Isi kandungan
Dalam artikel ini, kami menganggap Skoda Rapid sebelum facelift, dihasilkan dari 2012 hingga 2015. Di sini anda akan menemui gambar rajah kotak fius Skoda Rapid 2012, 2013, 2014 dan 2015 , dapatkan maklumat tentang lokasi panel fius di dalam kereta dan ketahui tentang penetapan setiap fius (susun atur fius).
Reka Letak Fius Skoda Rapid 2012-2015
Fius pemetik cerut (alur keluar kuasa) dalam Skoda Rapid ialah fius #47 dalam kotak fius panel Instrumen.
Pengekodan warna fius
| Warna fius | Amperage maksimum |
|---|---|
| coklat muda | 5 |
| coklat gelap | 7.5 |
| merah | 10 |
| biru | 15 |
| kuning | 20 |
| putih | 25 |
| hijau | 30 |
| oren | 40 |
Fius dalam panel pemuka
Lokasi kotak fius
Kotak fius terletak di belakang penutup di bawah stereng. 
Kotak fius dia gram
Kemudian kiri
Lihat juga: Fius dan geganti Cadillac XTS (2013-2017).
Kemudian sebelah kanan
Lihat juga: Fius Opel/Vauxhall Cascada (2013-2019).
Pembentukan fius dalam panel pemuka
| No. | Pengguna kuasa |
|---|---|
| 1 | S-kenalan |
| 2 | MULA - BERHENTI |
| 3 | Kluster instrumen, pelarasan julat lampu depan, telefon, penderia aras minyak, port diagnostik, pandangan belakang dalaman boleh malapcermin |
| 4 | Unit kawalan untuk ABS/ESC, jalur penderia sudut stereng dengan suis |
| 5 | Enjin petrol: Sistem kawal selia kelajuan |
| 6 | Lampu undur (kotak gear manual) |
| 7 | Pencucuhan, unit kawalan enjin, kotak gear automatik |
| 8 | Suis pedal brek, suis klac, kipas penyejuk enjin |
| 9 | Kawalan pengendalian untuk pemanasan, unit kawalan elektronik untuk sistem penyaman udara, kawalan jarak taman, angkat tingkap, kipas penyejuk enjin, muncung mesin basuh yang dipanaskan |
| 10 | Penukar DC-DC |
| 11 | Pelarasan cermin |
| 12 | Kawalan unit untuk pengesanan treler |
| 13 | Unit kawalan elektronik untuk kotak gear automatik, tuil pemilih kotak gear automatik |
| 14 | Kawalan julat lampu depan |
| 15 | Tidak diberikan |
| 16 | Pemandu kuasa , sensor kelajuan, unit kawalan enjin, unit kawalan untuk bahan api l pam |
| 17 | Lampu/radio nyalaan siang hari untuk kenderaan dengan START-STOP |
| 18 | Pemanas cermin |
| 19 | Input kunci pencucuhan |
| 20 | Unit kawalan enjin, kawalan elektronik unit untuk pam bahan api, pam bahan api |
| 21 | Lampu undur (kotak gear automatik), lampu kabus dengan fungsi SUDUT |
| 22 | Beroperasikawalan untuk pemanasan, unit kawalan elektronik untuk sistem penghawa dingin, telefon, gugusan instrumen, penghantar sudut stereng, stereng berbilang fungsi, kunci penyingkiran kunci pencucuh, port diagnostik, penderia hujan |
| 23 | Pencahayaan dalaman, petak storan dan petak bagasi, lampu sisi |
| 24 | Unit kawalan pusat |
| 25 | Suis lampu |
| 26 | Pengelap tingkap belakang |
| 27 | Tidak diberikan / Tuas kendalian di bawah stereng |
| 28 | Enjin petrol: Injap bersihkan, pemanas PTC |
| 29 | Suntikan, pam penyejuk |
| 30 | Pam bahan api, sistem pencucuhan, kawalan pelayaran |
| 31 | Siasatan Lambda |
| 32 | Pam bahan api tekanan tinggi, injap kawalan untuk tekanan bahan api |
| 33 | Unit kawalan enjin |
| 34 | Unit kawalan enjin, pam vakum |
| 35 | Pencahayaan suis, plat nombor lig ht, lampu letak kereta |
| 36 | Rasuk tinggi, suis lampu |
| 37 | Lampu kabus belakang , penukar DC-DC |
| 38 | Lampu kabus |
| 39 | Tiup udara untuk pemanasan |
| 40 | Tidak diberikan |
| 41 | Tempat duduk hadapan yang dipanaskan |
| 42 | Pemanas tingkap belakang |
| 43 | Hon |
| 44 | Skrin cerminpengelap |
| 45 | Kunci penutup but, sistem kunci pusat |
| 46 | Penggera |
| 47 | Pemetik rokok |
| 48 | ABS |
| 49 | Lampu isyarat belok, lampu brek |
| 50 | Penukar DC-DC, radio |
| 51 | Tingkap elektrik (tingkap pemandu dan tingkap kiri belakang) |
| 52 | Tingkap elektrik (tingkap penumpang depan dan kanan belakang) |
| 53 | Pencuci cermin depan |
| 54 | Kluster instrumen START-STOP, tuil kendalian di bawah stereng, pelbagai fungsi stereng |
| 55 | Unit kawalan untuk kotak gear automatik |
| 56 | Sistem pembersihan lampu depan |
| 57 | Lampu depan, belakang |
| 58 | Lampu depan depan, belakang |
Fius dalam petak enjin
Lokasi kotak fius
Gambar rajah kotak fius (versi 1)
Penugasan fius dalam perbandingan enjin tment (versi 1)
| No. | Pengguna kuasa |
|---|---|
| 1 | Penjana |
| 2 | Tidak diberikan |
| 3 | Dalaman |
| 4 | Pemanasan elektrik tambahan |
| 5 | Dalaman |
| 6 | Kipas penyejuk enjin, unit kawalan untuk unit prapanas |
| 7 | Kuasa elektrohidraulikstereng |
| 8 | ABS |
| 9 | Kipas radiator |
| 10 | Kotak gear automatik |
| 11 | ABS |
| 12 | Unit kawalan pusat |
| 13 | Sistem pemanasan tambahan elektrik |
Gambar rajah kotak fius ( versi 2)
Penyatuan fius dalam petak enjin (versi 2)
| No. | Pengguna kuasa |
|---|---|
| 1 | Penjana |
| 2 | Pemanas elektrik tambahan |
| 3 | Bekalan kuasa untuk blok fius |
| 4 | Dalaman |
| 5 | Dalaman |
| 6 | Kipas penyejuk enjin, unit kawalan untuk unit prapanas |
| 7 | Pemandu kuasa elektrohidraulik |
| 8 | ABS |
| 9 | Kipas radiator |
| 10 | Kotak gear automatik |
| 11 | ABS |
| 12 | Unit kawalan pusat |
| 13 | Sistem pemanasan tambahan elektrik |
Gambar rajah kotak fius (versi 3)
Penugasan fius dalam petak enjin (versi 3)
| No. | Pengguna kuasa |
|---|---|
| 1 | ABS |
| 2 | Kipas radiator |
| 3 | Kotak gear automatik |
| 4 | ABS |
| 5 | Unit kawalan pusat |
| 6 | Pemanasan tambahan elektriksistem |
Catatan sebelum ini Fius dan geganti Ford Fiesta (2014-2019).
Post seterusnya Subaru Baja (2003-2006) fuses
