इस लेख में, हम दसवीं पीढ़ी की होंडा सिविक पर विचार करते हैं, जो 2016 से अब तक उपलब्ध है। यहां आपको होंडा सिविक 2016, 2017, 2018 और 2019 के फ्यूज बॉक्स आरेख मिलेंगे, कार के अंदर फ्यूज पैनल के स्थान के बारे में जानकारी प्राप्त करें, और प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) के असाइनमेंट के बारे में जानें।
फ्यूज लेआउट होंडा सिविक 2016-2019...
सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ्यूज फ्यूज #29 है (फ्रंट एक्सेसरी पावर सॉकेट) इंस्ट्रूमेंट पैनल फ्यूज बॉक्स में।
फ्यूज बॉक्स लोकेशन
पैसेंजर कम्पार्टमेंट
डैशबोर्ड के नीचे स्थित है।
फ़्यूज़ का स्थान साइड पैनल पर लेबल पर दिखाया गया है।
इंजन कम्पार्टमेंट
बैटरी के पास स्थित है।
फ्यूज स्थान फ्यूज बॉक्स कवर पर दिखाए जाते हैं।>यात्री कंपार्टमेंट
पैसेंजर कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ का असाइनमेंट (2016, 2017)
№ | सर्किट प्रोटेक्टेड | एम्प्स |
1 | एक्सेसरी | 10 ए |
2 | इस्तेमाल नहीं किया गया (स्मार्ट एंट्री sy स्टेम) |
की लॉक (स्मार्ट एंट्री सिस्टम के बिना)
- | (5 A)
3 | — | — |
4 | फ्रंट सेंसर कैमरा (स्मार्ट एंट्री सिस्टम के साथ) |
ट्रांसमिशन (स्मार्ट एंट्री सिस्टम के बिना) (लगातार वेरिएबल ट्रांसमिशन मॉडल)
(5(स्पोर्ट मोड के बिना) | इस्तेमाल नहीं किया गया (स्पोर्ट मोड के साथ)
(20 A) | -
33<25 | पैसेंजर्स पावर सीट रिक्लाइनिंग (स्पोर्ट मोड के बिना) |
अडैप्टिव डम्पर सिस्टम (स्पोर्ट मोड के साथ)
(20 A) | 15 ए
34 | — | — |
35 | — | — |
36 | — | — |
2019
यात्री कंपार्टमेंट
यात्री डिब्बे में फ़्यूज़ का असाइनमेंट (2019)
№ | सर्किट प्रोटेक्टेड | एम्प्स | <22
1 | एक्सेसरी | 10 A |
2 | इस्तेमाल नहीं किया गया (मॉडल के साथ स्मार्ट एंट्री सिस्टम) |
की लॉक (स्मार्ट एंट्री सिस्टम के बिना मॉडल) (CVT मॉडल)
(5 A) | 3 | इस्तेमाल नहीं किया गया (बिना वियोज्य टोइंग हुक वाले मॉडल) |
रियर वाइपर (वियोज्य टोइंग हुक वाले मॉडल)
(10 A) | <19
4 | फ्रंट सेंसर कैमरा (स्मार्ट एंट्री सिस्टम वाले मॉडल) | (5 ए) | 4 | ट्रांसमिशन (स्मार्ट एंट्री के बिना मॉडल सिस्टम) (CVT मॉडल) | (10 A) |
5 | विकल्प | (10 A) |
6 | SRS संकेतक | (10 A) |
7 | मीटर | 10 A |
8 | ईंधन पंप | 15 A |
9 | AIRCON | 10 A |
10 | इस्तेमाल नहीं किया जाता (बिना वियोज्य टोइंग हुक के मॉडल) |
रियर एक्सेसरी सॉकेट (वियोज्य के साथ मॉडलरस्सा हुक)
(20 A) | 11 | इंजन नियंत्रण | 5 A |
12 | पैसेंजर साइड डोर लॉक | 10 A |
13 | ड्राइवर साइड रियर डोर अनलॉक |
(10 A) | 14 | रियर ड्राइवर साइड पावर विंडो | (20 A) |
15 | फ्रंट पैसेंजर की पावर विंडो | 20 A |
16 | डोर लॉक | 20 A |
17 | ट्रांसमिशन (स्मार्ट एंट्री सिस्टम वाले मॉडल) (CVT मॉडल) | (10 A) |
<19
17 | फ्रंट सेंसर कैमरा (स्मार्ट एंट्री सिस्टम के बिना मॉडल) | (5 ए) | 18 | इस्तेमाल नहीं किया गया (बिना डिटैचेबल टोइंग हुक वाले मॉडल) |
ड्राइवर की पावर सीट लम्बर सपोर्ट (डिटैचेबल टोइंग हुक वाले मॉडल)
(10 A) | 19 | मूनरूफ | (20 ए) |
20 | इस्तेमाल नहीं किया गया (बिना वियोज्य टोइंग हुक के मॉडल) | <22
स्टार्टर (वियोज्य रस्सा हुक के साथ मॉडल)
(10 A) | 21 | ACG | 10 A |
22 | दिन के समय चलने वाली लाइटें | (10 A) |
23 | इस्तेमाल नहीं किया जाता (बिना वियोज्य टोइंग हुक के मॉडल) |
<5
रियर फॉग लाइट (वियोज्य टोइंग हुक के साथ मॉडल)
(10 A) | 24 | फ्रंट सेंसर कैमरा | (5 A) |
25 | ड्राइवर का डोर लॉक | (10 A) |
26 | पैसेंजर साइड डोर अनलॉक | 10 A |
27 | रियरपैसेंजर साइड पावर विंडो | (20 ए) |
28 | ड्राइवर की पावर विंडो | 20 ए |
29 | फ्रंट एक्सेसरी पावर सॉकेट | 20 A |
30 | स्मार्ट एंट्री (स्मार्ट वाले मॉडल entry system) |
इस्तेमाल नहीं किया गया (स्मार्ट एंट्री सिस्टम के बिना मॉडल)
(10 A) | 31 | ड्राइवर की पावर सीट रेक्लाइनिंग | (20 ए) |
32 | फ्रंट सीट हीटर | (20 ए) |
33 | ड्राइवर की पावर सीट स्लाइडिंग | (20 A) |
34 | VSA/ABS<25 | 10 ए |
35 | एसआरएस | 10 ए |
36 | — | — |
37 | इस्तेमाल नहीं किया गया (बिना वियोज्य टोइंग हुक के मॉडल) |
ऑप्शन (वियोज्य टोइंग हुक वाले मॉडल)
(10 ए) | 38 | ड्राइवर साइड रियर डोर लॉक (बिना डिटैचेबल टोइंग हुक वाले मॉडल) |
ड्राइवर साइड डोर लॉक (वियोज्य टोइंग हुक के साथ मॉडल)
(10 A) | 39 | ड्राइवर का डोर अनलॉक | ( 10 ए) |
एन गाइन कम्पार्टमेंट
इंजन कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ का असाइनमेंट (2019)
№ | सर्किट प्रोटेक्टेड | एम्प्स |
1 | पैसेंजर्स पावर सीट |
रियर सीट हीटर (बिना स्पोर्ट मॉडल) मोड) (वियोज्य टोइंग हुक के बिना मॉडल)
(60 A) | 1 | अनुकूली डम्पर सिस्टम |
रियर सीट हीटर (खेल के साथ मॉडलमोड) (वियोज्य रस्सा हुक के बिना मॉडल)
60 A | 1 | विकल्प ब्लॉक 1 (वियोज्य रस्सा हुक वाले मॉडल) | (60 A) |
1 | कूलिंग फैन (2.0L इंजन) (मॉडल बिना डिटैचेबल टोइंग हुक के) |
DCDC 1 (मॉडल के साथ डिटैचेबल टोइंग हुक)
(30 A) | 1 | 1 कूलिंग फैन (1.5L इंजन) | (50 A) | <22
1 | इस्तेमाल नहीं किया जाता (बिना डिटैचेबल टोइंग हुक वाले मॉडल) |
प्रीमियम एम्पियर (डिटैचेबल टोइंग हुक वाले मॉडल)
(30 ए ) | 1 | आईजी मेन (स्मार्ट एंट्री सिस्टम वाले मॉडल) (बिना डिटैचेबल टोइंग हुक वाले मॉडल) | 30 ए |
1 | आईजी मेन 2 (स्मार्ट एंट्री सिस्टम वाले मॉडल) (डिटैचेबल टोइंग हुक वाले मॉडल) |
इस्तेमाल नहीं किया गया (स्मार्ट एंट्री सिस्टम के बिना मॉडल)
(30 A) | 1 | हेडलाइट हाई बीम मेन | 30 A |
1 | बैटरी | 125ए |
2 | ईपीएस | 70ए |
2 | आईजी मेन (बिना वियोज्य रस्सा हो मॉडल ठीक) |
आईजी मेन 1 (वियोज्य रस्सा हुक के साथ मॉडल)
30 A | 50 A
2 | फ्यूज बॉक्स विकल्प | (40 A) |
2 | फ्यूज बॉक्स (बिना वियोज्य टोइंग हुक के मॉडल) |
फ्यूज बॉक्स 1 (वियोज्य रस्सा हुक के साथ मॉडल)
60 A | 2 | फ्रंट वाइपर मोटर | 30 A<25 |
2 | हेडलाइट लो बीम मेन | 30A |
3 | रियर डीफ़्रॉस्टर | 40 A |
3 | स्टार्टर मोटर (स्मार्ट एंट्री सिस्टम वाले मॉडल) |
- (स्मार्ट एंट्री सिस्टम के बिना मॉडल)
(30 ए) | 3 | फ्यूज बॉक्स (बिना वियोज्य टोइंग हुक के मॉडल) |
फ्यूज बॉक्स 2 (वियोज्य टोइंग हुक वाले मॉडल)
40 A | 3 | ABS/VSA मोटर | 40 A |
3 | ABS/VSA FSR | 40 A |
3 | ब्लोअर मोटर | 40 A |
4 | इस्तेमाल नहीं किया गया (बिना वियोज्य मॉडल टोइंग हुक) |
PTC 4 (वियोज्य टोइंग हुक के साथ मॉडल)
(40 A) | 4 | इस्तेमाल नहीं किया गया ( डिटैचेबल टोइंग हुक के बिना मॉडल) |
PTC 4 (डिटैचेबल टोइंग हुक वाले मॉडल)
(40 A) | 4 | उपयोग नहीं किया गया (बिना वियोज्य टोइंग हुक वाले मॉडल) |
PTC 4 (वियोज्य टोइंग हुक वाले मॉडल)
(40 A) | 4 | इस्तेमाल नहीं किया गया (वियोज्य रस्सा हुक के बिना मॉडल) |
PTC 4 (वियोज्य रस्सा हुक के साथ मॉडल)
(40 A) | 5 | कूलिंग फैन | (5 A) |
6 | वॉशर | 15 ए |
7 | एफआई मेन | 15 ए |
8 | FI Sub (बिना वियोज्य टोइंग हुक के मॉडल) | 15 A |
8 | स्टॉप लाइट (मॉडल) डिटैचेबल टोइंग हुक के साथ) | 10 A |
9 | स्टॉप लाइट्स (मॉडल बिना डिटैचेबल टोइंग हुक के) | 10A |
9 | FI Sub (वियोज्य रस्सा हुक के साथ मॉडल) | 15 A |
10 | इंजेक्टर (1.5L इंजन) | (15 A) |
11 | LAF | 5 A |
12 | FI ECU | 10 A |
13 | पार्किंग लाइट (वियोज्य रस्सा हुक के बिना मॉडल) | 10 A |
13 | खतरा (वियोज्य रस्सा हुक वाले मॉडल) | 15 A |
14 | खतरा (बिना वियोज्य रस्सा हुक के मॉडल) | 15 A |
14<25 | रियर सीट हीटर (वियोज्य रस्सा हुक के साथ मॉडल) | (15 ए) |
15 | आईजी कॉइल | 15 A |
16 | ट्रांसमिशन (CVT मॉडल) | (15 A) |
17 | दिन के समय चलने वाली लाइटें | (10 A) |
18 | बैक अप | 10 A<25 |
19 | ऑडियो | (15ए) |
20 | ऑडियो एएमपी (मॉडल) वियोज्य रस्सा हुक के बिना) | (30 A) |
20 | पार्किंग लाइट (वियोज्य रस्सा के साथ मॉडल हुक) | 10 A |
21 | आंतरिक लाइट्स | 10 A |
22 | फ्रंट फॉग लाइट्स | (15 ए) |
23 | ए/सी कंप्रेसर | (10 ए) |
24 | हॉर्न | 10 ए |
25 | लेफ्ट हेडलाइट लो बीम (बिना डिटैचेबल टोइंग हुक वाले मॉडल) |
इस्तेमाल नहीं किया गया (डिटैचेबल टोइंग हुक वाले मॉडल)
10A | 26 | दाईं हेडलाइट लो बीम (बिना डिटैचेबल टोइंग हुक वाले मॉडल) |
लेफ्ट हेडलाइट लो बीम (डिटैचेबल टॉइंग हुक वाले मॉडल )
10 A | 27 | VB ACT (1.5L इंजन) (बिना डिटैचेबल टोइंग हुक के मॉडल) |
राइट हेडलाइट लो बीम (वियोज्य टोइंग हुक के साथ मॉडल)
(10 ए) | 28 | लेफ्ट हेडलाइट हाई बीम (बिना डिटैचेबल टोइंग हुक वाले मॉडल) |
इस्तेमाल नहीं किया गया (वियोज्य रस्सा हुक के साथ मॉडल)
10 A | 29 | दाईं हेडलाइट हाई बीम (वियोज्य रस्सा हुक के बिना मॉडल) |
बाईं हेडलाइट हाई बीम (वियोज्य टोइंग हुक के साथ मॉडल)
10 ए | 30 | उपयोग नहीं किया गया (बिना डिटैचेबल टोइंग हुक वाले मॉडल) |
राइट हेडलाइट हाई बीम (वियोज्य टोइंग हुक के साथ मॉडल)
10 A | 31 | रियर सीट हीटर (बिना डिटैचेबल मॉडल) टोइंग हुक) | (15 ए) |
31 | यात्री की पावर सीट स्लाइडिंग (वियोज्य टोइंग हुक के साथ मॉडल) | (20 A) |
32 | पैसेंजर्स पावर सीट स्लाइडिंग (स्पोर्ट मोड के बिना मॉडल) (बिना डिटैचेबल टोइंग हुक वाले मॉडल) | (20 A) |
32 | इस्तेमाल नहीं किया गया (स्पोर्ट मोड वाले मॉडल) (वियोज्य टोइंग हुक के बिना मॉडल) | — |
32 | पैसेंजर्स पावर सीट रिक्लाइनिंग (वियोज्य टोइंग हुक के साथ मॉडल) | (20A) |
33 | पैसेंजर्स पावर सीट रिक्लाइनिंग (स्पोर्ट मोड के बिना मॉडल) (बिना डिटैचेबल टोइंग हुक के मॉडल) | (20 A)<25 |
33 | एडेप्टिव डम्पर सिस्टम (स्पोर्ट मोड वाले मॉडल) (बिना डिटैचेबल टोइंग हुक वाले मॉडल) | 15 A |
33 | VB ACT (वियोज्य रस्सा हुक के साथ मॉडल) | (5 A) |
34 | उपयोग नहीं किया गया (बिना वियोज्य टोइंग हुक के मॉडल) | — |
35 | इस्तेमाल नहीं किया गया (बिना वियोज्य टोइंग हुक के मॉडल) | — |
36 | इस्तेमाल नहीं किया गया (बिना वियोज्य रस्सा हुक के मॉडल) | — |
ए)
(10 ए)
5 | विकल्प | 10 ए |
6 | SRS संकेतक | 10 A |
7 | मीटर | 10 A |
8 | ईंधन पंप | 15 ए |
9 | एयरकॉन | 10 A |
10 | — | — |
11 | इंजन नियंत्रण | 5 ए |
12 | पैसेंजर साइड डोर लॉक | 10 ए |
13 | ड्राइवर साइड रियर डोर अनलॉक | (10 A) |
14 | रियर ड्राइवर साइड पावर विंडो | (20 A) |
15 | फ्रंट पैसेंजर्स साइड पावर विंडो | 20 A |
16 | डोर लॉक | 20 A |
17 | ट्रांसमिशन (स्मार्ट एंट्री सिस्टम के साथ) (लगातार वेरिएबल ट्रांसमिशन मॉडल) |
फ्रंट सेंसर कैमरा (स्मार्ट एंट्री सिस्टम के बिना)
(10 A) | (5 A)
18 | — | — |
19 | चाँद की छत (विकल्प) | (20 A) | <22
20 | — | — |
21 | एसीजी | 10 ए |
22 | दिन के समय चलने वाली लाइटें | 10 A |
23 | — | — |
24 | फ्रंट सेंसर कैमरा (विकल्प) | (5 ए) |
<19
25 | ड्राइवर का डोर लॉक | 10 A | 26 | यात्री साइड डोर अनलॉक | 10 A |
27 | रियर पैसेंजर साइड पावर विंडो | (20 A) |
28 | चालक की शक्तिविंडो | 20 A |
29 | फ्रंट एक्सेसरी पावर सॉकेट | 20 A |
30 | स्मार्ट एंट्री (स्मार्ट एंट्री सिस्टम के साथ) |
इस्तेमाल नहीं किया जाता (स्मार्ट एंट्री सिस्टम के बिना)
10 A | -
31 | ड्राइवर की पावर सीट रिक्लाइनिंग (विकल्प) | (20 ए) |
32 | फ्रंट सीट हीटर (विकल्प) | (20 ए) |
33 | ड्राइवर की पावर सीट स्लाइडिंग (विकल्प) | ( 20 ए) |
34 | वीएसए/एबीएस | 10 ए |
35 | SRS | 10 A |
36 | — | — |
37 | — | — |
38 | ड्राइवर साइड रियर डोर लॉक | (10 A) |
39 | ड्राइवर का दरवाज़ा अनलॉक | 10 A |
इंजन कम्पार्टमेंट
इंजन कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ का असाइनमेंट (2016, 2017)
№ | सर्किट प्रोटेक्टेड | Amps |
1 | पैसेंजर्स पावर सीट (विकल्प) |
रियर सीट हीटर (विकल्प)
(60 A) | 1 | कूलिंग फैन (2.0ली) | (30 ए) |
1 | कूलिंग फैन (1.5ली) | (50 ए) |
1 | - | - |
1 | आईजी मेन (स्मार्ट एंट्री सिस्टम के साथ) |
इस्तेमाल नहीं किया जाता (स्मार्ट एंट्री सिस्टम के बिना)
30 ए | -
1 | हेडलाइट हाई बीम मेन | 30 A |
1 | बैटरी | 125 A |
2 | ईपीएस | 70A |
2 | IG Main |
(30 A (स्मार्ट एंट्री सिस्टम के साथ) / 50 A (बिना स्मार्ट एंट्री के) सिस्टम))
30 ए / 50 ए | 2 | फ्यूज बॉक्स विकल्प (विकल्प) | (40 ए) |
2 | फ्यूज बॉक्स | 60 A |
2 | फ्रंट वाइपर मोटर | 30 A |
2 | हेडलाइट लो बीम मेन | 30 A |
3 | रियर डीफ़्रॉस्टर | 40 A |
3 | स्टार्टर मोटर (स्मार्ट एंट्री सिस्टम के साथ) |
इस्तेमाल नहीं किया गया (स्मार्ट एंट्री सिस्टम के बिना)
30 A | -
3 | फ्यूज़ बॉक्स | 40 A |
3 | एबीएस/वीएसए मोटर | 40 ए |
3 | एबीएस/वीएसए FSR | 40 A |
3 | ब्लोअर मोटर | 40 A |
4 | - | - |
4 | - | - |
<19
4 | - | - | 4 | - | - |
5 | कूलिंग फैन | 5 A |
6 | वॉशर | 15 ए |
7 | एफआई मेन | 15 ए |
8 | एफआई सब | 15 ए |
9 | स्टॉप लाइट्स | 10 A |
10 | इंजेक्टर (1.5L) | (15 A) |
11<25 | एलएएफ | 5 ए |
12 | एफआई ईसीयू | 10 ए |
<19
13 | पार्किंग लाइट्स | 10 A | 14 | खतरा | 15 A |
15 | आईजी कॉइल | 15 ए |
16 | ट्रांसमिशन(लगातार परिवर्तनशील ट्रांसमिशन मॉडल) | (15 A) |
17 | दिन के समय चलने वाली लाइटें | 10 A |
18 | बैक अप | 10 A |
19 | ऑडियो | 15 A |
20 | ऑडियो AMP (विकल्प) | (30 A) |
21 | इंटीरियर लाइट्स | 10 ए |
22 | फ्रंट फॉग लाइट्स (विकल्प) | (15 ए ) |
23 | ए/सी कंप्रेसर (विकल्प) | (10 ए) |
24 | हॉर्न | 10 A |
25 | लेफ्ट हेडलाइट लो बीम | 10 A |
26 | राइट हेडलाइट लो बीम | 10 A |
27 | VB ACT (1.5 L) | (10 A) |
28 | लेफ्ट हेडलाइट हाई बीम | 10 A |
29 | राइट हेडलाइट हाई बीम | 10 A |
30 | - | - |
31 | रियर सीट हीटर | (15 A) |
32 | पैसेंजर्स पावर सीट स्लाइडिंग (विकल्प) | (20 ए) |
33 | पैसेंजर्स पॉव सीट रिक्लाइनिंग (विकल्प) | (20 ए) |
34 | - | - |
35 | - | - |
36 | - | - |
2018
पैसेंजर कंपार्टमेंट
पैसेंजर कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ का असाइनमेंट (2018)
№ | सर्किट प्रोटेक्टेड | एम्प्स |
1 | एक्सेसरी | 10A |
2 | इस्तेमाल नहीं किया गया (स्मार्ट एंट्री सिस्टम के साथ) |
की लॉक (बिना स्मार्ट एंट्री सिस्टम)
- | (5 ए)
3 | - | - |
<19
4 | फ्रंट सेंसर कैमरा (स्मार्ट एंट्री सिस्टम के साथ) | ट्रांसमिशन (स्मार्ट एंट्री सिस्टम के बिना) (लगातार वेरिएबल ट्रांसमिशन
मॉडल )
(5 ए) | (10 ए)
5 | विकल्प | 10 ए |
6 | SRS संकेतक | 10 A |
7 | मीटर | 10 A |
8 | ईंधन पंप | 15 A |
9 | AIRCON | 10 ए |
10 | - | - |
11 | इंजन नियंत्रण | 5 A |
12 | यात्री साइड डोर लॉक | 10 A |
13 | ड्राइवर साइड रियर डोर अनलॉक | (10 A) |
14 | रियर ड्राइवर साइड पावर विंडो | (20 A) |
15 | फ्रंट पैसेंजर साइड पावर विंडो | 20 A |
16 | डोर लॉक | 20 ए |
<19
17 | ट्रांसमिशन (स्मार्ट एंट्री सिस्टम के साथ) (लगातार वेरिएबल ट्रांसमिशन | मॉडल) /
फ्रंट सेंसर कैमरा (बिना स्मार्ट एंट्री के) सिस्टम)
(10 ए) | (5 ए)
18 | - | - |
19 | मूनरूफ (विकल्प) | (20 ए) |
20 | - | - |
21 | ACG | 10 A |
22 | दिन के समय दौड़नालाइट्स | 10 ए |
23 | — | — |
24 | फ्रंट सेंसर कैमरा (विकल्प) | (5 ए) |
25 | ड्राइवर का डोर लॉक | 10 A |
26 | पैसेंजर साइड डोर अनलॉक | 10 A |
27 | रियर पैसेंजर की साइड पावर विंडो | (20 A) |
28 | ड्राइवर की पावर विंडो | 20 A |
29 | फ्रंट एक्सेसरी पावर सॉकेट | 20 A |
30 | स्मार्ट एंट्री (के साथ स्मार्ट एंट्री सिस्टम) |
इस्तेमाल नहीं किया गया (स्मार्ट एंट्री सिस्टम के बिना)
10 A | -
31 | ड्राइवर की पावर सीट रिक्लाइनिंग (विकल्प) | (20 ए) |
32 | फ्रंट सीट हीटर (विकल्प) | (20 A) |
33 | ड्राइवर की पावर सीट स्लाइडिंग (विकल्प) | (20 A) |
34 | वीएसए/एबीएस | 10 ए |
35 | एसआरएस | 10 ए<25 |
36 | - | - |
37 | - | - |
38 | ड्राइवर साइड रियर डोर लॉक | (10 A) |
39 | ड्राइवर का दरवाज़ा अनलॉक | 10 A |
इंजन कम्पार्टमेंट
इंजन कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ का असाइनमेंट (2018)
№ | सर्किट प्रोटेक्टेड | एम्प्स | <22
1 | पैसेंजर्स पावर सीट (विकल्प), रियर सीट हीटर (स्पोर्ट मोड के बिना), |
एडेप्टिव डम्पर सिस्टम, रियर सीट हीटर (स्पोर्ट के साथमोड)
(60 A) | 60 A
1 | कूलिंग फैन (2.0L) | (30 A) |
1 | कूलिंग फैन (1.5ली) | (50 ए) |
1 | — | — |
1 | आईजी मेन (स्मार्ट एंट्री सिस्टम के साथ) |
इस्तेमाल नहीं किया गया (स्मार्ट एंट्री सिस्टम के बिना)
30 A | -
1 | हेडलाइट हाई बीम मेन | 30 A<25 |
1 | बैटरी | 125 A |
2 | ईपीएस | 70 ए |
2 | आईजी मेन |
(30 ए (स्मार्ट एंट्री सिस्टम के साथ) / 50 ए ( स्मार्ट एंट्री सिस्टम के बिना))
30 A / 50 A | 2 | फ्यूज बॉक्स विकल्प (विकल्प) | (40 A) |
2 | फ्यूज बॉक्स | 60 A |
2 | फ्रंट वाइपर मोटर | 30 A |
2 | हेडलाइट लो बीम मेन | 30 A |
3 | रियर डीफ़्रॉस्टर | 40 A |
3 | स्टार्टर मोटर (स्मार्ट एंट्री सिस्टम के साथ) |
<5
इस्तेमाल नहीं किया गया (स्मार्ट एंट्री सिस्टम के बिना)
30 A | -
3 | फ्यूज बॉक्स | 40 ए |
3 | एबीएस/वीएसए मोटर | 40 ए |
3 | ABS/VSA FSR | 40 A |
3 | ब्लोअर मोटर | 40 A |
4 | - | - |
4 | - | -<25 |
4 | - | - |
4 | - | - |
5 | कूलिंग फैन | 5 A |
6 | वॉशर | 15A |
7 | FI Main | 15 A |
8 | FI सब | 15 A |
9 | स्टॉप लाइट्स | 10 A |
10 | इंजेक्टर (1.5L) | (15 A) |
11 | LAF | 5A |
12 | FI ECU | 10 A |
13 | पार्किंग लाइट्स | 10 ए |
14 | खतरा | 15 ए |
15<25 | आईजी कॉइल | 15 ए |
16 | ट्रांसमिशन (लगातार परिवर्तनशील ट्रांसमिशन मॉडल) | (15 ए) |
17 | दिन के समय चलने वाली लाइटें | 10 A |
18 | वापस अप | 10 ए |
19 | ऑडियो | 15 ए |
20 | ऑडियो AMP (विकल्प) | (30 A) |
21 | इंटीरियर लाइट्स | 10 A |
22 | फ्रंट फॉग लाइट्स (विकल्प) | (15 A) |
23<25 | ए/सी कंप्रेसर (विकल्प) | (10 ए) |
24 | हॉर्न | 10 ए |
25 | लेफ्ट हेडलाइट लो बीम | 10 A |
26 | राइट हेडलाइट लो बीम | 10 A |
27 | VB ACT (1.5L) | (10 A) |
28 | लेफ्ट हेडलाइट हाई बीम | 10 A<25 |
29 | राइट हेडलाइट हाई बीम | 10 A |
30 | — | — |
31 | रियर सीट हीटर (विकल्प) | (15 A) |
32 | पैसेंजर्स पावर सीट स्लाइडिंग |