સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
આ લેખમાં, અમે 1995 થી 2005 દરમિયાન ઉત્પાદિત ત્રીજી પેઢીના શેવરોલે કેવેલિયરને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને શેવરોલે કેવેલિયર 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000 ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે. 2001, 2002, 2003, 2004 અને 2005 , કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) અને રિલેની સોંપણી વિશે જાણો.
ફ્યુઝ લેઆઉટ શેવરોલે કેવેલિયર 1995-2005
શેવરોલે કેવેલિયરમાં સિગાર લાઇટર / પાવર આઉટલેટ ફ્યુઝ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સમાં સ્થિત છે (જુઓ ફ્યુઝ “ CIG” (સિગારેટ લાઇટર) અને “APO” (એસેસરી પાવર આઉટલેટ, જો સજ્જ હોય તો)).
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ
ફ્યુઝ બોક્સ છે ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલના ડ્રાઇવરની બાજુ પર, કવરની પાછળ સ્થિત છે.
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
તે એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં (ડાબી બાજુ) સ્થિત છે.
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
1995
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ
ફ્યુઝની સોંપણી અને પુનઃ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સ (1995)
ફ્યુઝ | સર્ક્યુટ્રી | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
AIR BG 1 | એર બેગ-ડીર્મ (ડાયગ્નોસ્ટિક એનર્જી રિઝર્વ મોડ્યુલ) પાવર | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
એઆઈઆર બીજી 2 | એર બેગ-ડીર્મ ક્રેન્ક સિગ્નલ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
એલાર્મ | એલાર્મ મોડ્યુલ: પ્રકાશિત એન્ટ્રી, ચેતવણી ચાઇમ્સ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CIG | સિગાર લાઇટર, હોર્ન, ડાયગ્નોસ્ટિકસિગ્નલ, બેક-અપ લેમ્પ્સ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ERLS | એન્જિન રિલે | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
BCM/CLU | શરીર નિયંત્રણ મોડ્યુલ, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ક્લસ્ટર | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
PCM | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
IGN MDL | ઇગ્નીશન મોડ્યુલ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F/P-INJ | ફ્યુઅલ પંપ, ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
AIR BG | એર બેગ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ક્રુઝ | ક્રુઝ કંટ્રોલ સ્વિચ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ABS | એન્ટી-લોક બ્રેક (ઇગ્નીશન) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ખાલી | વપરાતી નથી | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RFA BATT | રિમોટ કીલેસ એન્ટ્રી સિસ્ટમ | મિરર | પાવર મિરર | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LT HDLP | ડાબો હેડલેમ્પ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RDO/INTLP | રેડિયો, આંતરિક લેમ્પ્સ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RT HDLP | જમણો હેડલેમ્પ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CLSTR | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ક્લસ્ટર | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
EXT LP | બાહ્ય લેમ્પ્સ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CIG | સિગારેટ લાઇટર, ડાયગ્નોસ્ટિક લિંક કનેક્ટર | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
FOG | ફોગ લેમ્પ્સ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
હોર્ન | હોર્ન | ખાલી | વપરાયેલ નથી | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ખાલી | વપરાતી નથી | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
STOP/HZD | સ્ટોપ લેમ્પ્સ, હેઝાર્ડ લેમ્પ્સ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ખાલી | ઉપયોગમાં આવતું નથી | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ખાલી | ઉપયોગમાં આવતું નથી | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RR DEFOG | રીઅર વિન્ડો ડિફોગર | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
PWR ACC | પાવર ડોર લોક, કન્વર્ટિબલ ટોપ સ્વિચ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ખાલી | નથી વપરાયેલ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ખાલી | વપરાયેલ નથી | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ખાલી | નથીવપરાયેલ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
O2 HTR | ઓક્સિજન સેન્સર હીટર | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HVAC | ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ સિસ્ટમ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
WIPER | વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
BCM | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ખાલી | વપરાતી નથી | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
PWR WDO | પાવર વિન્ડોઝ, સનરૂફ, કન્વર્ટિબલ ટોપ (સર્કિટ બ્રેકર) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ફ્યુઝ | સર્ક્યુટ્રી |
---|---|
IGN<25 | ઇગ્નીશન સ્વિચ સર્કિટ્સ |
BATT 1 | પાવર એસીસી/સ્ટોપલેમ્પ સર્કિટ્સ |
BATT 2 | લાઇટિંગ સર્કિટ |
ABS | એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ |
કૂલિંગ ફેન | એન્જિન કૂલિંગ પંખો |
PCM/HVAC | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ, હીટર અને A/C બ્લોઅર |
BLO | હીટર અને A/C બ્લોઅર |
PCM | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
A/C | A/C કમ્પ્રેસર |
ઇંધણ પંપ | ઇંધણ પંપ |
હીટર બ્લોઅર | હીટર અને એસી બ્લોઅર |
2002, 2003, 2004, 2005
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સ (2002-2005) માં ફ્યુઝ અને રિલેની સોંપણી
ફ્યુઝ | સર્ક્યુટ્રી |
---|---|
ટર્ન-બી/યુ | ટર્ન સિગ્નલ, બેક-અપલેમ્પ્સ |
ERLS | એન્જિન રિલે |
BCM/CLU | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ક્લસ્ટર |
PCM | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
IGN MDL | ઇગ્નીશન મોડ્યુલ |
F/P-INJ | ફ્યુઅલ પંપ, ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર |
AIR BG | એર બેગ |
ક્રુઝ | ક્રુઝ કંટ્રોલ મોડ્યુલ/સ્વિચ |
ABS | એન્ટી-લોક બ્રેક (ઇગ્નીશન) |
APO | એસેસરી પાવર આઉટલેટ |
RFA BATT | રિમોટ કીલેસ એન્ટ્રી સિસ્ટમ |
MIR/DLC | પાવર મિરર/ડાયગ્નોસ્ટિક લિંક કનેક્ટર |
LT HDLP | લેફ્ટ હેડલેમ્પ |
RDO/INTLP | રેડિયો, ઈન્ટિરિયર લેમ્પ્સ |
RT HDLP | જમણો હેડલેમ્પ |
CLSTR | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ક્લસ્ટર |
EXT LP | બાહ્ય લેમ્પ્સ |
CIG | સિગારેટ હળવા |
FOG | ફોગ લેમ્પ્સ |
હોર્ન | હોર્ન | ખાલી | વપરાતી નથી |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
સોંપણી એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સમાં ફ્યુઝ અને રિલે (2002-2005)
ફ્યુઝ | સર્ક્યુટ્રી |
---|---|
IGN | ઇગ્નીશન સ્વિચ સર્કિટ્સ |
BATT 1 | બાહ્ય લેમ્પ્સ, પાવર આઉટલેટ, હોર્ન, ઓડિયો એમ્પ્લીફાયર |
BATT 2 | રીઅર ડિફોગર, સ્ટાર્ટર, પાવર લૉક્સ, સ્ટોપલેમ્પ્સ |
ABS | એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ |
કૂલિંગ ફેન | એન્જિન કૂલિંગ ફેન |
PCM/HVAC | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ, હીટર અને A/C બ્લોઅર | <22
CRNK | સ્ટાર્ટર |
BLO | હીટર અને A/C બ્લોઅર |
PCM | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
A/C | A/ C કોમ્પ્રેસર |
A/C | A/C કમ્પ્રેસર |
ઇંધણ પંપ | ફ્યુઅલ પંપ |
CRNK | સ્ટાર્ટર |
કૂલિંગ ફેન | એન્જિન કૂલિંગ ફેન | હીટર બ્લોઅર | હીટર અને એસી બ્લોઅર | 22>
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સમાં ફ્યુઝ અને રિલેની સોંપણી (1995)
ફ્યુઝ | સર્ક્યુટ્રી |
---|---|
A/C | A/C કમ્પ્રેસર (2.3L એન્જિન) |
ABS | એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ |
ABS | ઈલેક્ટ્રોનિક વેરીએબલ ઓરીફીસ સ્ટીયરીંગ, એન્ટી લોક બ્રેક સિસ્ટમ |
BATT 1 | પાવર ACC/સ્ટોપ લેમ્પ સર્કિટ |
BATT 2 | લાઇટિંગ સર્કિટ્સ |
BLO | હીટર/ A/C બ્લોઅર |
કૂલિંગ ફેન | એન્જિન કૂલિંગ ફેન |
GEN | જનરેટર-વોલ્ટેજ સેન્સ | IGN | ઇગ્નીશન સ્વિચ સર્કિટ્સ |
PCM | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ | <22
1996, 1997
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સમાં ફ્યુઝ અને રિલેની સોંપણી (1996 , 1997)
ફ્યુઝ | સર્કિટરી |
---|---|
ટર્ન-બી/યુ | બાહ્ય લેમ્પ્સ, બેક -અપ લેમ્પ્સ |
F/P-INJ | ફ્યુઅલ પંપ, ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર |
ક્લસ્ટર | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર, એન્ટી-લોક બ્રેકસિસ્ટમ |
CLS/PCM | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર, પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ, ડે ટાઇમ રનિંગ લેમ્પ્સ |
RR DFOG | રીઅર વિન્ડો ડિફોગર |
O2 HTR | મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન |
WIPER | વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર્સ, વિન્ડશિલ્ડ વોશર્સ |
ERLS | ઓટોમેટિક ટ્રાન્સએક્સલ, બ્રેક-ટ્રાન્સેક્સલ શિફ્ટ ઇન્ટરલોક, A/C કોમ્પ્રેસર, ક્રુઝ કંટ્રોલ, મલ્ટિપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન |
એર બેગ | પૂરક ઇન્ફ્લેટેબલ રિસ્ટ્રેંટ સિસ્ટમ |
એક્સટી લેમ્પ | બાહ્ય લેમ્પ્સ, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ લાઇટ્સ |
PWR ACC | પાવર ડોર લોક, કન્વર્ટિબલ ટોપ (કન્વર્ટિબલ મોડલ) |
HVAC | હીટર અને એસી કંટ્રોલ, એન્ટિ-લોક બ્રેક સિસ્ટમ, એન્જિન કૂલિંગ ફેન (2.2L એન્જિન), એન્જિન વેન્ટ હીટર (2.4L એન્જિન) |
RADIO | રેડિયો, રીમોટ કીલેસ એન્ટ્રી |
એલાર્મ | એલાર્મ મોડ્યુલ - આંતરિક લેમ્પ્સ, ચેતવણી ચાઇમ |
ક્રુઝ | ક્રુઝ કંટ્રોલ | L HDLP | ડાબો હેડલેમ્પ<2 5> |
CIG | સિગારેટ લાઇટર, હોર્ન, આંતરિક લેમ્પ્સ, ડાયગ્નોસ્ટિક કનેક્ટર |
INST LPS | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ લાઇટ્સ, વોર્નિંગ ચાઇમ્સ |
સ્ટોપ/HAZ | બાહ્ય લેમ્પ્સ, એન્ટિ-લોક બ્રેક સિસ્ટમ, ક્રૂઝ કોન્ટ્રો |
PWR વિન્ડો | પાવર વિન્ડોઝ, પાવર સનરૂફ, કન્વર્ટિબલ ટોપ કંટ્રોલ્સ (કન્વર્ટિબલ મોડલ) (સર્કિટબ્રેકર) |
PCM/IGN | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
INT LAMP | એલાર્મ મોડ્યુલ: પ્રકાશિત એન્ટ્રી, વોર્નિંગ ચાઇમ્સ, ઓવરહેડ લેમ્પ્સ, મેપમેડિંગ લેમ્પ્સ, ગ્લોવ બોક્સ લેમ્પ, ટ્રંક લેમ્પ, રેડિયો, પાવર મિરર્સ, રિમોટ કીલેસ એન્ટ્રી |
ફોગ લેમ્પ | ફોગ લેમ્પ્સ (2 -24 માત્ર) |
IGN | એન્જિન ઇગ્નીશન |
R HDLP | જમણો હેડલેમ્પ |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
એન્જીન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સમાં ફ્યુઝ અને રિલેની સોંપણી (1996, 1997)
ફ્યુઝ | સર્કિટરી |
---|---|
IGN | ઇગ્નીશન સ્વિચ સર્કિટ્સ |
BATT 1 | પાવર ACC/સ્ટોપલેમ્પ સર્કિટ્સ |
BATT 2 | લાઇટિંગ સર્કિટ્સ |
ABS<25 | ઈલેક્ટ્રોનિક વેરીએબલ ઓરીફીસ સ્ટીયરીંગ, એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ |
કૂલીંગ ફેન | એન્જિન કૂલિંગ ફેન |
BLO | હીટર અને A/C બ્લોઅર |
PCM | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
A/C | A/C કમ્પ્રેસર |
ABS/EVO | એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ |
GEN | જનરલ વોલ્ટેજ સેન્સર (2.2L એન્જિન) |
1998
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટમાં ફ્યુઝ અને રિલેની સોંપણી પેનલ ફ્યુઝ બોક્સ (1998)
ફ્યુઝ | સર્ક્યુટ્રી |
---|---|
TRN-BL | બાહ્ય લેમ્પ્સ, બેક-અપ લેમ્પ્સ |
F/P-INJ | ફ્યુઅલ પંપ, ઇંધણઇન્જેક્ટર |
RR DFOG | રીઅર વિન્ડો ડિફોગર |
ક્લસ્ટર | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર, એન્ટિ-લોક બ્રેક સિસ્ટમ |
CLS/PCM | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર, પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ, ડે ટાઇમ રનિંગ લેમ્પ્સ |
O2 HTR | મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન |
વાઈપર | વિન્ડશિલ્ડ વાઈપર્સ, વિન્ડશિલ્ડ વોશર્સ |
ERLS | ઓટોમેટિક ટ્રાન્સએક્સલ , બ્રેક-ટ્રાન્સેક્સલ શિફ્ટ ઇન્ટરલોક, A/C કમ્પ્રેસર, ક્રૂઝ કંટ્રોલ, મલ્ટિપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન |
એઆઈઆર બેગ | પૂરક ઇન્ફ્લેટેબલ રિસ્ટ્રેંટ સિસ્ટમ | PWR ACC | પાવર ડોર લોક, કન્વર્ટિબલ ટોપ (ફક્ત કન્વર્ટિબલ મોડલ) |
EXT LAMP | બાહ્ય લેમ્પ્સ, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ લાઇટ્સ |
HVAC | હીટર અને A/C નિયંત્રણ, એન્ટિ-લોક બ્રેક સિસ્ટમ, એન્જિન કૂલિંગ ફેન |
રેડિયો | રેડિયો, રીમોટ કીલેસ એન્ટ્રી |
એલાર્મ | એલાર્મ મોડ્યુલ – આંતરિક લેમ્પ્સ, વોર્નિંગ ચાઇમ |
ક્રુઝ<25 | ક્રુઝ કંટ્રોલ |
સ્ટોપ/હાઝ | બાહ્ય લેમ્પ્સ, એન્ટિ-લોક બ્રેક સિસ્ટમ, ક્રુઝ કંટ્રોલ, ટર્ન સિગ્નલ્સ |
CIG | સિગારેટ લાઇટર, હોર્ન, આંતરિક લેમ્પ્સ, ડાયગ્નોસ્ટિક કનેક્ટર |
INST LPS | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ લાઇટ્સ, ચેતવણી ચાઇમ્સ |
PCM/IGN | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
L HDLP | ડાબો હેડલેમ્પ, ફોગ લેમ્પ (2-24) |
INT LAMP | એલાર્મમોડ્યુલ: ઇલ્યુમિનેટેડ એન્ટ્રી, વોર્નિંગ ચાઇમ્સ, ઓવરહેડ લેમ્પ્સ, મેપરીડિંગ લેમ્પ્સ, ગ્લોવ બોક્સ લેમ્પ, ટ્રંક લેમ્પ, રેડિયો, પાવર મિરર્સ, રિમોટ કીલેસ એન્ટ્રી |
IGN | એન્જિન ઇગ્નીશન |
R HDLP | જમણો હેડલેમ્પ, ફોગ લેમ્પ (2-24) |
PWR WDO/SRF | પાવર વિન્ડોઝ, પાવર સનરૂફ, કન્વર્ટિબલ ટોપ કંટ્રોલ્સ (કન્વર્ટિબલ મોડલ્સ) (સર્કિટ બ્રેકર) |
DRL | ડેલાઇટ રનિંગ લેમ્પ્સ (રિલે) |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સમાં ફ્યુઝ અને રિલેની સોંપણી (1998)
ફ્યુઝ | સર્કિટરી |
---|---|
IGN | ઇગ્નીશન સ્વિચ સર્કિટ્સ |
BATT 1 | પાવર ACC/સ્ટોપલેમ્પ સર્કિટ્સ |
BATT 2 | લાઇટિંગ સર્કિટ્સ |
ABS | એન્ટી -લોક બ્રેક સિસ્ટમ |
કૂલિંગ ફેન | એન્જિન કૂલિંગ ફેન |
TACH | ટેકોમીટર |
BLO | હીટર અને A/C બ્લોઅર |
PCM | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
A/C | A/C કમ્પ્રેસર |
ABS/EVO | એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ |
GEN | જનરલ વોલ્ટેજ સેન્સર (2.2L એન્જિન) |
1999
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સમાં ફ્યુઝ અને રિલેની સોંપણી (1999)
ફ્યુઝ | સર્ક્યુટ્રી<21 |
---|---|
TRN-BL | બાહ્ય લેમ્પ્સ, બેક-અપલેમ્પ્સ |
F/P-INJ | ફ્યુઅલ પંપ, ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર |
RR DFOG | રીઅર વિન્ડો ડિફોગર |
ક્લસ્ટર | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર, એન્ટિ-લોક બ્રેક સિસ્ટમ |
CLS/PCM | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર, પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ, ડે ટાઇમ રનિંગ લેમ્પ્સ |
O2 HTR | રીઅર O2 સેન્સર હીટર |
વાઇપર | વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર્સ, વિન્ડશિલ્ડ વોશર્સ |
ERLS | ઓટોમેટિક ટ્રાન્સએક્સલ, બ્રેક ટ્રાન્સએક્સલ શિફ્ટ ઇન્ટરલોક (BTSI), A/C કોમ્પ્રેસર, ક્રૂઝ કંટ્રોલ, મલ્ટિપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન |
એઆઈઆર બેગ | સપ્લીમેન્ટલ ઇન્ફ્લેટેબલ રિસ્ટ્રેંટ (એસઆઈઆર) સિસ્ટમ | 22>
પીડબલ્યુઆર એસીસી | પાવર ડોર લોક, કન્વર્ટિબલ ટોપ (ફક્ત કન્વર્ટિબલ મોડલ) |
EXT LAMP | બાહ્ય લેમ્પ્સ, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ લાઇટ્સ |
HVAC | હીટર અને એસી કંટ્રોલ, એન્ટિ-લોક બ્રેક સિસ્ટમ, એન્જિન કૂલિંગ ફેન |
રેડિયો | રેડિયો, રીમોટ કીલેસ એન્ટ્રી | એલાર્મ | એલાર્મ મોડ્યુલ - આંતરિક લેમ્પ્સ, ચેતવણી ચાઇમ |
ક્રુઝ | ક્રુઝ કંટ્રોલ |
સ્ટોપ/HAZ | બાહ્ય લેમ્પ્સ, એન્ટિ-લોક બ્રેક સિસ્ટમ, ક્રુઝ કંટ્રોલ, ટર્ન સિગ્નલ્સ |
CIG | સિગારેટ લાઇટર |
INST LPS | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ લાઇટ્સ, વોર્નિંગ ચાઇમ્સ |
PCM/IGN | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
L HDLP | ડાબી હેડલેમ્પ , ફોગ લેમ્પ (Z-24 મોડલફક્ત) |
INT લેમ્પ | એલાર્મ મોડ્યુલ: પ્રકાશિત એન્ટ્રી, વોર્નિંગ ચાઇમ્સ, ઓવરહેડ લેમ્પ્સ, મેપ/રીડિંગ લેમ્પ્સ, ગ્લોવ બોક્સ લેમ્પ, ટ્રંક લેમ્પ, રેડિયો, પાવર મિરર્સ , રીમોટ કીલેસ એન્ટ્રી |
IGN | એન્જિન ઇગ્નીશન |
R HDLP | જમણો હેડલેમ્પ, ફોગ લેમ્પ (માત્ર Z-24 મોડલ) |
હોર્ન | હોર્ન, ડાયગ્નોસ્ટિક કનેક્ટર |
PWR WDO/SRF | પાવર વિન્ડોઝ, પાવર સનરૂફ, કન્વર્ટિબલ ટોપ કંટ્રોલ્સ (ફક્ત કન્વર્ટિબલ મોડલ) (સર્કિટ બ્રેકર) |
ડીઆરએલ | ડેલાઇટ રનિંગ લેમ્પ્સ (રિલે) | <22
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સમાં ફ્યુઝ અને રિલેની સોંપણી (1999)
ફ્યુઝ | સર્કિટરી |
---|---|
IGN | ઇગ્નીશન સ્વિચ સર્કિટ્સ |
BATT 1<25 | પાવર ACC/સ્ટોપલેમ્પ સર્કિટ્સ |
BATT 2 | લાઇટિંગ સર્કિટ્સ |
ABS | એન્ટિ-લોક બ્રેક સિસ્ટમ |
કૂલિંગ ફેન | એન્જિન કૂલિંગ ફેન |
BLO | હીટર અને A/C બ્લોઅર |
PCM | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
A/C | A/C કમ્પ્રેસર |
ABS/EVO | એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ |
2000, 2001 <12
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સમાં ફ્યુઝ અને રિલેની સોંપણી (2000, 2001)
ફ્યુઝ<21 | સર્ક્યુટ્રી |
---|---|
ટર્ન-બી/યુ | ટર્ન |