આ લેખમાં, અમે 1999 થી 2006 દરમિયાન ઉત્પાદિત પ્રથમ પેઢીના સ્કોડા ફેબિયા (6Y) ને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને સ્કોડા ફેબિયા 1999, 2000, 2001, 2002, 2003ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે. , 2004, 2005 અને 2006 , કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) ની સોંપણી વિશે જાણો.
ફ્યુઝ લેઆઉટ સ્કોડા ફેબિયા 1999 -2006
સ્કોડા ફેબિયામાં સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ) ફ્યુઝ ફ્યુઝ #42 (સિગારેટ લાઇટર, પાવર સોકેટ) અને #51 (સામાનના ડબ્બામાં પાવર સોકેટ) છે ) ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સમાં.
ફ્યુઝનું કલર કોડિંગ
રંગ | મહત્તમ એમ્પેરેજ |
<12 આછો બ્રાઉન | 5 | બ્રાઉન | 7,5 |
લાલ<18 | 10 |
વાદળી | 15 |
પીળો | 20 | <15
સફેદ | 25 |
લીલો | 30 |
ડૅશ પેનલમાં ફ્યુઝ
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
ફ્યુઝ ડાબી બાજુએ સ્થિત છે કવરની પાછળના ડેશબોર્ડનું.
સ્ક્રુડ્રાઈવરને સલામતી કવરની નીચે સેટ કરો (સેફ્ટી કવરમાં રિસેસ પર), તેને એરો (A) ની દિશામાં કાળજીપૂર્વક ઉપર કરો અને તેને બહાર કાઢો તીરની દિશામાં
નં. | પાવર ઉપભોક્તા | એમ્પીયર |
1 | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટક્લસ્ટર, ESP | 5 |
2 | બ્રેક લાઇટ | 10 |
3 | ડાયગ્નોસ્ટિક્સ, એર-કંડિશનિંગ સિસ્ટમ માટે પાવર સપ્લાય | 5 |
4 | આંતરિક લાઇટિંગ | 10 |
5 | સોંપેલ નથી | |
6 | લાઇટ્સ અને દૃશ્યતા | 5 |
7 | એન્જિન ઇલેક્ટ્રોનિક્સ, પાવર-આસિસ્ટેડ સ્ટીયરિંગ | 5 |
8 | સોંપાયેલ નથી | |
9 | લેમ્બડા પ્રોબ | 10 |
10 | એસ-સંપર્ક (વીજ ગ્રાહકો માટે, દા.ત. રેડિયો, જે ઇગ્નીશન સાથે ઓપરેટ કરી શકાય છે |
જ્યાં સુધી ઇગ્નીશન કી પાછી ખેંચવામાં ન આવે ત્યાં સુધી સ્વિચ ઓફ)
5 | 11 | ઇલેક્ટ્રિકલી એડજસ્ટેબલ રીઅર મિરર (ઇલેક્ટ્રિકલ પાવર વિન્ડો સિસ્ટમવાળા વાહનો માટે) | 5 |
12 | વેન્ટિલેશન સિસ્ટમ, એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ, ઝેનોન હેડલાઇટ | 5 |
13<18 | રિવર્સિંગ લાઇટ | 10 |
14 | ડીઝલ એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ | 10<1 8> |
15 | હેડલાઇટ ક્લિનિંગ સિસ્ટમ, વિન્ડો વાઇપર | 10 |
16 | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર | 5 |
17 | પેટ્રોલ એન્જિન - કંટ્રોલ યુનિટ (તે 1.2 લીટર એન્જિનવાળા વાહન માટે 15 amps છે.)<18 | 5 |
18 | ફોન | 5 |
19 | ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ | 10 |
20 | દીવા માટે કંટ્રોલ યુનિટનિષ્ફળતા | 5 |
21 | ગરમ વિન્ડસ્ક્રીન વોશર નોઝલ | 5 |
22 | સોંપાયેલ નથી | |
23 | જમણો મુખ્ય બીમ | 10 |
24 | એન્જિન ઇલેક્ટ્રોનિક્સ | 10 |
25 | એબીએસ, ટીસીએસ માટે કંટ્રોલ યુનિટ | 5 |
25 | ESP માટે નિયંત્રણ એકમ | 10 |
26 | સોંપાયેલ નથી | |
27 | સોંપાયેલ નથી | |
28 | ક્રુઝ કંટ્રોલ, બ્રેક અને ક્લચ પેડલ માટે સ્વિચ કરો | 5 |
29 | સોંપાયેલ નથી | <17
30 | ડાબી બાજુનો મુખ્ય બીમ અને સૂચક પ્રકાશ | 10 |
31<18 | સેન્ટ્રલ લોકીંગ સિસ્ટમ - બૂટ લિડ માટે ડોર લોક | 10 |
32 | પાછળની વિન્ડો વાઇપર | 10 |
33 | જમણી બાજુએ પાર્કિંગ લાઇટ | 5 |
34 | ડાબી બાજુની પાર્કિંગ લાઇટ | 5 |
35 | ઇન્જેક્ટર - પેટ્રોલ એન્જિન | 10 |
<28
36 | લાઈસન્સ પ્લેટ લાઈટ | 5 | 37 | પાછળની ફોગ લાઈટ અને ઈન્ડીકેટર લાઈટ | 5 |
38 | બાહ્ય અરીસાને ગરમ કરવું | 5 |
39 | પાછળની વિન્ડો હીટર | 20 |
40 | હોર્ન | 20 |
41 | આગળ વિન્ડો વાઇપર | 20 |
42 | સિગારેટ લાઇટર, પાવરસોકેટ | 15 |
43 | સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ યુનિટ, ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ માટે પસંદગીકાર લીવર લોક | 20 | <15
44 | ટર્ન સિગ્નલ | 15 |
45 | રેડિયો, નેવિગેશન સિસ્ટમ | 20 |
46 | ઇલેક્ટ્રિકલ પાવર વિન્ડો (જમણી બાજુએ આગળની બાજુએ) | 25 |
47 | સોંપાયેલ નથી | |
48 | ડીઝલ એન્જિન - કંટ્રોલ યુનિટ, ઇન્જેક્ટર | 30 |
49 | સેન્ટ્રલ લોકીંગ સિસ્ટમ | 15 |
50 | લો બીમ જમણી બાજુએ | 15 |
51 | સામાનના ડબ્બામાં પાવર સોકેટ | 15 |
<28
52 | ઇગ્નીશન | 15 | 53 | ઇલેક્ટ્રીકલ પાવર વિન્ડો (જમણી બાજુએ પાછળની બાજુએ) | 25 |
54 | ડાબી બાજુએ નીચો બીમ | 15 |
55 | સોંપાયેલ નથી | |
56 | કંટ્રોલ યુનિટ - પેટ્રોલ એન્જિન | 20 | <15
57 | ટોવિંગ ઉપકરણ | 25 |
58 | ચૂંટવું રિકલ પાવર વિન્ડો (ડાબી બાજુએ આગળની બાજુએ) | 25 |
59 | સોંપાયેલ નથી | | <15
60 | એન્ટિ-થેફ્ટ એલાર્મ સિસ્ટમ માટે હોર્ન | 15 |
61 | ફ્યુઅલ પંપ - પેટ્રોલ એન્જિન | 15 |
62 | ઇલેક્ટ્રિક સ્લાઇડિંગ/ટિલ્ટિંગ રૂફ | 25 |
63 | સીટ હીટર | 15 |
64 | હેડલાઇટ સફાઈસિસ્ટમ | 20 |
65 | ફોગ લાઇટ્સ | 15 |
66 | ઇલેક્ટ્રિકલ પાવર વિન્ડો (ડાબી બાજુએ પાછળની બાજુએ) | 25 |
67 | સોંપાયેલ નથી | |
68 | ફ્રેશ એર બ્લોઅર | 25 |
બેટરી પર ફ્યુઝ <22 ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ (સંસ્કરણ 1)
બેટરી (સંસ્કરણ 1)
નં. | પાવર ઉપભોક્તા | એમ્પીયર |
1 | ડાયનેમો | 175 |
2 | આંતરિક | 110 |
3 | રેડિએટર પંખો | 40 |
4 | ABS અથવા TCS અથવા ESP | 40 |
5 | પાવર સ્ટીયરિંગ | 50 |
6 | ગ્લો પ્લગ (માત્ર ડીઝલ એન્જિન 1.9/96 kW માટે.) | 50 |
7 | ABS અથવા TCS અથવા ESP | 25 |
8 | રેડિએટર પંખો | 30 |
9 | એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ | 5 |
10 | એન્જિન ચાલુ rol યુનિટ | 15 |
11 | કેન્દ્રીય નિયંત્રણ એકમ | 5 |
12 | ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ | 5 |
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ (સંસ્કરણ 2)
બેટરી પર ફ્યુઝ અસાઇનમેન્ટ (સંસ્કરણ 2)
નં. | પાવરઉપભોક્તા | એમ્પીયર |
1 | ડાયનેમો | 175 |
2 | આંતરિક | 110 |
3 | પાવર સ્ટીયરિંગ | 50 |
4 | ગ્લો પ્લગ | 40 |
5 | રેડિએટર ફેન | 40 |
6 | ABS અથવા TCS અથવા ESP | 40 |
7 | ABS અથવા TCS અથવા ESP | 25 |
8 | રેડિએટર ફેન | 30 |
9 | સોંપાયેલ નથી | |
10 | કેન્દ્રીય નિયંત્રણ એકમ | 5 |
11 | એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ | 5 |
12 | સોંપાયેલ નથી<18 | |
13 | ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ | 5 |
14 | સોંપાયેલ નથી | |
15 | સોંપાયેલ નથી | |
16 | સોંપેલ નથી | |