តារាងមាតិកា
នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណាអំពី Honda CR-V ជំនាន់ទី 1 បន្ទាប់ពីការលើកមុខ ដែលផលិតពីឆ្នាំ 2000 ដល់ឆ្នាំ 2001។ នៅទីនេះអ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ fuse របស់ Honda CR-V 2000 និង 2001 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយហ្ស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត ហើយសិក្សាអំពីការកំណត់របស់ហ្វុយស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប)។
ប្លង់ហ្វុយស៊ីប Honda CR-V 1995-2001
ហ្វុយស៊ីបភ្លើងស៊ីហ្គា (ព្រីភ្លើង) នៅក្នុង Honda CR-V គឺជាហ្វុយហ្ស៊ីបលេខ 6 (រន្ធថាមពលផ្នែកខាងក្រោយ) និងលេខ 27 (រន្ធដោតផ្នែកខាងមុខ) នៅក្នុងប្រអប់ fuse panel របស់ Instrument ។
ទីតាំងប្រអប់ Fuse
បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ
ប្រអប់ fuse ខាងក្នុងគឺស្ថិតនៅក្រោមផ្ទាំងគ្រប់គ្រងនៅផ្នែកអ្នកបើកបរ។
ដោះគម្របចេញដោយរំកិលគម្របចុះក្រោម ហើយទាញវាចេញពីហ៊ីងរបស់វាត្រង់។ 
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ផ្នែកខាងក្រោម -hood fuse box មានទីតាំងនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន។
រថយន្តដែលបំពាក់ដោយ ABS មានប្រអប់ fuse ទីបីសម្រាប់ ABS។ វាស្ថិតនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីននៅចំហៀងអ្នកដំណើរ។
ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse
បន្ទះឧបករណ៍
| លេខ | Amps។ | សៀគ្វីការពារ |
|---|---|---|
| 1 | — | មិនបានប្រើ |
| 2 | — | មិនបានប្រើ |
| 3 | 10 A | អ្នកជូតក្រោយ, Washer |
| 4 | 10 A | ចង្កៀងមុខស្តាំខ្ពស់។Beam |
| 5 | 10 A | ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេងខ្ពស់ |
| 6 | 10 A | រន្ធថាមពលផ្នែកខាងក្រោយ |
| 7 | 20 A | Power Window Rear Left |
| 8 | 20 A | Power Window Rear Right |
| 9 | 15 A | IGN Coil |
| 10 | 20 A | Power Window Front Assistant |
| 11<23 | 20 A | Power Window Front Driver |
| 12 | 7.5 A | ភ្លើងវេន | <20
| 13 | 15 A | ម៉ាស៊ីនបូមប្រេង (SRS Unit) |
| 14 | 7.5 A | Cruise Control |
| 15 | 7.5 A | ACG (IG), SP Sensor |
| 16 | 7.5 A | ABS |
| 17 | 7.5 A | ម៉ាស៊ីនកម្តៅ A/C ការបញ្ជូនត |
| 18 | 7.5 A | ការបញ្ជូនបន្តពន្លឺ (ម៉ូដែលកាណាដា) |
| 19<23 | 7.5 A | អំពូលភ្លើងបម្រុង |
| 20 | 7.5 A | ពន្លឺរត់ (ម៉ូដែលកាណាដា) |
| 21 | 10 A | ចង្កៀងមុខខាងស្តាំទាប |
| 22 | 10 A | ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេងទាប |
| 23 | 10 A | SRS |
| 24 | 7.5 A | Power Window Relay |
| 25 | 7.5 A | ម៉ែត្រ |
| 26 | 20 A | ជូតមុខ ម៉ាស៊ីនបោកគក់ខាងមុខ |
| 27 | 10 A | រន្ធថាមពលគ្រឿងខាងមុខ |
| 28 | 10A | វិទ្យុ |
| 29 | — | មិនបានប្រើ |
| 30 | 7.5 A | ពន្លឺម៉ែត្រ |
| 31 | 7.5 A | សញ្ញាចាប់ផ្តើម |
| 32 | 7.5 A | ភ្លើងអាជ្ញាប័ណ្ណ ភ្លើងកន្ទុយ |
| 33 | 7.5 A | អង្គភាពចាក់សោរខាងក្នុង |
| 34 | 7.5 A | ហ្វុយហ្ស៊ីបទំនេរ |
| 35 | 10 A | Spare Fuse |
| 36 | 15 A | Spare Fuse | 37 | 20 A | Sare Fuse |
| 38 | — | មិនបានប្រើ |
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
| លេខ | អំពែ។ | សៀគ្វីការពារ |
|---|---|---|
| 1 | 100 A | ថ្ម Fuse ចម្បង |
| 2 | 40 A | ឧបករណ៍ចាប់ផ្តើមបញ្ឆេះ Fuse ចម្បង |
| 3 | 20 A<23 | ឧបករណ៍បន្សុទ្ធខ្យល់ខាងក្រោយ |
| 4 | 40 A | Power Window |
| 5<23 | 40 A | ជម្រើស |
| 6 | 30 A | ចង្កៀងមុខ |
| 7 | 40 A | Healer Motor |
| 8 | 10 A | គ្រោះថ្នាក់ |
| 9 | 15 A | Horn, Stop Light |
| 10 | 20 A | អង្គភាពចាក់សោទ្វារ |
| 11 | 20 A | កង្ហារត្រជាក់ |
| 12 | 20 A | កង្ហារ Condenser |
| 13 | 15 A | FI E/M (ECM/PCM)<23 |
| 14 | 7.5 A | ការបម្រុងទុក(វិទ្យុ) |
| 15 | 7.5 A | ពន្លឺខាងក្នុង |
| ប្រអប់ ABS FUSE៖ | ||
| 1 | 7.5 A | ការត្រួតពិនិត្យម៉ូទ័រ |
| 2 | 20 A | ABS + B |
| 3 | 40 A | ម៉ូទ័របូម ABS |
