সুচিপত্র
এই নিবন্ধে, আমরা 2000 থেকে 2001 পর্যন্ত উত্পাদিত একটি ফেসলিফ্টের পরে প্রথম-প্রজন্মের Honda CR-V বিবেচনা করি। এখানে আপনি Honda CR-V 2000 এবং 2001<3 এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন>, গাড়ির ভিতরের ফিউজ প্যানেলের অবস্থান সম্পর্কে তথ্য পান এবং প্রতিটি ফিউজের (ফিউজ লেআউট) নিয়োগ সম্পর্কে জানুন।
ফিউজ লেআউট Honda CR-V 1995-2001
Honda CR-V এর সিগার লাইটার (পাওয়ার আউটলেট) ফিউজ হল #6 (রিয়ার অ্যাকসেসরি পাওয়ার সকেট) এবং #27 (সামনের আনুষঙ্গিক পাওয়ার সকেট) ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল ফিউজ বক্সে।
ফিউজ বক্সের অবস্থান
যাত্রী বগি
অভ্যন্তরীণ ফিউজ বক্সটি ড্রাইভারের পাশে ড্যাশবোর্ডের নীচে রয়েছে।
ঢাকনাটি নীচে ঝুলিয়ে ঢাকনাটি সরান এবং এটিকে তার কব্জা থেকে সোজা করে টেনে আনুন৷ 
ইঞ্জিনের বগি
নীচে -হুড ফিউজ বক্সটি ইঞ্জিনের বগিতে অবস্থিত৷
ABS দিয়ে সজ্জিত যানবাহনে ABS-এর জন্য একটি তৃতীয় ফিউজ বক্স থাকে৷ এটি যাত্রীর পাশে ইঞ্জিনের বগিতে রয়েছে৷
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল
| নং | অ্যাম্পস। | সার্কিট সুরক্ষিত | |
|---|---|---|---|
| 1 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |
| 2 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |
| 3 | 10 A | রিয়ার ওয়াইপার, ওয়াশার | |
| 4 | 10 A | ডান হেডলাইট উচ্চরশ্মি | |
| 5 | 10 A | বাম হেডলাইট হাই বীম | |
| 6 | 10 A | পিছনের আনুষঙ্গিক পাওয়ার সকেট | |
| 7 | 20 A | পাওয়ার উইন্ডো রিয়ার বাম | |
| 8 | 20 A | পাওয়ার উইন্ডো পিছনের ডানদিকে | |
| 9 | 15 A | IGN কয়েল | |
| 10 | 20 A | পাওয়ার উইন্ডো ফ্রন্ট অ্যাসিস্ট্যান্ট | |
| 11<23 | 20 A | পাওয়ার উইন্ডো ফ্রন্ট ড্রাইভার | |
| 12 | 7.5 A | টার্ন লাইট | <20|
| 13 | 15 A | ফুয়েল পাম্প (SRS ইউনিট) | |
| 14 | 7.5 A | ক্রুজ কন্ট্রোল | |
| 15 | 7.5 A | ACG (IG), SP সেন্সর | |
| 16 | 7.5 A | ABS | |
| 17 | 7.5 A | হিটার এ/সি রিলে | |
| 18 | 7.5 A | রানিং লাইট রিলে (কানাডিয়ান মডেল) | |
| 19<23 | 7.5 A | ব্যাক-আপ লাইট | |
| 20 | 7.5 A | রানিং লাইট (কানাডিয়ান মডেল) | |
| 21 | 10 A | ডান হেডলাইট লো বিম | |
| 22 | 10 A | বাম হেডলাইট লো বিম | |
| 23 | 10 A | SRS | |
| 24 | 7.5 A | পাওয়ার উইন্ডো রিলে | |
| 25 | 7.5 A | মিটার | |
| 26 | 20 A | ফ্রন্ট ওয়াইপার, ফ্রন্ট ওয়াশার | |
| 27 | 10 A | ফ্রন্ট অ্যাকসেসরি পাওয়ার সকেট | |
| 28 | 10A | রেডিও | |
| 29 | — | ব্যবহৃত হয় না | |
| 30 | 7.5 A | মিটার লাইট | |
| 31 | 7.5 A | স্টার্টার সিগন্যাল | |
| 32 | 7.5 এ | লাইসেন্স লাইট, টেললাইট | |
| 33 | 7.5 এ | ইন্টার লক ইউনিট | |
| 34 | 7.5 A | স্পেয়ার ফিউজ | |
| 35 | 10 এ37 | 20 A | স্পেয়ার ফিউজ |
| 38 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
ইঞ্জিন বগি
| নং | 18 20>||
|---|---|---|
| 2 | 40 A | প্রধান ফিউজ ইগনিশন স্টার্টার |
| 3 | 20 A<23 | রিয়ার ডিফগার |
| 4 | 40 A | পাওয়ার উইন্ডো |
| 5<23 | 40 A | বিকল্প |
| 6 | 30 A | হেডলাইট |
| 7 | 40 A | হিলার মোটর |
| 8 | 10 A | বিপদ |
| 9 | 15 A | হর্ন, স্টপ লাইট |
| 10 | 20 এ | ডোর লক ইউনিট |
| 11 | 20 A | কুলিং ফ্যান |
| 12 | 20 A | কন্ডেন্সার ফ্যান |
| 13 | 15 A | FI E/M (ECM/PCM)<23 |
| 14 | 7.5 A | ব্যাক-আপ(রেডিও) |
| 15 | 7.5 A | অভ্যন্তরীণ আলো |
| ABS ফিউজ বক্স: | ||
| 1 | 7.5 A | মোটর চেক |
| 2 | 20 A | ABS + B |
| 3 | 40 A | ABS পাম্প মোটর |
