2018年から現在まで販売されているミドルサイズの高級クロスオーバー「Audi Q8 のヒューズボックス図を掲載しています。 アウディQ8 2019年、2020年、2021年、2022年 また、車内のヒューズパネルの位置や、各ヒューズの割り当て（ヒューズレイアウト）についてもご紹介しています。
ヒューズレイアウト Audi Q8 2019-2022
ヒューズボックスの位置
助手席コンパートメント
車内では、コックピットの左前方と運転席の足元に、2つのヒューズブロックが設置されています。 
ラゲッジコンパートメント
ラゲッジルーム左側のカバーの下にあります。 
ヒューズボックス図
コックピットヒューズパネル
ダッシュボード左側のヒューズの割り当てについて
| № | 商品説明 |
|---|
| A2 | Audiフォンボックス、ルーフアンテナ |
| A3 | 2019年：クライメートコントロールシステム、フレグランスシステム、イオナイザー。 2020年：クライメートコントロールシステム、フレグランスシステム、粒子状物質センサー 2021-2022: クライメートコントロールシステム、フレグランスシステム |
| A4 | ヘッドアップディスプレイ |
| A5 | アウディ・ミュージック・インターフェイス、USBソケット |
| A7 | ステアリングコラムロック |
| A8 | 上段/下段表示 |
| A9 | インストルメントクラスター |
| A10 | CD/DVDプレーヤー |
| A11 | 照明スイッチ、スイッチパネル |
| A12 | ステアリングコラムエレクトロニクス |
| A13 | ボリュームコントロール |
| A14 | MMIインフォテインメントシステムコントロールモジュール |
| A15 | ステアリングコラムの調整 |
| A16 | ステアリング・ホイール・ヒーター |
運転席足元ヒューズパネル
バージョン1
バージョン2
運転席足元のヒューズの割り当てについて
| № | 商品説明 |
|---|
| ヒューズパネルA（茶） |
| A1 | 2019年：未使用。 |
2020-2021年: 触媒加熱
2022: 触媒コンバーターの加熱、カムシャフトの調整
| A2 | 2019-2021年：エンジン部品 |
2022年：マスエアフローセンサー、加熱式酸素センサー
| A3 | 2019-2021年：エンジン部品 |
2022: モーターヒーター、燃料噴射装置、排気口
| A4 | 2019-2021年：エンジン部品 |
2022：温水ポンプ、排気口、NOXセンサー、パティキュレートセンサー、バイオディーゼルセンサー
| A5 | ブレーキランプセンサー |
| A6 | 2019-2021年：エンジン部品 |
2022年：エンジンバルブ
| A7 | 2019-2021年：エンジン部品 |
2022: 加熱式酸素センサー、マスエアフローセンサー
| A8 | 2019-2021年：エンジン部品 |
2022: 高圧ポンプ、モーターマウント
| A9 | 2019-2021年：エンジン部品 |
2022: モーター部品、モーターリレー
| A10 | 油圧センサー、油温センサー |
| A11 | 2019年：エンジン始動。 |
2020-2021年：エンジン部品
2022: 48Vクーラントポンプ、48Vスタータージェネレーター、12Vスタータージェネレーター
| A12 | 2019-2021年：エンジン部品 |
2022年：エンジンバルブ
| A13 | エンジン冷却 |
| A14 | エンジン制御モジュール |
| A15 | 2019-2021年：エンジンセンサー |
2022年：加熱式酸素センサー
| A16 | 燃料ポンプ |
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| ヒューズパネルB（赤） |
| B1 | イグニッションコイル |
| B3 | 2019年：未使用。 |
2020-2022年：高電圧加熱
| B4 | 2019年：未使用。 |
2020-2022年：電動コンプレッサー
| B5 | エンジンマウント |
| B6 | ウインドシールドウォッシャーシステムコントロールモジュール |
| B7 | インストルメントパネル |
| B8 | クライメートコントロールシステム・フレッシュエアブロワー |
| B9 | ドライバーアシストシステムコントロールモジュール |
| B10 | 緊急通報システム |
| B11 | 2019-2021年：エンジン始動 |
2022年：エンジンスタート、電気駆動クラッチ
| |
| ヒューズパネルC（黒） |
| C1 | フロントシートヒーター |
| C2 | ワイパー |
| C3 | 左ヘッドライトのエレクトロニクス |
| C4 | パノラミックガラスルーフ |
| C5 | 左フロントドアコントロールモジュール |
| C6 | ソケット |
| C7 | 右リアドアコントロールモジュール |
| C9 | 右ヘッドライトのエレクトロニクス |
| C10 | ウインドウォッシャーシステム/ヘッドライトウォッシャーシステム |
| C11 | 左リアドアコントロールモジュール |
| C12 | パーキングヒーター |
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| ヒューズパネルD（茶） |
| D1 | 2019-2020年：シートベンチレーション、シートエレクトロニクス、バックミラー、リアクライメートコントロールパネル、故障診断コネクター |
2021-2022: シートベンチレーション、シートエレクトロニクス、バックミラー、リアクライメートコントロールシステムコントロールパネル、診断接続、交通情報アンテナ(TMC)
| D2 | 2019年：クライメートコントロールモジュール、ゲートウェイコントロールモジュール。 |
2020-2022: 車両電気系統制御モジュール、ゲートウェイ制御モジュール
| D3 | サウンドアクチュエーター/排気音チューニング |
| D4 | 2019年：トランスミッション加熱バルブ、トランスミッション液冷却バルブ。 |
2020-2022年：トランスミッション液冷却バルブ
| D5 | 2019-2021年：エンジン始動 |
2022年：エンジン始動、電気駆動
| D8 | 2019年：ナイトビジョンアシスト。 |
2020-2022年：暗視支援、アクティブロールスタビライザー
| D9 | 2019-2020年：アダプティブクルーズアシスト、フロントレーダー |
2021-2022年：アダプティブクルーズアシスト、フロントホイールセンサー
| D10 | 2019年：未使用。 |
2020-2022年：エクステリアサウンド
| D11 | 交差点支援、運転支援システム |
| D13 | 左ヘッドライト |
| D15 | 2021-2022年：USB入力 |
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| ヒューズパネルE（赤） |
| E1 | 盗難防止警報装置 |
| E2 | エンジン制御モジュール |
| E3 | フロントシートエレクトロニクス、ランバーサポート |
| E4 | オートマチックトランスミッションのセレクターレバー |
| E5 | ホーン |
| E6 | パーキングブレーキ |
| E7 | ゲートウェイコントロールモジュール（診断） |
| E8 | 2019年：インテリアヘッドライナーライト |
2020-2022年：ルーフエレクトロニクスコントロールモジュール
| E9 | 2019年：未使用。 |
2020-2022年：ドライブトレインジェネレーター
| E10 | エアバッグコントロールモジュール |
| E11 | 2019年：ESC（エレクトロニック・スタビライゼーション・コントロール）。 |
2020-2022年：横滑り防止装置(ESC)、アンチロック・ブレーキ・システム(ABS)
| E12 | 診断コネクター、ライト/レインセンサー |
| E13 | クライメートコントロールシステム |
| E14 | 右フロントドアコントロールモジュール |
| E15 | 2019年：クライメートコントロールシステム、ボディエレクトロニクス。 |
2020-2022年：クライメートコントロールシステムコンプレッサー
| E16 | 2022: ブレーキシステム圧力リザーバー |
ラゲッジコンパートメントヒューズボックス
トランク内のヒューズの割り当て
| № | 商品説明 |
|---|
| ヒューズパネルA（黒） |
| A1 | 2019年：未使用。 |
2020-2021年: 高電圧加熱、サーモマネジメント
| A5 | エアサスペンション／ダンピング |
| A6 | オートマチックトランスミッション |
| A7 | 2019年：リアシートヒーター |
2020-2021年：リアシートヒーター、リアクライメートコントロール用コントロールパネル
| A9 | セントラルロック、左テールランプ |
| A10 | 運転席側フロントベルトテンショナー |
| A11 | 2019年：セントラルロック、リアブラインド |
2020-2021年：ラゲッジルームリッドセントラルロック、フューエルフィラードア、ラゲッジルームカバー
| A12 | ラゲッジコンパートメントリッドコントロールモジュール |
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| ヒューズパネルB（赤） |
| B1 | リアクライメートコントロールシステムブロワー |
| B2 | サウンドアンプ |
| B3 | 排気処理、サウンドアクチュエーター |
| B4 | リアクライメートコントロールシステムコントロールパネル |
| B5 | 右トレーラーヒッチライト |
| B6 | トレーラーヒッチポジショニングモーター |
| B7 | トレーラーヒッチリリース |
| B8 | 左トレーラーヒッチライト |
| B9 | トレーラーヒッチソケット |
| B10 | 全輪駆動スポーツディファレンシャル |
| B11 | 排気処理 |
| B12 | 運転席側リアセーフティベルトテンショナー |
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| ヒューズパネルC（茶） |
| C1 | ドライバーアシストシステムコントロールモジュール |
| C2 | Audiの電話ボックス |
| C3 | 2019年：右フロントランバーサポート。 |
2020-2021年：フロントシートエレクトロニクス、右ランバーサポート
2022年：右ランバーサポート
| C4 | サイドアシスト |
| C6 | タイヤ空気圧監視システム |
| C7 | 2021-2022年：エクステリアアンテナ |
| C8 | 2019年：燃料タンクモニタリング。 |
2020-2022年：パーキングヒーター無線受信機、燃料タンクモニター
| C10 | 2019年：TVチューナー。 |
2020-2022年：TVチューナー、データ交換、テレマティクスコントロールモジュール
| C11 | コンビニエンスアクセス＆スタートオーソリゼーションコントロールモジュール |
| C12 | ガレージドアオープナー |
| C13 | バックカメラ、周辺カメラ |
| C14 | 2019年：セントラルロック、テールランプ |
2020年：右テールランプ、コンフォートシステム
2021-2022: コンビニエンスシステムコントロールモジュール、右テールライト
| C15 | 助手席側リアセーフティベルトテンショナー |
| C16 | 助手席側フロントベルトテンショナー |
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| ヒューズパネルD（赤） |
| D1 | 2020-2022年：アクティブロールスタビライゼーション |
| D2 | 2022年：高電圧バッテリー |
| D3 | 2022年：高電圧バッテリークーラントポンプ |
| D4 | 2022年：パワーエレクトロニクスコントロールモジュール |
| D5 | 2019年：ブレーキシステム |
2022年：ブレーキブースター
| D6 | 電圧変換器 |
| D7 | 2022年：エンジン始動 |
| D8 | 2022: クライメートコントロールシステムコンプレッサー |
| D9 | 補助バッテリ制御モジュール |
| D10 | 2022年：高電圧バッテリー |
| D11 | 2022年：充電システム |
| D12 | 2022：補助冷暖房ラジオ受信機 |
| D14 | 2022年：熱管理、冷却水ポンプ |
| D15 | 2020-2022年：サーモマネジメント・コントロール・モジュール |
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| ヒューズパネルE（茶） |
| E7 | 2019年：前席シートヒーター。 |
2022: 前席シートヒーター
| E9 | 2019年：排気処理。 |
2022年：排気処理
| E10 | 2022: リアシートヒーター、リアクライメートコントロールシステムコントロール |
| E12 | 2019年：排気処理。 |
2022年：排気処理
