সুচিপত্র
এই নিবন্ধে, আমরা 2012 থেকে 2016 পর্যন্ত উত্পাদিত চতুর্থ-প্রজন্মের Honda CR-V বিবেচনা করি। এখানে আপনি Honda CR-V 2012, 2013, 2014, 2015 এবং এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন 2016 , গাড়ির ভিতরের ফিউজ প্যানেলের অবস্থান সম্পর্কে তথ্য পান এবং প্রতিটি ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (ফিউজ লেআউট) সম্পর্কে জানুন।
ফিউজ লেআউট Honda CR-V 2012-2016
সিগার লাইটার (পাওয়ার আউটলেট) ফিউজগুলি হল ফিউজ #12 (সেন্টার কনসোল অ্যাকসেসরি পাওয়ার সকেট) এবং #27 (ফ্রন্ট অ্যাকসেসরি পাওয়ার সকেট) ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ফিউজ বক্স।
ফিউজ বক্সের অবস্থান
যাত্রী বগি
ড্যাশবোর্ডের নিচে অবস্থিত।
ফিউজ অবস্থান কভারের লেবেলে দেখানো হয়েছে।
ইঞ্জিন বগি
ব্রেক ফ্লুইড রিজার্ভারের কাছে অবস্থিত।
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
2012, 2013, 2014
যাত্রী বগি
যাত্রী বগিতে ফিউজের বরাদ্দ (2012, 2013, 2014)
№ | সার্কিট সুরক্ষিত | <2 0>Amps|
---|---|---|
1 | - | - |
2 | ACG | 10 A |
3 | SRS | 10 A |
4 | ফুয়েল পাম্প | 15 A |
5 | মিটার | 10 A |
6 | পাওয়ার উইন্ডো | 7.5 A |
7 | VB SOL | 7.5 A |
8 | ডোর লক মোটর 2 (আনলক) | 15 A |
9 | দরজালক মোটর 1 (আনলক) | 10 A |
10 | ট্রেলার (বিকল্প) | (7.5 A) |
11 | মুনরুফ (বিকল্প) | (20 A) |
12 | আনুষঙ্গিক পাওয়ার সকেট (সেন্টার কনসোল) (বিকল্প) | (15 এ) |
13 | - | - |
14 | সিট হিটার (বিকল্প) | (20 A) |
15 | চালকের ডোর লক মোটর (আনলক) | 10 A |
16 | ড্রাইভারের পাওয়ার সিট স্লাইডিং (বিকল্প) | (20 A) |
17 | ড্রাইভারের পাওয়ার সিট হেলান দেওয়া (বিকল্প) | (20 A) |
18 | - | - |
19 | ACC | 7.5 A |
20 | ACC কী লক | 7.5 A |
21 | দিনের সময় রানিং লাইট | 7.5 A |
22 | A/C | 7.5 A |
23 | রিয়ার ওয়াইপার | 10 A |
24 | ABS/VSA | 7.5 A |
25 | অডিও | 10 A |
26 | - | - | <22
27 | আনুষঙ্গিক পো ওয়ার সকেট (সামনে) | 15 এ | 28 | ওয়াশার | 15 এ |
29 | ODS | 7.5 A |
30 | ড্রাইভারের ডোর লক মোটর (লক) (বিকল্প)<25 | 10 A |
31 | — | — |
32 | ডোর লক মোটর 2 (লক) | 15 A |
33 | ডোর লক মোটর 1 (লক) | 15 A |
34 | ছোটআলো | 10 A |
35 | আলোকসজ্জা | 7.5 A |
36 | - | - |
37 | - | - |
38 | বাম হেডলাইট হাই বীম | 10 A |
39 | ডান হেডলাইট হাই বীম | 10 A |
40 | TPMS | 7.5 A |
41 | ডোর লক | 20 A |
42 | ড্রাইভারের পাওয়ার উইন্ডো | 20 A |
43 | পিছনের যাত্রীর সাইড পাওয়ার উইন্ডো | 20 A |
44 | সামনের যাত্রীর সাইড পাওয়ার উইন্ডো | 20 A |
45 | পিছনের ড্রাইভারের সাইড পাওয়ার উইন্ডো | 20 A |
46 | - | - |
ইঞ্জিন বগি
28>
ফিউজের বরাদ্দ ইঞ্জিন বগি (2012, 2013, 2014)№ | সার্কিট সুরক্ষিত | Amps |
---|---|---|
1 | EPS | 70 A |
1 | - | - |
1 | ABS/VSA মোটর | 40 A |
1 | ABS/VS A FSR | 20 A |
1 | E-DPS (বিকল্প) | (30 A) | <22
1 | প্রধান ফিউজ | 100 এ | 22>
2 | আইজি প্রধান | 50 A |
2 | ফিউজ বক্স প্রধান | 60 A |
2 | ফিউজ বক্স প্রধান 2 | 60 A |
2 | হেডলাইট প্রধান | 30 A |
2 | - | - |
2 | রিয়ার ডিফগার | 30A |
2 | - | - |
2 | ব্লোয়ার<25 | 40 A |
2 | সামনের ওয়াইপার প্রধান | 30 A |
2 | সাব ফ্যান মোটর | 20 A |
2 | মেইন ফ্যান মোটর | 20 A |
3 | - | - |
4 | - | - |
5 | - | - |
6 | - | - |
7 | - | - |
8 | সাব ফ্যান রলাই CL | 7.5 A |
9 | - | - |
10 | উত্তপ্ত দরজা আয়না (বিকল্প) | (7.5 A) |
11 | STRLD | 7.5 A |
12 | ফগ লাইট (বিকল্প) | (20 A) |
13 | প্রিমিয়াম এম্প (বিকল্প) | (20 এ) |
হর্ন | 10 এ<25 | |
15 | বিপদ | 10 A |
16 | স্টপ | 10 A |
17 | IG কয়েল | 15 A |
18 | IGP2 | 15 A |
19 | - | - |
20 | - | - |
21 | - | - |
22 | DBW | 15 A |
23 | IGP | 15 A |
24 | বাম হেডলাইট লো বীম | 10 A |
25 | ডান হেডলাইট লো বিম | 10 A |
26 | ছোট | 20 A |
27 | এমজি ক্লাচ | 7.5 A |
28 | অভ্যন্তরীণ আলো | 7.5A |
29 | ব্যাকআপ | 10 A |
2015, 2016
যাত্রী বগি
যাত্রী বগিতে ফিউজের বরাদ্দ (2015, 2016)
№ | সার্কিট সুরক্ষিত | Amps |
---|---|---|
1 | — | — |
2 | ACG | 10 A |
3 | SRS | 10 A |
4 | ফুয়েল পাম্প | 15 A |
5 | মিটার | 10 A |
6 | পাওয়ার উইন্ডো | 7.5 A |
7 | VB SOL | 7.5 A |
8 | যাত্রীর পাশের দরজার তালা, মোটর 2 (আনলক) | 15 A |
9 | ড্রাইভারের সাইড ডোর লক, মোটর 1 (আনলক) | 15 A |
10 | ট্রেলার (বিকল্প) | (7.5 A) |
11 | মুনরুফ (বিকল্প) | (20 এ) |
12 | আনুষঙ্গিক পাওয়ার সকেট (সেন্টার কনসোল) | 20 এ | 22>
13 | ওয়াশার মেইন (বিকল্প) | (15 A) |
14 | সিট হিটার (বিকল্প)<2 5> | (20 A) |
15 | ড্রাইভারের ডোর লক মোটর (আনলক) | 10 A |
16 | ড্রাইভারের পাওয়ার সিট স্লাইডিং (বিকল্প) | (20 A) |
17 | ড্রাইভারের পাওয়ার সীট হেলান দেওয়া (বিকল্প) | (20 A) |
18 | - | - | 19 | ACC | 7.5 A |
20 | ACC কী লক | 7.5 A |
21 | দিনের সময়রানিং লাইট | 7.5 A |
22 | A/C | 7.5 A |
23 | ওয়াইপার | 10 A |
24 | ABS/VSA | 7.5 A<25 |
25 | অডিও | 10 A |
26 | পাওয়ার টেলগেট (বিকল্প) | (20 A) |
27 | আনুষঙ্গিক পাওয়ার সকেট (সামনে) | 20 A |
28 | ওয়াশার (বিকল্প) | 15 এ | 22>
29 | OPDS | 7.5 A |
30 | ড্রাইভারের ডোর লক মোটর (লক) | 10 A |
31 | স্মার্ট (বিকল্প) | (10 A) |
32 | যাত্রীর সাইড ডোর লক মোটর 2 (লক) | 15 A |
33 | ড্রাইভারের সাইড ডোর লক, মোটর 1 (লক) | 15 A | 34 | ছোট আলো | 10 A |
35 | আলোকসজ্জা | 7.5 A |
36 | রিয়ার ওয়াইপার প্রধান (বিকল্প) | (10 A) |
37 | সামনের ফগ লাইট (বিকল্প) | (20 A) |
38 | বাম হেডলাইট হাই বীম | 10 A |
39 | ডান হেডলাইট হাই বীম | 10 A |
40 | - | - |
41 | ডোর লক | 20 A |
42 | ড্রাইভারের সাইড পাওয়ার উইন্ডো | 20 A |
43 | রিয়ার প্যাসেঞ্জার সাইড পাওয়ার উইন্ডো | 20 A |
44 | সামনের যাত্রীর সাইড পাওয়ার উইন্ডো | 20 A |
45 | পিছনের ড্রাইভারের পাশপাওয়ার উইন্ডো | 20 A |
46 | - | - |
ইঞ্জিন বগি
ইঞ্জিন বগিতে ফিউজের বরাদ্দ (2015, 2016)
№ | সার্কিট সুরক্ষিত | Amps | |||
---|---|---|---|---|---|
1 | EPS | 70 A | |||
1 | পাওয়ার টেলগেট | (40 A) | |||
1 | ABS/VSA FSR | 20 A | |||
1 | ABS/VSA মোটর | 40 A | |||
1 | E-DPS (বিকল্প) | (30 A) | |||
1 | মেইন ফিউজ | 120 A | <22|||
2 | প্রধান | 50 A | |||
2 | ফিউজ বক্স প্রধান | 60 A | |||
2 | ফিউজ বক্স প্রধান 2 | 60 A | |||
2 | হেডলাইট হাই বিম মেইন | 30 A | |||
2 | ST ম্যাগনেটিক সুইচ | (30 A) | |||
2 | রিয়ার ডিফগার | 30 A | |||
2 | হিটার মোটর | 40 A | |||
2 | সামনের ওয়াইপার প্রধান | 30 A | |||
2<25 | সাব ফ্যান মোটর | 24>20 এ 22><192 | প্রধান ফ্যান মোটর | 20 A | |
3 | DC/DC1 | (30 A) | |||
3 | DC/DC2 | (30 A) | |||
3 | আইজি মেইন | 24>(30 এ) 22>19>24>3 24>আইজি মেইন2 24>(30 এ)<25||||
4 | - | - | |||
5 | — | — | |||
6 | - | - | |||
7 | — | — | |||
8 | সাব ফ্যান রাইCL | 7.5 A | |||
9 | VSA ECU | 7.5 A | |||
10 | উত্তপ্ত দরজা আয়না (বিকল্প) | (7.5 A) | |||
11 | STRLD | 7.5 A | |||
12 | ইঞ্জেক্টর | 20 A | |||
13 | প্রিমিয়াম এম্প (বিকল্প) | (20 A) | |||
14 | হর্ন | 10 A | |||
15 | বিপদ | 10 A | |||
16 | স্টপ | 10 A | |||
17 | আইজি কয়েল | 15 এ | 22>19>18 | আইজিপি 2 | 15 A |
19 | দিনের সময় চলমান আলো | (10 A) | |||
20 | যাত্রীর পাওয়ার সিট হেলান দিয়ে | (20 A) | |||
21 | ডিসার | (15 এ) | |||
22 | DBW | 15 A | |||
23 | আইজিপি | 15 A | |||
24 | বাম হেডলাইট লো বিম | 10 A | |||
25 | ডান হেডলাইট লো বিম | 10 A | |||
26 | ছোট | 20 A | <22|||
27 | এমজি ক্লাচ | 7.5 এ | 22>|||
28 | ইন্টার ior লাইটস | 7.5 A | |||
29 | ব্যাকআপ | 10 A |