ສາລະບານ
ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາ Chevrolet Cavalier ຮຸ່ນທີສາມ, ຜະລິດຈາກ 1995 ຫາ 2005. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນ fuse box diagrams ຂອງ Chevrolet Cavalier 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 ແລະ 2005 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍຂອງແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ) ແລະຣີເລ.
Fuse Layout Chevrolet Cavalier 1995-2005
ຟິວໄຟຈູດ/ປລັກສຽບໄຟໃນ Chevrolet Cavalier ຢູ່ໃນກ່ອງຟິວຂອງແຜງເຄື່ອງມື (ເບິ່ງຟິວ “ CIG” (ຕົວສຽບຢາສູບ) ແລະ “APO” (ປ່ຽງສຽບໄຟອຸປະກອນເສີມ, ຖ້າມີອຸປະກອນ)). ຕັ້ງຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຂອງແຜງໜ້າປັດ, ດ້ານຫຼັງຝາປິດ.
ແຜນວາດກ່ອງຟິວສ໌
1995
ແຜງເຄື່ອງມື
ການມອບໝາຍຂອງຟິວ ແລະ ໃໝ່ ວາງຢູ່ໃນ Instrument Panel Fuse Box (1995)
Fuse | Circuitry |
---|---|
AIR BG 1 | ຖົງລົມ-DERM (ໂມດູນການສຳຮອງພະລັງງານການວິນິດໄສ) ພະລັງງານ |
AIR BG 2 | ຖົງລົມ-DERM ສັນຍານການສັ່ນສະເທືອນ |
ALARM | ໂມດູນປຸກ: ມີແສງໄຟເຂົ້າ, ສຽງດັງເຕືອນ |
CIG | Cigar lighter, Horn, Diagnosticສັນຍານ, ໂຄມໄຟສຳຮອງ |
ERLS | ລີເລເຄື່ອງຈັກ |
BCM/CLU | ການຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ Module, Instrument Panel Cluster |
PCM | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ |
IGN MDL | ໂມດູນການຕິດໄຟ |
F/P-INJ | ປ້ຳນໍ້າມັນ, ຫົວສີດນໍ້າມັນ |
AIR BG | ຖົງລົມ |
CRUISE | ສະວິດການຄວບຄຸມ Cruise Control |
ABS | ເບຣກຕ້ານການລັອກ (ຈຸດໄຟ) |
ເປົ່າ | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
RFA BATT | Remote Keyless Entry System | ກະຈົກ | ກະຈົກພາວເວີ |
LT HDLP | ໄຟໜ້າຊ້າຍ |
RDO/INTLP | ວິທະຍຸ, ໂຄມໄຟພາຍໃນ |
RT HDLP | ໂຄມໄຟດ້ານຂວາ |
CLSTR | ກຸ່ມແຜງເຄື່ອງມື |
EXT LP | ໂຄມໄຟພາຍນອກ |
CIG | ໄຟມ້າມ, ການເຊື່ອມຕໍ່ການວິນິດໄສ ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ |
FOG | ໂຄມໄຟໝອກ |
ຮອນ | ຮອນ | ເປົ່າ | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
ເປົ່າຫວ່າງ | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
STOP/HZD | ໂຄມໄຟຢຸດ, ໂຄມໄຟອັນຕະລາຍ |
ເປົ່າ | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
ເປົ່າ | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
RR DEFOG | Defogger ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ |
PWR ACC | ລັອກປະຕູໄຟ, ສະວິດປ່ຽນດ້ານເທິງ |
ເປົ່າ | ບໍ່ ໃຊ້ແລ້ວ |
ເປົ່າ | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
ເປົ່າ | ບໍ່ໃຊ້ແລ້ວ |
O2 HTR | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ |
HVAC | ລະບົບຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ |
WIPER | Windshield Wiper |
BCM | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ |
ເປົ່າ | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
PWR WDO | Power Windows, Sunroof, Convertible Top (Circuit Breaker) |
DRL | ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ (Relay) |
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
ການມອບໝາຍຂອງ ຟິວ ແລະ ຣີເລ້ຢູ່ໃນກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2000, 2001)
ຟິວ | ວົງຈອນ |
---|---|
IGN<25 | ວົງຈອນສະວິດໄຟ |
BATT 1 | ວົງຈອນໄຟ ACC/Stopplamp |
BATT 2 | ວົງຈອນແສງ |
ABS | ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ |
ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ | ຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ ພັດລົມ |
PCM/HVAC | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ ແລະເຄື່ອງເປົ່າລົມ |
BLO | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ ແລະເຄື່ອງເປົ່າລົມ |
PCM | ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບໄຟຟ້າ |
A/C | A/C Compressor |
ປ້ຳນ້ຳມັນ | ປ້ຳນ້ຳມັນ |
ເຄື່ອງເປົ່າຄວາມຮ້ອນ | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ ແລະເຄື່ອງເປົ່າລົມ |
2002, 2003, 2004, 2005
ແຜງເຄື່ອງມື
ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ຣີເລ່ໃນກ່ອງຟິວຂອງແຜງເຄື່ອງມື (2002-2005)
ຟິວ | ວົງຈອນ |
---|---|
TURN-B/U | ສັນຍານລ້ຽວ, ສຳຮອງໂຄມໄຟ |
ERLS | ລີເລເຄື່ອງຈັກ |
BCM/CLU | ໂມດູນຄວບຄຸມຕົວເຄື່ອງ, ກຸ່ມແຜງເຄື່ອງມື |
PCM | ໂມດູນຄວບຄຸມສາຍໄຟ |
IGN MDL | ໂມດູນການຕິດໄຟ |
F/P-INJ | ປ້ຳນ້ຳມັນ, ຫົວສີດນ້ຳມັນ |
AIR BG | ຖົງລົມ |
CRUISE | ໂມດູນ/ສະວິດການຄວບຄຸມ Cruise Control |
ABS | ເບຣກຕ້ານການລັອກ (ຈຸດໄຟ) |
APO | ປລັກສຽບໄຟອຸປະກອນເສີມ |
RFA BATT | ລະບົບການເຂົ້າທາງໄກແບບບໍ່ມີກະແຈ |
MIR/DLC | Power Mirror/Diagnostic Link Connector |
LT HDLP | ໂຄມໄຟຫົວຊ້າຍ |
RDO/INTLP | ວິທະຍຸ, ໂຄມໄຟພາຍໃນ |
RT HDLP | ໂຄມໄຟດ້ານຂວາ |
CLSTR | ກຸ່ມແຜງເຄື່ອງມື |
EXT LP | ໂຄມໄຟພາຍນອກ |
CIG | ຢາສູບ ເບົາ |
FOG | ໂຄມໄຟໝອກ |
ຮອນ | ຮອນ | ເປົ່າຫວ່າງ | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | <1 9>ເປົ່າ | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
STOP/HZD | ໂຄມໄຟຢຸດ, ໂຄມໄຟອັນຕະລາຍ |
ເປົ່າຫວ່າງ | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
ເປົ່າຫວ່າງ | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
RR DEFOG | ເຄື່ອງກວດລ້າງປ່ອງຢ້ຽມຫຼັງ |
PWR ACC | ລັອກປະຕູໄຟ |
ເປົ່າຫວ່າງ | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
ເປົ່າ | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
ເປົ່າຫວ່າງ | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
O2HTR | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຊັນເຊີອົກຊີ |
HVAC | ລະບົບຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ |
WIPER | Windshield Wiper |
BCM | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ |
AMPL | ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ |
PWR WDO | Power Windows, Sunroof |
RELAY DRL | ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ (Relay) |
ເປົ່າ | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
ການມອບໝາຍ ຂອງຟິວ ແລະ ຣີເລ້ຢູ່ໃນກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2002-2005)
ຟິວ | ວົງຈອນ |
---|---|
IGN | ວົງຈອນສະວິດໄຟ |
BATT 1 | ໂຄມໄຟພາຍນອກ, ປລັກສຽບໄຟ, ຮອນ, ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ |
BATT 2 | ເຄື່ອງຕັດໝອກດ້ານຫຼັງ, ຕົວເລີ່ມຕົ້ນ, ລັອກພະລັງງານ, ໄຟຢຸດ |
ABS | ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ |
ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ | ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ |
PCM/HVAC | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ ແລະເຄື່ອງເປົ່າລົມ | <22
CRNK | ຕົວເລີ່ມຕົ້ນ |
BLO | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ ແລະເຄື່ອງເປົ່າລົມ |
PCM | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ |
A/C | A/ C Compressor |
A/C | A/C Compressor |
FUEL PUMP | ປ້ຳນໍ້າມັນ |
CRNK | ຕົວເລີ່ມຕົ້ນ |
ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ | ພັດລົມເຮັດຄວາມເຢັນເຄື່ອງຈັກ | ເຄື່ອງເປົ່າຄວາມຮ້ອນ | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ ແລະເຄື່ອງເປົ່າລົມ |
Engine Compartment
ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ຣີເລ່ໃນກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (1995)
ຟິວ | ວົງຈອນ |
---|---|
A/C | A/C Compressor (2.3L Engine) |
ABS | ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ |
ABS | ການຊີ້ນຳແບບປ່ຽນແປງທາງອີເລັກໂທຣນິກ Orifice Steering, ລະບົບເບກຕ້ານການລັອກ |
BATT 1 | Power ACC/Stop Lamp Circuits |
BATT 2 | ວົງຈອນແສງ |
BLO | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ/ເຄື່ອງເປົ່າລົມ |
ພັດລົມເຮັດຄວາມເຢັນ | ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ |
GEN | ຄວາມດັນເຄື່ອງກໍາເນີດ-ແຮງດັນ | IGN | ວົງຈອນສະວິດໄຟ |
PCM | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ | <22
1996, 1997
Instrument Panel
ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ຣີເລໃນ Instrument Panel Fuse Box (1996 , 1997)
Fuse | Circuitry |
---|---|
TURN-B/U | ໂຄມໄຟພາຍນອກ, ຫຼັງ -up ໂຄມໄຟ |
F/P-INJ | ປໍ້ານໍ້າມັນ, ຫົວສີດນໍ້າມັນ |
ກຸ່ມ | ກຸ່ມເຄື່ອງມື, ຫ້າມລໍ້ຫ້າມລໍ້ລະບົບ |
CLS/PCM | ກຸ່ມອຸປະກອນ, ໂມດູນຄວບຄຸມການສົ່ງໄຟຟ້າ, ໂຄມໄຟແລ່ນເວລາກາງເວັນ |
RR DFOG | ເຄື່ອງກວດລ້າງປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ |
O2 HTR | ການສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດ |
WIPER | Windshield Wipers, Windshield Washers |
ERLS | Automatic Transaxle, Brake-Transaxle Shift Interlock, A/C Compressor, Cruise Control, Multiport Fuel Injection |
ຖົງລົມ | ລະບົບການຍັບຍັ້ງການອັດລົມເສີມ |
ໂຄມໄຟ EXT | ໂຄມໄຟພາຍນອກ, ແສງແຜງເຄື່ອງມື |
PWR ACC | ລັອກປະຕູໄຟຟ້າ, ດ້ານເທິງແປງໄດ້ (ແບບປ່ຽນໄດ້) |
HVAC | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ ແລະເຄື່ອງປັບອາກາດ, ຕ້ານການລັອກ ລະບົບເບຣກ, ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ (ເຄື່ອງຈັກ 2.2L), ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃນຊ່ອງອາກາດ (ເຄື່ອງຈັກ 2.4L) |
ວິທະຍຸ | ວິທະຍຸ, ລີໂມດບໍ່ມີກະແຈ |
ປຸກ | ໂມດູນປຸກ – ໂຄມໄຟພາຍໃນ, ກະດິ່ງເຕືອນ |
CRUISE | Cruise Control |
L HDLP | ໂຄມໄຟໜ້າຊ້າຍ<2 5> |
CIG | ໄຟມ້າມ, ຮອນ, ໂຄມໄຟພາຍໃນ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການວິນິໄສ |
INST LPS | ແຜງເຄື່ອງມື ໄຟສາຍ, ກະດິ່ງເຕືອນ |
STOP/HAZ | ໂຄມໄຟພາຍນອກ, ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ, Cruise Contro |
PWR WINDOW | Power Windows, Power Sunroof, ການຄວບຄຸມສູງສຸດທີ່ແປງໄດ້ (ຕົວແບບປ່ຽນໄດ້) (ວົງຈອນເບກເກີ) |
PCM/IGN | ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບໄຟຟ້າ |
ໂຄມໄຟ INT | ໂມດູນປຸກ: ມີແສງ ການເຂົ້າ, ກະດິ່ງເຕືອນ, ໂຄມໄຟຢູ່ເທິງຫົວ, ໂຄມໄຟເຮັດແຜນທີ່, ໂຄມໄຟກ່ອງໃສ່ຖົງມື, ໂຄມໄຟຫຼັງ, ວິທະຍຸ, ກະຈົກໄຟ, ລີໂມດເຂົ້າແບບບໍ່ມີກະແຈ |
ໄຟ FOG | ໂຄມໄຟໝອກ (2 -24 ເທົ່ານັ້ນ) |
IGN | ໄຟໄໝ້ເຄື່ອງຈັກ |
R HDLP | ໄຟໜ້າເບື້ອງຂວາ |
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ຣີເລໃນກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (1996, 1997)
ຟິວ | ວົງຈອນ |
---|---|
IGN | ວົງຈອນສະວິດໄຟ |
BATT 1 | ວົງຈອນໄຟ ACC/Stopplamp |
BATT 2 | ວົງຈອນແສງ |
ABS<25 | ພວງມາໄລ Orifice ແບບປ່ຽນແປງໄດ້ທາງອີເລັກໂທຣນິກ, ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ |
ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ | ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ |
BLO | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ ແລະເຄື່ອງເປົ່າລົມ |
PCM | ໂມດູນຄວບຄຸມກະແສໄຟຟ້າ |
A/C | ເຄື່ອງບີບອັດ A/C |
ABS/EVO | ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ |
GEN | ເຊັນເຊີແຮງດັນ Gen (2.2L Engine) |
1998
ແຜງເຄື່ອງມື
ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ຣີເລໃນເຄື່ອງມື Panel Fuse Box (1998)
Fuse | Circuitry |
---|---|
TRN-BL | ໂຄມໄຟພາຍນອກ, ໂຄມໄຟສຳຮອງ |
F/P-INJ | ປ້ຳນ້ຳມັນ, ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຫົວສີດ |
RR DFOG | ເຄື່ອງຕັດຟອກແວ່ນຫຼັງ |
ຄລິສເຕີ | ກຸ່ມເຄື່ອງມື, ເບຣກຕ້ານການລັອກ ລະບົບ |
CLS/PCM | ກຸ່ມອຸປະກອນ, ໂມດູນຄວບຄຸມການສົ່ງໄຟຟ້າ, ໂຄມໄຟແລ່ນເວລາກາງເວັນ |
O2 HTR | ການສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດ |
WIPER | Windshield Wipers, Windshield Washer |
ERLS | Automatic Transaxle , Brake-Transaxle Shift Interlock, A/C Compressor, Cruise Control, Multiport Fuel Injection |
AIR BAG | ລະບົບການຢັບຢັ້ງການອັດລົມເສີມ | PWR ACC | ກະແຈປະຕູພາວເວີ, ທາງເທິງປ່ຽນໄດ້ (ແບບປ່ຽນໄດ້ເທົ່ານັ້ນ) |
ໂຄມໄຟ EXT | ໂຄມໄຟພາຍນອກ, ດອກໄຟແຜງເຄື່ອງມື |
HVAC | ເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນ ແລະເຄື່ອງປັບອາກາດ, ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ, ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ |
ວິທະຍຸ | ວິທະຍຸ, ການປ້ອນຂໍ້ມູນແບບບໍ່ມີກະແຈທາງໄກ |
ໂມງປຸກ | ໂມດູນປຸກ – ໂຄມໄຟພາຍໃນ, ກະດິ່ງເຕືອນ |
ເວລາເກີດເຫດ<25 | Cruise Control |
STOP/HAZ | ໂຄມໄຟພາຍນອກ, ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ, ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອ, ສັນຍານການລ້ຽວ |
CIG | ກະຈົກຢາສູບ, ຮໍ, ໂຄມໄຟພາຍໃນ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການວິນິໄສ |
INST LPS | ໄຟແຜງເຄື່ອງມື, ກະດິ່ງເຕືອນ |
PCM/IGN | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານໄຟຟ້າ |
L HDLP | ໂຄມໄຟໜ້າຊ້າຍ, ໄຟໝອກ (2-24) |
ໂຄມໄຟ INT | ປຸກໂມດູນ: ແສງໄຟເຂົ້າ, ກະດິ່ງເຕືອນ, ໂຄມໄຟຢູ່ເທິງຫົວ, ໂຄມໄຟອ່ານແຜນທີ່, ໂຄມໄຟກ່ອງໃສ່ຖົງມື, ໂຄມໄຟຫຼັງຄາ, ວິທະຍຸ, ກະຈົກໄຟ, ລີໂມດເຂົ້າແບບບໍ່ມີກະແຈ |
IGN | ຈຸດໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກ |
R HDLP | ໂຄມໄຟໜ້າເບື້ອງຂວາ, ໄຟໝອກ (2-24) |
PWR WDO/SRF | Power Windows, Power Sunroof, Convertible Top Controls (Models Convertible) (Circuit Breaker) |
DRL | ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ (Relay) |
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ຣີເລ້ໃນກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (1998)
ຟິວ | ວົງຈອນ |
---|---|
IGN | ວົງຈອນສະວິດໄຟ |
ແບັດ 1 | ວົງຈອນໄຟ ACC/Stopplamp |
BATT 2 | ວົງຈອນແສງ |
ABS | ຕ້ານການ - ລັອກລະບົບເບກ |
ພັດລົມເຢັນ | ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ |
TACH | Tachometer |
BLO | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ ແລະເຄື່ອງເປົ່າລົມ |
PCM | ໂມດູນຄວບຄຸມສາຍໄຟຟ້າ |
A/C | A/C Compressor |
ABS/EVO | ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ |
GEN | Gen Voltage Sensor (2.2L Engine) |
1999
ແຜງເຄື່ອງມື
ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ຣີເລ້ໃນກ່ອງຟິວຂອງແຜງເຄື່ອງມື (1999)
ຟິວສ໌ | ວົງຈອນ<21 |
---|---|
TRN-BL | ໂຄມໄຟພາຍນອກ, ສຳຮອງໂຄມໄຟ |
F/P-INJ | ປ້ຳນໍ້າມັນ, ຫົວສີດນໍ້າມັນ |
RR DFOG | ດ້ານຫຼັງ Window Defogger |
CLUSTER | Instrument Cluster, Anti-Lock Brake System |
CLS/PCM | ກຸ່ມອຸປະກອນ, ໂມດູນຄວບຄຸມກຳລັງ, ໂຄມໄຟແລ່ນເວລາກາງເວັນ |
O2 HTR | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຊັນເຊີ O2 ຫລັງ |
WIPER | Windshield Wipers, Windshield Washers |
ERLS | Automatic Transaxle, Brake Transaxle Shift Interlock (BTSI), A/C Compressor, Cruise Control, Multiport Fuel Injection |
ຖົງລົມ | ລະບົບການຢັບຢັ້ງການອັດລົມເສີມ (SIR) |
PWR ACC | ລັອກປະຕູໄຟຟ້າ, ໂຄມໄຟປ່ຽນໄດ້ (ຕົວແບບປ່ຽນໄດ້ເທົ່ານັ້ນ) |
ໂຄມໄຟ EXT | ໂຄມໄຟພາຍນອກ, ແສງແຜງເຄື່ອງມື |
HVAC | ເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນ ແລະເຄື່ອງປັບອາກາດ, ລະບົບເບຣກປ້ອງກັນການລັອກ, ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ |
ວິທະຍຸ | ວິທະຍຸ, ການປ້ອນຂໍ້ມູນແບບບໍ່ມີກະແຈທາງໄກ | ໂມງປຸກ | ໂມດູນປຸກ – ໂຄມໄຟພາຍໃນ, ຄຳເຕືອນ Chime |
CRUISE | Cruise Control |
STOP/HAZ | ໂຄມໄຟພາຍນອກ, ເບຣກຕ້ານການລັອກ ລະບົບ, Cruise Control, Turn Signals |
CIG | Cigarette Lighter |
INST LPS | Instrument Panel ໄຟສາຍ, ກະດິ່ງເຕືອນ |
PCM/IGN | ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບໄຟຟ້າ |
L HDLP | ໄຟໜ້າຊ້າຍ , Fog Lamp (ແບບ Z-24ເທົ່ານັ້ນ) |
ໂຄມໄຟ INT | ໂມດູນປຸກ: ແສງໄຟເຂົ້າ, ກະດິ່ງເຕືອນ, ໂຄມໄຟເທິງຫົວ, ແຜນທີ່/ໂຄມໄຟອ່ານ, ໂຄມໄຟກ່ອງໃສ່ຖົງມື, ໂຄມໄຟຫຼັງ, ວິທະຍຸ, ກະຈົກໄຟຟ້າ , ການປ້ອນຂໍ້ມູນແບບບໍ່ມີກະແຈທາງໄກ |
IGN | ການຕິດໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກ |
R HDLP | ໂຄມໄຟໜ້າເບື້ອງຂວາ, ໄຟຕັດໝອກ (ລຸ້ນ Z-24 ເທົ່ານັ້ນ) |
HORN | Horn, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການວິນິໄສ |
PWR WDO/SRF | Power Windows, Power Sunroof, Convertible Top Controls (ຕົວແບບປ່ຽນໄດ້ເທົ່ານັ້ນ) (Circuit Breaker) |
DRL | ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ (Relay) | <22
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ຣີເລ້ໃນກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (1999)
ຟິວ | ວົງຈອນ |
---|---|
IGN | ວົງຈອນສະວິດໄຟ |
BATT 1<25 | ວົງຈອນໄຟ ACC/Stopplamp |
BATT 2 | ວົງຈອນແສງ |
ABS | ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ |
ພັດລົມເຢັນ | ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ |
BLO | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ ແລະເຄື່ອງເປົ່າລົມ |
PCM | ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບໄຟຟ້າ |
A/C | A/C Compressor |
ABS/EVO | ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ |
2000, 2001
ແຜງເຄື່ອງມື
ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ຣີເລ່ໃນກ່ອງຟິວຂອງແຜງເຄື່ອງມື (2000, 2001)
ຟິວ<21 | ວົງຈອນ |
---|---|
ລ້ຽວ-B/U | ລ້ຽວ |