ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2003 ਤੋਂ 2011 ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਮਰਕਰੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਮਾਰਕੁਇਸ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਰਕਰੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਮਾਰਕੁਇਸ 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗਰਾਮ ਮਿਲਣਗੇ। 2008, 2009, 2010 ਅਤੇ 2011 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਮਰਕਰੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਮਾਰਕੁਇਸ 2003-2011
ਮਰਕਰੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਮਾਰਕੁਇਸ ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ) ਫਿਊਜ਼ #16 (2007-2008: ਸਿਗਾਰ) ਹਨ ਲਾਈਟਰ), #25 (2003-2004: ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ), #27 (2005-2006: ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ, ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ) ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ #13 (2005-2011: ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ), # 108 (2009-2011: ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ) ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ।
ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦਾ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
2003-2004
2005-20 11
ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ№ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਿੱਸੇ | Amp |
---|---|---|
1 | 2003-2004: ਆਡੀਓ, ਸੀਡੀ ਚੇਂਜਰ | 15 |
1 | 2005-2006: ਕਲੱਸਟਰ, ਲਾਈਟਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਇੰਟਰੀਅਰ ਲਾਈਟਿੰਗ) | 15 |
1 | 2007-2011: ਇਗਨੀਸ਼ਨ (ਸਟਾਰਟ) - ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ,2007> | 15 |
10 | 2003-2004: ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ 2005-2011: ਹਾਰਨ ਰੀਲੇਅ ਫੀਡ | 20 |
11 | 2003-2004: ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਲੈਂਪ | 20 |
11 | 2005-2011: A/C ਕਲਚ ਰੀਲੇਅ ਫੀਡ | 15 |
12 | 2003-2004: ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ | — |
12 | 2005-2006: ਆਡੀਓ | 25 |
12 | 2007-2011: ਆਡੀਓ (ਸਬਵੂਫਰ) | 20 |
13 | 2003-2004: ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ 2005-2011 : ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ | 20 |
14 | 2003-2004: ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ 2005-2011: ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ ਬੰਦ ਕਰੋ | 20 |
15 | 2003-2004: ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ | — | 15 | 2005-2006: ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ | 20 |
15 | 2007-2011: ਫੋਗਲੈਂਪਸ | 15 |
16 | 2003-2004: ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ | — |
16 | 2005: ਡੇ-ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲੈਂਪਸ (DRL) ਮੋਡੀਊਲ | 20 |
16 | 2006: ਫੋਗਲੈਂਪਸ | 15 |
16 | 2007-2011: ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ | 20 |
17 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | — |
18<23 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | — |
19 | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ (2003-2004)), ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ | 15 |
20 | PCM, HEGOs (2003-2004), ਮਾਸ ਏਅਰ ਫਲੋ (MAF) ਸੈਂਸਰ (2005-2006), IAT2006 23> | 15 |
22 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | — |
23 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | — |
24 | 2003-2004: ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ | — |
24 | 2005: ਰੇਡੀਓ ਮਿਊਟ | 5 |
24 | 2006: ਰੇਡੀਓ ਮਿਊਟ | — |
24 | 2005-2011: ਗਰਮ ਸ਼ੀਸ਼ਾ, ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੌਸਟ ਇੰਡੀਕੇਟਰ | 10 |
101 | 2003-2004: ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ, ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ ਰਾਹੀਂ ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ ਸੋਲਨੋਇਡ, ਆਈਪੀ ਫਿਊਜ਼ 7, 9, 12 ਅਤੇ 14 | 30 |
101 | 2005-2011: ਬਲੋਅਰ ਰੀਲੇਅ ਫੀਡ | 40 |
102 | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ | 50 |
103 | 2003-2004: ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ | 40 |
103 | 2005-2006: ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ (I/P) ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਫੀਡ #1 (I/P ਫਿਊਜ਼ 19 (2004), 23, 25, 27 ਅਤੇ 31) | 50 |
103 | 2007-2011: ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ (I/P) ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਫੀਡ #1, I/P ਫਿਊਜ਼ 10, 12, 14, 16 ਅਤੇ 18 | 50 |
104 | 2003-2004: ਗਰਮ ਬੈਕਲਾਈਟ ਰੀਲੇਅ | 40 |
104 | 2005- 2006: ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ (I/P) ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਫੀਡ #2 (I/P ਫਿਊਜ਼ 1, 3, 5, 7 ਅਤੇ 9) | 40 |
104 | 2007-2011: ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ (I/P) ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਫੀਡ #2 (I/P ਫਿਊਜ਼ 2, 4, 6, 8, 19, 21, 23 ਅਤੇ 25) | 50 |
105 | 2003: PCM ਪਾਵਰ ਰੀਲੇਅ | 30 |
105 | 2004 :ਪੀਸੀਐਮ ਪਾਵਰ ਰੀਲੇਅ, ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕਨੈਕਟਰ, ਪੀਡੀਬੀ ਫਿਊਜ਼ 19 ਅਤੇ 20, ਏ/ਸੀ ਕਲਚ ਰੀਲੇਅ, ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਮੋਡੀਊਲ ਰੀਲੇਅ | 30 |
105 | 2005 -2011: ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ ਫੀਡ | 30 |
106 | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ABS) | 40 |
107 | 2003-2004: ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ | — |
107 | 2005- 2011: ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ ਰੀਲੇਅ ਫੀਡ | 40 |
108 | 2003-2004: ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ | — |
108 | 2005-2006: ਮੂਨਰੂਫ | 20 |
108 | 2007-2008: ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ | — |
108 | 2009-2011: ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ | 20 |
109 | 2003-2004: ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ | — |
109 | 2005-2011: ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ABS) ਮੋਡੀਊਲ | 20 |
110 | 2003-2004: ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ 2005-2011: ਵਾਈਪਰ ਮੋਡੀਊਲ | 30 |
111 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | — |
112 | 2003: ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ | 50 |
112 | 2004: ਆਈਪੀ ਫਿਊਜ਼ 4, 6, 8, 11, ਲਈ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਫੀਡ 13, 15, 17, 20, 22 ਅਤੇ 28 | 50 |
112 | 2005-2011: ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ | 30 |
113 | 2003-2004: ਫੀਡ ਆਈਪੀ ਫਿਊਜ਼ 3, 5, 21, 23, 25, 27 2005-2011: ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ | 50 |
114 | 2003-2004: VAP ਸਟੀਅਰਿੰਗ, ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ 2005-2011: ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ | 30 |
115 | 2003-2004: ਇਗਨੀਸ਼ਨਫੀਡ ਨੂੰ IP ਫਿਊਜ਼ 16 ਅਤੇ 18 ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ 2005-2011: ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | 50 |
116 | 2003-2004: ਵਾਈਪਰ 2005-2011: ਵਰਤੇ ਨਹੀਂ ਗਏ | 30 |
117 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | — |
118 | 2003-2004: ABS 2005-2011: ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ | 20 |
401 | 2003-2004: ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ | — |
601 | 2003-2004: ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ 2005-2011: ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ: ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ, ਲੰਬਰ, ਡੈਕਲਿਡ ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਮਜ਼ਦਾ CX-9 (2016-2020..) ਫਿਊਜ਼ | 20 |
602 | 2003-2004: ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ: ਅਡਜਸਟੇਬਲ ਪੈਡਲ, ਪਾਵਰ ਸੀਟ, ਲਾਕ, ਡੈਕਲਿਡ, ਲੰਬਰ | 20 |
602 | 2005-2011: ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ: ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਰੀਲੇਅ ਫੀਡ (ਰਨ /ACC) | 20 |
ਰੀਲੇਅ | ||
201 | 2003-2004: ਹੌਰਨ 2005-2011: A/C ਕਲਚ | |
202 | 2003-2004: ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ) 2005-2011: ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ | |
203 | 2003-2004: ਬਾਲਣ ਪੰਪ 2005-2011: ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ | |
204 | 2003-2004: A/C ਕਲਚ 2005-2011: ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (PCM) | |
205 | 2003-2004: ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ 2005: ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ 2006-2011: ਫੋਗ ਲੈਂਪ | |
206 | 2003-2004: ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ 2005-2011: ਬਾਲਣ 23> | |
207 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ | |
208 | 2003-2004: ਮੂਨਰੂਫ 2005-2011 : ਨਹੀਂਵਰਤਿਆ | |
209 | 2003-2004: ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ 2005-2011: ਹਾਰਨ | |
301 | 2003-2004: ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ 2005-2011: ਸਟਾਰਟਰ 23> | |
302 | 2003-2004: ਸਟਾਰਟਰ ਸੋਲਨੋਇਡ 2005-2011: ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ (ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ) 23> | |
303 | 2003-2004: ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ (ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ) 2005-2011: ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ | |
304 | 2003-2004: ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੌਸਟ 2005-2006: ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ (RUN/ACC) 2007-2011: ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੌਸਟ | |
ਡਾਇਓਡਸ | ||
501 | 2003-2004: ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ) 2005-2008: A/C ਕਲਚ 2009 -2011: ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ | |
502 | 2003: ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ 2004: A/C ਕਲਚ 2005-2011: ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ) ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਪੋਂਟੀਆਕ ਸਨਫਾਇਰ (1995-2005) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ | |
503 | 2003-2004: ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ 2005 -2007: ਹੌਰਨ, ਡੋਰ ਲੈਚ 2008-2011: ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ |
2005- 2006: ਇਗਨੀਸ਼ਨ (ON) - ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ABS) ਮੋਡੀਊਲ, ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਕਰੈਂਕਕੇਸ ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ (PCV (2005)), ਰੀਅਰ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ (RASM (2006)), ਵੇਰੀਏਬਲ ਅਸਿਸਟ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ (VAPS (2006))
2007-2011: ਲਾਈਟਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (LCM) (ਸਵਿੱਚ ਇਲੂਮੀਨੇਸ਼ਨ), ਆਟੋਲੈਂਪ ਸੈਂਸਰ
2005-2006: ਲਾਈਟਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ, ਸਵਿੱਚ ਲਾਈਟ (2005) , ਕਾਰਨਰ ਲੈਂਪ (2006))
2007-2011: ਇਗਨੀਸ਼ਨ (ON/ACC) - ਵਾਈਪਰ ਮੋਡੀਊਲ
2005-2011: ਇਗਨੀਸ਼ਨ (ON/ACC) - ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪ, ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ABS (2009-2011))
2005-2011: ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ (ਫਲੈਸ਼-ਟੂ-ਪਾਸ), ਲਾਈਟਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਹਾਈ ਬੀਮ)
2005-2011: ਇਗਨੀਸ਼ਨ (ON/ACC) - ਪੈਸਿਵ ਐਂਟੀ-ਥੈਫਟ ਸਿਸਟਮ (PATS) ਮੋਡੀਊਲ, ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (PCM) ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ, ਫਿਊਲ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ
2005: ਇਗਨੀਸ਼ਨ (ON/ACC) - ਐਨਾਲਾਗ ਕਲੱਸਟਰ, ਚੇਤਾਵਨੀ ਲੈਂਪ ਮੋਡੀਊਲ, ਲਾਈਟਿੰਗ c ਆਨਟ੍ਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਓਵਰਡ੍ਰਾਈਵ ਕੈਂਸਲ ਸਵਿੱਚ, ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ
2006-2011: ਇਗਨੀਸ਼ਨ (ਆਨ/ਸਟਾਰਟ) - ਕਲੱਸਟਰ, ਲਾਈਟਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਓਵਰਡ੍ਰਾਈਵ ਕੈਂਸਲ ਸਵਿੱਚ, ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ (2006), ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ ( 2009-2011)
2005-2006: ਆਡੀਓ
2007-2011: ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ
2005-2006: ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ, MFS
2007-2011: ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ
2005-2006: ਮਿਰਰ ਹੀਟਰ, ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ ਸਵਿੱਚ ਇੰਡੀਕੇਟਰ
2007-2011: ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ
2005-2011: ਵਿੰਡੋ
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਇੰਜਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ (ਯਾਤਰੀ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ)।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ
№ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਿੱਸੇ | Amp |
---|---|---|
1 | 2003-2004: ਆਡੀਓ | 25 |
1 | 2005: ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ (ਕੀ ਇਨ, ਰਨ 1, ਰਨ 2 ) | 20 |
1 | 2006: ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ (ਕੀ ਇਨ, ਰਨ 1, ਰਨ 2), ਖਤਰੇ | 25 |
1 | 2007-2011: ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ | 30 |
2 | 2003-2004: ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ | 20 |
2 | 2005-2006: ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ (RUN/START, RUN/ACC, START) | 25 |
2 | 2007-2008: ਚੰਦਰਮਾ ਦੀ ਛੱਤ | 20 |
2 | 2009-2011: ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ | — |
3 | 2003-2004: ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ | 25 |
3 | 2005-2011: ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ) - ਲਾਈਵ ਪਾਵਰ, ਕੈਨਿਸਟਰ ਵੈਂਟ (2007-2011) | 10 |
4 | 2003-2004: ਸਿੰਗ | 15 |
4 | 2005-2011: ਫਿਊਲ ਰੀਲੇਅ ਫੀਡ | 20 |
5 | 2003-2004: ਫਿਊਲ ਪੰਪ | 20 |
5 | 2005-2011: ਰੀਅਰ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ (RASM), VASM (2005-2008) | 10 |
6 | 2003: ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ 2004-2011: ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰ | 15 |
7 | 2003-2004: ਮੂਨਰੂਫ | 25 |
7 | 2005-2011: PCM ਰੀਲੇਅ ਫੀਡ | 30 |
8 | ਡਰਾਈਵਰਜ਼ ਡੋਰ ਮੋਡੀਊਲ (DDM), ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ |