সুচিপত্র
এই নিবন্ধে, আমরা 2007 থেকে 2014 পর্যন্ত উত্পাদিত তৃতীয়-প্রজন্মের ক্যাডিলাক এসকালেড (GMT 900) বিবেচনা করি। এখানে আপনি ক্যাডিলাক এসকালেড 2007, 2008, 2009, 2010, এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন। 2011, 2012, 2013 এবং 2014 , গাড়ির ভিতরে ফিউজ প্যানেলের অবস্থান সম্পর্কে তথ্য পান এবং প্রতিটি ফিউজ (ফিউজ লেআউট) এবং রিলে এর অ্যাসাইনমেন্ট সম্পর্কে জানুন।
ফিউজ লেআউট Cadillac Escalade 2007-2014
Cadillac Escalade -এ সিগার লাইটার / পাওয়ার আউটলেট ফিউজগুলি ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল ফিউজ বক্সে অবস্থিত (ফিউজ №16 দেখুন AUX PWR” (অ্যাকসেসরি পাওয়ার আউটলেট) এবং №2 “AUX PWR2” (রিয়ার কার্গো এরিয়া পাওয়ার আউটলেট)) এবং ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্সে – ফিউজ №53 (সিগারেট লাইটার, অক্সিলারী পাওয়ার আউটলেট)।
যাত্রী কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্সের অবস্থান
এটি কভারের পিছনে, ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের ড্রাইভারের পাশে অবস্থিত৷
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম (2007)
ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (2007) <15
2011-2014: ব্যবহৃত হয়নি
2011-2014: সহায়ক জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ (ইগনিশন)
2011-2014: স্বয়ংক্রিয় স্তর নিয়ন্ত্রণ কম্প্রেসার রিলে
2011-2014: ট্রান্সফার কেস
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম (2008-2014)
ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (2008-2014)
№ | বিবরণ |
---|---|
1 | পিছনের আসন |
2 | রিয়ার কার্গো এরিয়া পাওয়ার আউটলেটস |
3 | স্টিয়ারিং হুইল কন্ট্রোল ব্যাকলাইট |
4 | ড্রাইভার ডোর মডিউল |
5 | ডোম ল্যাম্পস, ড্রাইভারের সাইড টার্ন সিগন্যাল |
6 | ড্রাইভারের সাইড টার্ন সিগন্যাল, স্টপল্যাম্প |
7 | ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল ব্যাক লাইটিং |
8 | যাত্রীর সাইড টার্ন সিগন্যাল, স্টপল্যাম্প |
9 | 2008-2010: প্যাসেঞ্জার ডোর মডিউল |
2011-2014: প্যাসেঞ্জার ডোর মডিউল, ড্রাইভার আনলক
2011-2014: পাওয়ার মিরর
2011-2014: শীতল আসন
2011-2014: ড্রাইভার পাওয়ার ডোর লক (আনলক বৈশিষ্ট্য)
সেন্টার ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ফিউজ ব্লক
এই ইউনিটটি অবস্থিত ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের নীচে, স্টিয়ারিং কলামের বাম দিকে।
সেন্টার ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ব্লকনাম | বিবরণ |
---|---|
হারনেস কানেক্টর: | |
BODY 2 | বডি হারনেস কানেক্টর 2 |
BODY 1 | বডি হারনেস কানেক্টর 1 |
BODY 3 | বডি হারনেস কানেক্টর 3 | <19
হেডলাইনার 3 | হেডলাইনার হারনেস সি onnector 3 |
হেডলাইনার 2 | হেডলাইনার হারনেস সংযোগকারী 2 |
হেডলাইনার 1 | হেডলাইনার হারনেস সংযোগকারী 1 |
ব্রেক ক্লাচ | ব্রেক ক্লাচ হারনেস সংযোগকারী | 19>
SEO/UPFITTER | বিশেষ সরঞ্জাম বিকল্প আপফিটার হারনেস সংযোগকারী |
সার্কিট ব্রেকার: | |
CB1 | যাত্রীদেরসাইড পাওয়ার উইন্ডো সার্কিট ব্রেকার |
CB2 | যাত্রীদের সিট সার্কিট ব্রেকার |
CB3 | ড্রাইভারের সিট সার্কিট ব্রেকার |
CB4 | ব্যবহৃত হয়নি |
ইঞ্জিনের বগিতে ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্সের অবস্থান
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম (2007)
ইঞ্জিন বগিতে ফিউজ এবং রিলে বরাদ্দ (2007) )
№ | বিবরণ |
---|---|
ফিউজ 22> | |
1 | ব্যবহৃত হয়নি |
2 | ইলেক্ট্রনিক স্থিতিশীলতা সাসপেনশন কন্ট্রোল, স্বয়ংক্রিয় স্তর নিয়ন্ত্রণ নিষ্কাশন | <19
3 | বাম ট্রেলার স্টপ/টার্ন ল্যাম্প |
4 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ |
5 | ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল, থ্রটল কন্ট্রোল |
6 | ডান ট্রেলার স্টপ/টার্ন ল্যাম্প |
7 | ফ্রন্ট ওয়াশার |
8 | অক্সিজেন সেন্সর |
9 | অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম 2 |
10 | ট্রেলার ব্যাক-আপ ল্যাম্পস |
11 | ড্রাইভারের হাই ইনটেনসিটি ডিসচার্জ ল্যাম্প |
12 | ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল (ব্যাটারি) |
13 | ফুয়েল ইনজেক্টর, ইগনিশন কয়েল (ডান দিকে) |
14 | ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল মডিউল (ব্যাটারি) |
15<22 | গাড়ির ব্যাক-আপ ল্যাম্প |
16 | যাত্রীর পাশের উচ্চ তীব্রতা ডিসচার্জ ল্যাম্প |
17 | এয়ার কন্ডিশনারকম্প্রেসার |
18 | অক্সিজেন সেন্সর |
19 | ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল (ইগনিশন) |
20 | ফুয়েল পাম্প |
21 | ব্যবহৃত হয়নি |
22 | রিয়ার ওয়াশার |
23 | ফুয়েল ইনজেক্টর, ইগনিশন কয়েল (বাম দিকে) |
24 | ট্রেলার পার্ক ল্যাম্পস |
25 | ড্রাইভারস সাইড পার্ক ল্যাম্পস |
26 | প্যাসেঞ্জারস সাইড পার্ক ল্যাম্পস |
27 | ফগ ল্যাম্প |
28 | হর্ন |
29 | যাত্রীদের সাইড হাই-বিম হেডল্যাম্প সোলেনয়েড |
30 | দিনের সময় চলমান ল্যাম্পস |
31 | ড্রাইভারের সাইড হাই-বিম হেডল্যাম্প সোলেনয়েড |
32 | ব্যবহৃত হয়নি |
33 | সানরুফ |
34 | কী ইগনিশন সিস্টেম, থেফট ডিটারেন্ট সিস্টেম |
35 | উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার |
36 | SEO B2 আপফিটার ব্যবহার (ব্যাটারি) |
37 | ইলেকট্রিক অ্যাডজাস্টেবল প্যাডেল |
38 | জলবায়ু সি অনট্রোল (ব্যাটারি) |
39 | এয়ারব্যাগ সিস্টেম (ইগনিশন) |
40 | এম্প্লিফায়ার<22 |
41 | অডিও সিস্টেম |
42 | ব্যবহৃত হয়নি |
43 | বিবিধ (ইগনিশন), রিয়ার ভিশন ক্যামেরা (সজ্জিত থাকলে), শীতল আসন, ক্রুজ কন্ট্রোল |
44 | লিফ্টগেট রিলিজ<22 |
45 | OnStar®, রিয়ার সিট এন্টারটেইনমেন্টডিসপ্লে |
46 | ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল ক্লাস্টার |
47 | ব্যবহৃত হয়নি |
48 | উত্তপ্ত স্টিয়ারিং হুইল |
49 | অক্সিলিয়ারি ক্লাইমেট কন্ট্রোল (ইগনিশন), কম্পাস-তাপমাত্রা আয়না |
50 | রিয়ার ডিফগার |
51 | এয়ারব্যাগ সিস্টেম (ব্যাটারি) |
52 | SEO B1 আপফিটার ব্যবহার (ব্যাটারি) |
53 | সিগারেট লাইটার, অক্সিলিয়ারি পাওয়ার আউটলেট | 54 | অটোমেটিক লেভেল কন্ট্রোল কম্প্রেসার রিলে, এসইও আপফিটার ব্যবহার |
55 | জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ (ইগনিশন) |
56 | ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল, সেকেন্ডারি ফুয়েল পাম্প (ইগনিশন) |
জে-কেস ফিউজ 22> | |
60 | কুলিং ফ্যান 1 |
61 | স্বয়ংক্রিয় স্তর নিয়ন্ত্রণ কম্প্রেসার |
62 | ব্যবহৃত হয়নি |
63<22 | কুলিং ফ্যান 2 |
64 | অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম 1 |
65 | স্টার্টার |
66<22 | স্টাড 2 (ট্রেলার ব্রেক) |
67 | বাম বাসযুক্ত বৈদ্যুতিক কেন্দ্র 1 |
68 | ইলেকট্রিক রানিং বোর্ড |
69 | উষ্ণ উইন্ডশীল্ড ওয়াশার সিস্টেম |
70 | ব্যবহৃত হয় না |
71 | স্টাড 1 (ট্রেলার সংযোগকারী ব্যাটারি পাওয়ার) |
72 | মিড-বাসযুক্ত বৈদ্যুতিক কেন্দ্র 1 |
73 | জলবায়ু নিয়ন্ত্রণব্লোয়ার |
74 | পাওয়ার লিফটগেট মডিউল |
75 | বাম বাসযুক্ত বৈদ্যুতিক কেন্দ্র 2 |
কুলিং ফ্যান হাই স্পিড | |
ফ্যান LO | কুলিং ফ্যান কম গতি |
ENG EXH VLV | ব্যবহৃত হয় না |
FAN CNTRL | কুলিং ফ্যান কন্ট্রোল |
HDLP LO/HID | হাই ইনটেনসিটি ডিসচার্জ হেডল্যাম্প |
ফগ ল্যাম্প | ফ্রন্ট ফগ ল্যাম্পস |
A/C CMPRSR | এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার |
STRTR | স্টার্টার |
PWR/TRN | পাওয়ারট্রেন |
ফুয়েল পিএমপি | ফুয়েল পাম্প |
PRK ল্যাম্প | পার্কিং ল্যাম্প |
রিয়ার ডিফোগ | রিয়ার ডিফগার | 19>
রান/ক্র্যাঙ্ক | সুইচড পাওয়ার |
№ | বিবরণ |
---|---|
ফিউজ | |
1 | ডান ট্রেলার স্টপ/টার্ন ল্যাম্প |
2 | ইলেক্ট্রনিক স্থিতিশীলতা সাসপেনশন কন্ট্রোল, স্বয়ংক্রিয় স্তর নিয়ন্ত্রণ নিষ্কাশন |
3 | বাম ট্রেলার স্টপ/টার্ন ল্যাম্প |
4 | ইঞ্জিন কন্ট্রোল |
5 | ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল, থ্রটল কন্ট্রোল |
6 | ট্রেলার ব্রেক কন্ট্রোলার |
7 | সামনেওয়াশার |
8 | অক্সিজেন সেন্সর |
9 | অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম 2 |
10 | ট্রেলার ব্যাক-আপ ল্যাম্প |
11 | ড্রাইভার সাইড লো-বিম হেডল্যাম্প |
12 | ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল (ব্যাটারি) |
13 | ফুয়েল ইনজেক্টর, ইগনিশন কয়েল (ডান দিকে) |
14 | ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল মডিউল (ব্যাটারি) |
15 | গাড়ির ব্যাক-আপ ল্যাম্পস<22 |
16 | যাত্রী সাইড লো-বিম হেডল্যাম্প |
17 | এয়ার কন্ডিশন কম্প্রেসার | <19
18 | 21>অক্সিজেন সেন্সর|
19 | ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল (ইগনিশন) |
20 | ফুয়েল পাম্প |
21 | ফুয়েল সিস্টেম কন্ট্রোল মডিউল |
22 | হেডল্যাম্প ওয়াশার |
23 | রিয়ার উইন্ডশীল্ড ওয়াশার |
24 | ফুয়েল ইনজেক্টর, ইগনিশন কয়েল (বাম দিকে) |
25 | ট্রেলার পার্ক ল্যাম্পস |
26 | ড্রাইভারস সাইড পার্ক ল্যাম্পস |
27 | প্যাসেঞ্জারস সাইড পার্ক ল্যাম্পস |
28 | ফগ ল্যাম্পস |
29 | হর্ন |
30 | প্যাসেঞ্জার সাইড হাই-বিম হেডল্যাম্প |
31 | ডে টাইম রানিং ল্যাম্প (DRL) (যদি সজ্জিত থাকে) |
32 | ড্রাইভার সাইড হাই-বিম হেডল্যাম্প |
33 | দিনের সময় চলছে লাইট 2 (যদি |