સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
કોમ્પેક્ટ ક્રોસઓવર SEAT Ateca 2016 થી અત્યાર સુધી ઉપલબ્ધ છે. આ લેખમાં, તમને SEAT Ateca 2016 2017, 2018 અને 2019 ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે, કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) ની સોંપણી વિશે જાણો ).
ફ્યુઝ લેઆઉટ SEAT Ateca 2016-2019…
SEAT Ateca માં સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ) ફ્યુઝ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સમાં ફ્યુઝ #40 છે.
ફ્યુઝનું કલર કોડિંગ
કલર | એમ્પ રેટિંગ |
---|---|
કાળો | 1 |
જાંબલી | 3 |
આછો બ્રાઉન | 5 |
બ્રાઉન | 7.5 |
લાલ | 10<18 |
વાદળી | 15 |
પીળો | 20 |
સફેદ કે પારદર્શક | 25 |
લીલો | 30 |
નારંગી | 40 |
ફ્યુઝ બોક્સનું સ્થાન
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ
લેફ્ટ હેન્ડ ડ્રાઇવ વાહનો:
ફ્યુઝ બોક્સ સ્ટોરેજ કમ્પાર્ટમેન્ટની પાછળ સ્થિત છે.
જમણી બાજુના ડો ive વાહનો:
ફ્યુઝ બોક્સ ગ્લોવ કમ્પાર્ટમેન્ટમાં સ્થિત છે.
એન્જીન કમ્પાર્ટમેન્ટ
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
2016, 2017
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ
<11
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
№ | ગ્રાહકો | Amps |
---|---|---|
1 | ESP કંટ્રોલ યુનિટ | 40 |
2 | ESP નિયંત્રણ એકમ | 40 |
3 | એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ (ડીઝલ/પેટ્રોલ) | 30/15 |
4 | એન્જિન સેન્સર્સ | 5/10 |
5 | એન્જિન સેન્સર | 10 |
6 | બ્રેક લાઇટ સેન્સર | 5 |
7 | એન્જિન પાવર સપ્લાય | 10 |
8 | લેમ્બડા પ્રોબ | 10/15 |
9 | એન્જિન | 5/20 | 10 | ઇંધણ પંપ નિયંત્રણએકમ | 15/20 |
11 | PTC | 40 |
12 | PTC | 40 |
13 | ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ કંટ્રોલ યુનિટ | 15/30 |
14 | ગરમ વિન્ડસ્ક્રીન | 40 |
15 | હોર્ન | 15 |
17 | એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ | 7.5 |
18 | ટર્મિનલ 30 (સકારાત્મક સંદર્ભ) | 5 |
19 | ફ્રન્ટ વિન્ડસ્ક્રીન વોશર | 30 |
20 | એલાર્મ હોર્ન | 10 |
22 | એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ | 5<18 |
23 | સ્ટાર્ટર મોટર | 30 |
24 | PTC | 40 |
31 | પ્રેશર પંપ | 15 |
33 | ગિયરબોક્સ પંપ | 30 |
37 | પાર્કિંગ હીટિંગ | 20 |
2018
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ
№ | ગ્રાહકો | Amps |
---|---|---|
1 | Adblue (SCR) | 30 |
5 | ગેટવે | 5 |
6 | ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ લીવર | 5 |
7 | એર કન્ડીશનીંગ અને હીટિંગ કંટ્રોલ પેનલ, બેક વિન્ડો હીટિંગ, ઓક્સિલરી હીટિંગ. | 10 |
8 | નિદાન, હેન્ડબ્રેક સ્વિચ, લાઇટ સ્વીચ, રિવર્સ લાઇટ, આંતરિક લાઇટિંગ, ડ્રાઇવિંગ મોડ, લાઇટ-અપ ડોર સિલ | 10 |
9 | સ્ટીયરીંગ કોલમ | 5 |
10 | રેડિયોડિસ્પ્લે | 7.5 |
11 | ડાબી લાઇટ્સ | 40 |
12 | રેડિયો | 20 |
14 | એર કન્ડીશનર ચાહક | 40 | 15 | સ્ટિયરિંગ કૉલમ રિલીઝ | 10 |
16 | કનેક્ટિવિટી બોક્સ. | 7.5 |
17 | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ | 7.5 |
18 | રીઅર કેમેરા | 7.5 |
19 | કેસી | 7.5 |
21 | 4x4 હેલડેક્સ કંટ્રોલ યુનિટ | 15 |
22 | ટ્રેલર | 15 |
23 | ઇલેક્ટ્રિક સનરૂફ | 30 |
24 | જમણી લાઇટ્સ | 40 |
25 | ડાબો દરવાજો | 30 |
26 | ગરમ બેઠકો | 30 |
27 | આંતરિક લાઇટ | 30 |
28 | ટ્રેલર | 25 |
32 | પાર્કિંગ એઇડ, ફ્રન્ટ કેમેરા અને રડાર માટે કંટ્રોલ યુનિટ | 7.5/10 | <15
33 | એરબેગ | 5 |
34 | રિવર્સ સ્વીચ, ક્લાઈમેટ સેન્સર, ચૂંટણી ટ્રોક્રોમિક મિરર, રીઅર પાવર સોકેટ્સ (USB) | 7.5 |
35 | નિદાન, હેડલાઇટ કંટ્રોલ યુનિટ, હેડલાઇટ એડજસ્ટર | 10 |
36 | જમણી એલઇડી હેડલાઇટ | 7.5 |
37 | ડાબી એલઇડી હેડલાઇટ | 7.5 |
38 | ટ્રેલર | 25 |
39<18 | જમણો દરવાજો | 30 |
40 | 12Vસોકેટ | 20 |
42 | સેન્ટ્રલ લોકીંગ | 40 |
43 | સીટ સાઉન્ડ, બીટ્સ સાઉન્ડ CAN અને મોસ્ટ. | 30 |
44 | ટ્રેલર | 15<18 |
45 | ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવરની સીટ | 15 |
47 | પાછળની વિન્ડો વાઇપર | 15 |
49 | સ્ટાર્ટર મોટર; ક્લચ સેન્સર | 5 |
50 | ઇલેક્ટ્રિક પાછળનું ઢાંકણું | 40 |
52 | ડ્રાઇવિંગ મોડ. | 15 |
53 | ગરમ થયેલ પાછળની વિન્ડો | 30 |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
આ પણ જુઓ: મિત્સુબિશી આઉટલેન્ડર (2014-2019..) ફ્યુઝ
№ | ગ્રાહકો | Amps |
---|---|---|
1 | ESP કંટ્રોલ યુનિટ | 25 |
2 | ESP કંટ્રોલ યુનિટ | 40 |
3 | એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ (ડીઝલ/પેટ-રોલ) | 30/15<18 |
4 | એન્જિન સેન્સર્સ | 5/10 |
5 | એન્જિન સેન્સર્સ | 7.5 |
6 | બ્રેક લાઇટ સેન્સર | 5 |
7<18 | એન્જિન પાવર સપ્લાય | 10 |
8 | લેમ્બડા પ્રોબ | 10/15 |
9 | એન્જિન | 5/10/20 |
10 | ફ્યુઅલ પંપ નિયંત્રણ એકમ<18 | 15/20 |
11 | PTC | 40 |
12 | PTC | 40 |
13 | ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ કંટ્રોલ યુનિટ | 15/30 |
14 | ગરમવિન્ડસ્ક્રીન | 40 |
15 | હોર્ન | 15 |
16<18 | પેટ્રોલ પંપ | 5/15/20 |
17 | એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ | 7.5 |
18 | ટર્મિનલ 30 (સકારાત્મક સંદર્ભ) | 5 |
19 | ફ્રન્ટ વિન્ડસ્ક્રીન વોશર | 30 |
20 | એલાર્મ હોર્ન | 10 |
22<18 | એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ | 5 |
23 | સ્ટાર્ટર મોટર | 30 | 24 | PTC | 40 |
31 | પ્રેશર પંપ | 15 |
33 | ગિયરબોક્સ પંપ | 30 |
37 | પાર્કિંગ હીટિંગ | 20 |
2019
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ
№ | સંરક્ષિત ઘટક | Amps |
---|---|---|
1 | Adblue (SCR) | 20 |
4 | એલાર્મ હોર્ન | 7.5 |
5 | ગેટવે | 7.5 |
6 | ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ લીવર | 7.5 |
7 | એર કન્ડીશનીંગ અને હીટિંગ સી ઓન્ટ્રોલ પેનલ, બેક વિન્ડો હીટિંગ, સહાયક ગરમી. | 10 |
8 | નિદાન, ઇલેક્ટ્રોનિક પાર્કિંગ બ્રેક સ્વીચ, લાઇટ સ્વીચ, રિવર્સ લાઇટ, આંતરિક લાઇટિંગ, ડ્રાઇવિંગ મોડ, લાઇટ-અપ ડોર સિલ | 7.5 |
9 | સ્ટિયરિંગ કૉલમ | 7.5 | <15
10 | રેડિયો ડિસ્પ્લે | 7.5 |
11 | ડાબેલાઇટ્સ | 40 |
12 | રેડિયો | 20 |
14<18 | એર કન્ડીશનર ફેન | 40 |
15 | સ્ટીયરીંગ કોલમ રીલીઝ | 10 |
16 | કનેક્ટિવિટી બોક્સ | 7.5 |
17 | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ, OCU | 7.5 |
18 | રીઅર કેમેરા | 7.5 |
19 | કેસી | 7.5 |
20 | SCR, એન્જિન રિલે, 1.5 | 10/15 |
21 | 4x4 Haldex કંટ્રોલ યુનિટ | 15 |
22 | ટ્રેલર | 15 |
23 | ઇલેક્ટ્રિક સનરૂફ | 20 |
24 | જમણી લાઇટ્સ | 40 |
25 | ડાબો દરવાજો | 30 |
26 | ગરમ બેઠકો | 30 |
27 | આંતરિક લાઇટ | 30 |
28 | ટ્રેલર | 25 |
32 | પાર્કિંગ સહાય, ફ્રન્ટ કેમેરા અને રડાર માટે કંટ્રોલ યુનિટ | 7.5 /10 |
33 | એરબેગ | 7.5 |
34 | રિવર્સ સ્વીચ , cl ઇમેટ સેન્સર, ઇલેક્ટ્રોક્રોમિક મિરર, રીઅર પાવર સોકેટ્સ (USB) | 7.5 |
35 | નિદાન, હેડલાઇટ કંટ્રોલ યુનિટ, હેડલાઇટ એડજસ્ટર | 7.5 |
36 | જમણી એલઇડી હેડલાઇટ | 7.5 |
37 | ડાબી એલઇડી હેડલાઇટ | 7.5 |
38 | ટ્રેલર | 25 |
39 | જમણો દરવાજો | 30 |
40 | 12Vસોકેટ | 20 |
42 | સેન્ટ્રલ લોકીંગ | 40 |
43 | બીટ્સ ઓડિયો CAN અને મોસ્ટ. | 30 |
44 | ટ્રેલર | 15 | <15
45 | ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવરની સીટ | 15 |
47 | પાછળની વિન્ડો વાઇપર | 15 |
49 | સ્ટાર્ટર મોટર; ક્લચ સેન્સર | 7.5 |
50 | ઇલેક્ટ્રિક પાછળનું ઢાંકણું | 40 |
52 | ડ્રાઇવિંગ મોડ. | 15 |
53 | ગરમ થયેલ પાછળની વિન્ડો | 30 |
પાછળના પાવર સોકેટ્સ (ઇન-લાઇન ફ્યુઝ) | 7.5 |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
આ પણ જુઓ: SEAT Ibiza (Mk4/6P; 2016-2017) ફ્યુઝ
№ | સંરક્ષિત ઘટક | Amps |
---|---|---|
1 | ESP કંટ્રોલ યુનિટ | 25 |
2 | ESP કંટ્રોલ યુનિટ | 40<18 |
3 | એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ (ડીઝલ/પેટ્રોલ) | 30/15 |
4 | એન્જિન સેન્સર | 7.5 |
5 | એન્જિન સેન્સર | 7.5 |
6 | બ્રેક લાઇટ સેન્સર | 7.5 |
7 | એન્જિન પાવર સપ્લાય | 7.5/10 |
8 | લેમ્બડા પ્રોબ | 10/15 |
9 | એન્જિન | 5/10/20 |
10 | ફ્યુઅલ પંપ કંટ્રોલ યુનિટ | 15/20 |
11 | PTC | 40 |
12 | PTC | 40 |
13 | ગિયરબોક્સ પંપ | 30 |
14 | ગરમ |
અગાઉની પોસ્ટ ફોર્ડ ફ્યુઝન (EU મોડેલ) (2002-2012) ફ્યુઝ અને રિલે
આગામી પોસ્ટ BMW X6 (E71; 2009-2014) ફ્યુઝ અને રિલે