តារាងមាតិកា
នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណារថយន្ត Nissan Xterra ជំនាន់ទី 1 (WD22) ដែលផលិតពីឆ្នាំ 1999 ដល់ឆ្នាំ 2004។ នៅទីនេះអ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីបរបស់ Nissan Xterra 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 និងឆ្នាំ 2004 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត ហើយសិក្សាអំពីការកំណត់របស់ហ្វុយហ្ស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប) និងការបញ្ជូនត។
ប្លង់ហ្វុយស៊ីប Nissan Xterra 1999-2004
ហ្វុយស៊ីបភ្លើងស៊ីហ្គា (ព្រីភ្លើង) នៅក្នុង Nissan Xterra គឺជាហ្វុយស៊ីបលេខ 23 (ភ្លើងស៊ីហ្គា) នៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយស៊ីបបន្ទះឧបករណ៍ និងហ្វុយស៊ីប #34 (2002-2004: រន្ធថាមពលខាងក្រោយ), #42 (រន្ធថាមពលខាងមុខ) នៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបផ្នែកម៉ាស៊ីន។
តារាងមាតិកា
- ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបបន្ទះឧបករណ៍<9
- ទីតាំងប្រអប់ Fuse
- ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse
- ទីតាំងប្រអប់ Fuse
- ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse
- Relays
Instrument Panel Fuse Box
ទីតាំងប្រអប់ Fuse
ប្រអប់ fuse មានទីតាំងនៅខាងក្រោយ គម្របខាងក្រោម និងខាងឆ្វេង o f ចង្កូត។
ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប
ការចាត់តាំងហ្វុយស៊ីប និងឧបករណ៍បញ្ជូនតនៅក្នុងបន្ទះឧបករណ៍
№ | Amp | ការពិពណ៌នា |
---|---|---|
1 | 15 | ការបញ្ជូនបន្តបូមប្រេង<26 |
2 | 7.5 | Hazad Switch |
3 | 10 | ឧបករណ៍ចាក់ |
4 | - | - |
5 | 7.5 /10 | 1999-2000 (7.5A)៖ កុងតាក់ហ្រ្វាំង ASCD (Shift Lock Brake Switch), បញ្ជូនតព្រមានចោរកម្ម, SECU, កុងតាក់មេ ASCD, ឯកតាព្រមាន, បញ្ជូនតបង្អួចថាមពល, អង្គភាពត្រួតពិនិត្យពន្លឺពេលថ្ងៃ 2001-2004 (10A)៖ កុងតាក់ហ្វ្រាំង ASCD (Shift Lock Brake Switch), Vehicle Security Relay, SECU, ASCD Control Unit, Warning Chime Unit, Rear Window Defogger Relay, Rear Window Defogger Timer, Low Tyre Press Warning System, ការគ្រប់គ្រងពន្លឺពេលថ្ងៃ ឯកតា, ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការសង្កត់លើស (KA24DE + ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ) |
6 | 20 | ម៉ូទ័រ Wiper ខាងមុខ ម៉ូទ័រលាងមុខ ផ្នែកខាងមុខ Wiper Switch |
7 | 7.5 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECM), អង្គភាពត្រួតពិនិត្យពន្លឺពេលថ្ងៃ |
8 | 10 | ABS, Pressure Switch |
9 | 10 | Air Bag Diagnosis Unit |
10 | 10 | 25>ម៉ូទ័រ Wiper ខាងក្រោយ ម៉ូទ័រលាងក្រោយ|
11 | 10 | ឧបករណ៍វាស់ចំរុះ, ឧបករណ៍បញ្ជូនតក្ដាប់ជាប់គ្នា, កុងតាក់ 4WD, កុងតាក់អំពូល Back-Up, Transfer Neu កុងតាក់ទីតាំង tral, កម្មវិធីបំប្លែង CAN, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមុំដៃចង្កូត, ត្រីវិស័យ និងទែម៉ូម៉ែត្រ, ឧបករណ៍ភ្ជាប់តំណភ្ជាប់ទិន្នន័យ |
12 | 10 | កន្លែងចត/កុងតាក់ទីតាំងអព្យាក្រឹត , ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន (TCM) |
13 | 10 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECM), វ៉ាល់សូលីណូយ EGRC, វ៉ាល់ត្រួតពិនិត្យរន្ធខ្យល់ EVAP, Vacuum Cut Valve Bypass Valve, Supercharger Bypass Valve ControlSolenoid Valve, Map/Baro Switch Solenoid Valve |
14 | 15 | Heated Oxygen Sensor |
15 | 10 | សន្ទះ IACV-AAC, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងបិទបើក |
16 | - | - |
17 | 10 | កុងតាក់គ្រោះថ្នាក់ ការបញ្ជូនតបញ្ជាពីចម្ងាយច្រើន (1999-2000) |
18 | 10 | អូឌីយ៉ូ កុងតាក់កញ្ចក់ទ្វារ ការបញ្ជូនតរន្ធថាមពល (1999-2000) |
19 | 15<26 | ម៉ាស៊ីនផ្លុំខ្យល់ |
20 | 7.5 | ប្រព័ន្ធព្រមានសម្ពាធសំបកកង់ទាប (2003-2004), SECU |
21 | 15 | 1999-2001៖ Relay Defogger Window Relay |
22 | 20<26 | ស្តុបចង្កៀង អង្គភាពបញ្ជាការអូសទាញ |
23 | 15 | ភ្លើងបារី |
24 | 15 | ម៉ូទ័រផ្លុំ |
25 | 15 / 20 | 1999-2001 ( 15A)៖ បង្អួចខាងក្រោយ, Rear Window Defogger Relay 2002-2004 (20A): Relay Defogger Window Relay |
26 | 7.5 | ឧបករណ៍ភ្ជាប់តំណភ្ជាប់ទិន្នន័យ ចង្កៀងផែនទី, ចង្កៀងបន្ទប់ ប្រព័ន្ធព្រមានសម្ពាធកង់រថយន្តទាប (2003-2004) |
27 | 10 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECM) ការបញ្ជូនត ECM (ECCS បញ្ជូនត) |
28 | 7.5 | ឧបករណ៍វាស់បន្សំ, កុងតាក់សោ, ចង្កៀងសូចនាករសុវត្ថិភាព, SECU, ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន(TCM) |
បញ្ជូនត៖ | ||
R1 | គ្រឿងបន្លាស់ | |
R2<26 | ម៉ាស៊ីនផ្លុំ | |
R3 | បញ្ឆេះ |
ប្រអប់ Fuse Compartment Box
ទីតាំងប្រអប់ Fuse
Fuse box diagram
Assignment of the fuses in ផ្នែកម៉ាស៊ីន
№ | Amp | ការពិពណ៌នា |
---|---|---|
29 | 7.5 | ការបញ្ជូនតម៉ាស៊ីនត្រជាក់ អង្គភាពគ្រប់គ្រងពន្លឺពេលថ្ងៃ (2003-2004), ឧបករណ៍ពង្រីកកម្តៅ (1999-2000), កុងតាក់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ (1999-2000) |
30 | - | - |
31 | 7.5 / 20 | 1999-2000 (7.5A): ការបញ្ជូនតស្នែងព្រមានចោរ ការបញ្ជូនតចង្កៀងព្រមានចោរកម្ម 2003-2004 (20A): ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលជំនួយ |
32 | 10 / 15 | Horn Relay |
33 | 20 | 2002-2004៖ អំភ្លីអូឌីយ៉ូ |
34 | 15 | 2002-2004៖ រន្ធថាមពលខាងក្រោយ |
35 | 7.5 | ការបញ្ជូនតម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
36 | 7.5 | ម៉ាស៊ីនភ្លើង |
37 | 15 | ចង្កៀងមុខ RH, កុងតាក់ភ្លើង, អង្គភាពត្រួតពិនិត្យពន្លឺពេលថ្ងៃ, ការបញ្ជូនតចង្កៀងសុវត្ថិភាពរថយន្ត |
38 | 15 | ចង្កៀងមុខ LH, កុងតាក់ភ្លើង, អង្គភាពត្រួតពិនិត្យពន្លឺពេលថ្ងៃ, ការដាក់ចង្កៀងសុវត្ថិភាពរថយន្ត, សូចនាករធ្នឹមខ្ពស់ |
39 | 15 | ការបំភ្លឺកុងតាក់ |
40 | 15 | ការបញ្ជូនតចង្កៀងមុខ |
41 | 15 | អូឌីយ៉ូ |
42 | 20 | រន្ធថាមពលខាងមុខ |
43 | - | មិនប្រើ |
44 | - | មិនប្រើ |
A | 80 | KA24DE៖ ម៉ាស៊ីនភ្លើង ការបញ្ជូនបន្តភ្លើង (Fuses "2", "5", "6", "8", "10", "11" , "12", "15"), Fuses "F", "G", "17", "22", "25", "26", "27", "28", "31", "32" , "33", "34", "35", "36" |
A | 120 | 2003-2004 (VG33E, VG33ER) ៖ ម៉ាស៊ីនភ្លើង ហ្វុយស៊ីស "F", "G", "J", "31", "32", "33", "34", "35", "36" |
A | 100 | 1999-2002 (VG33E, VG33ER): ម៉ាស៊ីនភ្លើង, Fuses "F", "G", "J", "31", "32", "35" , "36" |
B | 80 | ឧបករណ៍បញ្ជូនបន្ថែម (Fuses "18", "20", "23"), Blower Relay ( Fuses "19", "24") |
C | 30 / 40 | ABS |
D | 40 | ABS |
E | 40 | កុងតាក់បញ្ឆេះ |
F | 30 / 40 | SECU, Power Window Re lay |
G | 20 | Cooling Fan Relay 2003-2004៖ ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលជំនួយ |
H | - | មិនបានប្រើ |
J | 80 | VG33E, VG33ER : ការបញ្ជូនបន្តបញ្ឆេះ (ហ្វុយស "2", "5", "6", "8", "10", "11", "12", "15"), ហ្វុយស៊ីស "31", "32", "33" , "35", "36" |
បញ្ជូនត
1999-2001
2002-2004