ਨਿਸਾਨ ਐਕਸਟੇਰਾ (WD22; 1999-2004) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

  • ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ
Jose Ford

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 1999 ਤੋਂ 2004 ਤੱਕ ਨਿਰਮਿਤ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਨਿਸਾਨ ਐਕਸਟੇਰਾ (WD22) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ Nissan Xterra 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ। ਅਤੇ 2004 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।

ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ Nissan Xterra 1999-2004

ਨਿਸਾਨ ਐਕਸਟੇਰਾ ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਫਿਊਜ਼ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ #23 (ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ) ਹਨ, ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ #34 (2002-2004: ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਸਾਕੇਟ), #42 (ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਸਾਕਟ) ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ।

ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਾਰਣੀ

  • ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
    • ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
    • ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
  • ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
    • ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
    • ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਚਿੱਤਰ
    • ਰੀਲੇਅ

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

15> ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਕਵਰ ਹੇਠਾਂ ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ o f ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
Amp ਵੇਰਵਾ
1 15 ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ
2 7.5 ਹਜ਼ਾਦ ਸਵਿੱਚ
3 10 ਇੰਜੈਕਟਰ
4 - -
5 7.5 /10 1999-2000 (7.5A): ASCD ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ (ਸ਼ਿਫਟ ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ), ਚੋਰੀ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਰਿਲੇ, SECU, ASCD ਮੇਨ ਸਵਿੱਚ, ਚੇਤਾਵਨੀ ਚਾਈਮ ਯੂਨਿਟ, ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਰੀਲੇਅ, ਡੇਟਾਈਮ ਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ

2001-2004 (10A): ASCD ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ (ਸ਼ਿਫਟ ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ), ਵਾਹਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੀਲੇਅ, SECU, ASCD ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਚੇਤਾਵਨੀ ਚਾਈਮ ਯੂਨਿਟ, ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ ਰੀਲੇਅ, ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ ਟਾਈਮਰ, ਲੋਅ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਿਸਟਮ, ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਓਵਰਡ੍ਰਾਈਵ ਹੋਲਡ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (KA24DE + ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ)

6 20 ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ, ਫਰੰਟ ਵਾਸ਼ਰ ਮੋਟਰ, ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਸਵਿੱਚ
7 7.5 ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM), ਡੇ ਟਾਈਮ ਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
8 10 ABS, ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਵਿੱਚ
9 10 ਏਅਰ ਬੈਗ ਡਾਇਗਨੋਸਿਸ ਸੈਂਸਰ ਯੂਨਿਟ
10 10 ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ, ਰੀਅਰ ਵਾਸ਼ਰ ਮੋਟਰ
11 10 ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਮੀਟਰ, ਕਲਚ ਇੰਟਰਲਾਕ ਰੀਲੇਅ, 4WD ਸਵਿੱਚ, ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਨਿਊ ਟਰਾਲ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ, ਕੈਨ ਕਨਵਰਟਰ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਐਂਗਲ ਸੈਂਸਰ, ਕੰਪਾਸ ਅਤੇ ਥਰਮਾਮੀਟਰ, ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ
12 10 ਪਾਰਕ/ਨਿਊਟਰਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ , ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (TCM)
13 10 ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM), EGRC ਸੋਲੇਨੋਇਡ ਵਾਲਵ, EVAP ਕੈਨਿਸਟਰ ਵੈਂਟ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ, ਵੈਕਿਊਮ ਕੱਟ ਵਾਲਵ ਬਾਈਪਾਸ ਵਾਲਵ, ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਬਾਈਪਾਸ ਵਾਲਵ ਕੰਟਰੋਲਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ, ਮੈਪ/ਬੈਰੋ ਸਵਿੱਚ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ
14 15 ਗਰਮ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ
15 10 IACV-AAC ਵਾਲਵ, ਥ੍ਰੋਟਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ
16 - -
17 10 ਖਤਰਾ ਸਵਿੱਚ, ਮਲਟੀ-ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਰੀਲੇਅ (1999-2000)
18 10 ਆਡੀਓ, ਡੋਰ ਮਿਰਰ ਸਵਿੱਚ, ਪਾਵਰ ਸਾਕਟ ਰੀਲੇਅ (1999-2000)
19 15<26 ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ
20 7.5 ਲੋਅ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਿਸਟਮ (2003-2004), SECU
21 15 1999-2001: ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ ਰੀਲੇਅ
22 20<26 ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
23 15 ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ
24 15 ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ
25 15 / 20 1999-2001 ( 15A): ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ, ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ ਰੀਲੇ

2002-2004 (20A): ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ ਰੀਲੇ

26 7.5 ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ, ਮੈਪ ਲੈਂਪ, ਰੂਮ ਲੈਂਪ, ਲੋਅ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਿਸਟਮ (2003-2004)
27 10 ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM), ECM ਰੀਲੇਅ (ECCS) ਰੀਲੇਅ)
28 7.5 ਸੰਯੋਗ ਮੀਟਰ, ਕੁੰਜੀ ਸਵਿੱਚ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੂਚਕ ਲੈਂਪ, SECU, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ(TCM)
ਰਿਲੇਅ:
R1 ਐਕਸੈਸਰੀ
R2 ਬਲੋਅਰ
R3 ਇਗਨੀਸ਼ਨ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

>

30>

ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
Amp ਵੇਰਵਾ
29 7.5 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਰੀਲੇਅ, ਡੇਟਾਈਮ ਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (2003-2004), ਥਰਮੋ ਕੰਟਰੋਲ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ (1999-2000), ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਸਵਿੱਚ (1999-2000)
30 - -
31 7.5 / 20 1999-2000 (7.5A): ਚੋਰੀ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਹਾਰਨ ਰੀਲੇਅ, ਚੋਰੀ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ

2003-2004 (20A): ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ

32 10 / 15 ਹੋਰਨ ਰੀਲੇਅ
33 20 2002-2004: ਆਡੀਓ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ
34 15 2002-2004: ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਸਾਕਟ
35 7.5 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਰੀਲੇਅ
36 7.5 ਜਨਰੇਟਰ
37 15 ਹੈੱਡਲੈਂਪ RH, ਲਾਈਟਿੰਗ ਸਵਿੱਚ, ਡੇਟਾਈਮ ਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਵਾਹਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ
38 15 ਹੈੱਡਲੈਂਪ LH, ਲਾਈਟਿੰਗ ਸਵਿੱਚ, ਡੇਟਾਈਮ ਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਵਾਹਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ, ਹਾਈ ਬੀਮ ਇੰਡੀਕੇਟਰ
39 15 ਰੋਸ਼ਨੀਸਵਿੱਚ ਕਰੋ
40 15 ਫਰੰਟ ਫੌਗ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ
41 15 ਆਡੀਓ
42 20 ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਸਾਕਟ
43 - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
44 - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
A 80 KA24DE: ਜੇਨਰੇਟਰ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰੀਲੇ (ਫਿਊਜ਼ "2", "5", "6", "8", "10", "11" , "12", "15"), "F", "G", "17", "22", "25", "26", "27", "28", "31", "32" , "33", "34", "35", "36"
A 120 2003-2004 (VG33E, VG33ER) : ਜਨਰੇਟਰ, ਫਿਊਜ਼ "F", "G", "J", "31", "32", "33", "34", "35", "36"
A 100 1999-2002 (VG33E, VG33ER): ਜਨਰੇਟਰ, ਫਿਊਜ਼ "F", "G", "J", "31", "32", "35" , "36"
B 80 ਐਕਸੈਸਰੀ ਰੀਲੇ (ਫਿਊਜ਼ "18", "20", "23"), ਬਲੋਅਰ ਰੀਲੇ ( ਫਿਊਜ਼ "19", "24")
C 30 / 40 ABS
D 40 ABS
E 40 ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ
F 30 / 40 SECU, ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਰੀ lay
G 20 ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ

2003-2004: ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ

H - ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
J 80 VG33E, VG33ER : ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰੀਲੇ (ਫਿਊਜ਼ "2", "5", "6", "8", "10", "11", "12", "15"), ਫਿਊਜ਼ "31", "32", "33" , "35", "36"

ਰੀਲੇਅ

1999-2001

2002-2004

ਮੈਂ ਜੋਸ ਫੋਰਡ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਾਂ।