विषयसूची
2-डोर रोडस्टर Honda S2000 (AP1/AP2) का उत्पादन 1999 से 2009 तक किया गया था। इस लेख में, आपको Honda S2000 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 के फ़्यूज़ बॉक्स डायग्राम मिलेंगे , 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 और 2009 , कार के अंदर फ़्यूज़ पैनल के स्थान के बारे में जानकारी प्राप्त करें, और प्रत्येक फ़्यूज़ (फ़्यूज़ लेआउट) और रिले के असाइनमेंट के बारे में जानें।
फ्यूज लेआउट Honda S2000 1999-2009
पैसेंजर कम्पार्टमेंट फ्यूज बॉक्स
फ्यूज बॉक्स लोकेशन
इंटीरियर फ्यूज बॉक्स ड्राइवर की तरफ डैशबोर्ड के नीचे होता है। इसे खोलने के लिए, घुंडी घुमाएँ।
फ़्यूज़ बॉक्स आरेख
उपकरण पैनल में फ़्यूज़ का असाइनमेंट
№ | एम्पीयर रेटिंग | विवरण |
---|---|---|
1 | 10 | पूरक संयम प्रणाली (SRS) यूनिट |
2 | 15 | सप्लीमेंटल रेस्ट्रेंट सिस्टम (SRS) यूनिट, फ्यूल पंप, इम्मोबिलाइज़र कंट्रोल यूनिट-रिसीवर ), PGM-FI मेन रिले (2000-2005), फ्यूल टैंक यूनिट, पैसेंजर्स एयरबैग कट-ऑफ इंडिकेटर, पैसेंजर्स वेट सेंसर यूनिट |
3 | 7.5<22 | क्लच इंटरलॉक स्विच, इंजन स्टार्ट स्विच, स्टार्टर कट रिले, स्टार्टर सोलनॉइड |
4 | 15 | 2000-2005: इग्निशन कॉइल्स |
5 | 7.5 | बैक-अप लाइट्स, चार्जिंग सिस्टम लाइट (2004-2005), डे टाइम रनिंग लाइट (DRL) इंडिकेटर, इलेक्ट्रॉनिक पावर स्टीयरिंग (ईपीएस) नियंत्रणयूनिट, गेज असेंबली, कीलेस डोर लॉक कंट्रोल यूनिट, कन्वर्टिबल टॉप कंट्रोल यूनिट संकेतक (2000-2003), क्रूज कंट्रोल यूनिट, क्रूज कंट्रोल मेन स्विच, इलेक्ट्रिकल लोड डिटेक्टर (ईएलडी) यूनिट, बाष्पीकरणीय उत्सर्जन नियंत्रण (ईवीएपी) बाईपास सोलनॉइड वाल्व, ईवीएपी कनस्तर वेंट शट वाल्व, ईवीएपी कनस्तर पर्ज वाल्व, प्राथमिक और माध्यमिक गर्म ऑक्सीजन सेंसर, रियर विंडो डिफॉगर चेंज रिले (2002-2005) |
7 | 7.5 | टर्न सिग्नल/हैज़र्ड रिले |
8 | 20 | पावर विंडो मास्टर स्विच, विंडशील्ड वाइपर मोटर, आंतरायिक वाइपर रिले |
9 | 10 | एक्सेसरी पावर सॉकेट, ऑडियो यूनिट, रेडियो रिमोट स्विच, कन्वर्टिबल टॉप स्विच लाइट |
10 | 7.5 | 2006- 2009: वायु ईंधन अनुपात (A/F) सेंसर रिले (LAF) |
11 | 7.5 | 2006-2009: इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल कंट्रोल सिस्टम ( ETCS) कंट्रोल रिले |
12 | 15<2 2> | विंडशील्ड वॉशर मोटर, कन्वर्टिबल टॉप स्विच |
13 | 7.5 | इंटरमिटेंट वाइपर ड्राइविंग सर्किट (गेज असेंबली में)<22 |
14 | 15 | 2006-2009: थ्रॉटल एक्चुएटर कंट्रोल मॉड्यूल |
15 | 20 | 2006-2009: वायु ईंधन अनुपात (A/F) सेंसर संख्या 1, बाष्पीकरणीय उत्सर्जन नियंत्रण (EVAP) कनस्तर वेंट बंदवाल्व |
16 | 15 | 2006-2009: इग्निशन कॉइल्स, इग्निशन कॉइल रिले |
17 | 20 | चालक की खिड़की मोटर |
18 | 20 | यात्री की खिड़की मोटर, परिवर्तनीय शीर्ष नियंत्रण इकाई |
19 | 7.5 | ABS मॉड्यूलेटर-कंट्रोल यूनिट (2000-2005), डे-टाइम रनिंग लाइट्स कंट्रोल यूनिट, पावर मिरर एक्चुएटर, रियर विंडो डिफॉगर रिले |
20 | 7.5 | ए/सी कंप्रेसर क्लच रिले, ब्लोअर मोटर रिले, ए/सी कंडेंसर फैन रिले, हीटर कंट्रोल पैनल, रेडिएटर फैन रिले, रीसर्क्युलेशन कंट्रोल मोटर |
21 | 7.5 | इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (ECM), PGM-FI मेन रिले (2000-2005), टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस) कंट्रोल यूनिट |
22 | 15 | ऑडियो यूनिट |
23 | 10 | टेललाइट रिले, ऑडियो यूनिट लाइट, क्रूज कंट्रोल मेन स्विच लाइट, फ्रंट पार्किंग लाइट्स, गेज लाइट्स, खतरनाक चेतावनी स्विच लाइट, हीटर कंट्रोल पैनल लाइट्स, कीलेस डोर लॉक कंट्रोल यूनिट , लाइसेंस प्लेट लाइट, ऑप्शन कनेक्टर, कन्वर्टिबल टॉप स्विच लाइट्स, रेडियो रिमोट स्विच लाइट्स, रियर साइड मार्कर लाइट्स, टेललाइट्स, रियर विंडो डिफॉगर स्विच लाइट, पैसेंजर्स एयरबैग कटऑफ इंडिकेटर इल्यूमिनेशन लाइट (2006-2009), वीएसए ऑफ स्विच लाइट |
24 | 7.5 | सीलिंग/स्पॉटलाइट्स, ट्रंक लाइट |
25 | 7.5 | इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ईसीएम), गेजअसेंबली, हीटर कंट्रोल पैनल, इम्मोबिलाइज़र इंडिकेटर लाइट, कन्वर्टिबल टॉप कंट्रोल यूनिट, इम्मोबिलाइज़र कंट्रोल यूनिटरिसीवर (2006-2009), एक्सएम रिसीवर, इम्मोबिलाइज़र सिस्टम इंडिकेटर |
26 | 15 | कीलेस डोर लॉक कंट्रोल यूनिट, ट्रंक लिड ओपनर सोलनॉइड |
27 | 10 | डे टाइम रनिंग लाइट्स कंट्रोल यूनिट |
28 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
रिले | ||
R1 | टर्न सिग्नल / खतरा | |
R2 | 2000-2001 (हार्डटॉप): रियर विंडो डिफॉगर | |
R3 | स्टार्टर कट | |
R4 | टेललाइट |
अन्य रिले
№ | रिले |
---|---|
R1 | 2006-2009: इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल कंट्रोल सिस्टम (ETCS) कंट्रोल रिले |
R2 | हाई बीम कट रिले |
R3 | 2000-2001: आंतरायिक वाइपर रिले |
2002- 2009: रियर विंडो डीफॉगर रिले
इंजन कम्पार्टमेंट फ्यूज बॉक्स
फ्यूज बॉक्स स्थान
प्राथमिक अंडर-हुड फ़्यूज़ बॉक्स बैटरी के बगल में यात्री की तरफ स्थित है। सेकेंडरी फ़्यूज़ बॉक्स ड्राइवर की तरफ, ब्रेक फ्लुइड जलाशय के पास है।
फ़्यूज़ बॉक्स डायग्राम (प्राथमिक)
असाइनमेंट प्राथमिक इंजन कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ बॉक्स में फ़्यूज़ की संख्या
№ | एम्पीयर रेटिंग | विवरण |
---|---|---|
41 | 100 | बैटरी, बिजली वितरण |
42 | 40 | इग्निशन स्विच (BAT) |
43 | 20 | दाईं हेडलाइट (हाई/लो बीम), दिन के समय चलने वाली लाइट कंट्रोल यूनिट |
44 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
45 | 20 | बायां हेडलाइट (हाई/लो बीम) ), डे टाइम रनिंग लाइट कंट्रोल यूनिट, गेज असेंबली, हाई बीम इंडिकेटर, हाई बीम कट रिले |
46 | 15 | डेटा लिंक कनेक्टर (डीएलसी) ), PGM-FI मुख्य रिले (2000-2005), क्रैंकशाफ्ट स्थिति (CKP) सेंसर (2006-2009), कैंषफ़्ट स्थिति (CMP) सेंसर (2006-2009), इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ECM (2006-2009))<22 |
47 | 10 या 15 | 2000-2001 (10A): ABS मॉड्यूलेटर-कंट्रोल यूनिट , ब्रेक लाइट्स, क्रूज़ कंट्रोल यूनिट, इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (ECM), हाई माउंट ब्रेक लाइट, हॉर्न; |
2002-2009 (15A): ABS मॉड्यूलेटर- नियंत्रणयूनिट (2002-2005), ब्रेक लाइट्स, क्रूज कंट्रोल यूनिट (2002-2005), इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (ईसीएम), हाई माउंट ब्रेक लाइट, हॉर्न
2006-2009 (30ए): वीएसए मॉड्यूलेटर-कंट्रोल यूनिट
2006-2009: वीएसए मॉड्यूलेटर-कंट्रोल यूनिट
फ्यूज बॉक्स आरेख (माध्यमिक)
सेकेंडरी इंजन कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ बॉक्स में फ़्यूज़ का असाइनमेंट
№ | एम्पीयर रेटिंग | विवरण |
---|---|---|
32 | 60 | 2000-2005: एयर पंप इलेक्ट्रिक करंट सेंसर |
33 | 70 | इलेक्ट्रॉनिक पावर स्टीयरिंग (ईपीएस) कंट्रोल यूनिट |
34 | 20 | रियर विंडो डिफॉगर | <19
35 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
36 | - | नहीं प्रयुक्त |