Fusibili Fiat Idea (2003-2012)

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Jose Ford

La mini monovolume Fiat Idea è stata prodotta dal 2003 al 2012. In questo articolo troverete gli schemi della scatola dei fusibili di Fiat Idea 2012 , ottenere informazioni sulla posizione dei pannelli dei fusibili all'interno dell'auto e conoscere l'assegnazione di ciascun fusibile (disposizione dei fusibili).

Disposizione dei fusibili Fiat Idea 2003-2012

Sono state utilizzate informazioni tratte dal manuale d'uso e manutenzione del 2012. La posizione e la funzione dei fusibili nelle auto di produzione precedente possono differire.

Fusibile dell'accendisigari (presa di corrente) nella Fiat Idea è il fusibile F44 nella scatola dei fusibili del quadro strumenti.

Scatola dei fusibili sul cruscotto

Posizione della scatola dei fusibili

Si trova sul lato sinistro del cruscotto.

Versioni con guida a destra

Schema della scatola dei fusibili

Assegnazione dei fusibili nel cruscotto
AMPERE UTENTE
F12 7.5 Faro anabbagliante destro
F13 7.5 Proiettore anabbagliante sinistro / dispositivo di puntamento dei fari
F31 7.5 Luci di retromarcia / bobine dei relè della centralina del vano motore / body computer
F32 - Disponibile
F33 20 Finestrino elettrico posteriore sinistro
F34 20 Finestrino elettrico posteriore destro
F35 7.5 +15 Controllo della velocità di crociera, segnale dall'interruttore sul pedale del freno per le unità di controllo (*)
F36 10 +30 Predisposizione per centralina rimorchio, serrature posteriori serrature anteriori con centralina porta singola (*)
F37 7.5 + 15 Terza luce freno, quadro strumenti, luci freno (*)
F38 20 Sblocco dell'avvio
F39 10 +30 Presa di diagnosi EOBD, impianto audio, navigatore, centralina di controllo pressione pneumatici (*)
F40 30 Schermo posteriore riscaldato
F41 7.5 Specchietti elettrici riscaldati
F42 7.5 +15 Centralina ABS / ESP (*)
F43 30 Tergicristallo/lavaggio del parabrezza
F44 15 Accendisigari/presa di corrente sul tunnel
F45 15 Sedili riscaldati
F46 15 Avvio della presa corrente
F47 20 Alimentazione della centralina della porta del conducente (alzacristalli, serratura)
F48 20 Alimentazione della centralina della porta del passeggero (alzacristalli, serratura)
F49 7.5 +15 utenze (luci di controllo plancia sinistra e centrale, specchietti elettrici, illuminazione di controllo sedili riscaldati, preimpostazione per radiotelefono, navigatore, sensori pioggia/luce diurna, centralina sensori di parcheggio, illuminazione di controllo tetto apribile) (*)
F50 7.5 Unità di controllo airbag
F51 7.5 + 15 Centralina di controllo pressione pneumatici, controllo ECO / Sport (*)
F52 15 Tergicristallo/lavaggio dello schermo posteriore
F53 7.5 +30 Indicatori di direzione, luci di emergenza, quadro strumenti (*)
F54 15 +30 Amplificatore radio esterno (*)
F58 20 +30 Tetto apribile (*)
(*) +30 = terminale positivo della direttiva batteria (non sotto la chiave)

+15 = terminale positivo sotto la chiave

Scatola dei fusibili del sottoscocca

Posizione della scatola dei fusibili

La scatola dei fusibili si trova nel vano motore, vicino alla batteria.

Schema della scatola dei fusibili

Assegnazione dei fusibili nel vano motore
AMPERE UTENTE
F9 20 Liquido lavafari
F10 15 Corno
F11 15 Servizi secondari di iniezione elettronica
F4 7.5 Faro abbagliante destro
F15 7.5 Faro anabbagliante sinistro
F17 10 Servizi primari di iniezione elettronica
F18 10 +30 Centralina motore / Interruttore telecomando elettroventilatore radiatore (1.9 Multijet) (*)
F19 7.5 Compressore
F20 - Gratuito
F21 15 Pompa del carburante
F22 15 Servizi primari a iniezione elettronica (1.2 16V, 1.4 16V)
F22 20 Servizi primari dell'iniezione elettronica (motore Multijet)
F22 15 Servizi primari dell'iniezione elettronica (motore a benzina)
F23 30 +30 Cambio Dualogic (*)
F24 7.5 +15 Servosterzo elettrico (*)
F30 15 Fari fendinebbia anteriori
(*) +30 = terminale positivo della direttiva batteria (non sotto la chiave)

+15 = terminale positivo sotto la chiave

Sono Jose Ford e aiuto le persone a trovare le scatole dei fusibili nelle loro auto. So dove sono, che aspetto hanno e come raggiungerli. Sono un professionista in questo compito e sono orgoglioso del mio lavoro. Quando qualcuno ha problemi con la propria auto, spesso è perché qualcosa non funziona correttamente con la scatola dei fusibili. È qui che entro in gioco io: aiuto le persone a risolvere il problema e a trovare una soluzione. Lo faccio da anni e sono molto bravo.