সুচিপত্র
সম্পূর্ণ আকারের বিলাসবহুল সেডান Acura RLX 2014 থেকে বর্তমান পর্যন্ত উপলব্ধ। এখানে আপনি Acura RLX 2014, 2015, 2016, 2017 এবং 2018 এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন, গাড়ির ভিতরের ফিউজ প্যানেলগুলির অবস্থান সম্পর্কে তথ্য পাবেন এবং প্রতিটি ফিউজের (ফিউজ লেআউট) নিয়োগ সম্পর্কে জানুন ).
ফিউজ লেআউট Acura RLX 2014-2018
সিগার লাইটার / পাওয়ার আউটলেট ফিউজগুলি Acura RLX যাত্রীর পাশের অভ্যন্তরীণ ফিউজ বক্সে ফিউজ №12 এবং 13।
ফিউজ বক্সের অবস্থান
ইঞ্জিন বগি ফিউজ বক্স #1
ব্রেক ফ্লুইড রিজার্ভারের কাছে অবস্থিত . 
বক্সটি খুলতে ট্যাবগুলিকে চাপুন৷
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স #2
ব্যাটারির কাছাকাছি অবস্থিত৷ 
বক্সটি খুলতে ট্যাবগুলি চাপুন৷
আরো দেখুন: ল্যান্ড রোভার ডিসকভারি 1 (1989-1998) ফিউজ
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স #3
ব্যাটারিতে «+» টার্মিনালের কাছে অবস্থিত। 
টি খুলতে ট্যাবগুলি চাপুন বক্স৷
অথবা 
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স #4
সামনের বাম্পারের বাম দিকের ভিতরে অবস্থিত।
অভ্যন্তরীণ f টানুন এন্ডার ব্যাক করুন, তারপর বাক্সটি খুলতে ট্যাবগুলি চাপুন৷
ড্রাইভারের সাইড ইন্টেরিয়র ফিউজ বক্স #1
অবস্থিত ড্যাশবোর্ডের নীচে (ফিউজ অবস্থানগুলি নীচের প্যানেলে লেবেলে দেখানো হয়েছে)৷ 
ড্রাইভারের সাইড ইন্টেরিয়র ফিউজ বক্স #2
<0 ড্রাইভারের পাশের বাইরের ভিতরে অবস্থিতAড্রাইভারের সাইড ইন্টেরিয়র ফিউজ বক্স #2
| № | সার্কিট সুরক্ষিত | Amps |
|---|---|---|
| 1 | আইজি মেইন 2 | 30 এ |
| 2 | এসটি এমজি | 30 এ |
| 3 | আইজি মেইন 1 | 30 এ |
যাত্রীদের পাশের অভ্যন্তরীণ ফিউজ বক্স
| № | সার্কিট সুরক্ষিত | Amps |
|---|---|---|
| 1 | - | - |
| 2 | সামনের সিট হিটার/এভিএস (সব মডেলে উপলব্ধ নয়) | 20 A |
| 3 | পিছনের যাত্রীর সাইড পাওয়ার উইন্ডো | 20 A |
| 4 | সামনের যাত্রীর কটিদেশীয় সমর্থন<36 | 7.5 A |
| 5 | দিনের সময় চলমান আলো | 7.5 A |
| 6 | A/C ওয়াটার পাম্প | 10 A |
| 7 | যাত্রীর পাওয়ার সিট স্লাইডিং | 20 A |
| 8 | যাত্রীর পাওয়ার সিট হেলান দেওয়া | 20 A |
| 9 | পিছন সিট হিটার | 20 A |
| 10 | - | - |
| n | ফ্লাই স্টার্ট | 15 এ |
| 12 | অ্যাক্সেসরি পাওয়ার সকেট (কনসোল কম্পার্টমেন্ট) | 20 A |
| 13 | অ্যাকসেসরি পাওয়ার সকেট (সেন্টার পকেট) | 20 A |
| 14 | AS ECU | 7.5 A |
| 15 | গ্লাভ বক্স | 7.5A |
| 16 | - | - |
| 17 | -<36 | - |
| 18 | সামনের যাত্রীর পাওয়ার উইন্ডো | 20 A |
| 19 | SRS1 | 10 A |
| 20 | ABS/VSA | 7.5 A |
| 21 | BAH ECU | 7.5 A |
| 22 | ই-প্রেটেনশনার | 7.5 A |
| 23 | - | - |
| 24 | SRS2 | 7.5 A |
| 25 | আলোকসজ্জা | 7.5 A |
| 26 | ডান ই-প্রিটেশনার | 20 A |
| 27 | হিটেড স্টিয়ারিং হুইল | 10 A |
| 28 | অডিও এএমপি (সারাউন্ড ভিউ ক্যামেরা ছাড়া মডেল | 33>
সিস্টেম)
সিস্টেম)
2016, 2017 (হাইব্রিড)
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স #1
| № | সার্কিট সুরক্ষিত | Amps |
|---|---|---|
| 1 | IG1A ACG FR | 15 A |
| 2 | IG1A মিস SOL1 | <3 5>10 A|
| 3 | - | - |
| 4 | - | |
| 5 | SMART | (7.5 A) |
| 6 | IG1B ECU FR | 7.5 A |
| 7 | IG1B OP FR | 7.5 A |
| 8 | IGP2 | 15 A |
| 9 | DBW | 15 A |
| 10 | IGP | 15 A |
| 11 | আইজি কয়েল | 15A |
| 12 | ACM | 20 A |
| 13 | - | - |
| 14 | অভ্যন্তরীণ আলো | 10 A |
| 15<36 | ব্যাক আপ রেডিও | 10 A |
| 16 | ব্যাক আপ | 10 A |
| 17 | AFP | 10 A |
| 18 | ফ্রন্ট ওয়াশার | 15 A |
| 19 | স্টপ | 7.5 A |
| 20 | ডান হেডলাইট হাই বীম | 10 A |
| 21 | ট্রাঙ্ক | 10 A |
| 22 | ছোট | 15 A |
| 23 | ফ্রন্ট ফগ লাইটস | 7.5 এ |
| 24 | বাম হেডলাইট হাই বীম | 10 A |
| 25 | IMA মোটর<36 | 15 A |
| 26 | ডান হেডলাইট লো বিম | 15 A |
| 27 | বাম হেডলাইট লো বিম | 15 A |
| 28 | IGP2 সাব | 7.5 A |
| 29 | পাওয়ার রিয়ার সানশেড (সব মডেলে উপলব্ধ নয়) | 20 A |
| 30 | হেডলাইট ওয়াশার (সমস্ত মোডে উপলব্ধ নয় ls) | 30 A |
| 31 | ওয়াইপার | 30 A |
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স #2
| № | সার্কিট সুরক্ষিত | Amps |
|---|---|---|
| 1 | প্রধান ফিউজ | 200 A |
| 2 | - | (40 ক) |
| 2 | রিয়ার ডিফ্রোস্টার | 40 A |
| 2 | DR F/B প্রধান 1 | 60 A |
| 2 | AS F/B প্রধান1 | 60 A |
| 2 | R/B প্রধান 3 | 50 A |
| 2 | AS F/B প্রধান 2 | 60 A |
| 2 | ABS/VSA RLY | 30 A |
| 2 | হিটার মোটর | 40 A |
| 3 | R/B প্রধান 1 | 60 A |
| 3 | ESB | 40 A |
| 3 | আইজি মেইন | 60 এ | 33>
| 3 | ডিআর এফ/বি মেইন 2<36 | 60 A |
| 3 | SBW | 60 A |
| 3 | R/B প্রধান 2 | 60 A |
| 3 | হর্ন & হ্যাজার্ড | 20 A |
| 3 | ABS/VSA মোটর | 40 A |
| 4 | EOP | 30 A |
| 5 | বাম বৈদ্যুতিক পার্কিং ব্রেক | 30 A |
| 6 | ডান বৈদ্যুতিক পার্কিং ব্রেক | 30 A |
| 7 | ইঞ্জেক্টর | 20 A |
| 8 | বিপদ | 15 A |
| 9 | - | - |
| 10 | - | - |
| 11 | হর্ন | 10 A |
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স #3
| № | সার্কিট সুরক্ষিত | Amps |
|---|---|---|
| 1 | রেডিয়েটর ফ্যান | 50 A |
| 2 | EPS | 80 A |
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স #4<28 1 20 A 2 TCU 30 A 3 HCA 2 20A 4 STRG মুভ 1 20 A 5 - - 6 - - ড্রাইভারের সাইড ইন্টেরিয়র ফিউজ বক্স #1
| № | সার্কিট সুরক্ষিত | Amps |
|---|---|---|
| 1 | ড্রাইভারের সাইড ডোর লক | 10 A |
| 2 | যাত্রীর সাইড ডোর লক | 10 A |
| 3 | ড্রাইভারের দরজার তালা | 10 A |
| 4 | ড্রাইভারের সাইড ডোর আনলক | 10 A |
| 5 | যাত্রীর সাইড ডোর আনলক | 10 A | 6 | ড্রাইভারের ডোর আনলক | 10 A |
| 7 | ডোর লক | 20 A |
| 8 | - | - |
| 9 | পাওয়ার সিস্টেম 1 | 10 A |
| 10 | IG1 DR1 | 7.5 A |
| 11 | মিটার | 10 A |
| 12 | যাত্রীর সাইড ফিউজ বক্স | 20 A |
| 13 | আনুষঙ্গিক | 7.5 A |
| 14 | - | - |
| 15 | ড্রাইভারের পাওয়ার r সীট স্লাইডিং | 20 A |
| 16 | চাঁদের ছাদ | 20 A |
| 17 | পিছনের ড্রাইভারের সাইড পাওয়ার উইন্ডো | 20 A |
| 18 | STRG মুভ 2 | 20 A |
| 19 | ড্রাইভারের পাওয়ার উইন্ডো | 20 A |
| 20 | পাওয়ার সিস্টেম 2 | 15 A |
| 21 | ফুয়েল পাম্প | 20 A |
| 22 | পাওয়ার সিস্টেম 2 | 7.5A |
| 23 | স্টার্টার কাট | 7.5 A |
| 24 | IG1 DR2 | 7.5 A |
| 25 | স্টার্ট DIAG | 7.5 A |
| 26 | এয়ার কন্ডিশনার | 7.5 A |
| 27 | দিনের সময় রানিং লাইট | 7.5 A |
| 28 | ACC কী লক | 7.5 A |
| 29 | ড্রাইভারের লাম্বার সাপোর্ট | 7.5 A |
| 30 | SMART | 10 A |
| 31<36 | - | - |
| 32 | ড্রাইভারের পাওয়ার সিট হেলান দেওয়া | 20 A |
| 33 | বাম ই-প্রিটেশনার | (20 A) |
| 34 | IG1 বক্স | 30 A |
ড্রাইভারের সাইড ইন্টেরিয়র ফিউজ বক্স #2
| № | সার্কিট সুরক্ষিত<32 | Amps |
|---|---|---|
| 1 | আইজি প্রধান 1 | 30 এ |
| 2 | ST MG | 30 A |
| 3 | আইজি মেইন 2 | 30 এ |
আরো দেখুন: অডি Q5 (FY; 2021-2022) ফিউজ
যাত্রীর সাইড ইন্টেরিয়র ফিউজ বক্স
| № | সার্কিট সুরক্ষিত | Amps<32 | - | - |
|---|---|---|
| 2 | সামনের সিট হিটার/AVS | 20 A |
| 3 | পিছনের যাত্রীর সাইড পাওয়ার উইন্ডো | 20 A |
| 4 | সামনের যাত্রীর কটিদেশীয় সাপোর্ট | 7.5 A |
| 5 | — | — |
| 6 | A/C ওয়াটার পাম্প | 10 A |
| 7 | যাত্রীর পাওয়ার সিট স্লাইডিং | 20A |
| 8 | যাত্রীর পাওয়ার সিট হেলান দেওয়া | 20 A |
| 9 | রিয়ার সিট হিটার (সব মডেলে উপলব্ধ নয়) | (20 A) |
| 10 | - | -<36 |
| 11 | ফ্লাই স্টার্ট | 15 A |
| 12 | অ্যাক্সেসরি পাওয়ার সকেট ( কনসোল কম্পার্টমেন্ট) | 20 A |
| 13 | আনুষঙ্গিক পাওয়ার সকেট (সেন্টার পকেট) | 20 A | <33
| 14 | AS ECU | 7.5 A |
| 15 | গ্লোভ বক্স | 7.5 A |
| 16 | - | - |
| 17 | - | - |
| 18 | সামনের যাত্রীর পাওয়ার উইন্ডো | 20 A |
| 19 | SRS1 | 10 A |
| 20 | ABS/VSA | 7.5 A |
| 21 | - | - |
| 22 | ই-প্রিটেশনার | (৭.৫ এ) |
| 23 | - | - |
| 24 | SRS2 | 7.5 A |
| 25 | আলোকসজ্জা | 7.5 A |
| 26 | সঠিক ই-প্রিটেশনার | (20 এ) |
| 27 | উত্তপ্ত স্টিয়ারিং হুইল (সব মডেলে উপলব্ধ নয়) | (10 A) |
| 28 | অডিও এএমপি (সাউন্ড ভিউ ক্যামেরা ছাড়া মডেল |
সিস্টেম)
সিস্টেম)
যাত্রীর পাশের অভ্যন্তরীণ ফিউজ বক্স
নিম্ন পাশের প্যানেলে অবস্থিত (ফিউজ অবস্থানগুলি কভার)। 
খোলার জন্য কভারটি খুলে ফেলুন।
ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট
2014, 2015, 2017
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স #1
| # | সার্কিট সুরক্ষিত | Amps |
|---|---|---|
| 1 | IG1A ACG FR | 15 A |
| 2 | IG1A MISS SOL1 | 10 A |
| 3 | - | - |
| 4 | - | |
| 5 | SMART | (7.5 A) |
| 6 | IG1B ECU FR | 7.5 A |
| 7 | IG1B OP FR | 7.5 A |
| 8 | IGP2 | 15 A |
| 9<36 | DBW | 15 A |
| 10 | IGP | 15 A |
| 11 | আইজি কয়েল | 15 এ | 33>
| 12 | ACM | 20 এ<36 |
| 13 | - | - |
| 14 | অভ্যন্তরীণ আলো | 10 A |
| 15 | ব্যাক আপ রেডিও | 10 A |
| 16 | ব্যাক আপ | 10 A |
| 17 | MG ক্লাচ | 7.5 A |
| 18 | ফ্রন্ট ওয়াশার | 15 এ |
| 19 | স্টপ | 7.5 A |
| 20 | ডান হেডলাইট হাই বীম | 10 A |
| 21 | ট্রাঙ্ক | 10 A |
| 22 | ছোট | 15A |
| 23 | - | - |
| 24 | বাম হেডলাইট হাই মরীচি | 10 A |
| 25 | - | - |
| 26 | ডান হেডলাইট লো বিম | 15 A |
| 27 | বাম হেডলাইট লো বিম | 15 A<36 |
| 28 | IGP2 সাব | 7.5 A |
| 29 | পাওয়ার রিয়ার সানশেড ( সব মডেলে উপলব্ধ নয়) | (20 A) |
| 30 | হেডলাইট ওয়াশার' | 30 এ |
| 31 | ওয়াইপার | 30 A |
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স #2<28
| # | সার্কিট সুরক্ষিত | Amps |
|---|---|---|
| 1 | প্রধান ফিউজ | 150 A |
| 2 | হর্ন & হ্যাজার্ড | 30 A |
| 2 | R/B প্রধান 2 | 60 A |
| 2 | ABS/VSA RLY | 30 A |
| 2 | RFC | 50 A |
| 2 | R/B প্রধান 3 | 50 A |
| 2 | AS F/B প্রধান 2 | 60 A |
| 2 | ABS/VSA মোটর | 40 A |
| 2 | হিটার মোটর | 40 A |
| 3 | R/B প্রধান 1 | 60 A |
| 3 | DR F/B প্রধান 1 | 60 A |
| 3 | AS F/B প্রধান 1 | 60 A |
| 3 | আইজি প্রধান 1 | 30 A |
| 3 | DR F/B প্রধান 2 | 60 A |
| 3 | আইজি মেইন 2 | 30 A |
| 3 | বাম যথার্থ অল হুইল স্টিয়ার | 40A |
| 3 | Rear Defroster | 40 A |
| 4 | ST MG | 30 A |
| 5 | বাম বৈদ্যুতিক পার্কিং ব্রেক | 30 A |
| 6 | ডান বৈদ্যুতিক পার্কিং ব্রেক | 30 A |
| 7 | ইনজেক্টর | 20 A |
| 8 | Hazard | 15 A |
| 9 | - | - |
| 10 | - | - |
| 11 | হর্ন | 10 A |
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স #3
| সার্কিট সুরক্ষিত | Amps |
|---|---|
| EPS | 80 A |
ড্রাইভারের সাইড ইন্টেরিয়র ফিউজ বক্স #1
| # | সার্কিট সুরক্ষিত | Amps |
|---|---|---|
| 1 | ড্রাইভারের সাইড ডোর লক | 10 A |
| 2 | যাত্রীর সাইড ডোর লক | 10 A |
| 3 | ড্রাইভারের ডোর লক | 10 A |
| 4 | ড্রাইভারের সাইড ডোর আনলক | 10 A |
| 5 | যাত্রীর পাশের দরজা খোলা | 10 A |
| 6<36 | ডি নদীর ডোর আনলক | 10 A |
| 7 | ডোর লক | 20 A |
| 8 | - | - |
| 9 | টিল্ট স্টিয়ারিং হুইল | 20 A |
| 10 | IG1 DR1 | 7.5 A |
| 11 | মিটার | 10 A |
| 12 | IG1 বক্স | 20 A |
| 13 | আনুষঙ্গিক | 7.5A |
| 14 | - | - |
| 15 | ড্রাইভারের পাওয়ার সিট স্লাইডিং | 20 A |
| 16 | চাঁদের ছাদ | 20 A |
| 17 | রিয়ার ড্রাইভারের সাইড পাওয়ার উইন্ডো | 20 A |
| 18 | টেলিস্কোপিক স্টিয়ারিং হুইল | 20 A |
| 19 | ড্রাইভারের পাওয়ার উইন্ডো | 20 A |
| 20 | বাম ই-প্রিটেশনার (সব মডেলে উপলব্ধ নয়) | (20 A) |
| 21 | ফুয়েল পাম্প | 20 A |
| 22 | - | - |
| 23 | ST কাট | 7.5 A |
| 24 | IG1 DR2 | 7.5 A |
| 25 | DIAG শুরু করুন | 7.5 A |
| 26 | A/C | 7.5 A |
| 27 | DRL | 7.5 A |
| 28 | ACC কী লক | 7.5 A |
| 29 | ড্রাইভারের কটিদেশীয় সহায়তা | 7.5 A |
| 30 | SMART | 10 A |
| 31 | - | - |
| 32 | ড্রাইভারের পাওয়ার সিট হেলান দিয়ে | 35>20 এ|
| 33 | রাইট প্রিসিশন অল হুইল স্টিয়ার | 40 A |
| 34 | IG1 বক্স | 30 A |
যাত্রীর পাশের অভ্যন্তরীণ ফিউজ বক্স
| # | সার্কিট সুরক্ষিত<32 | Amps |
|---|---|---|
| 1 | - | - |
| 2<36 | সামনের সিট হিটার/AVS | 20 A |
| 3 | পিছনের যাত্রীর সাইড পাওয়ার উইন্ডো | 20A |
| 4 | সামনের যাত্রীর কটিদেশীয় সমর্থন | 7.5 A |
| 5 | - | - |
| 6 | - | - |
| 7 | যাত্রীর পাওয়ার সিট স্লাইডিং | 20 A |
| 8 | যাত্রীর পাওয়ার সিট হেলান দেওয়া | 20 A<36 |
| 9 | রিয়ার সিট হিটার (সব মডেলে উপলব্ধ নয়) | (20 A) |
| 10 | - | - |
| 11 | ফ্লাই স্টার্ট | 15 এ |
| 12 | আনুষঙ্গিক পাওয়ার সকেট (কনসোল কম্পার্টমেন্ট) | 20 A |
| 13 | অ্যাকসেসরি পাওয়ার সকেট ( সেন্টার পকেট) | 20 A |
| 14 | AS ECU | 7.5 A |
| 15 | গ্লাভ বক্স | 7.5 A |
| 16 | - | - |
| 17 | - | - |
| 18 | সামনের যাত্রীর পাওয়ার উইন্ডো | 20 A |
| 19 | SRS1 | 10 A |
| 20 | ABS/VSA | 7.5 A |
| 21 | - | - |
| 22 | ই-প্রিটেনশন r | (7.5 A) |
| 23 | - | - |
| 24 | SRS2 | 7.5 A |
| 25 | আলোকসজ্জা | 7.5 A |
| 26 | সঠিক ই-প্রিটেশনার (সব মডেলে উপলব্ধ নয়) | (20 এ) |
| 27 | উত্তপ্ত স্টিয়ারিং হুইল (সমস্ত মডেলে উপলব্ধ নয়) | 10 A |
| 28 | অডিও এএমপি (সার্উন্ড ভিউ ছাড়া মডেলক্যামেরা |
সিস্টেম
সিস্টেম)
2016, 2018
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স #1
| № | সার্কিট সুরক্ষিত | Amps |
|---|---|---|
| 1 | IG1A ACG FR | 15 A |
| 2 | IG1A MISS SOL1 | 10 A |
| 3 | - | - |
| 4 | - | |
| 5 | SMART | 7.5 A |
| 6 | IG1B ECU FR | 7.5 A | <33
| 7 | IG1B OP FR | 7.5 A |
| 8 | IGP2 | 15 A |
| 9 | DBW | 15 A |
| 10 | IGP | 15 A |
| 11 | আইজি কয়েল | 15 A |
| 12 | ACM | 20 A |
| 13 | হেডলাইট ওয়াশার (সব মডেলে উপলব্ধ নয়) | (30 A) |
| 14 | অভ্যন্তরীণ আলো | 10 A |
| 15 | ব্যাক আপ রেডিও | 10 A |
| 16 | ব্যাক আপ | 10 A |
| 17 | AFP | 10 A |
| 18 | ফ্রন্ট ওয়াশার | 15 A |
| 19 | স্টপ | 7.5 এ |
| 20 | ডান হেডলাইট হাই বীম | 10 A |
| 21 | ট্রাঙ্ক | 10 A |
| 22 | ছোট | 15 A |
| 23 | সামনের কুয়াশা আলো ( সমস্ত মডেলে উপলব্ধ নয়) | (7.5ক) |
| 24 | বাম হেডলাইট হাই রশ্মি | 10 A |
| 25 | IMA মোটর | 15 A |
| 26 | ডান হেডলাইট লো বিম | 15 A |
| 27 | বাম হেডলাইট লো বিম | 15 A |
| 28 | IGP2 সাব | 7.5 A |
| 29 | পাওয়ার রিয়ার সানশেড (সমস্ত মডেলে উপলব্ধ নয়) | (20 A) | 30 | উত্তপ্ত উইন্ডশীল্ড | 20 A |
| 31 | ওয়াইপার | 30 A |
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স #2
| № | সার্কিট সুরক্ষিত | Amps |
|---|---|---|
| 1 | মেইন ফিউজ | 200 A |
| 2 | - | (40 A) |
| 2 | রিয়ার ডিফ্রোস্টার | 40 A | 2 | DR F/B প্রধান 1 | 60 A |
| 2 | AS F/B প্রধান 1 | 60 A |
| 2 | R/B প্রধান 3 | 50 A |
| 2 | AS F/B প্রধান 2 | 60 A |
| 2 | ABS/VSA RLY | 30 A |
| 2 | হিটার মোটর | 40 A |
| 3 | R/B প্রধান 1 | 60 A |
| 3 | ESB | 40 A |
| 3 | আইজি প্রধান | 60 এ |
| 3 | DR F/B প্রধান 2 | 60 A |
| 3 | SBW | 60 A |
| 3 | R/B প্রধান 2 | 60 A |
| 3 | হর্ন & বিপদA | |
| 4 | EOP | 30 A |
| 5 | বাম বৈদ্যুতিক পার্কিং ব্রেক | 30 A |
| 6 | ডান বৈদ্যুতিক পার্কিং ব্রেক | 30 A |
| 7 | ইঞ্জেক্টর | 20 A |
| 8 | বিপদ | 15 A |
| 9 | IGA 2 | 7.5 A |
| 10 | - | - |
| 11 | হর্ন | 10 A |
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স #3
| № | সার্কিট সুরক্ষিত | Amps |
|---|---|---|
| 1 | রেডিয়েটর ফ্যান | 50 A |
| 2 | EPS | 80 A |
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স #4
| № | সার্কিট সুরক্ষিত | Amps | 1 | HCA 1 | 20 A |
|---|---|---|
| 2 | TCU | 30 A |
| 3 | HCA 2 | 20 A |
| 4 | STRG মুভ 1 | 20 A |
| 5 | - | - |
| 6<36 | - | - |
ড্রাইভারের সাইড ইন্টেরিয়র ফিউজ বক্স #1
| №<32 | সার্কিট সুরক্ষিত | Amps |
|---|---|---|
| 1 | ড্রাইভারের সাইড ডোর লক | 10 A |
| 2 | যাত্রীর পাশের দরজার তালা | 10 A |
| 3 | ড্রাইভারের দরজার তালা | 10 A |
| 4 | ড্রাইভারের সাইড ডোর আনলক | 10 A |
| 5 | যাত্রীর সাইড ডোর আনলক | 10 A |
| 6 | ড্রাইভারের ডোর আনলক | 10 |
পূর্ববর্তী পোস্ট হোন্ডা ইনসাইট (2000-2006) ফিউজ এবং রিলে
পরবর্তী পোস্ট ফোর্ড প্রোব (1992-1997) ফিউজ এবং রিলে
