সুচিপত্র
5-দরজা হ্যাচব্যাক ফিয়াট ব্রাভো 2007 থেকে 2016 পর্যন্ত তৈরি হয়েছিল। এই নিবন্ধে, আপনি ফিয়াট ব্রাভো 2013, 2014 এবং 2015 এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন, অবস্থান সম্পর্কে তথ্য পাবেন গাড়ির ভিতরের ফিউজ প্যানেল, এবং প্রতিটি ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট সম্পর্কে জানুন (ফিউজ লেআউট)।
ফিউজ লেআউট Fiat Bravo 2007-2016
তথ্য 2013-2015 এর মালিকের ম্যানুয়াল থেকে ব্যবহার করা হয়। আগে উত্পাদিত গাড়িতে ফিউজের অবস্থান এবং কার্যকারিতা ভিন্ন হতে পারে।
সূচিপত্র
- ফিউজ বক্সের অবস্থান
- ড্যাশবোর্ড
- ইঞ্জিন বগি
- লাগেজ বগি
- ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
- 2013
- 2014, 2015
ফিউজ বক্সের অবস্থান
ড্যাশবোর্ড
ড্যাশবোর্ড ফিউজ বক্স অ্যাক্সেস করতে, তিনটি স্ক্রু A ঢিলা করুন এবং ফ্ল্যাপ বি সরিয়ে দিন।
ইঞ্জিন বগি
এটি ইঞ্জিন বগির ডানদিকে, ব্যাটারির পাশে অবস্থিত৷
অথবা (সংস্করণ/বাজারের জন্য)
লাগেজ কম্পার্টমেন্ট
লগেজ কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স লাগেজ বগির বাম দিকে অবস্থিত। >5>
2013
ইঞ্জিন বগি
26>
অথবা (সংস্করণ/বাজারের জন্য)
27>
অ্যাসাইনমেন্ট ইঞ্জিন বগিতে ফিউজ (2013)№ | AMPS | ফাংশন |
---|---|---|
F14 | 15 | প্রধান বিমের হেডলাইট |
F30 | 15 | বাম/ডান কুয়াশা আলো/কোণার আলো |
F09 | 7,5 | ডান কুয়াশা আলো/কোণার আলো (সংস্করণ/বাজারের জন্য, যেখানে দেওয়া আছে) |
F14 | 7,5 | ডান প্রধান বিম হেডলাইট (সংস্করণ/বাজারের জন্য, যেখানে সরবরাহ করা হয়েছে) |
F15 | 7,5 | বাম প্রধান রশ্মির হেডলাইট (সংস্করণ/বাজারের জন্য, যেখানে সরবরাহ করা হয়েছে) |
F30 | 7,5 | ডান কুয়াশা আলো/কোণার আলো ( সংস্করণ/বাজারের জন্য, যেখানে দেওয়া আছে) |
F08 | 40 | জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ফ্যান |
F09 | 30 | হেডলাইট ওয়াশার পাম্প |
F10 | 10 | শব্দ সতর্কতা |
F15 | 30 | অতিরিক্ত হিটার (PTCI) |
F19 | 7,5 | এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার |
F20 | 20 | হেডলাইট ওয়াশার বৈদ্যুতিক পাম্প (সংস্করণ/বাজারের জন্য, যেখানে সরবরাহ করা হয়েছে) | <32
F21 | 15 | ট্যাঙ্কে বৈদ্যুতিক জ্বালানী পাম্প (সংস্করণ/বাজারের জন্য, যেখানে সরবরাহ করা হয়েছে) |
F85<35 | 15 | ফুয়েল পাম্প |
F87 | 5 | ব্যাটারি চার্জ স্ট্যাটাস সেন্সর (1.4 টার্বো মাল্টিএয়ার সংস্করণ) |
ড্যাশবোর্ড
ড্যাশবোর্ড ফিউজ বক্সে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (2013)
№ | AMPS | ফাংশন |
---|---|---|
F12 | 7,5 | ডান ডুবানো হেডলাইট (হ্যালোজেন হেডলাইট) |
F12 | 15 | ডান ডুবানো হেডলাইট (বাই-জেনন হেডলাইট) |
F13 | 7,5 | বাঁ দিকে ডুবানো হেডলাইট (হ্যালোজেন হেডলাইট) |
F13 | 15 | বামে ডুবানো হেডলাইট (বাই-জেনন হেডলাইট) |
F35 | 5 | বিপরীত |
F37 | 7,5 | 3য় ব্রেক লাইট |
F53 | 7,5 | রিয়ার ফগ লাইট (ড্রাইভারের সাইড) |
F13 | 7,5 | হেডলাইট অ্যালাইনমেন্ট সংশোধনকারী সিস্টেম (হ্যালোজেন হেডলাইট) |
F31 | 5 | ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্সে রিলে সুইচ কয়েল (CVM)/বডি কম্পিউটার কন্ট্রোল ইউনিট (NBC) |
F32 | 15 | হাই-ফাই/রেডিও এবং রেডিও নেভিগেটর সাউন্ড সিস্টেমের জন্য সাবউফার অ্যামপ্লিফায়ার (ঐচ্ছিক হাই-ফাই সহ 1.4 টার্বো মাল্টিএয়ার সংস্করণ) |
F33 | 20 | বাম পিছনের বৈদ্যুতিক উইন্ডো |
F34 | 20 | ডান পিছনের বৈদ্যুতিক উইন্ডো |
F35 | 5 | স্টপ প্যাডেলের উপর নিয়ন্ত্রণ (সাধারণত বন্ধ যোগাযোগ NC) / ডিজেল সেন্সরে জল / প্রবাহ ক্লাচ প্যাডেল এবং সার্ভো ব্রেক প্রেসার সেন্সরের উপর মিটার / নিয়ন্ত্রণ (1.4 টার্বো মাল্টিএয়ার সংস্করণ) |
F36 | 20 | সেন্ট্রাল লকিং সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট (CGP ) (দরজা খোলা/বন্ধ, নিরাপদ লক, টেলগেটছেড়ে দেওয়া সামনের হেডলাইটে নিয়ন্ত্রণ ইউনিট |
F39 | 10 | রেডিও এবং রেডিও নেভিগেটর (ঐচ্ছিক হাই-ফাই সহ 1.4 টার্বো মাল্টিএয়ার সংস্করণ বাদে)/রেডিও সেটআপ /ব্লু অ্যান্ড মি সিস্টেম/অ্যালার্ম সাইরেন (সিএসএ)/ছাদের আলোতে অ্যালার্ম সিস্টেম/অভ্যন্তরীণ কুলিং ইউনিট/টায়ার প্রেসার মনিটরিং সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট (সিপিপি)/ডায়াগনোসিস সকেট সংযোগকারী/পিছনের ছাদের আলো |
F40 | 30 | উত্তপ্ত পিছনের জানালা |
F41 | 7,5 | বৈদ্যুতিক দরজা আয়না ডেমিস্টার /উইন্ডস্ক্রিন জেটগুলিতে ডিমিস্টার |
F43 | 30 | উইন্ডস্ক্রিন ওয়াইপার/দ্বি-দিকনির্দেশক উইন্ডস্ক্রিন/স্টিয়ারিং কলামের ডাঁটায় পিছনের উইন্ডো ওয়াশার বৈদ্যুতিক পাম্প সিস্টেম |
F44 | 15 | বর্তমান সকেট/সিগার লাইটার |
F46 | 20 | ইলেকট্রিক সান রুফ মোটর |
F47 | 20 | সামনের বৈদ্যুতিক জানালা (ড্রাইভার সাইড) |
এফ 48 | 20 | সামনের বৈদ্যুতিক জানালা (যাত্রীদের পাশে) |
F49 | 5 | জরুরি নিয়ন্ত্রণ প্যানেল (আলো)/ডান শাখার কেন্দ্রীয় কন্ট্রোল প্যানেল (লাইটিং, এএসআর সুইচ) এবং বাম শাখা/ স্টিয়ারিং হুইল কন্ট্রোল (লাইটিং)/ সামনের ছাদে কন্ট্রোল প্যানেল (আলো)/ভলিউম সেন্সিং অ্যালার্ম সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট (ডিঅ্যাক্টিভেশন)/ইলেকট্রিক সান রুফ সিস্টেম (নিয়ন্ত্রণ ইউনিট, নিয়ন্ত্রণলাইটিং)/রেইন সেন্সর/রেয়ার ভিউ মিররে ডাস্ক সেন্সর/সামনের সিটে হিটিং প্যাড অ্যাক্টিভেশন কন্ট্রোল |
F51 | 5 | অভ্যন্তরীণ কুলিং ইউনিট/ রেডিও সেটআপ/ক্রুজ কন্ট্রোল লিভার/ব্লু অ্যান্ড মি সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট/পার্কিং সেন্সর কন্ট্রোল ইউনিট (এনএসপি)/বায়ু দূষণ সেন্সর (একিউএস)/স্বয়ংক্রিয় জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা/বৈদ্যুতিক দরজা আয়না (সামঞ্জস্য, ভাঁজ)/টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ ইউনিট ( CPP)/ভোল্টেজ স্টেবিলাইজার (1.4 টার্বো মাল্টিএয়ার সংস্করণ) |
F52 | 15 | রিয়ার উইন্ডো ওয়াইপার |
F53 | 7,5 | ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল (NQS) |
লাগেজ বগি
লাগেজ বগিতে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট
№ | AMPS | ফাংশন |
---|---|---|
F1 | 30 | সামনের ডান আসনের আন্দোলন |
F2 | 30 | সামনের বাম আসনের আন্দোলন |
F3 | 10 | সামনের বাম সিট গরম করা |
F6 | 10 | সামনের ডান দিকের সিট গরম করা |
2014, 2015
ইঞ্জিন বগি
অথবা (সংস্করণ/মার্কেটের জন্য)
41>
ফিউজের বরাদ্দ ইঞ্জিন বগি (2014, 2015)№ | AMPS | ফাংশন |
---|---|---|
F14<35 | 15 | প্রধান বিম হেডলাইট |
F30 | 15 | বাম/ডান কুয়াশা আলো/কোণার আলো |
F08 | 40 | জলবায়ু নিয়ন্ত্রণফ্যান |
F09 | 30 | হেডলাইট ওয়াশার পাম্প |
F10 | 10 | অ্যাকোস্টিক সতর্কতা |
F15 | 30 | অতিরিক্ত হিটার (PTCI) |
F19 | 7,5 | এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার |
F85 | 15 | ফুয়েল পাম্প |
ড্যাশবোর্ড
ড্যাশবোর্ড ফিউজ বক্সে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (2014, 2015)
№ | AMPS | FUNCTION |
---|---|---|
F12 | 7,5 | ডান ডিপ হেডলাইট (হ্যালোজেন হেডলাইট) |
F12 | 15 | ডান ডুবানো হেডলাইট (বাই-জেনন হেডলাইট) |
F13 | 7,5 | বাম ডুবানো হেডলাইট (হ্যালোজেন হেডলাইট) |
F13 | 15 | বাঁ দিকে ডুবানো হেডলাইট (বাই-জেনন হেডলাইট) |
F35 | 5 | বিপরীত |
F37 | 7,5 | তৃতীয় ব্রেক লাইট |
F53 | 7,5 | পিছনের কুয়াশা আলো ( ড্রাইভারের দিক) |
F13 | 7,5 | হেডলাইট সারিবদ্ধকরণ সংশোধনকারী সিস্টেম m (হ্যালোজেন হেডলাইট) |
F31 | 5 | ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্সে রিলে সুইচ কয়েল (সিভিএম)/বডি কম্পিউটার কন্ট্রোল ইউনিট (এনবিসি) |
F32 | 15 | HI-FI অডিও সিস্টেম সাবউফার এমপ্লিফায়ার |
F33 | 20 | বাম পিছনের বৈদ্যুতিক উইন্ডো |
F34 | 20 | ডান পিছনের বৈদ্যুতিক উইন্ডো |
F35 | 5 | ব্রেক নিয়ন্ত্রণপ্যাডেল (NC যোগাযোগ)/ডিজেল সেন্সর/এয়ার ফ্লো মিটারে জলের উপস্থিতি |
F36 | 20 | সেন্ট্রাল লকিং সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট (CGP) ( দরজা খোলা/বন্ধ, নিরাপদ লক, টেলগেট রিলিজ) |
F37 | 7,5 | ব্রেক প্যাডেলের উপর নিয়ন্ত্রণ (সাধারণত খোলা যোগাযোগ NO)/ সামনের হেডলাইটে ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল (NQS)/গ্যাস ডিসচার্জ বাল্ব নিয়ন্ত্রণ ইউনিট |
F39 | 10 | রেডিও এবং রেডিও নেভিগেটর /রেডিও সেটআপ//নীল ও amp ;মি সিস্টেম/অ্যালার্ম সাইরেন (সিএসএ)/ছাদের আলোতে অ্যালার্ম সিস্টেম/অভ্যন্তরীণ কুলিং ইউনিট/টায়ার প্রেশার মনিটরিং সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট (সিপিপি)/ডায়াগনোসিস সকেট সংযোগকারী/পিছনের ছাদের আলো |
F40 | 30 | উত্তপ্ত পিছনের জানালা |
F41 | 7,5 | বৈদ্যুতিক দরজা আয়না ডেমিস্টার/ডেমিস্টার উইন্ডস্ক্রিন জেটগুলিতে |
F43 | 30 | উইন্ডস্ক্রিন ওয়াইপার/দ্বি-দিকনির্দেশক উইন্ডস্ক্রিন/স্টিয়ারিং কলামের ডাঁটায় পিছনের উইন্ডো ওয়াশার বৈদ্যুতিক পাম্প সিস্টেম |
F44 | 15 | বর্তমান সকেট/সিগার লাইটার |
F46 | 20 | ইলেক্ট্রিক সান রুফ মোটর |
F47 | 20 | সামনের বৈদ্যুতিক জানালা (ড্রাইভার সাইড) |
F48 | 20 | সামনের বৈদ্যুতিক জানালা (যাত্রী পাশ) |
F49 | 5 | ইমার্জেন্সি কন্ট্রোল প্যানেল (লাইটিং)/ডান শাখা কেন্দ্রীয় কন্ট্রোল প্যানেল (লাইটিং, এএসআর সুইচ) এবং বাম শাখা/স্টিয়ারিং হুইল কন্ট্রোল (লাইটিং)/সামনের ছাদে কন্ট্রোল প্যানেললাইট (লাইটিং)/ভলিউম সেন্সিং অ্যালার্ম সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট (ডিঅ্যাক্টিভেশন)/ইলেকট্রিক সান রুফ সিস্টেম (কন্ট্রোল ইউনিট, কন্ট্রোল লাইটিং)/রেইন সেন্সর/রিয়ার ভিউ মিররে ডাস্ক সেন্সর/সামনের সিটে হিটিং প্যাড অ্যাক্টিভেশন কন্ট্রোল |
F51 | 5 | অভ্যন্তরীণ কুলিং ইউনিট/রেডিও সেটআপ/ক্রুজ কন্ট্রোল লিভার/ব্লু অ্যান্ড মি সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট/পার্কিং সেন্সর কন্ট্রোল ইউনিট (এনএসপি)/বায়ু দূষণ সেন্সর ( AQS)/স্বয়ংক্রিয় জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা/বৈদ্যুতিক দরজা আয়না (সামঞ্জস্য, ভাঁজ)/টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ ইউনিট (CPP) |
F52 | 15 | রিয়ার উইন্ডো ওয়াইপার |
F53 | 7,5 | ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল (NQS) |
লাগেজ বগি
লাগেজ বগিতে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট
№ | AMPS | ফাংশন |
---|---|---|
F1 | 30 | সামনে ডান সিট মুভমেন্ট |
F2 | 30 | সামনের বাম আসনের চলাচল |
F3 | 10 | সামনের বাম আসন উত্তাপ | F6 | 10 | সামনের ডানদিকের সিট গরম করা |