فهرست مطالب
در این مقاله، ما Skoda Rapid را قبل از فیس لیفت، تولید شده از 2012 تا 2015 در نظر می گیریم. در اینجا نمودار جعبه فیوز Skoda Rapid 2012، 2013، 2014 و 2015 را پیدا خواهید کرد اطلاعاتی در مورد محل پانل های فیوز در داخل ماشین، و در مورد تخصیص هر فیوز (طراحی فیوز).
Fuse Layout Skoda Rapid 2012-2015
فیوز فندک (پریز برق) در اشکودا رپید فیوز شماره 47 در جعبه فیوز پانل ابزار است.
همچنین ببینید: فیوز و رله هیوندای کونا (2017-2021..).
کدگذاری رنگ فیوزها
| رنگ فیوز | حداکثر آمپر |
|---|---|
| قهوه ای روشن | 5 |
| قهوه ای تیره | 7.5 |
| قرمز | 10 | 15 |
| زرد | 20 |
| سفید | 25 |
| سبز | 30 |
| نارنجی | 40 |
فیوزها در پانل داشبورد
محل جعبه فیوز
جعبه فیوز پشت درپوش زیر فرمان قرار دارد. 
قطر جعبه فیوز گرم
فرمان چپ
فرمان راست
همچنین ببینید: فیوز و رله لینکلن MKZ Hybrid (2013-2016)
تخصیص فیوزهای پنل داشبورد
| شماره | مصرف برق |
|---|---|
| 1 | S-contact |
| 2 | START - STOP |
| 3 | خوشه ابزار، تنظیم محدوده چراغ جلو، تلفن، سنسور سطح روغن، درگاه تشخیص، نمای عقب داخلی با قابلیت تنظیم نورآینه |
| 4 | یونیت کنترل ABS/ESC، نوار سنسور زاویه فرمان با سوئیچ |
| 5 | موتور بنزینی: سیستم تنظیم سرعت |
| 6 | چراغ معکوس (گیربکس دستی) |
| 7 | جرقه زنی، واحد کنترل موتور، گیربکس اتوماتیک |
| 8 | سوئیچ پدال ترمز، کلید کلاچ، فن خنک کننده موتور |
| 9 | کنترل های عملیاتی گرمایش، واحد کنترل الکترونیکی سیستم تهویه مطبوع، کنترل فاصله پارک، بالابر پنجره، فن خنک کننده موتور، نازل های واشر گرم کن |
| 10 | مبدل DC-DC |
| 11 | تنظیم آینه |
| 12 | کنترل واحد تشخیص تریلر |
| 13 | یونیت کنترل الکترونیکی گیربکس اتوماتیک، اهرم انتخاب گیربکس اتوماتیک |
| 14 | کنترل برد چراغ جلو |
| 15 | تخصیص داده نشده |
| 16 | فرمان برقی ، سنسور سرعت، واحد کنترل موتور، واحد کنترل برای سوخت پمپ l |
| 17 | چراغ روز/رادیو برای وسایل نقلیه با START-STOP |
| 18 | گرمکن آینه |
| 19 | ورودی قفل جرقه زنی |
| 20 | یونیت کنترل موتور، کنترل الکترونیکی واحد پمپ بنزین، پمپ بنزین |
| 21 | چراغ دنده عقب (گیربکس اتوماتیک)، مه شکن با عملکرد CORNER |
| 22 | عملیاتیکنترل گرمایش، واحد کنترل الکترونیکی برای سیستم تهویه مطبوع، تلفن، دسته ابزار، فرستنده زاویه فرمان، فرمان چند منظوره، قفل حذف کلید احتراق، درگاه تشخیص، سنسور باران |
| 23 | نورپردازی داخلی، محفظه انبار و محفظه چمدان، چراغ های جانبی |
| 24 | واحد کنترل مرکزی |
| 25 | سوئیچ چراغ |
| 26 | برف پاک کن شیشه عقب |
| 27 | تخصیص داده نشده / اهرم عملیاتی در زیر فرمان |
| 28 | موتور بنزینی: سوپاپ پاکسازی، بخاری PTC |
| 29 | پاشش، پمپ خنک کننده |
| 30 | پمپ بنزین، سیستم جرقه زنی، کروز کنترل |
| 31 | پروب لامبدا |
| 32 | پمپ سوخت فشار قوی، شیر کنترل فشار سوخت |
| 33 | واحد کنترل موتور |
| 34 | یونیت کنترل موتور، پمپ خلاء |
| 35 | روشنایی سوئیچ، شماره پلاک lig ht، چراغ پارکینگ |
| 36 | پرتو بالا، کلید چراغ |
| 37 | چراغ مه شکن عقب , مبدل DC-DC |
| 38 | چراغ مه شکن |
| 39 | دمنده هوا برای گرمایش |
| 40 | تخصیص داده نشده |
| 41 | صندلی های جلو دارای گرمکن |
| 42 | گرمکن شیشه عقب |
| 43 | Horn |
| 44 | شیشه جلوبرف پاک کن |
| 45 | قفل درب صندوق عقب، سیستم قفل مرکزی |
| 46 | آلارم |
| 47 | فندک |
| 48 | ABS |
| 49 | چراغ های راهنما، چراغ های ترمز |
| 50 | مبدل DC-DC، رادیو |
| 51 | شیشه برقی (پنجره راننده و شیشه عقب سمت چپ) |
| 52 | پنجره برقی (پنجره سرنشین جلو و عقب سمت راست) |
| 53 | شوینده شیشه جلو |
| 54 | دستگاه ابزار START-STOP، اهرم زیر فرمان، چندکاره فرمان |
| 55 | یونیت کنترل گیربکس اتوماتیک |
| 56 | سیستم تمیز کردن چراغ جلو |
| 57 | چراغ جلو، عقب |
| 58 | چراغ جلو، عقب |
فیوزها در محفظه موتور
محل جعبه فیوز
نمودار جعبه فیوز (نسخه 1)
تخصیص فیوزها در مقایسه موتور tment (نسخه 1)
| شماره | مصرف برق |
|---|---|
| 1 | ژنراتور |
| 2 | تخصیص داده نشده |
| 3 | داخلی |
| 4 | گرمایش برقی کمکی |
| 5 | داخلی |
| 6 | فن خنک کننده موتور، واحد کنترل واحد پیش گرمایش |
| 7 | قدرت الکتروهیدرولیکفرمان |
| 8 | ABS |
| 9 | پنکه رادیاتور |
| 10 | گیربکس اتوماتیک |
| 11 | ABS |
| 12 | واحد کنترل مرکزی |
| 13 | سیستم گرمایش کمکی الکتریکی |
نمودار جعبه فیوز ( نسخه 2)
تخصیص فیوزها در محفظه موتور (نسخه 2)
| شماره | مصرف برق |
|---|---|
| 1 | ژنراتور |
| 2 | بخاری برقی کمکی |
| 3 | منبع تغذیه بلوک فیوز |
| 4 | داخلی |
| 5 | داخلی |
| 6 | فن خنک کننده موتور، واحد کنترل برای واحد پیش گرمایش |
| 7 | فرمان برقی الکتروهیدرولیک |
| 8 | ABS |
| 9 | پنکه رادیاتور |
| 10 | گیربکس اتوماتیک |
| 11 | ABS |
| 12 | واحد کنترل مرکزی |
| 13 | سیستم گرمایش کمکی الکتریکی |
نمودار جعبه فیوز (نسخه 3)
تخصیص فیوزها در محفظه موتور (نسخه 3)
| خیر | مصرف برق |
|---|---|
| 1 | ABS |
| 2 | پنکه رادیاتور |
| 3 | گیربکس اتوماتیک |
| 4 | ABS |
| 5 | واحد کنترل مرکزی |
| 6 | گرمایش کمکی الکتریکیسیستم |
پست قبلی فیوز و رله فورد فیستا (2014-2019).
پست بعدی Subaru Baja (2003-2006) fuses
