Mục lục
Trong bài viết này, chúng tôi xem xét Chevrolet Cavalier thế hệ thứ ba, được sản xuất từ năm 1995 đến năm 2005. Tại đây, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Chevrolet Cavalier 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 và 2005 , nhận thông tin về vị trí của bảng cầu chì bên trong ô tô và tìm hiểu về cách gán của từng cầu chì (bố trí cầu chì) và rơle.
Sơ đồ cầu chì Chevrolet Cavalier 1995-2005
Cầu chì bật lửa xì gà / ổ cắm điện trong Chevrolet Cavalier được đặt trong hộp cầu chì bảng điều khiển (xem cầu chì “ CIG” (Bật lửa) và “APO” (Ổ cắm điện phụ, nếu được trang bị)).
Vị trí hộp cầu chì
Bảng điều khiển
Hộp cầu chì được nằm ở phía người lái của bảng điều khiển, phía sau tấm che.
Khoang động cơ
Nó nằm trong khoang động cơ (bên trái).
Sơ đồ hộp cầu chì
1995
Bảng điều khiển thiết bị
Chỉ định cầu chì và lại nằm trong Hộp cầu chì bảng điều khiển (1995)
Cầu chì | Mạch điện |
---|---|
AIR BG 1 | Túi khí-DERM (Mô-đun dự trữ năng lượng chẩn đoán) Công suất |
AIR BG 2 | Tín hiệu tay quay túi khí-DERM |
ALARM | Mô-đun báo động: Lối vào được chiếu sáng, Chuông cảnh báo |
CIG | Bật xì gà, Còi, Chẩn đoánTín hiệu, Đèn dự phòng |
ERLS | Rơ le động cơ |
BCM/CLU | Điều khiển thân xe Mô-đun, cụm bảng điều khiển |
PCM | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực |
IGN MDL | Mô-đun đánh lửa |
F/P-INJ | Bơm nhiên liệu, kim phun nhiên liệu |
BG KHÍ | Túi khí |
Hành trình | Công tắc điều khiển hành trình |
ABS | Chống bó cứng phanh (Đánh lửa) |
Trống | Không sử dụng |
RFA BATT | Hệ thống nhập từ xa không cần chìa khóa |
GƯƠNG | Gương chỉnh điện |
LT HDLP | Đèn pha bên trái |
RDO/INTLP | Radio, đèn nội thất |
RT HDLP | Đèn pha bên phải |
CLSTR | Cụm bảng điều khiển |
EXT LP | Đèn ngoại thất |
CIG | Bật lửa, kết nối chẩn đoán Đầu nối |
SƯƠNG MÙ | Đèn sương mù |
CÒN | Còi |
Trống | Không được sử dụng |
Trống | Không sử dụng |
STOP/HZD | Đèn dừng, đèn nguy hiểm |
Trống | Không được sử dụng |
Trống | Không được sử dụng |
RR DEFOG | Bộ chống mờ cửa sổ phía sau |
PWR ACC | Khóa cửa điện, Công tắc mui trần |
Trống | Không Đã sử dụng |
Trống | Không sử dụng |
Trống | KhôngĐã qua sử dụng |
O2 HTR | Máy sưởi cảm biến oxy |
HVAC | Hệ thống kiểm soát khí hậu |
Gạt nước | Gạt nước kính chắn gió |
BCM | Mô-đun điều khiển thân xe |
Trống | Không sử dụng |
PWR WDO | Cửa sổ chỉnh điện, Cửa sổ trời, mui trần (Ngắt mạch) |
DRL | Đèn chạy ban ngày (Relay) |
Khoang động cơ
Chỉ định các cầu chì và rơle trong Hộp cầu chì khoang động cơ (2000, 2001)
Cầu chì | Mạch điện |
---|---|
IGN | Mạch công tắc đánh lửa |
BATT 1 | Mạch nguồn ACC/Đèn Stop |
BATT 2 | Mạch chiếu sáng |
ABS | Hệ thống chống bó cứng phanh |
QUẠT LÀM MÁT | Làm mát động cơ Quạt |
PCM/HVAC | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền động, Máy sưởi và Quạt gió A/C |
BLO | Máy sưởi và Quạt gió A/C |
PCM | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực |
A/C | Máy nén A/C |
BƠM NHIÊN LIỆU | Bơm nhiên liệu |
MÁY THỔI NHIỆT | Máy sưởi và Quạt gió A/C |
2002, 2003, 2004, 2005
Bảng điều khiển
Chỉ định cầu chì và rơle trong Hộp cầu chì bảng điều khiển (2002-2005)
Cầu chì | Mạch điện |
---|---|
TURN-B/U | Tín hiệu rẽ, dự phòngĐèn |
ERLS | Rơle động cơ |
BCM/CLU | Mô-đun điều khiển thân xe, cụm bảng điều khiển |
PCM | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực |
MDL IGN | Mô-đun đánh lửa |
F/P-INJ | Bơm nhiên liệu, kim phun nhiên liệu |
KHÍ BG | Túi khí |
CRUise | Mô-đun/Công tắc điều khiển hành trình |
ABS | Chống bó cứng phanh (Đánh lửa) |
APO | Ổ cắm điện phụ kiện |
RFA BATT | Hệ thống vào từ xa không cần chìa khóa |
MIR/DLC | Gương điện/Đầu nối liên kết chẩn đoán |
LT HDLP | Đèn pha bên trái |
RDO/INTLP | Radio, Đèn nội thất |
RT HDLP | Đèn pha bên phải |
CLSTR | Cụm bảng điều khiển |
EXT LP | Đèn ngoại thất |
CIG | Thuốc lá Bật lửa |
SƯƠNG MÙ | Đèn sương mù |
CÒN | Còi |
Trống | Không sử dụng | Trống | Không sử dụng |
STOP/HZD | Đèn dừng, đèn nguy hiểm |
Trống | Không được sử dụng |
Trống | Không được sử dụng |
RR DEFOG | Bộ chống mờ cửa sổ phía sau |
PWR ACC | Khóa cửa điện |
Trống | Không sử dụng |
Trống | Không sử dụng |
Trống | Không sử dụng |
O2HTR | Máy sưởi cảm biến oxy |
HVAC | Hệ thống kiểm soát khí hậu |
WIPER | Gạt nước kính chắn gió |
BCM | Mô-đun điều khiển thân xe |
AMPL | Bộ khuếch đại âm thanh |
PWR WDO | Cửa sổ chỉnh điện, Cửa sổ trời |
RELAY DRL | Đèn chạy ban ngày (Relay) |
Trống | Không sử dụng |
Khoang động cơ
Chuyển nhượng của cầu chì và rơ le trong Hộp cầu chì khoang động cơ (2002-2005)
Cầu chì | Mạch điện |
---|---|
IGN | Mạch công tắc đánh lửa |
BATT 1 | Đèn ngoại thất, Ổ điện, Còi, Âm ly |
BATT 2 | Bộ khử sương mù phía sau, bộ khởi động, khóa điện, đèn phanh |
ABS | Hệ thống chống bó cứng phanh |
QUẠT LÀM MÁT | Quạt làm mát động cơ |
PCM/HVAC | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền động, Bộ sưởi và Quạt gió A/C |
CRNK | Khởi động |
BLO | Máy sưởi và Quạt gió điều hòa |
PCM | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực |
A/C | A/ Máy nén C |
Máy nén A/C | Máy nén A/C |
BƠM NHIÊN LIỆU | Bơm nhiên liệu |
CRNK | Khởi động |
QUẠT LÀM MÁT | Quạt làm mát động cơ |
THỔI NHIỆT | Máy sưởi và quạt gió điều hòa |
Khoang động cơ
Chỉ định cầu chì và rơle trong Hộp cầu chì khoang động cơ (1995)
Cầu chì | Mạch điện |
---|---|
A/C | Máy nén A/C (Động cơ 2.3L) |
ABS | Hệ thống chống bó cứng phanh |
ABS | Hệ thống lái, hệ thống chống bó cứng phanh, điều khiển lỗ biến thiên điện tử |
BATT 1 | Mạch nguồn ACC/đèn dừng |
BATT 2 | Mạch chiếu sáng |
BLO | Máy sưởi/ Quạt gió A/C |
QUẠT LÀM MÁT | Quạt làm mát động cơ |
GEN | Cảm biến điện áp máy phát |
IGN | Mạch công tắc đánh lửa |
PCM | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực |
1996, 1997
Bảng điều khiển thiết bị
Chỉ định cầu chì và rơle trong Hộp cầu chì bảng điều khiển (1996 , 1997)
Cầu chì | Mạch điện |
---|---|
TURN-B/U | Đèn ngoài, Hậu Đèn -up |
F/P-INJ | Bơm nhiên liệu, Kim phun nhiên liệu |
CLUSTER | Cụm đồng hồ, Chống bó cứng phanhHệ thống |
CLS/PCM | Cụm đồng hồ, Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực, Đèn chạy ban ngày |
RR DFOG | Bộ làm mờ cửa sổ phía sau |
O2 HTR | Phun nhiên liệu đa cổng |
WIPER | Gạt nước kính chắn gió, Vòng đệm kính chắn gió |
ERLS | Hộp số tự động, Khóa liên động chuyển số giữa phanh và hộp số, Máy nén A/C, Điều khiển hành trình, Phun nhiên liệu đa cổng |
TÚI KHÍ | Hệ thống hạn chế bơm hơi bổ sung |
ĐÈN EXT | Đèn ngoại thất, đèn bảng điều khiển |
PWR ACC | Khóa cửa điện, mui trần (Kiểu mui trần) |
HVAC | Điều khiển máy sưởi và A/C, chống khóa Hệ thống phanh, Quạt làm mát động cơ (Động cơ 2.2L), Bộ tản nhiệt động cơ (Động cơ 2.4L) |
RADIO | Radio, Remote Keyless Entry |
BẢO ĐỘNG | Mô-đun báo động – Đèn nội thất, Chuông cảnh báo |
ĐIỀU KHIỂN HÀNH TRÌNH | Kiểm soát hành trình |
L HDLP | Đèn pha bên trái<2 5> |
CIG | Bật lửa, Còi, Đèn nội thất, Đầu nối chẩn đoán |
INST LPS | Bảng điều khiển thiết bị Đèn, Chuông cảnh báo |
STOP/HAZ | Đèn ngoại thất, Hệ thống chống bó cứng phanh, Kiểm soát hành trình |
CỬA SỔ PWR | Cửa sổ chỉnh điện, Cửa sổ trời chỉnh điện, Điều khiển mui trần (Mẫu mui trần) (MạchCầu dao) |
PCM/IGN | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực |
ĐÈN INT | Mô-đun cảnh báo: Chiếu sáng Lối vào, Chuông cảnh báo, Đèn trần, Đèn dẫn đường, Đèn hộp đựng găng tay, Đèn cốp, Radio, Gương chỉnh điện, Điều khiển từ xa không cần chìa khóa |
ĐÈN SƯƠNG MÙ | Đèn sương mù (2 -24 Only) |
IGN | Đánh lửa động cơ |
R HDLP | Đèn pha bên phải |
Khoang động cơ
Chỉ định cầu chì và rơ le trong Hộp cầu chì khoang động cơ (1996, 1997)
Cầu chì | Mạch điện |
---|---|
IGN | Mạch công tắc đánh lửa |
BATT 1 | Mạch nguồn ACC/Đèn bấm |
BATT 2 | Mạch chiếu sáng |
ABS | Hệ thống lái, chống bó cứng phanh biến thiên điện tử |
QUẠT LÀM MÁT | Quạt làm mát động cơ |
BLO | Máy sưởi và Quạt gió A/C |
PCM | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực |
A/C | Máy nén A/C |
ABS/EVO | Hệ thống chống bó cứng phanh |
GEN | Cảm biến điện áp Gen (2.2L Động cơ) |
1998
Bảng điều khiển thiết bị
Chỉ định cầu chì và rơle trong thiết bị Hộp cầu chì bảng điều khiển (1998)
Cầu chì | Mạch điện |
---|---|
TRN-BL | Đèn ngoại thất, Đèn dự phòng |
F/P-INJ | Bơm nhiên liệu, nhiên liệuKim phun |
RR DFOG | Bộ khử sương mù cửa sổ phía sau |
CLUSTER | Cụm đồng hồ, Chống bó cứng phanh Hệ thống |
CLS/PCM | Cụm đồng hồ, Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực, Đèn chạy ban ngày |
O2 HTR | Phun nhiên liệu đa cổng |
WIPER | Gạt nước kính chắn gió, Vòng đệm kính chắn gió |
ERLS | Hộp số tự động , Khóa liên động phanh-chuyển số trục, Máy nén A/C, Kiểm soát hành trình, Phun nhiên liệu đa cổng |
TÚI KHÍ | Hệ thống hạn chế bơm hơi bổ sung |
PWR ACC | Khóa cửa điện, mui trần (Chỉ dành cho mẫu xe mui trần) |
ĐÈN EXT | Đèn ngoại thất, đèn bảng điều khiển |
HVAC | Điều khiển máy sưởi và A/C, Hệ thống chống bó cứng phanh, Quạt làm mát động cơ |
RADIO | Radio, Điều khiển từ xa không cần chìa khóa |
ALARM | Mô-đun báo động – Đèn nội thất, chuông cảnh báo |
CRUSE | Điều khiển hành trình |
STOP/HAZ | Đèn ngoại thất, Hệ thống chống bó cứng phanh, Kiểm soát hành trình, Đèn báo rẽ |
CIG | Bật lửa, còi, Đèn nội thất, Đầu nối chẩn đoán |
INST LPS | Đèn bảng điều khiển thiết bị, Chuông cảnh báo |
PCM/IGN | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực |
L HDLP | Đèn pha bên trái, Đèn sương mù (2-24) |
ĐÈN INT | Báo độngMô-đun: Lối vào được chiếu sáng, Chuông cảnh báo, Đèn trên cao, Đèn đọc bản đồ, Đèn hộp đựng găng tay, Đèn cốp, Radio, Gương chỉnh điện, Lối vào không cần chìa khóa từ xa |
Đánh lửa | Đánh lửa động cơ |
R HDLP | Đèn pha bên phải, Đèn sương mù (2-24) |
PWR WDO/SRF | Cửa sổ chỉnh điện, Cửa sổ trời chỉnh điện, Điều khiển mui trần (Mẫu xe mui trần) (Ngắt mạch) |
DRL | Đèn chiếu sáng ban ngày (Rơ le) |
Khoang động cơ
Gán cầu chì và rơ le trong Hộp cầu chì khoang động cơ (1998)
Cầu chì | Mạch điện |
---|---|
IGN | Mạch công tắc đánh lửa |
BATT 1 | Mạch nguồn ACC/Đèn phanh |
BATT 2 | Mạch chiếu sáng |
ABS | Chống -Hệ thống khóa phanh |
QUẠT LÀM MÁT | Quạt làm mát động cơ |
TACH | Máy đo tốc độ |
BLO | Máy sưởi và Quạt gió A/C |
PCM | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực |
A/C | Máy nén A/C |
ABS/EVO | Hệ thống chống bó cứng phanh |
GEN | Cảm biến điện áp Gen (Động cơ 2.2L) |
1999
Bảng điều khiển thiết bị
Chỉ định cầu chì và rơ le trong Hộp cầu chì bảng điều khiển (1999)
Cầu chì | Mạch điện |
---|---|
TRN-BL | Đèn ngoại thất, Dự phòngĐèn |
F/P-INJ | Bơm nhiên liệu, kim phun nhiên liệu |
RR DFOG | Phía sau Trình chống mờ cửa sổ |
CLUSTER | Cụm thiết bị, Hệ thống chống bó cứng phanh |
CLS/PCM | Cụm đồng hồ, Mô-đun điều khiển hệ thống truyền động, Đèn chạy ban ngày |
O2 HTR | Lò sưởi cảm biến O2 phía sau |
WIPER | Cần gạt nước kính chắn gió, Vòng đệm kính chắn gió |
ERLS | Hộp số tự động, Khóa liên động chuyển số trục phanh (BTSI), Máy nén A/C, Kiểm soát hành trình, Phun nhiên liệu đa cổng |
TÚI KHÍ | Hệ thống hạn chế bơm hơi bổ sung (SIR) |
PWR ACC | Khóa cửa điện, Xe mui trần (Chỉ dành cho mẫu xe mui trần) |
ĐÈN EXT | Đèn ngoại thất, đèn bảng đồng hồ |
HVAC | Điều khiển máy sưởi và A/C, Hệ thống chống bó cứng phanh, Quạt làm mát động cơ |
RADIO | Radio, Remote Keyless Entry |
ALARM | Module báo động – Đèn nội thất, cảnh báo Chuông báo |
Hành trình | Điều khiển hành trình |
STOP/HAZ | Đèn ngoại thất, Chống bó cứng phanh Hệ thống, Điều khiển hành trình, Đèn báo rẽ |
CIG | Bật lửa thuốc lá |
INST LPS | Bảng điều khiển thiết bị Đèn, Chuông cảnh báo |
PCM/IGN | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực |
L HDLP | Đèn pha bên trái , Đèn sương mù (Mẫu Z-24Chỉ) |
ĐÈN INT | Mô-đun báo động: Lối vào được chiếu sáng, Chuông cảnh báo, Đèn trần, Đèn đọc sách/bản đồ, Đèn hộp đựng găng tay, Đèn cốp, Radio, Gương chỉnh điện , Remote Keyless Entry |
IGN | Đánh lửa động cơ |
R HDLP | Đèn pha bên phải, Đèn sương mù (Chỉ dành cho kiểu máy Z-24) |
HORN | Sừng, Đầu nối chẩn đoán |
PWR WDO/SRF | Cửa sổ chỉnh điện, Cửa sổ trời chỉnh điện, Điều khiển mui trần (Chỉ dành cho mẫu xe mui trần) (Cầu dao) |
DRL | Đèn chiếu sáng ban ngày (Rơ le) |
Khoang động cơ
Chỉ định cầu chì và rơ le trong Hộp cầu chì khoang động cơ (1999)
Cầu chì | Mạch điện |
---|---|
IGN | Mạch công tắc đánh lửa |
BATT 1 | Mạch nguồn ACC/Đèn phanh |
BATT 2 | Mạch chiếu sáng |
ABS | Hệ thống chống bó cứng phanh |
QUẠT LÀM MÁT | Quạt làm mát động cơ |
BLO | Máy sưởi và Quạt gió |
PCM | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực |
A/C | Máy nén A/C |
ABS/EVO | Hệ thống chống bó cứng phanh |
2000, 2001
Bảng điều khiển thiết bị
Gán cầu chì và rơ le trong Hộp cầu chì bảng điều khiển (2000, 2001)
Cầu chì | Mạch điện |
---|---|
Rẽ-B/U | Rẽ |