આ લેખમાં, અમે 2002 થી 2005 દરમિયાન ઉત્પાદિત, ફેસલિફ્ટ પહેલાં પ્રથમ પેઢીના ફોક્સવેગન ટૂરેગ (7L) ને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને ફોક્સવેગન ટૌરેગ 2002, 2003, 2004 અને 2005 , કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો, અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) અને રિલેની સોંપણી વિશે જાણો.
ફ્યુઝ લેઆઉટ ફોક્સવેગન ટૌરેગ 2002-2005
ફોક્સવેગન ટૌરેગ માં સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ) ફ્યુઝ #1 (સિગારેટ લાઇટર), #3 (12 વી સોકેટ પાછળની જમણી બાજુએ, પાછળનું સિગારેટ લાઇટર), #5 (12 V સોકેટ 2 ફ્રન્ટ સેન્ટર કન્સોલ, 12 V સોકેટ 3 પાછળનું) ડાબી બાજુના ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સમાં.
ફ્યુઝ બોક્સનું સ્થાન
ડાબી બાજુએ ફ્યુઝ ધારક ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલની બાજુની ધાર
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલની જમણી બાજુની ધાર પર ફ્યુઝ ધારક
પ્રી-ફ્યુઝ બોક્સ, ડ્રાઈવર સીટની નીચે
ડ્રાઈવર સીટની નીચે બેટરીની નજીક સ્થિત
રિલે પેનલ ઈ-બોક્સ
તે કેન્દ્ર કન્સોલ પાસે ડૅશ પેનલની નીચે ડાબી બાજુએ સ્થિત છે.
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ્સ
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ, ડાબી
ડૅશ પેનલની ડાબી બાજુએ ફ્યુઝની સોંપણી
№ | કાર્ય/ઘટક | A |
SB1 | સિગારેટ લાઇટર | 20 |
SB2<27 | માટે રીમોટ કંટ્રોલ રીસીવરક્લાઈમેટ્રોનિક કંટ્રોલ યુનિટ |
4.2L: સેકન્ડરી એર ઇનલેટ વાલ્વ
15 | S12 | 3.2L: સેકન્ડરી એર પંપ રિલે, રન-ઓન પંપ રિલે, વધારાના શીતક પંપ રિલે |
4.2L: સેકન્ડરી એર પંપ રિલે
5 | S13 | ઈંધણ પંપ 2 | 15 |
S14 | ફ્યુઅલ પંપ 1 | 15 |
S15 | 3.2L: મોટ્રોનિક કરંટ સપ્લાય રિલે લેન્ડ 2 |
4.2L: એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ, મોટ્રોનિક કરંટ સપ્લાય રિલે, ફ્યુઅલ પંપ રિલે, ઇલેક્ટ્રિક ફ્યુઅલ પંપ II રિલે
10 | S16 | 3.2L: શીતક પંપનું સતત પરિભ્રમણ, બ્રેક્સ માટે વેક્યુમ પંપ |
4.2L: બ્રેક સર્વો રિલે , બ્રેક્સ માટે વેક્યૂમ પંપ, ચાલુ શીતક પરિભ્રમણ રિલે, શીતક પંપ, પરિભ્રમણ પંપ (માત્ર સહાયક શીતક હીટર સાથેના મોડલ)
30 | S17 | 3.2L: લેમ્બડા પ્રોબ્સ પહેલાં ઉત્પ્રેરક કન્વર્ટર |
4.2L: ઉત્પ્રેરક કન્વર્ટર પહેલાં સિલિન્ડર બેંક 1 લેમ્બડા પ્રોબ, ઉત્પ્રેરક કન્વર્ટર પહેલાં સિલિન્ડર બેંક 2 લેમ્બડા પ્રોબ 2
15 | <26 <2 7.5 |
| | |
રિલે | <26 |
A1 | 3.2L: મોટ્રોનિક વર્તમાન સપ્લાય રિલે 2 - J670 (53) |
4,2L: નથીસોંપેલ
| A2 | સોંપાયેલ નથી | |
A3 | 3.2L: મોટ્રોનિક વર્તમાન સપ્લાય રિલે - J271 (167) |
4.2L: મોટ્રોનિક વર્તમાન સપ્લાય રિલે - J271 (614)
| A4 | સેકન્ડરી એર પંપ રિલે - J299 (100) | |
A5 | વધારાના શીતક પંપ માટે રિલે - J496 (404) | |
A6 | 3.2L: ફ્યુઅલ પંપ રિલે - J17 (404) |
4.2L: ઇલેક્ટ્રિક ઇંધણ પંપ 2 રિલે - J49 (404)
| B1 | સોંપાયેલ નથી | |
B2 | સોંપાયેલ નથી | |
B3 | સોંપાયેલ નથી | |
B4 | સોંપાયેલ નથી | |
B5 | સોંપાયેલ નથી | |
<21 B6 | બ્રેક સર્વો રિલે - J569 (404), ફક્ત ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ સાથેના મોડલ | | C19 | 3.2L: ઇલેક્ટ્રિક ફ્યુઅલ પંપ 2 રિલે - J49 (404) |
4.2L: ફ્યુઅલ પંપ રિલે - J17 (404)
| C20 | ટર્મિનલ 50 વોલ્ટેજ સપ્લાય રિલે - J682 (433) | |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ, ડીઝલ
એન્જીન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી, ડીઝલ એન્જીન નં. | ફંક્શન/કમ્પોનન્ટ<23 | A |
S1 | ફેન 1 | 60 |
S2 | પંખો 2 | 30 |
S3 | 5.0L: ગ્લો પ્લગ 1 |
<29
2.5L: ગ્લો પ્લગ 1-5
3.0L: ગ્લો પ્લગ 1-6
60 / 80 | S4 | 5.0L: ગ્લોપ્લગ 2 |
2,5, 3.0L: સોંપેલ નથી
60 / 80 | S5 | સોંપાયેલ નથી | - |
S6 | 5.0L: સંબંધિત સાધનો, ઇંધણ પંપ, ઇગ્નીશન સિસ્ટમ શરૂ કરો (માત્ર બીજી બેટરીવાળા મોડલ) |
<5 2,5, 3.0L: અસાઇન કરેલ નથી
60 | S7 | 5.0L: ફ્યુઅલ કૂલિંગ, વધારાના શીતક પંપ |
<5 2.5L: અસાઇન કરેલ નથી
3.0L: ફ્યુઅલ પ્રેશર રેગ્યુલેટીંગ વાલ્વ, ફ્યુઅલ મીટરીંગ વાલ્વ, શીતક પંપ
10 | S8 | 5.0 L: એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ 2 |
2,5, 3.0L: સોંપાયેલ નથી
30 | S9 | 2,5 , 5.0L: એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ 1 |
3.0L: ડીઝલ ડાયરેક્ટ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ કંટ્રોલ યુનિટ
30 | S10 | 5.0 L: એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ પ્રેશર સેન્સર, એક્ઝોસ્ટ ગેસ રીસર્ક્યુલેશન વાલ્વ, ફ્યુઅલ પંપ રીલે, રેડિયેટર ફેન કંટ્રોલ યુનિટ, રેડિયેટર ફેન કંટ્રોલ યુનિટ 2 |
2.5L: એક્ઝોસ્ટ ગેસ રીસર્ક્યુલેશન વાલ્વ, ચાર્જ પ્રેશર કંટ્રોલ સોલેનોઇડ વાલ્વ, ક્રેન્કકેસ બ્રેથર હીટર એલિમેન્ટ, એર કન્ડીશનીંગ માટે ઉચ્ચ દબાણ મોકલનાર સ્ટેમ, એર કન્ડીશનર કોમ્પ્રેસર માટે રેગ્યુલેટીંગ વાલ્વ, ફ્યુઅલ પંપ રીલે, રેડિયેટર ફેન કંટ્રોલ યુનિટ, રેડિયેટર ફેન કંટ્રોલ યુનિટ 2, ક્લાઈમેટ્રોનિક/ક્લાઈમેટીક કંટ્રોલ યુનિટ, ચાલુ શીતક પરિભ્રમણ રીલે, ફ્યુઅલ કૂલિંગ પંપ રીલે, વેરીએબલ ઈન્ટેક મેનીફોલ્ડ ફ્લેપ ચેન્જઓવર વાલ્વ, રેડિયેટર ચેન્જઓવર વાલ્વ , એક્ઝોસ્ટ ગેસ રિસર્ક્યુલેશન
3.0L: ઓટોમેટિક ગ્લો પીરિયડ કંટ્રોલ યુનિટ, એક્ઝોસ્ટ ગેસ રિસર્ક્યુલેશનવાલ્વ, એક્ઝોસ્ટ ગેસ રીસર્ક્યુલેશન કૂલર ચેન્જઓવર વાલ્વ, ઇન્ટેક મેનીફોલ્ડ ફ્લેપ મોટર, ઇન્ટેક મેનીફોલ્ડ ફ્લેપ 2 મોટર, થ્રોટલ વાલ્વ કંટ્રોલ મોડ્યુલ, ટર્બોચાર્જર 1 કંટ્રોલ યુનિટ, એર કન્ડીશનીંગ કોમ્પ્રેસર રેગ્યુલેટીંગ વાલ્વ, વધારાના શીતક પંપ રીલે, એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ કંટ્રોલ યુનિટ, ક્લીમેટ , રેડિયેટર ફેન કંટ્રોલ યુનિટ, રેડિયેટર ફેન કંટ્રોલ યુનિટ 2, હાઇ-પ્રેશર સેન્ડર, વેરિયેબલ ઇન્ટેક મેનીફોલ્ડ ચેન્જઓવર વાલ્વ, ફ્યુઅલ પંપ રિલે
| S11 | 5.0L: નકશો- નિયંત્રિત એન્જિન કૂલિંગ સિસ્ટમ થર્મોસ્ટેટ, એર કન્ડીશનર કોમ્પ્રેસર રેગ્યુલેટીંગ વાલ્વ, ઓઈલ લેવલ/ઓઈલ ટેમ્પરેચર સેન્ડર, ટર્બોચાર્જર 1 અને 2 માટે કંટ્રોલ મોટર્સ, ઈન્ટેક મેનીફોલ્ડ ફ્લેપ્સ 1 અને 2 માટે મોટર |
2,5 , 3.0L: તેલનું સ્તર અને તેલનું તાપમાન મોકલનાર
15 | S12 | 5.0L: ગ્લો પ્લગ રિલે 1 અને 2, વધારાના શીતક પંપ, બળતણ કૂલિંગ, બ્રેક પેડલ સ્વીચ ક્રુઝ કંટ્રોલ સિસ્ટમ માટે |
2.5L: ગ્લો પ્લગ રિલે, ચાલુ શીતક પરિભ્રમણ રિલે, બ્રેક પેડલ સ્વીચ
3.0 L: બ્રેક પેડલ સ્વીચ
5 | S13 | 5.0L: ફ્યુઅલ પંપ 1 | 15 |
S13 | 2.5L: ફ્યુઅલ સિસ્ટમ પ્રેશરાઇઝેશન પંપ, ફ્યુઅલ પંપ, ટાંકી સર્કિટ પ્રેશરાઇઝેશન રિલે, ફ્યુઅલ કૂલિંગ પંપ |
3.0L: ટાંકી સર્કિટ પ્રેશરાઇઝેશન રિલે, ફ્યુઅલ સિસ્ટમ પ્રેશરાઇઝેશન પંપ , ઇંધણ પંપ, પરિભ્રમણ પંપ
25 | S14 | નથીસોંપેલ | - |
S15 | 3,0, 5.0L: ટર્મિનલ 30 વોલ્ટેજ સપ્લાય રિલે |
2.5L: સોંપાયેલ નથી
10 | S16 | 5.0L: બેટરી સમાંતર સર્કિટ રિલે |
2,5, 3.0 L: સોંપાયેલ નથી
10 | S17 | 5.0L: લેમ્બડા પ્રોબ ડીઝલ 1 અને 2 |
2.5L: સોંપાયેલ નથી
3.0L: લેમ્બડા પ્રોબ
20 | S18 | સોંપાયેલ નથી | - |
| | |
રિલે | | | <24
A1 | 5.0L: ટર્મિનલ 30 વોલ્ટેજ સપ્લાય રિલે - J317 (207) |
2.5L: ફ્યુઅલ પંપ રિલે - J17 (53)
3.0L: સોંપેલ નથી
| A2 | 5.0L: ટર્મિનલ 30 વોલ્ટેજ સપ્લાય રિલે 2 - J689 (207) |
2.5L: ટર્મિનલ 30 વોલ્ટેજ સપ્લાય રિલે - J317 (109)
3.0L: ટર્મિનલ 30 વોલ્ટેજ સપ્લાય રિલે - J317 (219)
| A3 | 2,5, 5.0L: સોંપાયેલ નથી |
3.0L: ઓટોમેટિક ગ્લો પીરિયડ કંટ્રોલ યુનિટ - J179 (639)
| A4 | 5.0L: ગ્લો પ્લગ રિલે - J52 (202) |
2.5L: ગ્લો પ્લગ રિલે - J52 (103)
3.0L: સોંપાયેલ નથી
| A5 | વધારાના શીતક પંપ માટે રિલે - J496 (404) | |
A6 | 2,5, 5.0L: ફ્યુઅલ કૂલિંગ પંપ રિલે - 3445 (404) |
3.0L: સોંપેલ નથી
| B1 | સોંપાયેલ નથી | |
B2 | 3,0, 5.0L: ફ્યુઅલ પંપ રિલે - J17 (53) |
2.5L: નહીંસોંપેલ
| B3 | 5.0L: ગ્લો પ્લગ રિલે 2 - J495 (202) |
2,5, 3.0L : અસાઇન કરેલ નથી
| B4 | 5.0L: ટર્મિનલ વોલ્ટેજ સપ્લાય રિલે 1 - J701 (100) |
2,5 , 3.0L: સોંપાયેલ નથી
| B5 | સોંપાયેલ નથી | |
B6 | સોંપાયેલ નથી | |
C19 | ટેન્ક સર્કિટ પ્રેશરાઇઝેશન રિલે - J715 (404) માત્ર સહાયક શીતક હીટર સાથે | |
C20 | ટર્મિનલ 50 વોલ્ટેજ સપ્લાય રિલે - J682 (433) | |
પ્રી-ફ્યુઝ બોક્સ (ડ્રાઈવર હેઠળ સીટ)
પ્રી-ફ્યુઝ બોક્સ, ડ્રાઈવર સીટની નીચે № | કાર્ય/ઘટક | A<23 |
SD1 | ડાબું ફ્યુઝ બોક્સ | 150 |
SD2 | જમણે ફ્યુઝ બોક્સ | 150 |
SD3 | જમણું ફ્યુઝ બોક્સ | 60 |
SD4 | ઇ-બોક્સ, ડાબું ફ્યુઝ ધારક | 60 |
SD5 | ટર્મિનલ 15 રિલે | 60 |
SD7 | બેટરી સમાંતર સર્કિટ | 250 |
SD8 | E-box | 150 |
SD9 | ઓનબોર્ડ સપ્લાય કંટ્રોલ યુનિટ | 5 |
SD10 | ઓનબોર્ડ સપ્લાય કંટ્રોલ યુનિટ | 10 |
SD11 | ડાયગ્નોસ્ટિક સ્ટાર્ટર કેબલ | 5 |
SD12 | સોંપાયેલ નથી | - |
SD13 | અનુકૂલનશીલ સસ્પેન્શન કોમ્પ્રેસર મોટર | 40 |
SD14 | નથીસોંપેલ | - |
| | |
રિલે<3 | | |
1 | બેટરી માસ્ટર/આઇસોલેટર સ્વીચ - E74 | | <24
2 | ટર્મિનલ 15 વોલ્ટેજ સપ્લાય રિલે - J329 (100 અથવા 433, સાધનો અનુસાર) | |
3 | બીજી બેટરી ચાર્જિંગ સર્કિટ રિલે - J713 | |
રિલે પેનલ ઇ-બોક્સ
તે ડાબી બાજુએ આવેલું છે સેન્ટર કન્સોલ પાસે ડેશ પેનલ હેઠળ
રિલે પેનલ ઇ-બોક્સ ડાબી બાજુએ કેન્દ્ર કન્સોલ પાસે ડેશ પેનલ હેઠળ № | રિલે |
<25 D1 | સર્વોટ્રોનિક કંટ્રોલ યુનિટ - J236 (463) |
D2 | પાવર લેચિંગ સિસ્ટમ રિલે - J714 (404) |
D3 | અનુકૂલનશીલ સસ્પેન્શન કોમ્પ્રેસર રિલે - J403 (373) |
D4 | સોંપાયેલ નથી |
D5 | એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ રીલે - J32 (100) |
D6 | ફ્રેશ એર બ્લોઅર 2જી સ્પીડ રિલે - J486 (404) માત્ર મેન્યુઅલી ઓપરેટેડ એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ સાથે મોડલ<2 7> |
D7 | ગરમ પાછલી વિન્ડો રિલે - J9 (53) |
D8 | ગરમ સીટ રિલે - J83 (404), 01.2003 સુધી |
D9 | બ્રેક લાઇટ સપ્રેસન રિલે - J508 (444) |
E1 | સોલર સેલ આઇસોલેશન રિલે - J309 (79) |
E2 | સ્પેર વ્હીલ રીલીઝ રીલે - J732 (404) |
<21 E3 | એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ રીલે - J32(53) | E4 | સર્ક્યુલેશન પંપ રિલે - J160 (404) |
E5 | પ્રારંભ કરો સંબંધિત ગ્રાહકો રિલે (432), માત્ર 5.0L ડીઝલ એન્જિન |
E6 | સોંપાયેલ નથી |
E7 | હેડલાઇટ વોશર સિસ્ટમ રિલે - J39 (53) |
E8 | શેષ હીટ રિલે - J708 (404), માત્ર 3.2L અથવા 4.2L પેટ્રોલ એન્જિનવાળા મોડલ |
E9 | સોંપાયેલ નથી |
સહાયક શીતક હીટર, પરિભ્રમણ પંપ, શીતક
5 | SB3 | 12 V સોકેટ (પાછળનું જમણું), પાછળનું સિગારેટ લાઇટર | 20 |
SB4 | સહાયક શીતક હીટર/પૂરક હીટર | 15 / 20 |
SB5 | 12 V સોકેટ 2 (ફ્રન્ટ સેન્ટર કન્સોલ), 12 V સોકેટ 3 (પાછળનું) | 20 |
SB6 | એન્ટ્રી અને અધિકૃતતા નિયંત્રણ એકમ શરૂ કરો | 15 |
SB7 | એરિયલ પસંદગી નિયંત્રણ એકમ, ડાયગ્નોસ્ટિક કનેક્શન | 5 |
SB8 | વિન્ડસ્ક્રીન વાઇપર મોટર | 30 |
SB9 | ઓનબોર્ડ સપ્લાય કંટ્રોલ યુનિટ/વોશર પંપ | 15 |
SB10 | વિન્ડો રેગ્યુલેટર પાછળની ડાબી | 25 |
SB11 | પાછળનો ડાબો દરવાજો સેન્ટ્રલ લોકીંગ/કંટ્રોલ યુનિટ, આગળ ડાબે | 15 |
SB12 | ઓનબોર્ડ સપ્લાય કંટ્રોલ યુનિટ, આંતરિક લાઇટિંગ | 20 |
SB13 | સોંપાયેલ નથી | - |
SB14 | વિન્ડો રેગ્યુલેટર આગળ ડાબે | 25 |
SB15 | સુવિધા સિસ્ટમ કેન્દ્રીય નિયંત્રણ એકમ, જમણી બ્રેક અને ટેલ લાઇટ માટે બલ્બ | 15 |
SB16 | ઓનબોર્ડ સપ્લાય કંટ્રોલ યુનિટ /fanfare | 20 |
SB17 | ઓનબોર્ડ સપ્લાય કંટ્રોલ યુનિટ/ટર્ન સિગ્નલ, ડાબી બાજુની લાઈટ | 10 |
SB18 | હેડલાઇટ વોશર સિસ્ટમ પંપ | 20 |
SB19 | ઓનબોર્ડ સપ્લાય કંટ્રોલ યુનિટ/ ધુમ્મસપ્રકાશ | 15 |
SB20 | સોંપાયેલ નથી | - |
SB21 | ઓનબોર્ડ સપ્લાય કંટ્રોલ યુનિટ | 15 |
SB22 | એક્સલ ડિફરન્સલ લોક કંટ્રોલ યુનિટ | 30 |
SB23 | એક્સલ ડિફરન્સિયલ લોક કંટ્રોલ યુનિટ, એન્ટી-રોલ બાર અનકપ્લીંગ કંટ્રોલ યુનિટ | 10 |
SB24 | ટાયર પ્રેશર મોનિટર કંટ્રોલ યુનિટ | 5 |
SB25 | સ્ટીયરીંગ કોલમ અને બેલ્ટની ઊંચાઈ એડજસ્ટમેન્ટ કંટ્રોલ યુનિટ | 15 |
SB26 | એરબેગ સિસ્ટમ, એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ, ડેશ પેનલ ઇન્સર્ટ, બેટરી માસ્ટર/આઇસોલેટર સ્વીચ, બ્રેક પેડલ સ્વીચ (4.2L એન્જિન) - ક્લચ પેડલ સ્વીચ ( 3.2L એન્જિન. 3.0L એન્જિન), ESP (4.2L એન્જિન), એર માસ મીટર 1 અને 2 (5.0L એન્જિન), એર માસ મીટર (2.5L એન્જિન, 3.0L એન્જિન) માટે બ્રેક લાઇટ સપ્રેસન રિલે | 5 |
SB27 | સોંપાયેલ નથી | - |
SB28 | નથી સોંપેલ | - |
SB29 | સોંપાયેલ નથી | - |
SB30 | એસી નથી gned | - |
SB31 | સોંપાયેલ નથી | - |
SB32 | સોંપાયેલ નથી | - |
SB33 | સ્ટીયરીંગ કોલમ ઇલેક્ટ્રોનિક્સ કંટ્રોલ યુનિટ, સ્ટીયરીંગ વ્હીલ હીટર | 15 |
SB34 | એન્ટિ-થેફ્ટ એલાર્મ સિસ્ટમ, આગળ અને પાછળની સીટ હીટર માટે રેગ્યુલેટર (10.2003 સુધી), એન્ટી-થેફ્ટ એલાર્મ અલ્ટ્રાસોનિક સેન્સર, વાહનનો ઝોકપ્રેષક | 5 |
SB35 | ઓનબોર્ડ સપ્લાય કંટ્રોલ યુનિટ, ડાબે ડૂબેલા બીમ, મુખ્ય બીમ | 15 | <24
SB36 | ઓનબોર્ડ સપ્લાય કંટ્રોલ યુનિટ | 10 |
SB37 | સોંપાયેલ નથી | - |
SB38 | બ્રેક લાઇટ સ્વીચ | 10 |
SB39 | એર કંડિશનિંગ સિસ્ટમ રિલે, એક્સ-સંપર્ક રિલે, ટર્મિનલ 15 વોલ્ટેજ સપ્લાય રિલે, ડેશ પેનલ ઇન્સર્ટ, સીટ હીટર રિલે (10.2003 સુધી), ગરમ પાછલી વિન્ડો, ટ્રાન્સપોર્ટ મોડ રિલે | 5 |
SB40 | ડેશ પેનલમાં કંટ્રોલ યુનિટ દાખલ કરો | 5 |
SB41 | પ્રવેશ કરો અને અધિકૃતતા નિયંત્રણ એકમ શરૂ કરો | 15 |
SB42 | સ્લાઇડિંગ સનરૂફ એડજસ્ટમેન્ટ કંટ્રોલ યુનિટ | 30 |
SB43 | સોંપાયેલ નથી | - |
SB44 | ડાબી સીટનું લોન્ગીટ્યુડીનલ એડજસ્ટમેન્ટ, સીટ રેક એડજસ્ટર (કોઈ મેમરી નથી), ડાબી સીટ લોન્ગીટુએનાઈ એડજસ્ટમેન્ટ / સ્ટીયરીંગ કોલમ એડજસ્ટમેન્ટ કંટ્રોલ યુનિટ | 30 |
SB45 | ડાબી સીટની ઊંચાઈ એડજસ્ટર, લેફ્ટ બેકરેસ્ટ એડજસ્ટર, ડાબી અને જમણી પાછળની સીટ હીટર કંટ્રોલ યુનિટ | 30 |
SB46 | સોંપાયેલ નથી | - |
SB47 | એક્સલ ડિફરન્સિયલ લોક કંટ્રોલ યુનિટ | 10 |
SB48 | સોંપાયેલ નથી | - |
SB49 | સર્વોટ્રોનિક કંટ્રોલ યુનિટ, એન્ટી-રોલ બાર અનકપ્લીંગ કંટ્રોલ યુનિટ | 5 |
SB50 | ક્રેન્કકેસ શ્વાસહીટર એલિમેન્ટ, સેકન્ડરી એર ઇનલેટ વાલ્વ | 10 |
SB51 | એર ક્વોલિટી સેન્સર, પાર્કિંગ બ્રેક માટે સંપર્ક સ્વીચ, ડાયગ્નોસ્ટિક કનેક્શન, ટ્રાન્સપોર્ટ મોડ રિલે | 5 |
SB52 | પાછળની વિન્ડો વાઇપર મોટર | 30 |
SB53 | બાહ્ય મિરર હીટર, લાઇટ સ્વીચ, સ્ટીયરીંગ કોલમ ઇલેક્ટ્રોનિક્સ કંટ્રોલ યુનિટ | 5 |
SB54 | હેડલાઇટ રેન્જ કંટ્રોલ | 10 |
SB55 | એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ રીલે, બીજી ઝડપ માટે તાજી એર બ્લોઅર રીલે | 15 |
SB56 | સોલર સેલ આઇસોલેશન રિલે, આગળના બિટ્રોન બ્લોઅર રેગ્યુલેશન માટે મોટર | 40 |
SB57 | પાછળ માટે મોટર બિટ્રોન બ્લોઅર રેગ્યુલેશન | 40 |
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ, જમણી બાજુ
જમણી બાજુએ ફ્યુઝની સોંપણી ડેશ પેનલ
№ | ફંક્શન/ઘટક | A |
SC1 | ટ્રેલર કપલિંગ (હેલા), ટ્રેલર ડિટેક્ટર કંટ્રોલ યુનિટ (વેસ્ટફાલિયા) માટે ઇલેક્ટ્રિક સોકેટ | 15 |
SC2 | પાર્કિંગ સહાય નિયંત્રણ એકમ | 5 |
SC3 | ટ્રેલર ડિટેક્ટર કંટ્રોલ યુનિટ | 15 |
SC4 | ટેલિમેટિક્સ, ટેલિફોન | 5 |
SC5 | ટ્રેલર ડિટેક્ટર કંટ્રોલ યુનિટ (વેસ્ટફાલિયા) | 15 |
SC6 | EDL કંટ્રોલ યુનિટ સાથે ABS | 30 |
SC7 | ટ્રાન્સફર બોક્સ નિયંત્રણએકમ | 5 |
SC8 | ઓનબોર્ડ સપ્લાય કંટ્રોલ યુનિટ/પૂરક ડ્રાઇવિંગ લાઇટ | 20 |
<21 SC9 | સોંપાયેલ નથી | - |
SC10 | ટીવી ટ્યુનર | 5<27 |
SC11 | રેડિયો, રેડિયો અને નેવિગેશન સિસ્ટમ માટે ડિસ્પ્લે સાથેનું નિયંત્રણ એકમ | 10 |
SC12<27 | સાઉન્ડ સિસ્ટમ એમ્પ્લીફાયર | 30 |
SC13 | સોંપાયેલ નથી | - |
<21
SC14 | સુવિધા સિસ્ટમ કેન્દ્રીય નિયંત્રણ એકમ, ડાબી બ્રેક અને ટેલ લાઇટ માટે બલ્બ | 15 | SC15 | પાછળની જમણી વિન્ડો રેગ્યુલેટર | 25 |
SC16 | સામાન કમ્પાર્ટમેન્ટ લાઇટ્સ | 10 |
SC17 | ઓનબોર્ડ સપ્લાય કંટ્રોલ યુનિટ, જમણે ડૂબેલું બીમ / મુખ્ય બીમ | 15 |
SC18 | ગરમ પાછલી વિન્ડો રિલે | 30 |
SC19 | સોંપાયેલ નથી | - |
SC20<27 | સોંપાયેલ નથી | - |
SC21 | સ્પેર વ્હીલ રિલીઝ | 10 |
<21
SC22 | ગરમ ડ્રાઈવર સીટ કંટ્રોલ યુનિટ ગરમ ફ્રન્ટ પેસેન્જર સીટ કંટ્રોલ યુનિટ | 30 | SC23 | ક્લાઈમેટ્રોનિક કંટ્રોલ યુનિટ | 10 |
SC24 | મેમરી કંટ્રોલ યુનિટ સાથે આગળની પેસેન્જર સીટ ગોઠવણ | 30 |
SC25 | પાછળ ક્લાઈમેટ્રોનિક ઓપરેટિંગ અને ડિસ્પ્લે યુનિટ | 5 |
SC26 | સોંપાયેલ નથી | - |
SC27 | અનુકૂલનશીલસસ્પેન્શન કંટ્રોલ યુનિટ | 15 |
SC28 | સોંપાયેલ નથી | - |
SC29 | ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ કંટ્રોલ યુનિટ | 10 |
SC30 | પાવર લેચિંગ સિસ્ટમ રિલે | 20<27 |
SC31 | સુવિધા સિસ્ટમ કેન્દ્રીય નિયંત્રણ એકમ | 15 |
SC32 | આગળનો પેસેન્જર બારણું નિયંત્રણ એકમ, પાછળના જમણા દરવાજા નિયંત્રણ એકમ | 10 |
SC33 | વ્યક્તિગતીકરણ | 15 |
SC34 | વિન્ડો રેગ્યુલેટર આગળ જમણે | 25 |
SC35 | ઓનબોર્ડ સપ્લાય કંટ્રોલ યુનિટ/ટર્ન સિગ્નલ, જમણી બાજુની લાઇટ | 10 |
SC36 | છત મોડ્યુલ, ટેલિફોન, હોકાયંત્ર મોડ્યુલ (વાહન સ્થિતિ ઓળખ નિયંત્રણ | 5<27 |
SC37 | સોંપાયેલ નથી | - |
SC38 | TCS અને ESP બટન EDL કંટ્રોલ યુનિટ સાથે ABS | 10 |
SC39 | ડાબી બાજુ માટે ગરમ વિન્ડસ્ક્રીન રીલે, જમણી બાજુ માટે ગરમ વિન્ડસ્ક્રીન રીલે. | 5 |
SC40 | ટ્રાન્સફર બોક્સ કંટ્રોલ યુનિટ | 10 |
SC41 | ટ્રેલર ડિટેક્ટર કંટ્રોલ યુનિટ (વેસ્ટફાલિયા) | 10 | <24
SC42 | ગેરેજ ડોર ઓપરેશન કંટ્રોલ યુનિટ, ગેરેજ ડોર ઓપનર વોર્નિંગ લેમ્પ | 5 |
SC43 | રિવર્સિંગ લાઇટ સ્વીચ | 5 |
SC44 | ફ્રન્ટ અને રીઅર સીટ હીટર માટે રેગ્યુલેટર (માંથી11.2003) | 5 |
SC45 | સોંપાયેલ નથી | 5 |
SC46 | સોંપાયેલ નથી | - |
SC47 | સોંપાયેલ નથી | - |
SC48 | અનુકૂલનશીલ સસ્પેન્શન કંટ્રોલ યુનિટ | 10 |
SC49 | ઓટોમેટિક એન્ટિ-ડેઝલ ઇન્ટિરિયર મિરર, ટેલિફોન | 5 |
SC50 | એન્ટી-રોલ બાર અનકપ્લીંગ બટન | 5 |
SC51 | ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ કંટ્રોલ યુનિટ | 20 |
SC52 | Tiptronic સ્વીચ, પોઝિશન P સોલેનોઇડ માટે પસંદગીકાર લીવર લોક, મલ્ટીફંક્શન સ્વિચ કરો | 5 |
SC53 | ડાબી બાજુ માટે ગરમ વિન્ડસ્ક્રીન રિલે | 30 |
SC54 | જમણી બાજુ માટે ગરમ વિન્ડસ્ક્રીન રિલે | 30 |
SC55 | સોંપાયેલ નથી | - |
SC56 | EDL કંટ્રોલ યુનિટ સાથે ABS | 40 |
SC57 | ટ્રાન્સફર બોક્સ કંટ્રોલ યુનિટ | 40 |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ, પેટ્રોલ
માં ફ્યુઝની સોંપણી એન્ જીન કમ્પાર્ટમેન્ટ, પેટ્રોલ એન્જિન
№ | ફંક્શન/કમ્પોનન્ટ | A |
S1 | ફેન 1 | 60 |
S2 | ફેન 2 | 30 |
S3 | સેકન્ડરી એર પંપ મોટર | 40 |
S4 | 3.2L: સોંપેલ નથી |
4,2L: સેકન્ડરી એર પંપ મોટર 2
40 | S5 | નથીસોંપેલ | - |
S6 | સોંપાયેલ નથી | - |
S7 | 3.2L: સિલિન્ડરો 1-3 માટે ઇગ્નીશન કોઇલ, સિલિન્ડરો 1-3 માટે ઇન્જેક્ટર |
4.2L: સિલિન્ડરો 1-8 માટે અંતિમ આઉટપુટ સ્ટેજ સાથે ઇગ્નીશન કોઇલ
20 | S8 | 3.2L: સિલિન્ડરો 4-6 માટે ઇગ્નીશન કોઇલ, સિલિન્ડરો 4-6 માટે ઇન્જેક્ટર |
4.2L: ઇન્જેક્ટર સિલિન્ડરો 1-8
20 | S9 | 3.2L: એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ, ઇનલેટ કેમશાફ્ટ કંટ્રોલ વાલ્વ, એક્ઝોસ્ટ કેમશાફ્ટ કંટ્રોલ વાલ્વ, વેરીએબલ ઇન્ટેક મેનીફોલ્ડ ચેન્જઓવર વાલ્વ |
4.2L: એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ, ઇનલેટ કેમશાફ્ટ કંટ્રોલ વાલ્વ 1, એક્ઝોસ્ટ કેમશાફ્ટ કંટ્રોલ વાલ્વ 2, ઇનટેક મેનીફોલ્ડ ચેન્જઓવર વાલ્વ, ઇનટેક મેનીફોલ્ડ ચેન્જ-ઓવર વાલ્વ 2
30 | S10 | 3.2L: ટાંકી લીક નિદાન, એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ માટે ઉચ્ચ દબાણ મોકલનાર, સક્રિય ચારકોલ ફિલ્ટર વાલ્વ, રેડિયેટર ફેન કંટ્રોલ યુનિટ, રેડિયેટર ફેન કંટ્રોલ યુનિટ 2, બ્રેક સર્વો રીલે | <24
4.2L: ટાંકી લીક નિદાન, એર કન્ડીશનીંગ માટે ઉચ્ચ દબાણ મોકલનાર સિસ્ટમ, એક્ટિવેટેડ ચારકોલ ફિલ્ટર સિસ્ટમ સોલેનોઈડ વાલ્વ 1, એક્ટિવેટેડ ચારકોલ ફિલ્ટર સિસ્ટમ સોલેનોઈડ વાલ્વ 2, રેડિયેટર ફેન કંટ્રોલ યુનિટ, રેડિયેટર ફેન કંટ્રોલ યુનિટ 2, એર કન્ડીશનર કોમ્પ્રેસર માટે રેગ્યુલેટીંગ વાલ્વ, ક્લાઈમેટ્રોનિક કંટ્રોલ યુનિટ, ઓઈલ લેવલ/ઓઈલ ટેમ્પરેચર સેન્ડર
10 | S11 | 3.2L: ઓઇલ લેવલ/ ઓઇલ ટેમ્પરેચર સેન્ડર, એર કન્ડીશનર કોમ્પ્રેસર માટે રેગ્યુલેટીંગ વાલ્વ, |