સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
આ લેખમાં, અમે 2006 થી 2010 દરમિયાન ઉત્પાદિત થર્ડ જનરેશન ઇન્ફિનિટી M-સિરીઝ (Y50) ને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને Infiniti M35 / M45 2006, 2007, 2008 ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે. , 2009 અને 2010 , કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) અને રિલેની સોંપણી વિશે જાણો.
ફ્યુઝ લેઆઉટ ઇન્ફિનિટી M35 અને M45 2006-2010
ઇન્ફિનિટી M35 / M45 માં સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ) ફ્યુઝ એ ફ્યુઝ #5 છે (ફ્લોર કન્સોલ ઇનસાઇડ અને રીઅર પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સમાં પાવર સોકેટ્સ) અને #7 (સિગારેટ લાઇટર).
સામગ્રીનું કોષ્ટક
- પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ
- ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન<11
- ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
- ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
- ફ્યુઝ બોક્સ №1 ડાયાગ્રામ
- ફ્યુઝ બોક્સ №2 ડાયાગ્રામ
- ફ્યુઝ બોક્સ №3 ડાયાગ્રામ
- ફ્યુઝીબલ લિંક બ્લોક
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ
ફ્યુઝ બોક્સનું સ્થાન
ફ્યુઝ બોક્સ છે ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ હેઠળ કવરની પાછળ સ્થિત છે. 
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
| № | એમ્પીયર રેટિંગ | વર્ણન |
|---|---|---|
| 1 | 15 | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ (બીસીએમ), એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ઇસીએમ), ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર, પાવર વિન્ડો, ડોર લોક સિસ્ટમ, ટર્ન સિગ્નલ અને હેઝાર્ડ વોર્નિંગ લેમ્પ્સ, આંતરિક રૂમલેમ્પ્સ, સનરૂફ |
| 2 | - | વપરાતી નથી |
| 3 | - | વપરાતું નથી |
| 4 | - | વપરાતું નથી |
| 5 | 15 | પાવર સોકેટ (ફ્લોર કન્સોલ અંદર), પાવર સોકેટ (ફ્લોર કન્સોલ રીઅર) |
| 6 | 10<26 | મલ્ટી-ફંક્શન સ્વિચ, યુનિફાઇડ મીટર અને A/C એમ્પ્લીફાયર, રીઅર કંટ્રોલ સ્વિચ, AV કંટ્રોલ યુનિટ, સેટેલાઇટ રેડિયો ટ્યુનર, ટેલ એડેપ્ટર યુનિટ, ફ્રન્ટ ડિસ્પ્લે યુનિટ, સીડી ચેન્જર, આઇપોડ એડેપ્ટર, કેમેરા કંટ્રોલ યુનિટ, BOSE એમ્પ્લીફાયર, ડીવીડી પ્લેયર, વિડિયો ડિસ્ટ્રિબ્યુશન, રીઅર ડિસ્પ્લે યુનિટ, બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ (બીસીએમ), ઈન્ટેલિજન્ટ કી યુનિટ, કોમ્બિનેશન મીટર, ઈન્ટીરીયર રૂમ લેમ્પ્સ |
| 7 | 15 | સિગારેટ લાઇટર સોકેટ |
| 8 | 10 | ગરમ મિરર |
| 9 | - | વપરાતી નથી |
| 10 | 15 | બ્લોઅર મોટર |
| 11 | 15 | બ્લોઅર મોટર |
| 12 | 10 | બુદ્ધિશાળી ક્રૂઝ કંટ્રોલ (ICC) બ્રેક સ્વિચ, લેન ડિપાર્ચર વોર્નિંગ (LDW) સ્વિચ, લેન કેમેરા યુનિટ, લેન ડિપાર્ચર વોર્નિંગ બઝર, યુનિફાઇડ મીટર અને A/C એમ્પ્લીફાયર, ડેટા લિંક કનેક્ટર, શિફ્ટ લોક રિલે, A/C કોમ્પ્રેસર, AV કંટ્રોલ યુનિટ, ટેલ એડેપ્ટર યુનિટ, ઇન્ટેલિજન્ટ કી યુનિટ, ઓટોમેટિક સ્પીડ કંટ્રોલ ડિવાઇસ (ASCD) બ્રેક સ્વિચ, કૂલિંગ ફેન રિલે, રીઅર સનશેડ યુનિટ, રીઅર સનશેડ કેન્સલ રીલે, ઓટો એન્ટી ડેઝલિંગ ઈનસાઈડ મિરર, રીઅર વિન્ડો ડીફોગર રીલે, એડપ્ટીવ ફ્રન્ટ લાઈટિંગસિસ્ટમ (AFS) સ્વિચ, AFS કંટ્રોલ યુનિટ, એઇમિંગ મોટર્સ, લો ટાયર પ્રેશર વોર્નિંગ કંટ્રોલ યુનિટ, ફ્રન્ટ વાઇપર રિલે |
| 13 | 10 | એર બેગ ડાયગ્નોસિસ સેન્સર યુનિટ, ઓક્યુપન્ટ ક્લાસિફિકેશન સિસ્ટમ કંટ્રોલ યુનિટ |
| 14 | 10 | કોમ્બિનેશન મીટર, બેક-અપ લેમ્પ રિલે, એવી કંટ્રોલ યુનિટ, કેમેરા કંટ્રોલ યુનિટ |
| 15 | 10 | પ્રી-ક્રેશ સીટ બેલ્ટ કંટ્રોલ યુનિટ |
| 16<26 | - | ઉપયોગમાં આવતું નથી |
| 17 | 15 | BOSE એમ્પ્લીફાયર |
| 18 | 15 | BOSE એમ્પ્લીફાયર |
| 19 | 10 | યુનિફાઇડ મીટર અને A/ સી એમ્પ્લીફાયર, ડેટા લિંક કનેક્ટર, ઓટો એન્ટિ-ડેઝલિંગ ઇનસાઇડ મિરર, હોમલિંક યુનિવર્સલ ટ્રાન્સસીવર, કંપાસ, રેઇન સેન્સર |
| 20 | 10 | સ્ટોપ લેમ્પ સ્વિચ, ઇન્ટેલિજન્ટ ક્રૂઝ કંટ્રોલ (ICC) બ્રેક હોલ્ડ રિલે, ઇન્ટેલિજન્ટ કી યુનિટ |
| 21 | 10 | કોમ્બિનેશન મીટર, બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ (BCM) , પાવર વિન્ડો, ડોર લોક સિસ્ટમ, ઓટોમેટિક ડ્રાઈવ પોઝિશનર કંટ્રોલ યુનિટ, પી ઓવર સીટ, ટર્ન સિગ્નલ અને હેઝાર્ડ વોર્નિંગ લેમ્પ્સ, ઈન્ટિરિયર રૂમ લેમ્પ્સ, સનરૂફ |
| 22 | 10 | કી સ્લોટ, પુશ-બટન ઇગ્નીશન સ્વિચ, ઈન્ટેલિજન્ટ કી યુનિટ, ઈન્ટેલિજન્ટ કી વોર્નિંગ બઝર, પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન યુનિટ (PDU) |
| R1 | બ્લોઅર રિલે | R2 | એક્સેસરી રીલે |
એન્જીન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ
ફ્યુઝબોક્સ સ્થાન
ત્રણ ફ્યુઝ બ્લોક્સ પેસેન્જર બાજુના કવર હેઠળ બેટરીની બાજુમાં સ્થિત છે. કેટલીક વસ્તુઓને ઍક્સેસ કરવા માટે, તમારે બેટરીની નજીકના કેસીંગના કેટલાક ભાગોને દૂર કરવાની જરૂર છે. 
ફ્યુઝ બોક્સ №1 ડાયાગ્રામ
આ પણ જુઓ: સિટ્રોન C4 પિકાસો II (2013-2018) ફ્યુઝ
ફ્યુઝની સોંપણી એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સમાં №1 | № | એમ્પીયર રેટિંગ | વર્ણન |
|---|---|---|
| 71 | 15 | IPDM CPU, ટેલ લેમ્પ રિલે (ફ્રન્ટ/રીઅર કોમ્બિનેશન લેમ્પ્સ, લાયસન્સ પ્લેટ લેમ્પ્સ, ઇલ્યુમિનેશન, ઇલ્યુમિનેશન સ્વિચ, રીઅર સનશેડ) |
| 72 | 10 | જમણો હેડલેમ્પ (ઉચ્ચ બીમ) |
| 73 | 30 | ફ્રન્ટ વાઇપર રિલે<26 |
| 74 | 10 | ડાબા હેડલેમ્પ (ઉચ્ચ બીમ) |
| 75 | 20 | રીઅર વિન્ડો ડિફોગર રિલે |
| 76 | 15 | જમણો હેડલેમ્પ (લો બીમ) | 77 | 20 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ECM) રિલે (એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ, ઇગ્નીશન કોઇલ, કન્ડેન્સર, ઇન્ટેક વાલ્વ ટાઇમિંગ કંટ્રોલ સોલેનોઇડ વાલ્વ, એક્ઝોસ્ટ વાલ્વ ટાઇમિંગ કંટ્રોલ મેગ્નેટ રીટાર્ડર (VQ35HR ), માસ એર ફ્લો સેન્સર, EVAP કેનિસ્ટર પર્જ વોલ્યુમ કંટ્રોલ સોલેનોઇન્ડ વી alve, EVAP કેનિસ્ટર વેન્ટ કંટ્રોલ વાલ્વ, ઇન્ટેક વાલ્વ ટાઇમિંગ કંટ્રોલ પોઝિશન સેન્સર (VK45DE), ક્રેન્કશાફ્ટ પોઝિશન સેન્સર (VK45DE), કેમશાફ્ટ પોઝિશન સેન્સર (VK45DE), ઇન્ટેક વાલ્વ ટાઇમિંગ કંટ્રોલ પોઝિશન સેન્સર (VK45DE), VIAS કંટ્રોલ(VK45DE)) |
| 78 | 15 | IPDM CPU |
| 79 | 10 | એર કંડિશનર રિલે |
| 80 | 20 | રીઅર વિન્ડો ડિફોગર રિલે |
| 81 | 15 | ફ્યુઅલ પંપ રિલે |
| 82 | 10 | બુદ્ધિશાળી ક્રૂઝ કંટ્રોલ ( ICC) સેન્સર ઇન્ટિગ્રેટેડ યુનિટ, સ્ટીયરિંગ એંગલ સેન્સર, ABS/VDC/TCS કંટ્રોલ યુનિટ, યાવ રેટ/સાઇડ જી સેન્સર, પાવર સ્ટીયરિંગ કંટ્રોલ યુનિટ, રીઅર એક્ટિવ સ્ટીયર (RAS) કંટ્રોલ યુનિટ, ઓલ વ્હીલ ડ્રાઇવ (AWD) કંટ્રોલ યુનિટ |
| 83 | 10 | ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (TCM), સ્નો મોડ સ્વિચ |
| 84 | 10 | ફ્રન્ટ વાઇપર મોટર, ફ્રન્ટ વોશર પંપ |
| 85 | 15 | એર ફ્યુઅલ રેશિયો સેન્સર્સ, ગરમ ઓક્સિજન સેન્સર્સ , |
| 86 | 15 | ડાબો હેડલેમ્પ (લો બીમ) |
| 87 | 15 | થ્રોટલ કંટ્રોલ મોટર રીલે |
| 88 | 15 | ફ્રન્ટ ફોગ લેમ્પ રીલે |
| 89 | - | વપરાયેલ નથી |
| R1 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ | |
| R2 | હેડલેમ્પ હાઇ | |
| R3 | હેડલેમ્પ લો | |
| R4 | સ્ટાર્ટર | |
| R5 | <26 | ઇગ્નીશન |
| R6 | ઉપયોગમાં આવતું નથી | |
| R7 | <25વપરાતું નથી | |
| R8 | ગરમસીટ | |
| R9 | થ્રોટલ કંટ્રોલ મોટર | |
| R10 | <26 | ફ્યુઅલ પંપ |
| R11 | ફ્રન્ટ ફોગ લેમ્પ |
ફ્યુઝ બોક્સ №2 ડાયાગ્રામ
| № | એમ્પીયર રેટિંગ<22 | વર્ણન |
|---|---|---|
| 31 | 20 | રીઅર એક્ટિવ સ્ટીયર (RAS) મોટર રીલે | 32 | 10 | ડેટાઇમ લાઇટ રિલે |
| 33 | 10 | ઓલ વ્હીલ ડ્રાઇવ (AWD) કંટ્રોલ યુનિટ |
| 34 | 10 | ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (TCM) |
| 35 | 15 | હોર્ન રિલે |
| 36 | 10 | વૈકલ્પિક | 37 | 15 | મલ્ટી-ફંક્શન સ્વિચ, AV કંટ્રોલ યુનિટ, સેટેલાઇટ રેડિયો ટ્યુનર, ટેલ એડેપ્ટર યુનિટ, ફ્રન્ટ ડિસ્પ્લે યુનિટ, સીડી ચેન્જર, આઇપોડ એડેપ્ટર, કેમેરા કંટ્રોલ યુનિટ, ડીવીડી પ્લેયર, વિડિયો ડિસ્ટ્રિબ્યુશન, રીઅર ડિસ્પ્લે યુનિટ, સુરક્ષા સૂચક |
| 38 | 15 | હીટેડ સીટ રિલે | F | 50 | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ (બીસીએમ), પાવર વિન્ડો, ડોર લોક સિસ્ટમ, પાવર સીટ, ટર્ન સિગ્નલ અને હેઝાર્ડ વોર્નિંગ લેમ્પ્સ, ઈન્ટીરીયર રૂમ લેમ્પ્સ, સનરૂફ, ઓટોમેટિક ડ્રાઇવ પોઝિશનર કંટ્રોલ યુનિટ |
| G | 30 | પ્રી-ક્રેશ સીટ બેલ્ટ કંટ્રોલ યુનિટ |
| H | 30 | ઇગ્નીશન, પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન યુનિટ (PDU) |
| I | 50 | કૂલિંગ ફેનરિલે |
| J | 50 | ABS/VDC/TCS કંટ્રોલ યુનિટ |
| K | 30 | ABS/VDC/TCS નિયંત્રણ એકમ |
| L | - | ઉપયોગમાં આવતું નથી | <23
| M | 40 | સ્ટાર્ટર, પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન યુનિટ (PDU) |
| R1 | <26 | હોર્ન રીલે |
| R2 | બેક-અપ લેમ્પ રીલે |
ફ્યુઝ બોક્સ №3 ડાયાગ્રામ
આ પણ જુઓ: Hyundai ix35 (2010-2015) ફ્યુઝ
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સમાં ફ્યુઝની સોંપણી №3 | № | એમ્પીયર રેટિંગ | વર્ણન |
|---|---|---|
| 41 | 15 | ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ્ડ સીટ રિલે (પેસેન્જર સાઇડ) |
| 42 | 15 | ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ્ડ સીટ રિલે (ડ્રાઇવર સાઇડ) |
| 43 | - | વપરાયેલ નથી |
| 44 | - | વપરાતું નથી |
| R1 | ક્લાઈમેટ કંટ્રોલ્ડ સીટ રિલે | |
| R2 | ઈન્ટેલિજન્ટ ક્રૂઝ કંટ્રોલ (ICC) બ્રેક હોલ્ડ રિલે |
ફ્યુઝિબલ લિંક બ્લોક
| № | એમ્પીયર રેટિંગ | Descri ption |
|---|---|---|
| A | 140 | ઓલ્ટરનેટર (M45 અથવા AWD), ફ્યુઝ: "B", "C" |
| B | 100 | ફ્યુઝ: "31", "32", "33", "34", "35", "36", "37 ", "38", "F", "G", "H", "I", "J", "K", "M" |
| C | 80 | હેડલેમ્પ હાઇ રિલે (ફ્યુઝ: "72", "74"), હેડલેમ્પ લો રિલે (ફ્યુઝ: "76", "86"), ફ્યુઝ: "71", "73", " 75", "87","88" |
| D | 60 | એક્સેસરી રિલે (ફ્યુઝ: "5", "6", "7"), બ્લોઅર રિલે ( ફ્યુઝ: "10", "11"), ફ્યુઝ: "17", "18", "19", "20", "21", "22", "41", "42" |
| E | 80 | ઇગ્નીશન રિલે (એર કંડિશનર રિલે, ફ્રન્ટ વાઇપર રિલે, ફ્રન્ટ વાઇપર હાઇ રિલે, ફ્યુઝ: "81", "82", "83", "84", "85"), ફ્યુઝ: "77", "78", "79", "80" |
અગાઉની પોસ્ટ લેન્ડ રોવર ડિસ્કવરી 1 (1989-1998) ફ્યુઝ
આગામી પોસ્ટ Volvo S60 (2011-2014) ફ્યુઝ અને રિલે
