આ લેખમાં, અમે 1994 થી 2001 દરમિયાન ઉત્પાદિત સેકન્ડ જનરેશન ડોજ રેમ (BR/BE) ને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને ડોજ રેમ પીકઅપ 1500/2500/3500 1994 ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે , 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000 અને 2001, કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) અને રિલેની સોંપણી વિશે જાણો.

ફ્યુઝ લેઆઉટ ડોજ રેમ 1994-2001

સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ) ડોજ રેમમાં ફ્યુઝ:

1994-1995 - ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સમાં ફ્યુઝ #5;

1996-1997 - ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સમાં #1;

1998-2001 - ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલમાં #15 એન્જિનના ડબ્બાના ફ્યુઝ બોક્સમાં ફ્યુઝ બોક્સ અને ફ્યુઝ “L”.

ફ્યુઝ બોક્સનું સ્થાન

પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ

ફ્યુઝ પેનલ કવરની પાછળ સ્થિત છે ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલની ડ્રાઇવરની બાજુ.

એન્જીન કમ્પાર્ટમેન્ટ

ફ્યુઝ બોક્સ બેટરીની નજીક છે.

ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ્સ

1994, 1995, 1996, 1997

પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ

એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ

1996-1997 (40A): ABS પંપ મોટર રિલે, હાઇડ્રોલિક કંટ્રોલ યુનિટ, કંટ્રોલર એન્ટી-લોક બ્રેક & રીઅર વ્હીલ એન્ટી-લોક વાલ્વ 6 30 અથવા 40 1994-1995 (30A): ટ્રેલર લેમ્પ્સ;

1996-1997 (40A): ડે ટાઈમ રનિંગ લેમ્પ મોડ્યુલ, ફ્યુઝ બ્લોક, હેડલેમ્પ સ્વિચ, હેડલેમ્પ ડિમર સ્વિચ 7 40 1994-1995: સ્ટોપ/હેડલેમ્પ;

1996-1997: ઇલેક્ટ્રોનિક બ્રેક પ્રોવિઝન, ટ્રેલર ટો રિલે, ટ્રેલર ટો કનેક્ટર 8 20 અથવા 40 1994- 1995 (40A): ABS પંપ;

1996-1997 (20A): ફ્યુઅલ પંપ રિલે, ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ રિલે, પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ, ફ્યુઅલ પંપ મોડ્યુલ, ટ્રાન્સમિશન સોલેનોઈડ એસેમ્બલી 9 15 1994-1995: ઉપયોગ થતો નથી;

1996-1997: ફોગ લેમ્પ રિલે, ફોગ લેમ્પ સ્વિચ 10 20 A/C કમ્પ્રેસર ક્લચ, હોર્ન રિલે 11 15 અથવા 20 હેઝાર્ડ વોર્નિંગ ફ્લેશર(1994-1995 - 15A; 1996-1997 - 20A); 12 120 જનરેટર રિલે R1 <24 એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ / ડ્યુઅલ ટાંકી 3 R2 સ્ટાર્ટર <19 R3 1994-1995: ABS ચેતવણી લાઇટ;

1996-1997: ઓટોમેટિક શટ ડાઉન R4 ફ્યુઅલ પંપ R5 1994-1995: ટ્રેલર લેમ્પ્સ;

1996-1997: ફોગ લેમ્પ (નં.1) / ડ્યુઅલ ટાંકી 1 R6 1994-1995: હોર્ન;

1996-1997: ફોગ લેમ્પ (નં.2) / ડ્યુઅલ ટાંકી 2 R7 1994-1995: એર કન્ડિશનિંગ ક્લચ;

1996-1997: ABS ચેતવણી લાઇટ R8 1994-1995: આપોઆપ શટ ડાઉન;

1996-1997: ટ્રેલર R9 1996-1997: હોર્ન R10 1996-1997: એર કન્ડીશનીંગ ક્લચ R11 1996-1997 : ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ

1998, 1999, 2000, 2001

પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ

એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ

ડીઝલ: એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ, પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ, ફ્યુઅલ પંપ રીલે, 4 20 જંકશન બ્લોક ((પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ) કોમ્બિનેશનફ્લેશર) 5 20 સ્ટોપ લેમ્પ સ્વિચ, ઇલેક્ટ્રિક બ્રેક પ્રોવિઝન, સેન્ટર હાઇ માઉન્ટેડ સ્ટોપ લેમ્પ, ટર્ન સિગ્નલ/હેઝાર્ડ સ્વિચ 6 30 ઓટોમેટિક શટ ડાઉન રિલે, ઇન્જેક્ટર, ઇગ્નીશન કોઇલ, કેપેસિટર, ઓક્સિજન સેન્સર, ઓક્સિજન સેન્સર ડાઉનસ્ટ્રીમ રિલે, પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ 7 40 ફ્યુઅલ હીટર રિલે 8 40 ટ્રેલર ટો કનેક્ટર, ઇલેક્ટ્રિક બ્રેક પ્રોવિઝન, ટ્રેલર ટો રિલે 9 30 સ્ટાર્ટર મોટર રીલે 10 50 ઇગ્નીશન સ્વિચ 11 40 કંટ્રોલર એન્ટિલોક બ્રેક (ABS) ) 12 40 બ્લોઅર મોટર રીલે 13 140 જનરેટર A - વપરાતું નથી B<25 15 જમણો આઉટબોર્ડ હેડલેમ્પ C 15 ડાબો આઉટબોર્ડ હેડલેમ્પ D - વપરાતી નથી E 15 ડાબી હેડલેમ્પ, જમણું હેડલેમ p, ક્વાડ હાઇ બીમ રિલે F 20 હેડલેમ્પ સ્વિચ G 15 સિક્યોરિટી રિલે, ડે ટાઇમ રનિંગ લેમ્પ મોડ્યુલ, ફોગ લેમ્પ રિલે, હેડલેમ્પ બીમ સિલેક્ટ સ્વિચ, લેફ્ટ આઉટબોર્ડ હેડલેમ્પ, રાઇટ આઉટબોર્ડ હેડલેમ્પ H 20 હોર્ન રિલે, સેન્ટ્રલ ટાઈમર મોડ્યુલ, ક્લોકસ્પ્રિંગ I 20 ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલરિલે J 10 એર કન્ડીશનર કમ્પ્રેસર ક્લચ K1 15 વપરાયેલ નથી K2 15 વપરાતું નથી L 20 પાવર આઉટલેટ M - વપરાયેલ નથી રિલે <25 R1 ફ્યુઅલ પંપ R2 વપરાયેલ નથી R3 હોર્ન R4 ક્વાડ હાઇ બીમ R5 ફોગ લેમ્પ R6 ઓક્સિજન સેન્સર - રીઅર R7 વાઇપર મોટર R8 સુરક્ષા R9 ASD R10 એર કંડિશનર કમ્પ્રેસર ક્લચ R11 ઉપયોગમાં આવતું નથી R12 ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ R13 નથી વપરાયેલ R14 ફ્યુઅલ હીટર R15 <2 5> સ્ટાર્ટર મોટર R16 બ્લોઅર મોટર R17 ટ્રેલર ટો