এই লেখাটোত আমি ২০১৮ চনৰ পৰা বৰ্তমানলৈকে উপলব্ধ তৃতীয় প্ৰজন্মৰ চেভ্ৰলেট ইকুইনক্সক বিবেচনা কৰিছো। ইয়াত আপুনি চেভ্ৰলেট ইকুইনক্স ২০১৮, ২০১৯, ২০২০, ২০২১, আৰু ২০২২ ৰ ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম পাব, গাড়ীৰ ভিতৰত ফিউজ পেনেলৰ অৱস্থানৰ বিষয়ে তথ্য পাব, আৰু প্ৰতিটো ফিউজৰ (ফিউজ লেআউট) আৰু ৰিলে।
ফিউজ লেআউট চেভ্ৰলেট ইকুইনক্স ২০১৮-২০২২
চেভ্ৰলেট ইকুইনক্সত চিগাৰ লাইটাৰ / পাৱাৰ আউটলেট ফিউজ হৈছে ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল ফিউজ বক্সত ফিউজ NoF37 (চিগাৰেট লাইটাৰ), চাৰ্কিট ব্ৰেকাৰ CB1 (ফ্ৰন্ট অক্সিলিয়াৰী পাৱাৰ আউটলেট) আৰু CB2 (অক্সিলিয়াৰী পাৱাৰ আউটলেট কনছ'ল), আৰু লাগেজ কম্পাৰ্টমেণ্টত ফিউজ No21 (পিছফালৰ সহায়ক পাৱাৰ আউটলেট)। ফিউজ বক্স।
ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান
যাত্ৰী বিভাগ
ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল ফিউজ ব্লক ড্ৰাইভাৰৰ ফালে ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেলৰ তলত থাকে।
প্ৰৱেশ কৰিবলৈ, ওপৰৰ কেন্দ্ৰ বৰ্গক্ষেত্ৰৰ ওচৰৰ লেচটো টিপক আৰু এৰি দিয়ক।
ইঞ্জিনৰ বিভাগ
লাগেজ কম্পাৰ্টমেণ্ট
পিছফালৰ কম্পাৰ্টমেণ্টৰ ফিউজ ব্লকটো th ৰ কাষত থকা এটা ট্ৰিম পেনেলৰ পিছফালে থাকে e পিছফালৰ বিভাগ।
ফিউজ বক্সৰ ডায়াগ্ৰাম
যন্ত্ৰ পেনেল
ফিউজ আৰু ৰিলেৰ নিযুক্তি ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল
No | ব্যৱহাৰ |
F01 | ডিচি এচি ইনভাৰ্টাৰ |
<১৯><২৪>F০২<২৫><২৪>সমুখখিৰিকী F03 | ট্ৰেইলাৰ ব্ৰেক |
F04 | হিটিং, ভেন্টিলেচন, আৰু এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ ব্ল'ৱাৰ |
F05 | শৰীৰ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল 2 |
F06 | কেন্দ্ৰীয় গেটৱে মডিউল (CGM) |
F07 | ব্যৱহৃত নহয় |
F08 | শৰীৰ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল 3 |
F09 | এম্প্লিফায়াৰ |
F10 | ব্যৱহৃত নহয় |
F11 | ব্যৱহৃত নহয় |
F12 | ব্যৱহৃত নহয় |
F13 | ব্যৱহৃত নহয় |
F14 | ২০১৮-২০১৯: ইলেক্ট্ৰনিক শ্বিফ্টাৰ। |
২০২০-২০২২: ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই<১৯><২৪>F15
ট্ৰেন্সমিছন কন্ট্ৰল মডিউল | F16 | সমুখৰ গৰম কৰা আসন |
F17 | বাওঁফালৰ ডাটা লিংক সংযোগকাৰী |
F18 | বডি কন্ট্ৰল মডিউল 7 |
F19 | বাহ্যিক দাপোন |
F20 | শৰীৰ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল 1 |
F21 | শৰীৰ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল 4 |
F22 | শৰীৰ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল 6 |
F23 | ইলেক্ট্ৰিক ষ্টিয়াৰ ing কলাম লক |
F24 | চেন্সিং আৰু ডায়েগনষ্টিক মডিউল |
F25 | অকুপেন্সি চেন্সৰ |
F26 | ব্যৱহৃত নহয় |
F27 | পাৱাৰ চিট |
F28 | পিছফালৰ খিৰিকী |
F29 | ব্যৱহৃত নহয় |
F30 | ২০১৮-২০১৯: সন্মুখৰ গৰম কৰা আসনৰ চুইচ। |
2020-2022: ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই
F31 | ষ্টিয়াৰিংনিয়ন্ত্ৰণসমূহ |
F32 | শৰীৰ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল 8 |
F33 | হিটিং, ভেন্টিলেচন, আৰু এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ |
F34 | নিষ্ক্ৰিয় প্ৰৱেশ, নিষ্ক্ৰিয় আৰম্ভণি |
F35 | লিফ্টগেট লেচ |
F36 | ২০১৮: শ্বিফ্ট চাৰ্জাৰ |
২০১৯-২০২২: বেতাঁৰ চাৰ্জাৰ মডিউল/ ইউএছবি আনুষংগিক
F37 | চিগাৰেট লাইটাৰ |
F38 | অনষ্টাৰ |
F39 | ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল ইউএছবি |
F40 | কেমেৰা মডিউল/ লিফ্টগেট মডিউল |
F41 | ২০১৮-২০২০: পাৰ্কিং সহায়ক মডিউল |
2021-2022: পাৰ্ক সহায়ক মডিউল/ চেণ্টাৰ ষ্টেক ডিছপ্লে/ হিটিং, ভেন্টিলেচন আৰু এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ ডিছপ্লে/ ইউনিভাৰ্চেল গেৰেজৰ দুৱাৰ ওপেনাৰ/ অভাৰহেড নিয়ন্ত্ৰণ চুইচবেংক
F42 | ৰেডিঅ' |
| |
ৰিলে | |
K01 | ২০১৮-২০১৯: ডেডবল্ট। |
২০২০-২০২২: ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই
K02 | ৰখা আনুষংগিক শক্তি |
K03 | লিফ্টগেট |
K04 | ব্যৱহৃত নহয় |
K05 | লজিষ্টিক |
| |
চাৰ্কিট ব্ৰেকাৰ | |
CB1 | 2018: সন্মুখৰ সহায়ক শক্তি আউটলেট |
২০১৯-২০২২: ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই
CB2 | সহায়ক শক্তি আউটলেট কনছ'ল |
ইঞ্জিনৰ বিভাগ
ইঞ্জিনৰ বিভাগত ফিউজ আৰু ৰিলেৰ নিযুক্তি
সংখ্যা | ব্যৱহাৰ |
F01 | আৰম্ভণি 1 |
F02 | ষ্টাৰ্টাৰ 2 |
F03 | লেমব্ডা চেন্সৰ 1 |
F04 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল |
F05 | ২০১৮-২০২০: ফ্লেক্সফিউৱেল চেন্সৰ |
২০২১ : ফ্লেক্সফিউৱেল চেন্সৰ/ এৰো শ্বাটাৰ
২০২২: এৰো শ্বাটাৰ/ ৱাটাৰ পাম্প
F06 | ট্ৰেন্সমিছন কন্ট্ৰল মডিউল |
F07 | ব্যৱহৃত নহয় |
F08 | ২০১৮-২০২১: ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল |
F09 | এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ ক্লাচ |
F10 | কেনিষ্টাৰ ভেণ্ট |
F11 | ইন্ধন ব্যৱস্থা |
F12 | সমুখৰ পৰা গৰম কৰা আসন |
F13 | 2018-2019: আফটাৰবয়ল পাম্প। |
২০২০-২০২২: ইঞ্জিন শীতল পাম্প
F14 | ব্যৱহৃত নহয় |
F15 | লেমব্ডা চেন্সৰ 2 |
F16 | ২০১৮: ইন্ধন ইনজেক্টৰ - অদ্ভুত |
২০১৯-২০২২: ইগনিচন কইল
F17 | ২০১৮: ইন্ধন ইনজেক্টৰ - আনকি |
২০১৯-২০২২: ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল e
F18 | 2018-2021: ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই/ নিৰ্বাচিত অনুঘটকীয় হ্ৰাস মডিউল (কেৱল ডিজেল) |
2022: ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল
F19 | ব্যৱহৃত নহয়/ NOx কুঁহিয়াৰৰ কুঁহিয়াৰৰ সেন্সৰ (কেৱল ডিজেল) |
F20 | ডিচি ডিচি কনভাৰ্টাৰ 2 |
F21 | শ্বিফ্ট নিয়ন্ত্ৰণ |
F22 | এন্টলক ব্ৰেক পাম্প |
F23 | ২০১৮: সন্মুখৰ ৱাশ্বাৰ |
২০১৯-২০২২: সন্মুখ/পিছৱাশ্বাৰ পাম্প
F24 | ব্যৱহৃত নহয় |
F25 | ব্যৱহৃত নহয়/ ডিজেল ইন্ধন হিটাৰ (কেৱল ডিজেল) |
F26 | ব্যৱহৃত নহয় |
F27 | এন্টলক ব্ৰেক ভালভ |
F28 | LD ট্ৰেইলাৰ |
F29 | পিছফালৰ উইণ্ড' ডিফগাৰ |
F30 | মিৰ'ৰ ডিফ্ৰষ্টাৰ |
F31 | ব্যৱহৃত নহয় |
F32 | চলক ফাংচন |
F33 | ব্যৱহৃত নহয় |
F34 | শিং |
F35<২৫><২৪>২০১৮: ভেকুৱাম পাম্প |
২০১৯-২০২২: ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই<১৯><২৪>F৩৬<২৫><২৪>২০১৮-২০২১: সোঁফালৰ হাই-বিম হেডলেম্প
2022: হেডলেম্প/ দিনৰ ভাগত চলি থকা লেম্প সোঁফালে
F37 | 2018-2021: বাওঁফালৰ হাই-বিম হেডলেম্প |
F38 | স্বয়ংক্ৰিয় হেডলেম্প লেভেলিং |
F39 | ২০১৮-২০২১: কুঁৱলীৰ লেম্প |
F40 | ব্যৱহৃত নহয় |
F41 | ট্ৰেন্সমিছন ৰেঞ্জ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল |
F42 | মটৰচালিত হেডলেম্প |
F43 | ২০১৮: ইন্ধন পাম্প |
<০>২০১৯-২০২২: ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই
F44 | অভ্যন্তৰীণ ৰিয়াৰভিউ মিৰ’ৰ |
F45 | 2018: কেনিষ্টাৰ ভেণ্ট ছ’লেন’ইড |
২০১৯-২০২২: যাত্ৰীৰ ফালৰ পৰা বায়ু চলাচল কৰা আসন
F46 | চালকৰ ফালে বায়ু চলাচল কৰা আসন |
F47 | ষ্টিয়াৰিং কলাম লক এছেম্বলি |
F48 | পিছফালৰ ৱাইপাৰ |
F49 | ব্যৱহৃত নহয় |
F50 | গৰম কৰা ষ্টিয়াৰিংচকা |
F51 | ২০১৮: সোঁফালৰ হেডলেম্প |
২০১৯-২০২১: সোঁফালৰ দিনত চলি থকা লেম্প
F52 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল/ ট্ৰেন্সমিছন নিয়ন্ত্ৰণ |
F53 | ব্যৱহৃত নহয় |
F54 | ২০১৮: ফ্ৰন্ট ৱাইপাৰ |
২০১৯-২০২২: ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই
F55 | ফ্ৰন্ট ৱাইপাৰৰ গতি/ নিয়ন্ত্ৰণ |
F56 | ব্যৱহৃত নহয় |
F57 | ২০১৮: বাওঁফালৰ হেডলেম্প |
২০১৯ -২০২১: বাওঁফালৰ দিনত চলি থকা লেম্প
২০২২: হেডলেম্প/ দিনৰ ভাগত চলি থকা লেম্প বাওঁফালে
| |
ৰিলে | |
K01 | ষ্টাৰ্টাৰ ছ’লেন’ইড |
K02 | এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ নিয়ন্ত্ৰণ |
K03 | 2018: ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই |
2019-2022: ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল
K04 | ২০১৮: ৱাইপাৰ নিয়ন্ত্ৰণ |
২০১৯-২০২২: সন্মুখৰ ৱাইপাৰ নিয়ন্ত্ৰণ
K05 | ষ্টাৰ্টাৰ ছ’লেন’ইড/পিনিয়ন |
K06 | ব্যৱহৃত নহয়/ ইন্ধন হিটাৰ (কেৱল ডিজেল) |
K07 | ব্যৱহৃত নহয় |
K08 | ব্যৱহৃত নহয় |
<১৯><২৪>K09
২০১৮: ৱাইপাৰৰ গতি | ২০১৯-২০২২: সন্মুখৰ ৱাইপাৰৰ গতি
K10 | ব্যৱহৃত নহয় |
K11 | ব্যৱহৃত নহয় |
K12 | ২০১৮-২০২১: হাই-বিম হেডলেম্প<২৫> |
২০২২: হেডলেম্প/ দিনৰ ভাগত চলি থকা লেম্প সোঁফালে
K13 | ২০১৮-২০২১: হেডলেম্প/ দিনৰ ভাগত চলি থকা লেম্প |
<০>২০২২: হেডলেম্প/ দিনৰ ভাগত চলি থকা লেম্পবাওঁফালে
K14 | ৰান/ক্ৰেংক |
K15 | পিছফালৰ উইণ্ড' ডিফগাৰ |
*K16 | হৰ্ণ |
*K17 | নিৰ্বাচিত অনুঘটকীয় হ্ৰাস |
*K18 | কুঁৱলীৰ লেম্প |
*K19 | শীতল পাম্প |
*K20 | ব্যৱহৃত নহয় |
*K21 | পিছফালৰ ৱাশ্বাৰ |
*K22 | ফ্ৰন্ট ৱাশ্বাৰ |
<১৯><২৪>*K23
২০১৮: ৱাইপাৰ নিয়ন্ত্ৰণ | ২০১৯-২০২২: পিছফালৰ ৱাইপাৰ নিয়ন্ত্ৰণ
| * পিচিবি ৰিলেসমূহ সেৱাযোগ্য নহয়। |
লাগেজ কম্পাৰ্টমেণ্ট
লাগেজ কম্পাৰ্টমেণ্টত ফিউজ আৰু ৰিলেৰ নিযুক্তি
No | ব্যৱহাৰ |
F1 | 2018-2019: এক্সজেষ্ট ইন্ধন হিটাৰ। |
২০২০: এক্সজেষ্ট ইন্ধন হিটাৰ/নিৰ্বাচিত অনুঘটকীয় হ্ৰাস শক্তি মডিউল (কেৱল ডিজেল)
২০২২: শক্তিৰ আসন
F2 | লিফ্টগেট |
F3 | ট্ৰেইলাৰ সহায়ক শক্তি |
F4 | ২০১৮: শক্তিৰ আসন | <২২><৫><০>২০১৯-২০২১: যাত্ৰী শক্তিৰ আসন<১৯><২ ৪>F5 মেমৰি ছিট মডিউল |
F6 | ছানৰুফ |
F7 | চাইড ব্লাইণ্ড জ'ন সতৰ্কবাণী |
F8 | ট্ৰেইলাৰ ৰিভাৰ্ছ লেম্প |
F9 | পিছফালৰ গৰম কৰা আসন 1 |
F10 | ২০১৮: পাৰ্কিং সহায় |
২০১৯-২০২২: পাৰ্ক লেম্প
F11 | পিছফালৰ গৰম কৰা আসন ২ |
F12 | ব্যৱহৃত নহয় |
F13 | ট্ৰেইলাৰ পাৰ্কিংলেম্প |
F14 | 2018: সোঁ ট্ৰেইলাৰ টাৰ্ণ চিগনেল লেম্প |
2019-2022: সোঁ ট্ৰেইলাৰ ষ্টপলেম্প/ টাৰ্ণ চিগনেল লেম্প
F15 | ২০১৮-২০২১: বাওঁফালৰ পাৰ্কিং লেম্প |
F16 | ২০১৮-২০২১: সোঁফালৰ পাৰ্কিং লেম্প |
F17 | 2018-2019: ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই। |
2020-2022: ভিডিঅ' প্ৰচেছিং মডিউল
F18 | ২০১৮: বাওঁ ট্ৰেইলাৰ টাৰ্ণ চিগনেল লেম্প |
২০১৯-২০২২: বাওঁ ট্ৰেইলাৰ ষ্টপলেম্প/ টাৰ্ণ চিগনেল লেম্প
F19 | অল-হুইল ড্ৰাইভ |
F20 | লাম্বাৰ |
F21 | পিছফালৰ সহায়ক শক্তি আউটলেট |
F22 | পিছফালৰ ড্ৰাইভ ইউনিট |
| |
ৰিলে | |
K1 | সোঁ ট্ৰেইলাৰ ষ্টপলেম্প/টাৰ্ণ চিগনেল লেম্প |
K2 | ট্ৰেইলাৰ ৰিভাৰ্ছ লেম্প |
K3 | বাওঁফালৰ ট্ৰেইলাৰ ষ্টপলেম্প/টাৰ্ণ চিগনেল লেম্প |
K4 | <২৪>পাৰ্ক লেম্প
K5 | ২০১৮-২০১৯: নিৰ্বাচিত অনুঘটকীয় হ্ৰাস (SCR) - (কেৱল ডিজেল)। |
২০২০: এক্সজেষ্ট ইন্ধন হিটাৰ/নিৰ্বাচিত অনুঘটক হ্ৰাস শক্তি মডিউল (কেৱল ডিজেল)