विषयसूची
इस लेख में, हम पहली पीढ़ी के निसान Xterra (WD22) पर विचार करते हैं, जिसका उत्पादन 1999 से 2004 तक किया गया था। यहाँ आपको Nissan Xterra 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 के फ़्यूज़ बॉक्स डायग्राम मिलेंगे और 2004 , कार के अंदर फ़्यूज़ पैनल के स्थान के बारे में जानकारी प्राप्त करें, और प्रत्येक फ़्यूज़ (फ़्यूज़ लेआउट) और रिले के असाइनमेंट के बारे में जानें।
फ़्यूज़ लेआउट निसान Xterra 1999-2004
Nisan Xterra में सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ़्यूज़ इंस्ट्रूमेंट पैनल फ़्यूज़ बॉक्स में फ़्यूज़ #23 (सिगरेट लाइटर) हैं, और फ़्यूज़ इंजन कम्पार्टमेंट फ्यूज बॉक्स में #34 (2002-2004: रियर पावर सॉकेट), #42 (फ्रंट पावर सॉकेट)।
सामग्री की तालिका
- इंस्ट्रूमेंट पैनल फ्यूज बॉक्स<9
- फ्यूज बॉक्स स्थान
- फ्यूज बॉक्स आरेख
- फ्यूज बॉक्स स्थान
- फ्यूज बॉक्स आरेख
- रिले
इंस्ट्रूमेंट पैनल फ्यूज बॉक्स
फ्यूज बॉक्स लोकेशन
फ्यूज बॉक्स पीछे स्थित है कवर नीचे और बाईं ओर o f स्टीयरिंग व्हील। 
फ़्यूज़ बॉक्स आरेख
| № | एम्पी | विवरण |
|---|---|---|
| 1 | 15 | ईंधन पंप रिले<26 |
| 2 | 7.5 | हज़ाद स्विच |
| 3 | 10 | इंजेक्टर |
| 4 | - | - |
| 5 | 7.5 /10 | 1999-2000 (7.5ए): एएससीडी ब्रेक स्विच (शिफ्ट लॉक ब्रेक स्विच), थेफ्ट वार्निंग रिले, एसईसीयू, एएससीडी मेन स्विच, वार्निंग चाइम यूनिट, पावर विंडो रिले, डेटाइम लाइट कंट्रोल यूनिट 2001-2004 (10ए): एएससीडी ब्रेक स्विच (शिफ्ट लॉक ब्रेक स्विच), वाहन सुरक्षा रिले, एसईसीयू, एएससीडी कंट्रोल यूनिट, वार्निंग चाइम यूनिट, रियर विंडो डिफॉगर रिले, रियर विंडो डिफॉगर टाइमर, लो टायर प्रेशर वार्निंग सिस्टम, डेटाइम लाइट कंट्रोल यूनिट, ओवरड्राइव होल्ड कंट्रोल मॉड्यूल (KA24DE + ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन) |
| 6 | 20 | फ्रंट वाइपर मोटर, फ्रंट वॉशर मोटर, फ्रंट वाइपर स्विच |
| 7 | 7.5 | इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (ईसीएम), डेटाइम लाइट कंट्रोल यूनिट |
| 8 | 10 | ABS, प्रेशर स्विच |
| 9 | 10 | एयर बैग डायग्नोसिस सेंसर यूनिट |
| 10 | 10 | रियर वाइपर मोटर, रियर वॉशर मोटर |
| 11 | 10 | कॉम्बिनेशन मीटर, क्लच इंटरलॉक रिले, 4WD स्विच, बैक-अप लैम्प स्विच, ट्रांसफर न्यूरो ट्रल पोजीशन स्विच, कैन कन्वर्टर, स्टीयरिंग व्हील एंगल सेंसर, कंपास और थर्मामीटर, डेटा लिंक कनेक्टर |
| 12 | 10 | पार्क/न्यूट्रल पोज़िशन स्विच , ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल (TCM) |
| 13 | 10 | इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (ECM), EGRC सोलनॉइड वाल्व, EVAP कनस्तर वेंट कंट्रोल वाल्व, वैक्यूम कट वाल्व बाईपास वाल्व, सुपरचार्जर बाईपास वाल्व नियंत्रणसोलनॉइड वाल्व, मैप/बारो स्विच सोलेनॉइड वाल्व |
| 14 | 15 | हीटेड ऑक्सीजन सेंसर |
| 15 | 10 | IACV-AAC वाल्व, थ्रॉटल पोजिशन सेंसर |
| 16 | - | - |
| 17 | 10 | हैज़र्ड स्विच, मल्टी-रिमोट कंट्रोल रिले (1999-2000) |
| 18 | 10 | ऑडियो, डोर मिरर स्विच, पावर सॉकेट रिले (1999-2000) |
| 19 | 15<26 | ब्लोअर मोटर |
| 20 | 7.5 | लो टायर प्रेशर वार्निंग सिस्टम (2003-2004), SECU |
| 21 | 15 | 1999-2001: रियर विंडो डिफॉगर रिले |
| 22 | 20<26 | स्टॉप लैंप स्विच, ट्रेलर टो कंट्रोल यूनिट |
| 23 | 15 | सिगरेट लाइटर |
| 24 | 15 | ब्लोअर मोटर |
| 25 | 15 / 20 | 1999-2001 ( 15A): रियर विंडो, रियर विंडो डिफॉगर रिले 2002-2004 (20A): रियर विंडो डिफॉगर रिले |
| 26 | 7.5 | डेटा लिंक कनेक्टर, मैप लैम्प, रूम लैंप, लो टायर प्रेशर वार्निंग सिस्टम (2003-2004) |
| 27 | 10 | इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (ECM), ECM रिले (ECCS) रिले) |
| 28 | 7.5 | कॉम्बिनेशन मीटर, की स्विच, सिक्योरिटी इंडिकेटर लैंप, एसईसीयू, ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल(टीसीएम) |
| रिले: | ||
| R1 | सहायक | |
| R2<26 | ब्लोअर | |
| R3 | इग्निशन |
इंजन कम्पार्टमेंट फ्यूज बॉक्स
फ्यूज बॉक्स की स्थिति
फ्यूज बॉक्स आरेख
| № | Amp | विवरण |
|---|---|---|
| 29 | 7.5 | एयर कंडीशनर रिले, डेटाइम लाइट कंट्रोल यूनिट (2003-2004), थर्मो कंट्रोल एम्पलीफायर (1999-2000), एयर कंडीशनर स्विच (1999-2000) |
| 30 | - | - |
| 31 | 7.5 / 20 | 1999-2000 (7.5A): थेफ़्ट वार्निंग हॉर्न रिले, थेफ़्ट वार्निंग लैम्प रिले 2003-2004 (20A): सहायक विद्युत आपूर्ति |
| 32 | 10 / 15 | हॉर्न रिले |
| 33 | 20 | 2002-2004: ऑडियो एम्पलीफायर |
| 34 | 15 | 2002-2004: रियर पावर सॉकेट |
| 35 | 7.5 | एयर कंडीशनर रिले |
| 36 | 7.5 | जेनरेटर |
| 37 | 15 | हेडलैंप आरएच, लाइटिंग स्विच, डेटाइम लाइट कंट्रोल यूनिट, व्हीकल सिक्योरिटी लैम्प रिले |
| 38 | 15 | हेडलैंप एलएच, लाइटिंग स्विच, डेटाइम लाइट कंट्रोल यूनिट, व्हीकल सिक्योरिटी लैम्प रिले, हाई बीम इंडिकेटर |
| 39 | 15 | प्रकाशस्विच |
| 40 | 15 | फ्रंट फॉग लैम्प रिले |
| 41 | 15 | ऑडियो |
| 42 | 20 | फ्रंट पावर सॉकेट |
| 43 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| 44 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| ए | 80 | केए24डीई: जेनरेटर, इग्निशन रिले (फ़्यूज़ "2", "5", "6", "8", "10", "11" , "12", "15"), फ़्यूज़ "एफ", "जी", "17", "22", "25", "26", "27", "28", "31", "32" , "33", "34", "35", "36" |
| ए | 120 | 2003-2004 (VG33E, VG33ER) : जेनरेटर, फ़्यूज़ "एफ", "जी", "जे", "31", "32", "33", "34", "35", "36" |
| A | 100 | 1999-2002 (VG33E, VG33ER): जेनरेटर, फ़्यूज़ "F", "G", "J", "31", "32", "35" , "36" |
| बी | 80 | एक्सेसरी रिले (फ़्यूज़ "18", "20", "23"), ब्लोअर रिले ( फ़्यूज़ "19", "24") |
| C | 30 / 40 | ABS |
| D | 40 | ABS |
| E | 40 | इग्निशन स्विच |
| एफ | 30/40 | एसईसीयू, पावर विंडो रे रखना |
| जी | 20 | कूलिंग फैन रिले 2003-2004: सहायक विद्युत आपूर्ति |
| एच | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
| ज | 80 | VG33E, VG33ER : इग्निशन रिले (फ़्यूज़ "2", "5", "6", "8", "10", "11", "12", "15"), फ़्यूज़ "31", "32", "33" , "35", "36" |
रिले
1999-2001 
2002-2004 
