فیوز و رله شورولت ایمپالا (2000-2005).

  • این را به اشتراک بگذارید
Jose Ford

در این مقاله، ما نسل هشتم شورلت ایمپالا را که از سال 2000 تا 2005 تولید شده است، در نظر می گیریم. در اینجا نمودار جعبه فیوز شورلت ایمپالا 2000، 2001، 2002، 2003، 2004 و 2005 را مشاهده خواهید کرد. 3>، اطلاعاتی در مورد محل پانل های فیوز در داخل خودرو به دست آورید و در مورد تخصیص هر فیوز (طراحی فیوز) و رله اطلاعات کسب کنید.

Fuse Layout Chevrolet Impala 2000-2005

> جعبه فیوز پانل ابزار جانبی مسافر (به فیوزهای "AUX PWR" (پریز برق کمکی) و "C/LTR" (فندک سیگار) مراجعه کنید).

جعبه فیوز پانل ابزار №1 (سمت راننده)

محل جعبه فیوز

در سمت راننده پانل ابزار، پشت درپوش قرار دارد.

نمودار جعبه فیوز

تخصیص فیوزها و رله در جعبه فیوز پانل ابزار №1
نام توضیحات n
PCM/BCM/CLSTR ماژول کنترل پیشرانه، ماژول کنترل بدنه، کلاستر (اشتعال 0)
WSW برف پاک کن شیشه جلو، شوینده شیشه جلو
PCM (CRANK) ماژول کنترل پیشرانه (لنگ)
CIG/AUX دستگاه تعبیه شده (لوازم جانبی)
BCM ماژول کنترل بدنه (لوازم جانبی)
SRS تکمیلیسیستم مهار
ABS/PCM سیستم ترمز ضد قفل، ماژول کنترل پیشرانه، سوئیچ ترمز، رله میل لنگ، شیر برقی دریچه قوطی (ران، میل لنگ)
STOP لامپ های ترمز، ماژول کنترل بدنه (دویدن، میل لنگ)
سیگنال گردش چشمک های چراغ راهنما
CRUISE کنترلهای ستون فرمان کروز کنترل
A/C CRUISE HVAC Temp Door Motors & ماژول، ماژول کروز کنترل
فن تهویه مطبوع دمنده HVAC
STR COL فرمان روشنایی چرخ
DR LK ماژول کنترل بدنه، کنترل های قفل درب
PWR MIR Power آینه ها
CLSTR/BCM خوشه، ماژول کنترل بدنه، رابط پیوند داده (باتری)
LH HTD ST/ BCM صندلی گرمکن راننده، ماژول کنترل بدنه، بارهای کنترل شده با باتری
رله ها
رله PWR لوازم جانبی نگهدارنده رله برق لوازم جانبی حفظ شده
HEADLAMP رله رله چراغ جلو
لوازم جانبی نگهدارنده PWR BRKR پنجره برقی، سانروف شکن

جعبه فیوز پانل ابزار №2 (سمت سرنشین)

محل جعبه فیوز

در سمت سرنشین پانل ابزار، پشت درب قرار دارد.

نمودار جعبه فیوز

تخصیص فیوزها و رله درجعبه فیوز پنل ابزار №2 20>16>
نام توضیحات
RH HTD ST سرنشین گرم می شود Seat
PWR DROP Accommoded Device
B/U LP Back-Up Lamps
DIC/RKE مرکز اطلاعات راننده، ورود بدون کلید از راه دور، HVAC
TRK/ROOF BRP لامپ های صندوق عقب، لامپ های سربرگ
HVAC BLO HVAC Blower Relay
I/P BRP لامپ های کف پا پانل ابزار، لامپ های جعبه دستکش
HTD MIR آینه های گرمکن
BRK SW سوئیچ ترمز
HAZ SW سوئیچ خطر
FRT PRK LP لامپهای پارک جلو
AUX PWR پریز برق کمکی (باتری)
C/LTR فندک
رادیو رادیو، تقویت کننده رادیویی
REAR PARK LP لامپهای پارکینگ عقب، روشنایی ابزار دقیق
کلیدهای مدار
صندلی برقی BRKR مدار شکن برقی صندلی
دیفوگ عقب BRKR مه شکن عقب
رله
PARK LP RELAY رله لامپ پارکینگ
رله پشتیبان LP رله لامپ پشتیبان
رله حفاظتی BATT RUN DOWN رله حفاظتی از کار افتادن باتری
مه زدایی عقبRELAY رله مه شکن عقب، رله آینه گرمکن

جعبه فیوز محفظه موتور

محل جعبه فیوز

دو بلوک فیوز وجود دارد که در محفظه موتور، در سمت سرنشین قرار دارند.

نمودار جعبه فیوز (№1)

تخصیص فیوزها و رله در جعبه فیوز محفظه موتور №1 16>21>22>21>22>19>16 21>22>19>
نام توضیح
HORN RLY رله بوق
FOG RLY رله چراغ مه شکن
F/PMP RLY رله پمپ سوخت
DRL/EXIT LTS پایین (جلو سمت چپ) & چراغ‌های جلوی بالا (جلو چپ)
EXT LTS پایین (جلو سمت راست) & چراغ های جلو بالا (جلو سمت راست)
PCM PCM باتری
A/C RLY (CMPR) رله کمپرسور HVAC & ژنراتور
> فیوزهای ماکسی
I/P چپ مرکز برق با گذرگاه چپ (باتری)
RT I/P #1 شیشه سمت راست مرکز برق (باتری)
RT I/P #2 مرکز برق با گذرگاه راست (باتری)
رله
پمپ سوخت سوخت پمپ
DRL RELAY Daytime Running Lamps
A.I.R. RELAY رله واکنش القایی هوا
CRANK RLY استارتر (Crank)رله
HORNS Horn
FOG LTS مه شکن

نمودار جعبه فیوز (№2)

تعیین فیوزها و رله در جعبه محفظه موتور №2 16>
نام شرح
FAN CONT #2 & #3 رله های کنترل فن خنک کننده شماره 2 & #3
FAN CONT #1 رله های کنترل فن خنک کننده #1
AIR PMP RLY رله پمپ واکنش القایی هوا (باتری)
FUEL INJ انژکتورهای سوخت
TRANS SOL سلونوئیدهای گیربکس
A/C RLY (COIL) رله کنترل HVAC
دستگاه های ENG شیر برقی پاکسازی قوطی، سنسور جریان هوای انبوه (MAF)، رله پمپ هوا و آمپر؛ کنترل سوپاپ
DFI MDL ماژول جرقه زنی مستقیم
OXY SEN سنسورهای اکسیژن (قبل و مبدل پست)
فیوزهای ماکسی
IGN SW سوئیچ جرقه
BLANK خالی
U/HOOD #2 رله جرقه زنی، پمپ هوا
فن های خنک کننده فن های خنک کننده (باتری)
رله
FAN CONT #3 فن خنک کننده ثانویه (سمت سرنشین)
FAN CONT #2 رله کنترل فن خنک کننده
FAN CONT #1 فن خنک کننده اولیه (درایورکناری

من خوزه فورد هستم و به مردم کمک می کنم جعبه فیوز را در ماشین هایشان پیدا کنند. می دانم کجا هستند، چه شکلی هستند و چگونه به آنها برسم. من در این کار حرفه ای هستم و به کارم افتخار می کنم. وقتی شخصی با ماشینش مشکل دارد، اغلب به این دلیل است که چیزی با جعبه فیوز درست کار نمی کند. اینجاست که وارد می شوم - به مردم کمک می کنم مشکل را حل کنند و راه حلی بیابند. من سال هاست که این کار را انجام می دهم و در این کار بسیار خوب هستم.