সুচিপত্র
এই নিবন্ধে, আমরা 2003 থেকে 2011 পর্যন্ত উত্পাদিত চতুর্থ-প্রজন্মের মার্কারি গ্র্যান্ড মার্কুইসের কথা বিবেচনা করি। এখানে আপনি মারকারি গ্র্যান্ড মার্কুইস 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন। 2008, 2009, 2010 এবং 2011 , গাড়ির ভিতরে ফিউজ প্যানেলগুলির অবস্থান সম্পর্কে তথ্য পান এবং প্রতিটি ফিউজ (ফিউজ লেআউট) এবং রিলে এর অ্যাসাইনমেন্ট সম্পর্কে জানুন।
ফিউজ লেআউট মার্কারি গ্র্যান্ড মারকুইস 2003-2011
লাইটার), #25 (2003-2004: সিগার লাইটার), #27 (2005-2006: সিগার লাইটার, পাওয়ার পয়েন্ট) ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল ফিউজ বক্সে এবং ফিউজ #13 (2005-2011: ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল পাওয়ার পয়েন্ট), # 108 (2009-2011: সিগার লাইটার) ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্সে।
ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্সের অবস্থান
ফিউজ বক্স নিচে অবস্থিত ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের বাম দিকে।
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
2003-2004 14>
2005-20 11
ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলে ফিউজ এবং রিলেগুলির অ্যাসাইনমেন্ট№ | সুরক্ষিত উপাদানগুলি | Amp | |
---|---|---|---|
1 | 2003-2004: অডিও, সিডি চেঞ্জার | 15 | |
1 | 2005-2006: ক্লাস্টার, লাইটিং কন্ট্রোল মডিউল (অভ্যন্তরীণ আলো) | 15 | |
1 | 2007-2011: ইগনিশন (স্টার্ট) - স্টার্টার রিলে কুণ্ডলী,2007 | 15 | 10 | 2003-2004: ব্যবহার করা হয়নি 2005-2011: হর্ন রিলে ফিড | 20 |
11 | 2003-2004: দিনের সময় চলমান ল্যাম্প | 20 | |
11 | 2005-2011: A/C ক্লাচ রিলে ফিড | 15 | |
12 | 2003-2004: ব্যবহার করা হয়নি | — | |
12 | 2005-2006: অডিও | 25 | |
12<23 | 2007-2011: অডিও (সাবউফার) | 20 | |
13 | 2003-2004: ব্যবহৃত হয়নি 2005-2011 : ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল পাওয়ার পয়েন্ট | 20 | |
14 | 2003-2004: ব্যবহার করা হয়নি 2005-2011: স্টপ ল্যাম্প সুইচ | 20 | |
15 | 2003-2004: ব্যবহৃত হয় না | — | 15 | 2005-2006: উত্তপ্ত আসন | 20 |
15 | 2007-2011: ফোগ্ল্যাম্পস<23 16 | 2005: ডে টাইম রানিং ল্যাম্পস (ডিআরএল) মডিউল | 20 |
16 | 2006: ফোগ্ল্যাম্পস | 15 | |
16 | 2007-2011: উত্তপ্ত আসন | 20 | |
17 | ব্যবহার করা হয়নি | — | |
18<23 | ব্যবহৃত হয় না | — | |
19 | পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (পিসিএম (2003-2004)), ফুয়েল ইনজেক্টর | 15 | |
20 | PCM, HEGOs (2003-2004), ভর বায়ু প্রবাহ (MAF) সেন্সর (2005-2006), IAT2006 23> | 15 | |
22 | ব্যবহার করা হয়নি | — | |
23 | ব্যবহৃত হয়নি | — | |
24 | 2003-2004: ব্যবহৃত হয়নি | — | |
24 | 2005: রেডিও নিঃশব্দ | 5 | |
24 | 2006: রেডিও নিঃশব্দ | — | |
24 | 2005-2011: উত্তপ্ত আয়না, রিয়ার ডিফ্রস্ট সূচক | 10 | |
101 | 2003-2004: ইগনিশন সুইচ, স্টার্টার রিলে এর মাধ্যমে স্টার্টার মোটর সোলেনয়েড, আইপি ফিউজ 7, 9, 12 এবং 14 | 30 | |
101 | 2005-2011: ব্লোয়ার রিলে ফিড | 40 | |
102 | কুলিং ফ্যান | 50 | |
103 | 2003-2004: ব্লোয়ার মোটর | 40 | |
103 | 2005-2006: ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল (I/P) ফিউজ বক্স ফিড #1 (I/P ফিউজ 19 (2004), 23, 25, 27 এবং 31) | 50 | 103 | 2007-2011: ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল (I/P) ফিউজ বক্স ফিড #1, I/P ফিউজ 10, 12, 14, 16 এবং 18 | 50<23 |
104 | 2003-2004: উত্তপ্ত ব্যাকলাইট রিলে | 40 | |
104 | 2005- 2006: ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল (I/P) ফিউজ বক্স ফিড #2 (I/P ফিউজ 1, 3, 5, 7 এবং 9) | 40 | |
104 | 2007-2011: ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল (I/P) ফিউজ বক্স ফিড #2 (I/P ফিউজ 2, 4, 6, 8, 19, 21, 23 এবং 25) | 50 | |
105 | 2003: PCM পাওয়ার রিলে | 30 | |
105 | 2004 :PCM পাওয়ার রিলে, ডায়াগনস্টিক কানেক্টর, PDB ফিউজ 19 এবং 20, A/C ক্লাচ রিলে, ফুয়েল পাম্প মডিউল রিলে | 30 | |
105 | 2005 -2011: স্টার্টার রিলে ফিড | 30 | |
106 | অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম (ABS) | 40 | |
107 | 2003-2004: ব্যবহৃত হয় না | — | |
107 | 2005- 2011: রিয়ার ডিফ্রোস্টার রিলে ফিড | 40 | |
108 | 2003-2004: ব্যবহার করা হয়নি | — | <20|
108 | 2005-2006: মুনরুফ | 22>20||
108 | 2007-2008: না ব্যবহৃত | — | |
108 | 2009-2011: সিগার লাইটার | 20 | |
109 | 2003-2004: ব্যবহৃত হয় না | — | |
109 | 2005-2011: অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম (ABS) মডিউল | 20 | |
110 | 2003-2004: ব্যবহৃত হয়নি 2005-2011: ওয়াইপার মডিউল <23 | 30 | |
111 | ব্যবহার করা হয়নি | — | |
112 | 2003: ইগনিশন সুইচ | 50 | |
112 | 2004: আইপি ফিউজ 4, 6, 8, 11, ইগনিশন সুইচ ফিড 13, 15, 17, 20, 22 এবং 28 | 50 | |
112 | 2005-2011: এয়ার সাসপেনশন কম্প্রেসার | 30 | |
113 | 2003-2004: ফিড আইপি ফিউজ 3, 5, 21, 23, 25, 27 2005-2011: ব্যবহার করা হয়নি | 50 | |
114 | 2003-2004: VAP স্টিয়ারিং, এয়ার সাসপেনশন কম্প্রেসার, ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার 2005-2011: ব্যবহার করা হয়নি | 30 | |
115 | 2003-2004: ইগনিশনআইপি ফিউজ 16 এবং 18 2005-2011-এ ফিড পরিবর্তন করুন: ব্যবহার করা হয়নি | 50 | |
116 | 2003-2004: ওয়াইপার 2005-2011: ব্যবহৃত হয় না | 30 | |
117 | ব্যবহৃত হয় না | — | |
118 | 2003-2004: ABS 2005-2011: ব্যবহার করা হয়নি | 20 | |
401 | 2003-2004: ব্যবহৃত হয়নি | — | |
601 | 2003-2004: ব্যবহৃত হয়নি 2005-2011: সার্কিট ব্রেকার: পাওয়ার সিট, লাম্বার, ডেকলিড | 20 | |
602 | 2003-2004: সার্কিট ব্রেকার: সামঞ্জস্যযোগ্য প্যাডেল, পাওয়ার সীট, লক, ডেকলিড, লাম্বার | 20 | |
602 | 2005-2011: সার্কিট ব্রেকার: পাওয়ার উইন্ডোজ রিলে ফিড (RUN /ACC) | 20 | |
রিলে | 23> | ||
201 | 2003-2004: হর্ন 2005-2011: A/C ক্লাচ | 23> | |
202 | 2003-2004: পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (পিসিএম) 2005-2011: ব্যবহার করা হয়নি আরো দেখুন: নিসান আলটিমা (L33; 2013-2018) ফিউজ এবং রিলে | 23> | |
203 | 2003-2004: জ্বালানী পাম্প 2005-2011: ইগনিশন কয়েল 23> | <23 | 2003-2004: A/C ক্লাচ 2005-2011: পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (PCM) |
205 | 2003-2004: ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সুইচ 2005: ব্যবহার করা হয়নি 2006-2011: ফগ ল্যাম্প | <22 206 2003-2004: ব্যবহার করা হয়নি 2005-2011: জ্বালানী 23> | |
207 | ব্যবহৃত হয়নি | ||
208 | 2003-2004: মুনরুফ 2005-2011 : নাব্যবহৃত | ||
209 | 2003-2004: ব্যবহৃত হয় না 2005-2011: হর্ন | ||
301 | 2003-2004: ব্লোয়ার মোটর 2005-2011: স্টার্টার | ||
302 | 2003-2004: স্টার্টার সোলেনয়েড 2005-2011: এয়ার কম্প্রেসার (এয়ার সাসপেনশন) 23> | ||
303 | 2003-2004: এয়ার কম্প্রেসার (এয়ার সাসপেনশন) 2005-2011: ব্লোয়ার মোটর | ||
304 | 2003-2004: রিয়ার ডিফ্রস্ট 2005-2006: পাওয়ার উইন্ডোজ (RUN/ACC) 2007-2011: রিয়ার ডিফ্রস্ট | <23 | |
23>20> | |||
501 | 2003-2004: পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (পিসিএম) 2005-2008: এ/সি ক্লাচ 2009 -2011: ব্যবহার করা হয়নি | ||
502 | 2003: ব্যবহৃত হয়নি 2004: A/C ক্লাচ 2005-2011: পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (PCM) | ||
503 | 2003-2004: ব্যবহৃত হয়নি 2005 -2007: হর্ন, ডোর ল্যাচ 2008-2011: ব্যবহার করা হয়নি |
2005- 2006: ইগনিশন (ON) - অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম (ABS) মডিউল, পজিটিভ ক্র্যাঙ্ককেস ভেন্টিলেশন (PCV (2005)), রিয়ার এয়ার সাসপেনশন মডিউল (RASM (2006)), ভেরিয়েবল অ্যাসিস্ট পাওয়ার স্টিয়ারিং (VAPS (2006))<5
2007-2011: আলো নিয়ন্ত্রণ মডিউল (এলসিএম) (সুইচ আলোকসজ্জা), অটোল্যাম্প সেন্সর
2005-2006: আলো নিয়ন্ত্রণ মডিউল (পার্ক ল্যাম্প, সুইচ আলোকসজ্জা (2005) , কর্নার ল্যাম্প (2006))
2007-2011: ইগনিশন (ON/ACC) - ওয়াইপার মডিউল
2005-2011: ইগনিশন (ON/ACC) - ব্যাক-আপ ল্যাম্প, অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম (ABS (2009-2011))
2005-2011: মাল্টি-ফাংশন সুইচ (ফ্ল্যাশ-টু-পাস), আলো নিয়ন্ত্রণ মডিউল (উচ্চ বিম)
2005-2011: ইগনিশন (ON/ACC) - প্যাসিভ অ্যান্টি-থেফট সিস্টেম (PATS) মডিউল, পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (PCM) রিলে কয়েল, ফুয়েল রিলে কয়েল, ইগনিশন কয়েল রিলে কয়েল
2005: ইগনিশন (ON/ACC) - অ্যানালগ ক্লাস্টার, সতর্কতা ল্যাম্প মডিউল, আলো গ অনট্রোল মডিউল, ওভারড্রাইভ ক্যান্সেল সুইচ, রিয়ার ডিফ্রোস্টার রিলে কয়েল
2006-2011: ইগনিশন (চালু/স্টার্ট) - ক্লাস্টার, লাইটিং কন্ট্রোল মডিউল, ওভারড্রাইভ ক্যান্সেল সুইচ, রিয়ার ডিফ্রোস্টার রিলে কয়েল (2006), ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সুইচ ( 2009-2011)
2005-2006: অডিও
2007-2011: ব্যবহৃত হয় না
2005-2006: স্টপ ল্যাম্প, MFS
2007-2011: ব্যবহৃত হয়নি
2005-2006: মিরর হিটার, রিয়ার ডিফ্রোস্টার সুইচ সূচক
2007-2011: ব্যবহৃত হয়নি
2005-2011: উইন্ডো
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্সের অবস্থান
পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন বক্সটি ইঞ্জিনের বগিতে অবস্থিত (যাত্রীর পাশে)।
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
অ্যাসাইনমেন্টপাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন বক্সে ফিউজ এবং রিলে
№ | সংরক্ষিত উপাদান | Amp |
---|---|---|
1 | 2003-2004: অডিও | 25 |
1 | 2005: ইগনিশন সুইচ (কি ইন, RUN 1, RUN 2 ) | 20 |
1 | 2006: ইগনিশন সুইচ (কি ইন, RUN 1, RUN 2), বিপদগুলি | 25 |
1 | 2007-2011: ইগনিশন সুইচ | 30 |
2 | 2003-2004: পাওয়ার পয়েন্ট | 20 |
2 | 2005-2006: ইগনিশন সুইচ (RUN/START, RUN/ACC, START) | 25 |
2 | 2007-2008: চাঁদের ছাদ | 20 |
2 | 2009-2011: ব্যবহৃত হয় না | — |
3 | 2003-2004: উত্তপ্ত আসন | 25 |
3 | 2005-2011: পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (পিসিএম) - শক্তিকে বাঁচিয়ে রাখুন, ক্যানিস্টার ভেন্ট (2007-2011) | 10 |
4 | 2003-2004: শিং | 15 |
4 | 2005-2011: ফুয়েল রিলে ফিড | 20 |
5 | 2003-2004: ফুয়েল পাম্প | 20 |
5 | 2005-2011: রিয়ার এয়ার সাসপেনশন মডিউল (RASM), VASM (2005-2008) | 10 |
6<23 | 2003: ব্যবহার করা হয়নি 2004-2011: অল্টারনেটর রেগুলেটর | 15 |
7 | 22>2003-2004: মুনরুফ25 | |
7 | 2005-2011: PCM রিলে ফিড | 30 |
8 | ড্রাইভারের ডোর মডিউল (DDM), দরজার তালা |