 Suntikan éléktronik jasa primér (mesin Multijet)
F22 15 Layanan primér suntik éléktronik (mesin béngsin)
F23 30 +30 Kotak gear dualogis (*)
F24 7.5 + 15 Power steering listrik (*)
F30 15 Lampu kabut hareup
(* ) +30 = terminal positif diréktif batré (teu handapeun konci)

+15 = terminal positif dina konci

Abdi Jose Ford, sareng abdi ngabantosan jalma mendakan kotak sekering dina mobilna. Kuring terang dimana aranjeunna, kumaha rupa aranjeunna, sareng kumaha carana angkat ka aranjeunna. Abdi profésional dina tugas ieu, sarta kuring bangga karya kuring. Nalika aya anu gaduh masalah sareng mobilna, éta sering kusabab aya anu henteu jalan leres sareng kotak sekering. Éta tempat kuring asup - kuring ngabantosan jalma pikeun ngabéréskeun masalah sareng milarian solusi. Kuring parantos ngalakukeun ieu mangtaun-taun, sareng kuring saé pisan.